懐かしの鉄道業界用語 [無断転載禁止]©2ch.net
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古来使われてるギョーカイ用語を書き連ねましょう
捏造はダメよw 大阪市営地下鉄のことをコマルと呼ぶ人がいたが、
3月限りで終わりになるのか >>125
相互乗り入れしてる阪急や近鉄が、
ダイヤ編成や車両政策などで大阪市に振り回されることが多かったため
侮蔑の意味を込めて「困る」=コマルと読んでた話 阪急も近鉄も北急もコマルが民営化されてホッとしてるの? 選挙動員は嫌がられてたっけな
日曜か祝日に当てられたときは最悪
日当なんか要らないから一日丸々休ませてくれと何度思ったことか 東海地区に限っては、みどりの窓口ってのも懐かしの用語だな マワシがとれないから、ウヤにしろ。
スジがつまっているから、ケツをなめさせておけ。 >>131
まともな候補者ならまだ何とかしようという気にもなるが、
全然ダメだもんな ズル休みのことをウヤるというようになった
本来のウヤはネガティブなニュアンスは無かったのにね 客にとっては、理由はどうあれ時刻表に載ってる時間に来ないのだからネガです R現示から進行を指示する現示に変わった時に「信号がおりた」と今でも言ってるんすかぁ? >>138
俺の出身校ではウヤるはズル休みの意味だった 用語ではないが、阪急のことを「阪Q」と記す風習があるのは聞いたことがある
「急」が画数が多くて面倒だからだろうか
東Q、小田Q、京Qは見たことがない >>127
それはキモサイトの造語だから使わないほうがいい
あくまで「コマル」 >>150
パスネットでの社名印字の略称として、KQを使ってたよな 「蹴っ飛ばし」→急に勤務を休むこと・ドタキャン
「反省会」→飲み会
「SM」→駅長(ステーションマスターの頭文字から)
というのは、某電鉄でアルバイトをしていた時に使用されて
ました。因みに30年前のことですが。 タマをもらう→上司の許可を得る
クレーマー客の相手してるときに先方の要求をどこまで呑めるかの判断を仰ぐ スケ
…夜勤等当番制の業務を他の人に代わってもらうこと
芸能界の用語が入ってきたものと思われ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています