ここに駅ができた/できなかった理由・由来 [無断転載禁止]©2ch.net
・地図上違和感のある駅配置はこんな理由だった
・町の名士が反対して駅も路線も回避→町衰退
等々、エピソードよろしくお願いします。 >>165
六日町と小出はルートから微妙に離れていて小千谷では長岡に近すぎる
けれど越後湯沢-長岡間に1駅必要、で在来線併設でいける浦佐になったと (新津田沼駅が3回も位置を変えている理由)
新京成電鉄が京成電鉄と合併せず直通もせず別会社である理由を徹底解説!【ゆっくり解説】
https://m.youtube.com/watch?v=wb9lL5oTcMM&t=616s 大阪駅だって本当はもっと南に造りたかったが土地を確保できなかったので当時はただの湿地帯と水田だった梅田に仕方なく決めた
田を埋め立てて作ったので埋め田→梅田になったのはよく知られた話 各駅の由来にも触れられており面白い。↓
隣の駅との駅間が短すぎる駅間ランキングをまとめてみた【ゆっくり解説】
https://m.youtube.com/watch?v=QeeMNP9KKG0&t=35s 南阿蘇鉄道の中松駅と南阿蘇白川水源駅の間に、何やら駅舎っぽい建物があって
ロータリーまで整備されてる所がある。
グーグルアースで見つけて以来、気になって仕方がない。あれは何なんだろう。 新幹線は東海道だけしか作らないつもりなら
新幹線も大阪駅になっていたかも