X
古レールを語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
0001回想774列車
垢版 |
2016/02/06(土) 04:19:53.58ID:jxD7KSNN
舶来のカーネギーをはじめとする古（いにしえ）のレールを語ろう
また、廃レールの再利用の話題もＯＫよ
0052回想774列車
垢版 |
2016/09/14(水) 17:51:31.95ID:x8ggoNXV
横川駅の古レールたち　駅構内展示より(現在は1mずつのみ保存)

先人達は、役目の終わったこのレールたちの再利用を考え、駅の上屋の柱や梁に使用することにしました。
横川駅の上屋などにもこのレールたちが使用されていましたのでご紹介します。

バーロウ・ヘマタイト・スチール社　イギリス　1890年頃
チャーリーズ・キャンメル社　イギリス　1890年以前
0053回想774列車
垢版 |
2016/09/16(金) 13:54:03.67ID:D0phbTq/
>>51
知立の4〜5番線ならつい最近までは入れたけど今は解体待ち状態
2〜3番線なら残念ながら解体済み
名鉄資料館に持っていってくれればいいですが…
6番線ならまだ使ってるのでまだ残ってるかも知れない
0055回想774列車
垢版 |
2016/09/23(金) 23:56:50.59ID:mWQ3YB1c
京急日ノ出町は有名過ぎてだめかな
0056回想774列車
垢版 |
2016/09/24(土) 01:06:48.95ID:Euo7QGl7
……………………

上野東京ライン常磐線E531系が田町電車区を抜け出て東海道線へ合流

https://www.youtube.com/watch?v=trn3mxwB-jU

……………………
0057回想774列車
垢版 |
2017/01/21(土) 21:42:29.58ID:nCK8P+iO
近鉄橿原神宮前も有名か
0058回想774列車
垢版 |
2017/03/16(木) 21:20:53.32ID:flVjiPyl
物持ちが良いということだね
0059回想774列車
垢版 |
2017/05/05(金) 22:26:14.19ID:QqE50VNG
上屋の支柱など再利用ではなく、いまだに現役の古レールについて
語れる人はおられます？
0060回想774列車
垢版 |
2017/06/23(金) 20:21:06.08ID:F72uyasg
レールをまじまじと見つめようとしたら踏切部分くらいしか機会がない
踏切でないところに立ち入ると不法侵入にならない？
なんか松本伊代と早見優の事件を思い出すわ
0061回想774列車
垢版 |
2017/06/24(土) 02:58:20.59ID:uhvUBRld
双頭レールって知ってる？
0065回想774列車
垢版 |
2017/07/23(日) 15:12:59.16ID:FX4UlhMX
>>60
跨線橋とか、ホーム柱なんかなら大丈夫でしょ。
駅に隣接する保存車のレール調べていたら、駅員呼ばれてしまったことはあったw

>>61>>62
標本としてなら持っているよ〜。双頭の少し長いの欲しいね。
0067回想774列車
垢版 |
2018/01/21(日) 20:41:17.34ID:UwVFdMIA
>>65
分かるｗ

俺は古レールではなくて駅名標のフォントをスケッチしたり撮影したりしてたら
怪しまれて駅員に声をかけられてしまったことがあるｗ

活動家と間違えられたのだろうか
0068回想774列車
垢版 |
2018/02/25(日) 00:16:30.67ID:WCBiLEFC
活動家が駅名の字形を書き写すのが何の活動になんねんｗ
0069猫娘+ ◆BotWa53rWA
垢版 |
2018/02/25(日) 06:25:03.52ID:QJuuRxkg
大地の汽笛の軽便鉄道のレールは10m程度が普通。

レールは1メートルあたり18kg弱の森林鉄道向けの貧弱なレール。
0071回想774列車
垢版 |
2019/03/02(土) 21:33:49.21ID:39JSfgXg
分かる人には分かるのか( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
0072回想774列車
垢版 |
2019/03/18(月) 18:05:18.33ID:nagT7NaF
地上時代の阪神福島の側線のレールがすごく細くて本線の立派なレールとの違いに目を見張った記憶がある
昭和55年頃にはこの側線にいつも無蓋車がいた
0074回想774列車
垢版 |
2019/04/20(土) 18:59:07.24ID:7T8KDAID
地上時代の近鉄四日市は本線とナロー線のレールの違いを目の当たりにできたよ
0075回想774列車
垢版 |
2019/06/15(土) 15:42:34.01ID:MbYj6J63
本線が1435ミリ、支線が762ミリだから
倍ではないがそれに近いわけだ
0076回想774列車
垢版 |
2019/08/14(水) 22:48:57.74ID:0ZqkpAIo
岩見沢駅の二階にいろいろ展示してあるぞ
0077回想774列車
垢版 |
2019/12/26(木) 01:33:22.02ID:PfBGxYlA
気がつけば、湘南新宿ラインの開始からもう20年近く。
それまでは、大崎駅に生まれた年のレールが残っていた。
0078回想774列車
垢版 |
2019/12/26(木) 15:24:49.27ID:ADA1M7Dz
国鉄末期、中電が池袋へ乗り入れ始めたばかりの頃は
巣鴨辺りの山貨線に50PSレールが残ってたのを覚えてる。
0079回想774列車
垢版 |
2019/12/26(木) 21:26:32.22ID:gttA2yIc
保存はいいけどぞんざいな扱いは御免だ
0080回想774列車
垢版 |
2019/12/27(金) 20:29:32.63ID:/Blcsvgq
>>19
技術発展に伴ってレールの炭素含有量が向上すると
曲げ難くなった
0082回想774列車
垢版 |
2020/01/03(金) 16:39:43.61ID:zjBter6N
>>80
再利用を前提に加工しやすいような剛性に抑えるのは本末転倒
0083回想774列車
垢版 |
2020/01/04(土) 23:30:58.80ID:xOG1d3JX
戦後、国鉄になってからのちの事だが、構内施設にも建築基準法適用が義務付けられるようになった。
以前は鉄道省は最古の官庁と言っても良いほどの歴史を持つので、様々な基準を省内で作成することで他官庁の介入を受けなかった。
有名なところでは蒸気機関車用のボイラーの技術仕様や基準は鉄道省が監督し、通産省などの干渉を受けなかった。（これは海軍省なども同じ）

戦後の国鉄誕生以降も構内建築物については鉄道省時代を引き継いで独自の基準を設け、建設省の干渉を受けない体制がしばらく継続していた。
しかし、時期が不明なのが歯がゆいことっだが、建築基準法の適用を受けるように国からの行政指導があった。運輸省はもはや守ってくれなかった。

