昔の鉄道経営者列伝©2ch.net

**回想774列車転載ダメ©2ch.net** · 2016/02/20(土) 08:15:53.09

小林一三や五島慶太といったメジャーなところから
熊澤一衛や才賀藤吉といったマイナーなところまで
語り尽くそう

**回想774列車** · 2016/03/24(木) 21:05:27.32

>>98
端っから客層が違うと思う。

**回想774列車** · 2016/05/05(木) 00:36:01.66

>>96
パノラマカー誕生が無ければ名鉄はもっと没落していた

**回想774列車** · 2016/08/07(日) 10:15:28.32

そうかな

**回想774列車** · 2016/11/27(日) 21:03:11.79

名鉄は成功でしょう

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 11:22:05.23

>>97
仮に太田政権の拡大政策がなくて健全経営のままで戦時体制下に入ったとしても
国の力で阪神急行電鉄とは合併させられていたでしょう
そして戦後の分離においても、旧新京阪線は十三で現実に路線を接していた阪急の支配下に置く方が
乗客の利便向上になると判断されるのも無理はなかったでしょう
どのみち京阪は淀川左岸だけでこじんまりと再出発するしかなかったのです

**回想774列車** · 2017/04/25(火) 21:44:37.80

政治力が違う

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 20:32:46.27

太田社長はそんなに経営才覚がなかったのかな
会社にとって良いこともしたでしょうに
歴史を結果論で切って捨てるのって現代人の傲慢じゃないの？

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 20:26:38.86

阪急からは大臣まで輩出したからな

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 20:44:43.33

きのうのブラタモリは田園調布がテーマだったが
渋沢秀雄や小林一三が取り上げられた
街歩きがメインだから都市計画だけで終ったが
欲を言えば鉄道経営にも話を広げてほしかった

**回想774列車** · 2018/01/29(月) 21:23:27.28

たしかタモリは鉄道にも造詣が深いはず
小林の事績は知ってる

**回想774列車** · 2018/02/04(日) 22:16:59.57

小佐野賢治も鉄道経営したくてしょうがなかったそうだ。
やはりバス屋は鉄道屋と比較して格下扱いだったそうだ。

で、三和銀行をバックに京成の株買い占めに乗り出した。
児玉誉士夫の仲裁？によって失敗に終わったけど。
（ただこれで児玉とのパイプが出来たのだが）

**回想774列車** · 2018/03/12(月) 22:27:59.96

小林はどこで鉄道経営のアイデアを温めてたんだろうか
留学したとこあったっけ？

**回想774列車** · 2018/07/15(日) 19:07:00.55

鉄道経営というよりも、
収益を拡大するためには何から手を着けたら良いかを順序立てて構想し、
それを社内に説明できるスキルに長けていた
たまたま携わったのが鉄道業だったが、
これが金融だったら世界に影響力を及ぼせる、
西欧列強に対抗しうる大銀行を建てていたかもしれない

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 21:35:35.86

要するにデキる人は何をやらせてもデキるわけだね

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 08:09:08.76

>>113
金融ってのはカネを実弾にした戦争だから消耗戦になると昔の日本では厳しかったと思うよ。金本位制の時代は特に。
その点鉄道はしっかり作れば長く残って動いてカネを生み出し続ける。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:42:59.02

なるほどね

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 20:21:10.48

>>114
それが東大出が各方面に有為な人材を輩出してる最大の理由なのよ

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 17:37:06.50

>>117
それももう過去の話だね。
ああ、鉄道懐かし板だからいいのか。

**回想774列車** · 2020/02/03(月) 21:12:56.02

>>114
なんでもできるスーパーマンは今は足をひっ張られてたり振り回されたりで
スポイルされるのが運命
日本では大成できない

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 23:12:21.10

>>119
三木谷とかいるじゃん
そんなんできない奴の言い訳だよ

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 03:36:58.55

三木谷も今躓いてるしな

**回想774列車** · 2020/03/02(月) 22:30:31.69

三木谷で大成でなけりゃどのレベルで大成なんだ？
要求水準上げて我説を押し通すなんざ醜悪極まりないな

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:50:46.74

WUSOO

**回想774列車** · 2020/05/04(月) 14:32:47.70

>>117
素直に頷けないが確率的には多いのかも
いまなら保健衛生界にそういう人材が居てくれたら、
コロナはもそっと落ち着いていたかもと妄想してみる

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 04:29:54.76

>>124
妨害している医者（上、米山、渋谷）が揃いも揃って東大卒なんだが。

**回想774列車** · 2020/07/03(金) 21:31:38.17

東武の根津の伝記を読むと鉄道事業の他に学校も経営していたと言う

**回想774列車** · 2020/07/04(土) 12:41:48.83

>>126
過去形にするなよw
でも東武鉄道が経営してるわけじゃないぞ

**回想774列車** · 2020/08/03(月) 19:21:32.01

南海の川勝も学校を経営してたっけ？
一見全く異分野だが意外と兼業多いかも

**回想774列車** · 2020/08/16(日) 04:14:17.04

清風南海？

**回想774列車** · 2020/08/16(日) 06:52:03.11

東急グループの五島育英会が運営する東京都市大学。他にも自動車学校や中学、高校を運営してる。

**回想774列車** · 2020/08/19(水) 21:58:57.75

名鉄も学校経営してるね。
杜若高校。

**回想774列車** · 2020/08/31(月) 23:40:51.71

経営者と言えるか微妙だが大阪市営地下鉄の開祖、関一

**回想774列車** · 2020/09/15(火) 19:12:13.25

政治家だろ

**回想774列車** · 2020/09/15(火) 19:46:32.87

>>133
大阪市長だから市営事業の経営者でもあるわな

**回想774列車** · 2020/09/15(火) 22:09:36.15

公営交通の功労者なら、やはり

札幌市の大刀豊

この人を挙げないわけにはいくまい。

**回想774列車** · 2020/12/18(金) 19:43:48.10

市営交通を民営化した吉村市長も列伝に加えて

**回想774列車** · 2020/12/18(金) 21:38:15.12

>>132
関市長を語るには都市計画をテーマにするべき
地下鉄はその一パーツに過ぎない

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 20:42:03.25

悲惨な運命の光明電気鉄道初代社長大箸五郎作

**回想774列車** · 2021/04/16(金) 20:31:01.46

単に経営の才覚がなかったとも言えまいか

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 20:10:24.44

経営のノウハウなんて無い時代にそれを言ったら可哀想

**回想774列車** · 2021/08/11(水) 20:13:38.06

それはみんな同じ
でも成功した人と、失敗した人に二分化した

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 04:35:37.61

国税庁幹部

出身大学
　「人間力」重視の採用を行っている結果、出身大学（院）も多様です。
　平成20年以降、24大学（院）から97名を採用しています。

国公立大学
北海道大学、東北大学、東京大学、一橋大学、東京外国語大学、千葉大学、金沢大学、信州大学、名古屋大学、京都大学、大阪大学、神戸大学、岡山大学、広島大学、九州大学、大阪市立大学
私立大学
慶応大学、早稲田大学、上智大学、中央大学、東京理科大学、明治大学、立命館大学、同志社大学

