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昔の上毛電気鉄道を語る
0002脇谷亮太
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2016/02/19(金) 21:29:15.14ID:LhPZ7B8p
2番取れました(^o^)/
0003回想774列車
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2016/02/19(金) 22:20:13.32ID:UlMX5q/k
からし色ってw
普通は『カナリア色』というだろ?
0004回想774列車
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2016/02/20(土) 01:59:34.50ID:/Q5sNer9
一般人ならばあの色は「黄色」と表現します。
0006回想774列車
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2016/02/20(土) 23:31:12.82ID:bM1ET19j
鋼体化された旧型車は押並べてノッペリ顔してたね
0007回想774列車
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2016/02/21(日) 20:54:27.09ID:3WEVGqRD
60〜70年代の作品は大体あんなもん。
それでも平滑な側面が、たいへん持て囃されたものだ
0008回想774列車
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2016/02/21(日) 21:02:08.50ID:EVWHVy/R
>6 廃車後東武に引き取られたのもあった
0009回想774列車
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2016/02/21(日) 21:19:57.41ID:r1lZKNhB
>>6
固定窓は全部Hゴム支持で統一。
0010回想774列車
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2016/02/21(日) 21:21:14.48ID:eB56sOgR
入換用なので電車ではなく機械として東武入りした
0012回想774列車
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2016/02/21(日) 22:52:52.31ID:1GFemr5s
当時の東武標準色であったクリーム一色塗も
似合ってたよ
屋根がグレーに塗装されてたのも珍しい
0013回想774列車
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2016/02/22(月) 20:17:42.54ID:ilpynKID
西武から中古車を買い込んで10年ほどで廃車、
そのあと東武からまた中古車を買って同じことをしたのが、
フトコロの寂しい中小私鉄にしては景気がよいと思った。
0014回想774列車
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2016/02/22(月) 22:56:44.57ID:Z+e4T8Ml
かなり場当たり的に車両を入れ替えてる印象だね
0015回想774列車
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2016/02/22(月) 23:49:07.77ID:Xwe1/fYq
西武351は大概草臥れてた
既に451や501が上信や伊豆箱根などの地方私鉄に移り始めてる時期で
そんな中でなにゆえ351なんかわざわざ買ったのか不思議
0016回想774列車
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2016/02/23(火) 00:01:31.60ID:ELObAGwe
草臥れてる以前に大きさも形も違うMとTを組ませてたのがどうもなあ。
パッケージで売り付けられたのか?
0019回想774列車
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2016/02/24(水) 08:18:09.22ID:1SA0ZIyd
元々西武時代からクモハ351+クハ1411の編成で走ってたよ。
0020回想774列車
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2016/02/24(水) 12:36:06.95ID:iJecipT7
せめて色は塗り替えてほしかったな
0021回想774列車
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2016/02/24(水) 18:19:03.20ID:Opy1JZ+m
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
0022回想774列車
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2016/02/24(水) 19:57:11.82ID:ckP3+YMi
オレは西武のオールドカラーが好きだった
モハ231の湘南顔に黄一色は合わない。
0023回想774列車
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2016/02/24(水) 21:21:01.16ID:XfNWOVi2
>>15
いやいやクタビレ度は東武車の方が進んでたよ。
車体腰板には錆が浮き塗装剥離も目立った。
0024回想774列車
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2016/02/24(水) 21:22:29.18ID:ObN/oEkl
中央前橋駅改札は出発10分前にならないと開けてくれなかった
0025回想774列車
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2016/02/24(水) 21:40:02.42ID:rLN3JQo/
昔は、
両毛線=速いが高い、
上毛線=安いが遅い、

だったのがいまは両方ともJRが圧倒でどうしようもないな
0026回想774列車
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2016/02/24(水) 21:55:21.07ID:urNaweZB
2000年頃で、前橋〜桐生が650円程度、大手ならこの距離だと350円位?
0027回想774列車
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2016/02/24(水) 22:36:51.13ID:tPWtTR6g
30キロにも行かないのに600円以上って
高っ!
0028回想774列車
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2016/02/24(水) 23:58:38.40ID:gJKB5AIb
地元じゃないから分かってないけど、
両毛線が電化されるまでは上毛の方が速かったわけではないの?
0029回想774列車
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2016/02/25(木) 00:07:05.50ID:bRpWu2rM
>>23
なんであんな粗悪品に手を出したかねえ
東武3000グループは200両以上あったはずなのに
0030回想774列車
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2016/02/25(木) 12:36:04.19ID:89m0EbyN
当時の出物なら、東急5000系なども候補にあったかもね。
0031回想774列車
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2016/02/25(木) 13:34:07.68ID:T1UG/B/A
東武がとっても安く譲ったんじゃなかったっけ?
0032回想774列車
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2016/02/25(木) 19:52:29.37ID:SdBjumpU
西武からの中古車(351系)も格安で手に入れたと聞いた。
上毛は買い物上手だなw
0033回想774列車
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2016/02/25(木) 21:00:32.69ID:hDmIlGB8
買ったのは良いがたった10年でガタが来て廃車にしたんだよ。
どこが買い物上手なんだかw
0035回想774列車
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2016/02/25(木) 21:05:30.84ID:jhXSpsyy
東武車は輸送費用が安くで済んだ
大きさも手頃だった
0036回想774列車
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2016/02/25(木) 23:28:39.28ID:JbCQ9QEm
>>34
それな

晩年の野上電鉄が水間から安値で仕入れた元南海車が重すぎて使えず
そのまま御蔵入りしたのと変わらんくらいのズッコケぶり
野上は命取りになったからな
0037回想774列車
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2016/02/25(木) 23:33:16.71ID:8vybYX3C
上毛だってあと一回こんな無駄使いやらかしたらどうなってたかわからんぞ。
0038回想774列車
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2016/02/25(木) 23:45:39.92ID:qtOLBPs5
横レスかつスレ違いだが
野上はこのミスがなくても持たなかったのは客観的に明らか
0039回想774列車
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2016/02/26(金) 19:36:34.13ID:SlvtiAM2
東武のオンボロに替わってクーラー付きステンプラカーが来た時は
本当に嬉しかったな
0040回想774列車
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2016/02/26(金) 19:43:57.45ID:l/FWZP4/
上毛線こそ西武701系や101系が合っていた
東武3000系の転入は本当に謎
0041回想774列車
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2016/02/26(金) 21:11:53.47ID:5dif0VFm
>>40
謎も何も、>>31に書いてあるじゃんw
0042回想774列車
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2016/02/26(金) 21:27:05.89ID:nBl98SsN
>>39
これもタイミングだろうな。
もし、東武車を使い続けてれば、他社に拐われていてもおかしくないところだった。
0043回想774列車
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2016/02/26(金) 21:41:37.03ID:mZIQw0BZ
京王3000の難点は運転室の次位に座席があることでしょうか
運賃収受がやり難い
0044回想774列車
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2016/02/27(土) 09:23:02.10ID:aeTjjUQa
無人踏切ばかりなので歩行者や自転車が直前を横断するヒヤリ場面が多かったようだ
今は自動化が進んでるかな
0046回想774列車
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2016/02/27(土) 13:46:57.53ID:HbTq3lGd
クルマとの衝突が怖いな
昔でも70km/hくらいは出していたのかな?
0047回想774列車
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2016/02/27(土) 18:04:30.62ID:kOF1nUEZ
旧型車は音が五月蝿いから踏切に接近すれば気づきそうなものだけど。
0048回想774列車
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2016/02/27(土) 19:53:34.22ID:OX2QiX1W
東武白帯が乗り入れてきたは良いが、予想外の電圧降下を惹き起こして
長続きしなかった話を聞いたことがある
0049回想774列車
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2016/02/27(土) 19:56:21.24ID:OX2QiX1W
>>25
まさにひなたぼっこしているかの如く、毎日昼寝ばかりしてたと記憶。
たまたまだと思うが、客扱ってるのを見たことがない
0050回想774列車
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2016/02/27(土) 19:57:42.24ID:OX2QiX1W
失礼
上信スレに書き込む所を間違えてしまった
申し訳ない
0051回想774列車
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2016/02/29(月) 18:53:16.28ID:HJdtqLqk
>>48
当時から東武と同じ1500Vだったのか。
0052回想774列車
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2016/02/29(月) 20:18:10.51ID:pHGF8xhC
前橋駅乗り入れ計画も、浮かびは消えて、浮かびは消えて、の繰返しだった。
0053回想774列車
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2016/02/29(月) 21:49:49.61ID:lplEpcOM
そんなの誰も望んでない
0054回想774列車
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2016/02/29(月) 21:59:41.63ID:6lbHVdBa
嘗ては、文字通り前橋市の「中央」だったのだが…
0055回想774列車
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2016/03/01(火) 21:37:01.65ID:mDOhuehT
乗り入れにそれほど意味があるとは思えない
0056回想774列車
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2016/03/01(火) 22:18:22.84ID:nGn/LOKj
車運転してると、環状線の踏切の一時停止で混むんだよな。
あの辺りからLRT化してくれれば、踏切の一時停止が無くなって助かるんだが。
0058回想774列車
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2016/03/02(水) 18:34:08.87ID:qYrRmKP2
>>54
上電プラザ時代の中央前橋駅は、単に位置的なものだけじゃなくて、
娯楽施設もあって人が集まる拠点にもなってたと思う。
0059回想774列車
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2016/03/02(水) 21:50:28.21ID:hz4UHJM3
>>57

