架線柱の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/07/29(金) 22:44:40.44

微妙に斜めに建植されていてしかも少し曲がり気味の木製架線柱に萌えていました！
みなさんはどう？
もちろん鉄製・コンクリート製の話題でもＯＫよ。

**回想774列車** · 2016/07/29(金) 22:46:20.12

追伸

センターポール式（併用軌道区間を除く）も趣きがあったね！

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 01:35:49.16

ノザキのコンビーフの看板

**一方通行** ◆ACCEGPAQW. · 2016/07/30(土) 04:06:34.12

一方通行
「暑いなあ～、クーラーがついてねえのかよ？
この列車は…。

朝は肌寒かったから長袖のTシャツで来たのが間違っていたな…。
窓からこうやって顔を出して…。」

その後、架線柱にガツーン！！と頭をぶつける羽目に…。

一方通行
「いってぇええ～～っ！もろに頭をぶつけた！
こら！ディーゼルカーより、お客様の方を大事にしろ！」

一方通行のタフな身体だからこそ脳震盪で済んだが、
並大抵の人だったら死んでいたぞ…。

↓
一方通行
「まだ頭がズキズキするよ…。
なんてったって、只見線は山の中をぬって走るからな…。」

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 06:36:45.15

>>3
俺は架線柱といえばカネボウ化粧品の看板を連想する
出身地がバレちゃうなあｗ

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 06:47:57.41

ビームの代わりに鋼線を張ってるのは、如何にも貧乏臭くて悲しくなる。
ビームを調達するカネさえないのかと・・・

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 09:49:38.06

例えばどこの線？

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 11:52:07.82

>>2
併用区間こそセンターポールが活きるのが理解できないか

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 13:14:06.58

>>6も>>8も意味不明

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 13:51:08.56

意味分からないかな？
少し考えたら分かると思うけど

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 18:48:26.63

窓から顔を出して柱と衝突するとは、かなり身を乗り出していたのかな

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 08:04:36.84

阪神の大きな架線柱上半分がどんどん取っ払われてるな、、と思ってたら阪急神戸線も三本一組の電線が消えてきている

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 17:19:19.88

本線で背の高い架線柱が使われてるのは分かるが
支線なのに不釣り合いなくらいに豪勢なやつが建ってると不思議な感じがするね
名鉄築港線がそれ。
貨物の本数が多かった時代に建てられたのかな

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 18:39:19.12

>>6
羽後交通で見た。
もちろん、写真でね。
さもありなん、でしょう？

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 23:11:20.34

木製は栗の木が適していたらしいが、

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 23:12:37.09

15の続き

なかなか確保できないので杉の木で代用していたそうな。

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 23:44:41.99

栗は特に電柱に向いてる特性があるのかな
たとえば加工し易いとか…
一般的に建築木材に栗を使うことはしないのだがね。

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 23:57:51.48

杉は廉いのでいっときに大量に消費する架線柱の需要に合う。
そういう意味では向いてるのは杉。
普通の電柱には楢とヒバがよく用いられたというから、
鉄道の架線柱とは調達方法が違ったのだろうか

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 22:51:02.12

半世紀近くも腐敗せずに残り続けてるのが凄い

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 23:58:23.53

桜材もよく用いられたというが、架線柱に加工されたものを見て
これが何の木かを判じるのは難しい

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 13:32:22.11

近鉄桃山御陵前駅のすぐ北にある架線柱、異常に横幅が広い。
昔、ここから京阪丹波橋駅への連絡線が分岐していたと思われる。

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 18:31:28.40

市内電車は昔から鉄製

**回想774列車** · 2016/08/05(金) 18:53:49.69

桜はどっちかというと車両の部材に好んで使われたらしい

**回想774列車** · 2016/08/07(日) 08:26:41.65

>>13
高圧線の名残。古い写真見るとわかる。

飯田線の私鉄時代の鉄骨柱がほとんど更新されてしまった。
橋梁部以外は山奥まで投資する東海の財力。

**一方通行** ◆ACCEGPAQW. · 2016/08/11(木) 05:13:55.61

＞＞4
そんな描写はこち亀にあったな…。

窓から顔を出すと架線柱などにぶつける羽目になる。

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 23:14:47.28

>>18
調達方法ではなく、使用環境が違うからじゃないかな
架線柱はすぐ傍らを車両が高速で通過するので風圧や振動への耐性が求められる、なんてね。

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 10:49:28.87

考え過ぎだよ