国税庁総合職　採用実績
https://www.nta.go.j...imukei/date/data.htm

**回想774列車** · 2021/09/30(木) 18:17:25.47

>>141
すべては運任せ

以上！

**回想774列車** · 2021/12/07(火) 18:34:27.34

あながち間違いでもないな

ま、俺には会社経営なんて無縁の世界だけど笑

**回想774列車** · 2022/01/18(火) 21:47:43.37

西鉄を語るとき渡辺與八郎抜きには語れない
地名にも残ってる

**回想774列車** · 2022/01/18(火) 21:48:41.06

訂正通りの名
「渡辺通」

読み方を間違えると芸能人になっちまうw

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 20:03:34.10

少なくとも成功譚は読まないようにしてる

**回想774列車** · 2022/05/18(水) 21:51:42.88

子供の頃担任教師に偉人伝を読めと勧められたが一冊も読まなかった
他人の人生が参考になるほど人生が簡単なものじゃないことは
子ども心にも分かっていたから

**回想774列車** · 2022/05/21(土) 14:12:23.84

賢者は歴史に学び、凡人は経験に学ぶ

**回想774列車** · 2022/07/22(金) 18:39:41.03

京成初代社長本多貞次郎は沿線に住宅地の開発、遊園地の開設などで乗客増を図った……アレ？これどこかの会社と同じじゃ？

**回想774列車** · 2022/07/23(土) 12:33:28.75

どこかも何も、どこも同じようなことやっとるよ

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 17:55:53.26

ということでやっぱり小林一三は偉かったという話に落ち着く

**回想774列車** · 2022/11/23(水) 21:45:12.01

早い者勝ちの法則

**回想774列車** · 2022/11/24(木) 03:29:36.82

渋沢栄一も先行者利益

**回想774列車** · 2022/12/12(月) 17:28:44.45

小林はイメージ戦略の巧さかな
宝塚歌劇の効果は絶大よ

**回想774列車** · 2023/03/11(土) 00:18:01.81

秋田県「中西徳五郎経営軌道」

**回想774列車** · 2023/04/12(水) 20:39:18.51

>>155
今のタカラヅカファンは知らんだろうな

**回想774列車** · 2023/05/10(水) 15:22:41.54

本日5月10日はごとうの日

後藤
五藤
五島　etc

**回想774列車** · 2023/07/02(日) 02:20:52.96

尾小屋鉄道は個人経営で開業
会社組織では無かった

**回想774列車** · 2023/08/31(木) 17:40:04.39

>>155
村上ファンド事件の時も名をあげた

**回想774列車** · 2023/11/18(土) 23:34:54.10

今は逆風が吹きまくってるで

**回想774列車** · 2023/12/20(水) 17:42:35.30

タカラヅカの現状は小林一三氏も天国で嘆いておられるであろう

**回想774列車** · 2024/01/13(土) 17:28:48.46

生前に「歌劇と野球（ブレーブス）は絶対に手放すな」と遺言したにも関わらず野球は早々にリース屋に売り払い、歌劇はマネジメント不全で存亡の危機‥
名経営者はどの業界でも一代限りなんですかねえ

**回想774列車** · 2024/01/13(土) 17:52:44.48

リース屋w
球団身売り報道が流れたとき、名前が似ていたオリエントコーポレーション、今のオリコにマスコミが間違えて押し掛けたエピソードも有名
当時のオリエントリースは一般的な知名度がまだ無かったんだな

**回想774列車** · 2024/01/13(土) 17:55:57.24

>>163
ブレーブス身売りは三代目だぞ
それも婿さん

二代目はブレーブスを強くした人だろうに

**回想774列車** · 2024/01/13(土) 19:03:35.77

タカラヅカは競合者がない
しいていえばOSKだが

ブレーブスはタイガースがある限り何をやっても報われない
いまのオリックスはよく頑張ってるほう

**回想774列車** · 2024/01/13(土) 20:12:53.07

五島や堤なんか小林の後をなぞってるだけだもんな

**回想774列車** · 2024/04/08(月) 01:58:20.30

葛西氏は後世にどう評価されるのだろうね

**回想774列車** · 2024/04/08(月) 21:17:21.22

小林一三が経営の多角化に踏み切れたのは、元銀行員だったから。
箕面有馬電気軌道の乗降客数を基に綿密な需要予測と事業計画を立てられたからこそ、勝算のある商いができた。

**回想774列車** · 2024/04/13(土) 21:33:14.17

佐伯vs土川

**回想774列車** · 2024/04/18(木) 08:37:02.64

今思えば、ブレーブスを手放したあたりからグループ崩壊が始まっていた

**回想774列車** · 2024/04/18(木) 10:09:54.17

崩壊なんかしてないし

**回想774列車** · 2024/04/19(金) 20:27:36.71

崩壊したのは堤帝国

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 12:49:10.49

阪急阪神の統合経緯がようわからん
超簡単に説明してくれ

阪神側がやられてしまった形での統合になってるけど
阪神側も失敗やらかしたんだっけ？

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 13:21:54.08

>>174
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5%E3%83%BB%E9%98%AA%E7%A5%9E%E7%B5%8C%E5%96%B6%E7%B5%B1%E5%90%88

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 20:54:53.47

京阪と手を結んでいたら…
妄想は尽きない笑

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 03:38:00.17

>>175
書き込んでくれたことは感謝だけど、
その記事は先に見てる
が冗長すぎて関係性とか皆目わからんかった
3行でとは言わんけど誰か超簡略に書いてほしい

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 09:35:40.12

>>177
後出しで文句言うな