昔の【博多駅】を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2023/09/04(月) 18:07:02.08

昔ってほどでもないが陥没事故以来あの界隈を通るのを躊躇うわ

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 23:07:23.72

この前テレ朝の情報番組で道路陥没事故は全国で毎年1万件起きてると言われていた
博多駅前だけ警戒しててもダメだよw

**回想774列車** · 2023/12/04(月) 01:15:36.10

>>246
昭和30年頃なら時刻表でも漢字で「早鞆」ですね。
呉線経由の博多～東京間の急行でした。
所要時間は、下り24時間15分、上り24時間40分。

**回想774列車** · 2023/12/04(月) 02:58:22.88

>>248-250
運用面など、単に当時の考え方で
需要ある区間のそれぞれ別の列車を
1本の列車にしただけ。
仮に今の考え方を適用させたらブツ切りになる

東唐津ってのも今は単なる中途駅だが
旧駅時代は門ヒカラ区があったり
運行面の拠点駅だったから

**回想774列車** · 2024/02/07(水) 23:56:06.99

>>251
陥没事故よりも危険運転で事故に巻き込まれるリスクを考えろ

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 22:49:33.09

そんなこと言ったらキリがない

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 11:03:22.52

>>253
おそくなりましたが、有難うございました。

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 20:00:30.24

あの陥没事故で工事が５年は遅れると言ってたが影響なかったな
日本の土木技術の高さに敬服

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 02:46:12.29

えっ？
事故が起きたのに技術が高いとな？

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 08:58:24.07

「昔の」というのがいつ頃か人によって違う
自分にとっては1990年代
井筒屋があって、RED EXPRESS 485系特急が走っていた頃のイメージ。