他に理由があるなら教えて欲しいわ
0062回想774列車
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2016/03/02(水) 22:22:10.21ID:+mpmgLBH
リアルで知らない世代も多いのだからそんなに叩かなくても‥
0063回想774列車
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2016/03/02(水) 23:58:27.54ID:e41s7J19
>>58
ボウリング場があった頃までの話だね。
0066回想774列車
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2016/03/04(金) 01:16:17.23ID:urHgmBHB
辛子色時代に両開き扉車がいたね。
0067回想774列車
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2016/03/04(金) 20:02:13.98ID:OtTPdtX2
100形は、貴重な実働戦前型釣り掛け電車なんだけど、いかんせんデザインが味気なさ杉だな。
上田に居た丸窓や上田が長電から譲り受けた川造なんかが、実働で残せたら最高だったのに・・・
失って良さに気付く。
0068回想774列車
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2016/03/04(金) 22:23:01.87ID:b6C6PkKF
でも地味な格好良さがあったと思う。
地方私鉄自社発注車の中でも好きな車両のひとつです。
0069回想774列車
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2016/03/04(金) 22:58:00.04ID:w9sQNg+a
地味な格好良さ?

何とも微妙な形容だw
0070回想774列車
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2016/03/04(金) 23:24:04.14ID:L18jQ80g
正面フラットが惜しかった
0072回想774列車
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2016/03/05(土) 07:48:30.76ID:x6UB6Vd7
100形は、とにかく更新してからブスになった。
0073回想774列車
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2016/03/05(土) 13:08:15.84ID:XphoE7Jh
市電あった頃邪魔と言って潰したのが前橋だからな。
0074回想774列車
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2016/03/05(土) 16:12:25.95ID:er6jH50x
デハ180の戸袋窓に萌えていたわ
0075回想774列車
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2016/03/05(土) 16:24:08.90ID:y9wXRMgw
>>70
デザイン的に、という意味か
時代的にはまだ流線型が流行る前だったろ?
100形は昭和3年生まれ。流線型ブームは10年頃。
0076回想774列車
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2016/03/05(土) 22:59:58.76ID:MS0B0HQS
>>74
いかにも西武製というスタイルだね。
0078回想774列車
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2016/03/06(日) 16:17:23.62ID:xzNnV1Ew
元東武3000で購入後雨漏りが見つかって、すぐに捨てられた車がいなかった?
0079回想774列車
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2016/03/06(日) 18:09:19.62ID:Yt+Gxux9
いやぁ、凄いねその話。
下見の時に分かりそうなものだがそうでもないのかな?
0081回想774列車
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2016/03/06(日) 18:21:14.31ID:C5HCsbYc
他社に比べてクハが多くなかった?
0082回想774列車
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2016/03/06(日) 18:45:20.90ID:pDBOyfDl
>>79 晴れてりゃ解からんダロ。
中古車(自動車)の下見は夜と天気の悪い日は避けるのが鉄則(程度が良く見えてしまう)
そもそも 上毛はアコモ改善の為 ショートリリーフで投入したのだろうし、
纏まった両数が回送経費も殆ど掛からず入手できる。
それだけで得策。

アト 雨漏りの件だけど、程度にもよるけど、某大手で現在もポンコツ扱いの車両は、30年前からしていたし
と云うか、自動車と違いオーダーメイドの電車は雨漏り補修なんて新車時から次回定期で対策工事をしているケースなんか普通にある。
0083回想774列車
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2016/03/06(日) 18:50:26.88ID:pDBOyfDl
>>75 ガイコツじゃないテール 潰してしまったリベット 味気ない窓配置

同じ昭和初期でも京福(福井・・・プロパー)、福井や小田急、蒲原のほうが全然味がある。
0084回想774列車
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2016/03/06(日) 18:52:33.98ID:IYmNDgRN
>>81
平坦線だからコストのかかるMをたくさん抱える必要がなかったのだろう

西武351系の車種統一で完全にMT同数になったし。
0085回想774列車
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2016/03/06(日) 18:59:22.53ID:JEv5LzDZ
小さい電動車(231)が大きな制御車(31)を従えて走ってるサマは印象に残る
昔は異形式が組成して走ることが当たり前であったが、もう80年代になると少なくとも大手では系統化されていたからね
0086回想774列車
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2016/03/06(日) 21:36:11.64ID:fi9p5qmY
だから西武時代から中型のMと大型のTが組んでたんだって。
0087回想774列車
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2016/03/06(日) 22:50:50.26ID:G4yQQjYz
改築前の赤城駅の、「毎日牛乳」の看板(ホーロー板?)が懐かしい
0088回想774列車
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2016/03/07(月) 12:12:26.48ID:B5FGc55h
総合観光都市の玄関口になるはずだったな
群馬県のホームページを見ると昭和30年代に大真面目に計画してたとわかる
0089回想774列車
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2016/03/07(月) 21:37:26.52ID:KGQ0Ilyl
それは知らんかった
京都ならわかるが、群馬で何を観光資源にしようとしてたのかね
0090回想774列車
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2016/03/08(火) 20:04:40.64ID:6nKjE2aR
主な駅には上毛新聞の広告も目についた
小学生の頃は単に名前が同じと言うだけで新聞と鉄道を兼業してると思い込み、
それがずっと自分の中で謎だった
0091回想774列車
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2016/03/08(火) 21:33:24.59ID:Js+aan2e
まあ鉄道業界はは多角化経営の先駆だからな。
本業の傍らで新聞を発行してもおかしくないと言えばおかしくない。
0092回想774列車
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2016/03/08(火) 23:14:14.75ID:n1bdjBfP
上毛が兼業?
してないしてないw
0093回想774列車
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2016/03/09(水) 20:12:20.93ID:zcHxZfmn
>>81
多客時用にTcを保有する社は珍しくない。
0094回想774列車
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2016/03/09(水) 21:30:27.40ID:gyAzS2ZC
だからMTが同数程度って言ってるじゃん
0096回想774列車
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2016/03/12(土) 02:56:17.34ID:Gu1ZDh2f
クハの方が綺麗な車体が多かった
0097回想774列車
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2016/03/12(土) 08:47:09.64ID:TQ6QnZMt
西武の中古車がやって来て時代が逆戻りした感じがした
0098回想774列車
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2016/03/12(土) 10:45:17.37ID:gC2eYK+w
色がパッとしなかったから余計に古く見えたと思う。
ベージュ基調は視覚的にくすんだ印象を与える。
0099回想774列車
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2016/03/12(土) 13:19:09.93ID:XWGUF0mL
南海あたりの中古にすればよかった
0100回想774列車
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2016/03/12(土) 16:49:49.39ID:1dP+yh93
>>98
その反動というわけでもなかろうが
次に上毛に来た東武3000系の配色が
赤やら緑やら入り乱れて煩かった
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