年齢がバレそうな発言をするスレ@鉄道懐かし板2 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トクトクきっぷはお得なきっぷ、チョッキンチョッキン
きっぷはやすし、国鉄へきよし クロハ181に乗車して、モハシ180で飯食ったことがある。
ひゃっ、151系じゃないからね! 武蔵小杉の中間改札は地下に在って、殆ど人が居なかった記憶が有る。 特急なんて10年早い。学生は鈍行に握り飯で十分だ。 駅弁で1,000円なんてケタがひとつ多いんじゃないの⁉ 常磐線の赤塚と言えば、ゴーカートと昭和産業のワムハチ。 常磐線といえば
上野駅20番線
15:22、平行き425レ
EF80+旧客 小学生の頃、185系「踊り子」のNゲージが密かなブームに。 常磐線の土浦駅は軍艦型して、アオコの匂いが漂ってくる ジャパニーズソウルブラザース?EXILEのスピンアウトのでしょ B・BLUEを耳コピしてたら途中でコード進行が分からなくなった 上目名、竜が森、伊佐領、野辺山、加太、保津峡、布原・・・
九州は駅撮りだけだった 東海道新幹線開業山陽本線全線電化と、北陸本線特急電車デビューと同い年orz 日通のマル通マーク(赤い日の丸に白字)
日通商事の「ALOZ」は、絶対認めん! そのうち
東京駅の八角屋根
って書き込まれる日が来るんだろうな。 夢の超特急!
買ってもらったプラレール。
スカートは青じゃなく赤、動力無しのやつ。 現役蒸気、走っているのを見るのには間に合ったが、SL牽引旅客列車には乗れなかった世代。
D51牽引貨物列車しか走ってなかった。 SLは福知山線は既に引退してたけども山陰本線はまだバリバリ現役だったことそして実に残念ながら福知山下車なのでSLの匂い余韻楽しむしかなかった世代
幼稚園児だったからしゃーないとは言えいまだに悔やんでいるしあのとき死んだハゲ散らかしたじいさんが福知山でなくもし福知山から先にさえ行ってくれたらSL乗れたのにといまだハゲ散らかしたじいさん死ね既に死んだハゲ散らかしたじいさんのことをいまだに恨んでる世代
ちなみに父方の方なので自分はドフサw >>59
悪いが何が言いたかったのか訳分からん
ハゲとか余計な情報は要らんから、せめて改行くらいしてくれ 踊り子言うのは新快速と同じやて、なんで金ださなあかんの 小学校に入学した頃の国鉄初乗り運賃が60円
これでも前年運賃の倍 小学校低学年の頃、国鉄初乗り運賃が30円、その前は20円。
東京電環から東京山手線内に代わったのもこの頃。 特急「おおよど」で大畑ループ、矢岳越えした
特急「くろしお」で紀伊半島一周した 現役時代の狩勝峠(根室本線旧線)越えた人っていないかね? キハ30系と言えば相模線カラー
それで1年「気動車通学」してたわ 153系電車言えば新快速前世代である。153系電車言えば山陽新幹線開業の前の153系電車本来急行型電車時代である。 ほんの半年ほど寝台急行だったつるぎの糸魚川-長岡間にヒルネ乗車したことがある >>75
富山行きが昭和47年3月の改正で新潟に延長され、10月2日に特急に格上げ。
母の実家に帰省時、大阪から全区間B寝台に乗った事が有る。 寝台急行(☆彡マークがついてた寝台のみの急行)は
銀河、天の川、新星 がいた >>78
だいせん、十和田 が20系固定だったが改造ハザが入ってたので
☆彡マークはついていなかった(念の為加筆) 全車寝台車または座席指定だいせん5号寝台車は1両だけであとは自由席の山陰福知山〜出雲市間ではかぶっていたのに見事にうまく振り分けていた感じだった福知山駅の両者向け駅弁販売が懐かしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています