大正時代の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>406
懐かしいね。
BGMが昼の忙しい時間帯ではアップテンポに変わった。
夜の公園で水前寺清子が歌うしんみりした歌が良かった。 大正庵で検索すると思いのほかたくさんヒットする。
肝っ玉母さんにあやかってつけた店も多いかも。 全国大正庵巡りなんて楽しいかもね。
大正庵御朱印帖まで登場したりしてw >>438
そば屋や食堂に行って感心するんだけど、昼時の忙しい時間に、メモも取らず
注文を受け間違わずに注文した物が来る、あれはすごいと常々思う。 大正生まれの人は、今どのくらいいるのだろうか?
コロナのせいでかなり減ったようにも思う。 >>446
そば屋で昼ご飯食べていたら入ってきた工事関係者4人組。
「天ぷらそば大盛りにエビ天一本追加、天ぷらうどんでネギ抜きと半ライス、玉子丼とざるそば、
カレー丼ライス大盛り、こんな感じのをメモもしないで厨房に伝えていた。 家の近くには砂場ってそば屋さんがある。
店内にお砂場が有るわけではないけど。 近所の公園の砂場にはネットがかけてあり、使うときに外すように注意書きがある。
猫が入り込んで糞をするための対策だとか。 今では小鳥カフェも存在する。
小鳥とはいえないがヨウムと遊べるところがあった。
知能の高さにびっくりした。5歳児と同じくらい有るとか。 昔、鳥のオリンピックが開催されたこともあったと古老に聞いたことがある。 >>451
家の近くには富士そばっていうおそば屋さんがある。
BGMは演歌、とてもおしゃれだ。 家の近所には「ゆで太郎」ってそば屋さんがある。
そばをゆでる人を業界ではそう呼ぶのだろうか? >>454
東京にはマメシバカフェなる物も存在する 大阪環状線の大正駅で降りたけど、付近に大正時代を思わせる物は何もなかった。
昭和の匂い満点の商店街はあったけど。 ナウなヤングなオレも東武線沿線育ちの
お陰で辛うじて前面五枚窓の荷電君に
唯一大正の面影を感じる事が出来た昭和
50年代。まだ高架になっていない田園地帯を
単行で爆走していたんだねえ。荷電君は本線
引退後西新井工場の入換をやっていたがその
西新井工場への引き込み線がレールが背の低い昔のタイプで、側面の刻印?見ると1924
US STEELってなってたかな?それは荒川放水路開削前の旧線だったので道理。
あと青春18で東北線乗る時とかよく見てみてよ。いくつもの駅にあるレンガ作りの倉庫は
大正突き抜けて明治の開業時の日本鉄道の
遺物。 >>463
東武の荷電、その昔はオレンジ一色で、オバQのO次郎が怒った時みたいで楽しかった。
その後ほかの車両と同じようにセージクリームに塗り変えられてしまったね。 知り合いに桜次郎(おうじろう)という人がいる
初めて聞いたときオバQを思い出した。 >>467
Qちゃんの兄弟だときゅうたろうやおお(う)じろうはまあいるだろうけど
ぴーこは本名ではいないだろうな
杉浦克昭氏や源氏名は大勢いそうだけどw 地下鉄道の工事でガス管が爆発して驚いた
一瞬大震災がまたやってきたのかと思ったさ なあ、U子のどこに魅力的な要素があるんだ?
かわいくないし家事をタダで全部やらせるしブチ切れてすぐ背負い投げかますし だって恋愛対象になりうるのU子だけなんだもん
妹
弟
偉そうなアメリカ人
暴力女
しかいない世界なんだぞ U子はふつうにいるね。
結子、優子、裕子、祐子、由子、由布子、友子etc. ゆうこあいこりょうこけいこまちこかずみひろこまゆみ的な? 子の字にねというよみがあるのは日本人なら大抵知ってるだろうが
その名前一発で読める人はいないだろうな オバQは父母やきょうだいもいる。
亡霊や妖怪とも異なる新ジャンルのおばけなようだ。
昔、妖怪人間ベムというのがあった。始め、ベロが息子で父はベム、母はベラだと思っていたが
仲間でしかないとのことだった。 >>478
珍しい読み方だね。
ゆうこ・たこ・ゆうねetc.
いろいろ読めるね。 夕とタは別の字だから!
穂積ペペ
穂積ぺペ
穂積ペぺ
穂積ぺぺ
皆違うから! 老眼のワシには区別できん。
一応昭和生まれじゃが。 東武の荷電君、O次郎ワロタ
伊勢崎線筋もO次郎が歯を食いしばってなんか
やってる時みたいに爆走してて可愛かったなあ
しかしさすがに大正になるとなりきりも出来なくてみんなお手上げなんだね。苦笑
C51がデフも吸水温め器もなくて、どうかするとバッファ付き鎖連結器でぇ、前照灯がランタンでぇ、でも規格的にはC57と同じってのが凄い。 >>485
東武の西新井では電車が走っていたよ
大正13年系デハ1
(後モハ1100→コハフ13)
https://i.imgur.com/tQy5sQJ.jpg >>487
同じ資料にモニの画像もある
モニ1170(旧モニ1形)
元デハ7形だったが、火災に遭い、日車で復旧した際、荷物車になった
ブリル台車、制御方式はデハ2流用の模様
運転室横の窓などが違う
https://i.imgur.com/j5AOlcM.jpg >>486 昭和57年頃の西新井工場入れ換え車は
セージクリームに塗られたこの前面5枚窓のデハでした。工場入換と言っても西新井駅構内までは出てきてたんだよなあ。
>>488 既にバケラッタの面影。。
大正時代の北千住の常磐線って電化されてたのかな? >>490
> 大正時代の北千住の常磐線って電化されてたのかな?
非電化
電化は1936年つまり昭和11年
松戸までね 486は昭和12年頃
488は昭和35年11月
いずれも西新井車庫での画像
昭和2-4年系前期合造車型クハユ3
(→クハユ292)昭和10年頃、西新井付近
https://i.imgur.com/TlmyTLH.jpg
昭和2-4年系後期合造車型デハニ5
(→モハニ5473)昭和12年頃、西新井車庫
https://i.imgur.com/Pz5VXt3.jpg
昭和2-4年系後期普通車型デハ52
(→モハ3222)昭和12年頃、西新井車庫
https://i.imgur.com/PpfF4kL.jpg
大正14年系デハ104
(→クハ421)昭和12年10月24日、西新井車庫
https://i.imgur.com/Gw9njdN.jpg
総武鉄道モハ1104
(→クハニ473)昭和13年頃、柏
https://i.imgur.com/6FIazr2.jpg 昭和11年電化ですか。。
すると大正の北千住駅では東武線が颯爽と
電車が走ってたのに対して常磐線は綾瀬亀有金町含めて蒸気機関車がシュポシュポ言ってたのかな?それともガソリンカーでも走ってたのかな。北千住より北の常磐線は今では考えられない程の田舎だったんだろうねほぼ原野かな。 >>495
以北も沿線風景はかなり田舎だけど、元宿場町だった所も多いからそれなりの利用者はいたのでは? >>494
鉄ピクまだ続いてるんだね
創刊号もってるわ >>497
創刊号持ってるってすごいと思う。
自分も確認したところ、一番古いのは1964年、5月号、224号だった。
っていうことは創刊号は終戦直後だったわけだね。 >>499
昨日まで画像アップ出来たのに
not foundになってしまった
創刊号は1951年7月です
1960年頃からカラーのページが増えました >>500
初期の頃は毎月発刊ではなかった訳ね
自分は1977年頃からはほぼ毎月そろってる。 >>492氏のデハ104のテールライトのシェード
みたいなのは何だろう? 防空用にしては昭和12
年はちょっと早いよね。 元々外掛け式が目がないバケラッタみたいでおっかないのがますます怖い >>495
> すると大正の北千住駅では東武線が颯爽と
> 電車が走ってた
大正13年電化だから大正時代もほとんどは東武線も汽車だよ >>502
元々、大正時代の電車にはヘッドライトが搭載されていないものが多く、御指摘の箇所に外付け電照灯を掛ける構造だった模様
投稿した画像は製造から10年以上経過しており、途中で改造されたと思われます
スマホからChMateで画像投稿出来ないのは自分だけなのかな? >>505
貴重な鉄ピク等の写真のアップありがとうございます。
金積んでもなかなか手に入らないかとも思う。
是非家宝に!! >>503
大正時代の頃、東武の列車が曳舟・亀戸を経由して両国まで乗り入れていたと聞いたことがある 上野から新橋迄の山手線の高架区間は明治末期にできたんだって。
今でもそのまま使っているのはすごいと思う。 >>511
関東大震災にも耐えた優れもの故、令和の時代でも普通に使われているのだと思う。 思い出はいつもキレイだけど、それだけじゃお腹がすくわ >>516
ジュディマリの歌にそんなフレーズが有ったように記憶している。 そのうち令和も懐かしまれる時代が来るんだろうなあ〜 >>520
未来の人たちは令和と言ったら何を連想するんだろうか? 京塚さんね。
本当におっ母さんて感じの女優だった。 全117話中最後の第3シリーズ38話しか映像が残ってないんだよな
どこからかキネコでも出てくればと思うが無理だろうなあ 大正時代のスペイン風邪はほぼ2年で終息したと聞いたことがある。
今回のコロナももう少しで2年。
そろそろ終息するかな? 後世の人たちは令和時代と言ったら何を連想するか興味深い。 まだまる三年経ってないのにそんなこと言っても分かるわけがないよ >>534
核兵器使ったら1日で終わってしまいそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています