短期間しか使われなかった鉄道施設 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 22:25:43.11

名鉄三河線寺津高架橋
完成から5年後に廃線になった

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 22:42:49.18

建設費は地元負担だったの？

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 23:13:00.78

愛知県小牧のピーチライナー
あの残骸は放置か？

誰が責任とるんだよ（怒

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 23:13:03.06

ふるさと銀河線、改築後の足寄駅舎、駅舎としては２年しか使われていない。
ここ出身の政治家によって地方交付税や補助金をが注ぎ込まれて造られた複合施設、そして同郷のフォーク歌手の髪の毛が無くなっていった過程を示す証拠ビデオを無料で見られる全国唯一の場所である。

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 23:15:46.56

甘い需要予測、甘い経営見通し
不可解なルート選定、

役人に商売やらせたらこうも見事に失敗するのかと思わせる好例

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 23:18:24.97

石勝線鬼峠信号場
開業からたった5年後に廃止された

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 23:18:44.60

開業以来、一年度も黒字決算出来ずに赤字を垂れ流し続けてギブアップ

その穴埋めは税金だとよ
おかしいだろ

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 23:20:27.04

羽村山口軽便鉄道のような貯水池やダムの工事用鉄道、林鉄に軍の演習用軽便鉄道など、使用価値無くなれば短期間で廃棄された路線が数多くあると思うが。

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 23:21:42.93

需要予測は、開業後の実需の７倍だったことが、名古屋大学の研究者の調査て明らかになってる

誰がこんな数字を作ったか