この時点で古レール再利用の用途が大幅に狭まった。建築物の構造材は国の認可を受けねばならないが、レールが認可される訳がない。
駅構内でおなじみの古レールを使う建築物の伝統は、終了となった。遡って違法となる訳ではないが、大規模な改修も出来ない。
今も残存する古レールの跨線橋は、実は貴重な存在なのです。再建は不可能です。
0084回想774列車
垢版 |
2020/01/05(日) 22:55:44.78ID:H6gbamyM
東急大井町線荏原町の跨線橋も各部に古レールが使われてるが、趣があって好きだ。
0085回想774列車
垢版 |
2020/01/10(金) 22:16:55.96ID:Sfohnto/
そういえば最近は線路沿いのフェンス代わりのレールもめっきり減ったね
0086回想774列車
垢版 |
2020/01/15(水) 17:57:25.18ID:jKThRPlS
所詮代用品だからね
フェンス本来の使われ方（線路内の侵入を防ぐ）には向いてない
0087回想774列車
垢版 |
2020/01/25(土) 18:02:32.98ID:j3dizplP
線路への侵入防止ツールとして、むかしは古レールと古枕木が双璧
古レールの方が効果は有りそう
0088回想774列車
垢版 |
2020/02/02(日) 10:12:47.14ID:Ij3pP0LQ
>>83
そこは商工省と書いて欲しかったな
0089回想774列車
垢版 |
2020/02/08(土) 06:29:02.15ID:7LvgA30M
>>83
勉強になった
ありがとう
0090回想774列車
垢版 |
2020/02/08(土) 20:18:53.29ID:vxyZ438U
関東一円とくに埼玉県には小河川や用水路に架かる里道橋に今でも多く使われてる
マニア間では有名で詳細な解説のついた個人サイトもある
0092回想774列車
垢版 |
2020/02/17(月) 21:49:52.12ID:Vavg+Y76
いくら人しか通らなくてもレールを橋桁に代用するのは危険じゃん
0093回想774列車
垢版 |
2020/02/18(火) 21:24:39.44ID:8LAyF3Kd
>>87
古枕木は腐蝕してボロボロになってるさまがええのよ
0094回想774列車
垢版 |
2020/02/22(土) 21:01:21.93ID:MnOQCLRc
>>92
人道橋であれば、よほどスパンを長くしないかぎりオーバースペックなんですが。
0096回想774列車
垢版 |
2020/05/06(水) 10:03:10.85ID:8LxcaDYv
南海和歌山市駅はもう見納めですかね
約20年前、初めて見たときには感動した
いまはネット検索で簡単に見れるのがありがたい
0097回想774列車
垢版 |
2020/05/06(水) 14:55:28.37ID:HojCJMsE
柱の全部がレールを再利用してるの？
0098回想774列車
垢版 |
2020/05/06(水) 16:43:44.08ID:Rp3koSx5
ラップにくるんでおけばいいってことだろ
0100回想774列車
垢版 |
2020/05/06(水) 18:05:45.64ID:rD6IR4fS
>>93
ボロボロだったら侵入者を阻止できない(笑)
0101回想774列車
垢版 |
2020/05/09(土) 18:57:31.48ID:6dFG6Q8f
>>97
言葉で説明が難しい
よく出来てるのは確か
0102回想774列車
垢版 |
2020/06/23(火) 00:09:31.21ID:JOHwUnoa
もう無くなりました
駅は一新された
0103回想774列車
垢版 |
2020/07/04(土) 21:56:31.50ID:o7w1hYex
一本くらい保存を‥
0104回想774列車
垢版 |
2020/07/10(金) 20:04:08.83ID:5a1JMe7V
古いレールが保存されても見映えしないね
0105回想774列車
垢版 |
2020/07/12(日) 07:38:32.35ID:d6LF7B0C
読み、これーる？ふるれーる？
古写真がコジャシンだからコレールかな
0107回想774列車
垢版 |
2020/07/16(木) 19:41:09.57ID:pfEKxcPq
ロシア語の刻印がある古レールをこの目で見てみたかった
名鉄沿線の人々が羨ましい
0108回想774列車
垢版 |
2020/07/17(金) 17:08:11.07ID:jIL1AHrl
>>107
豊橋駅の飯田線・名鉄共用ホームの元荷物上屋のは、
もう残ってないの？
結構はっきりきれいに残っていたものだったけど。
知立駅は撤去済みらしいね。

>>105
古レールは、「ふるれーる」が普通だと思うけど。
0111回想774列車
垢版 |
2020/07/18(土) 15:00:16.72ID:s1SQh8x2
>>109
刻印は文章ではない。
それに参考文献がかなりある。
0114回想774列車
垢版 |
2020/07/23(木) 20:53:31.31ID:QvKlLJXN
キリル文字、たとえばＲの裏返しみたいなやつ、は
普通は分からないね
0117回想774列車
垢版 |
2020/10/02(金) 13:20:33.17ID:SsBTNlFR
>>115
名鉄でまとまって見つかっていた。
今はどうだかわからない。

というか、名鉄以外で見つかったという報告はあったのだろうか。
0118回想774列車
垢版 |
2020/12/12(土) 10:15:31.29ID:Ukhx04PF
オランダ語とか、スペイン語はないの
0119回想774列車
垢版 |
2020/12/18(金) 22:23:03.60ID:Cm3ZEavC
近江鉄道にベルギーのメーカー・ウグレー社。
架線柱にも使われてた
0120回想774列車
垢版 |
2020/12/27(日) 16:01:08.62ID:Un9BSHcY
ウグレーなら、小田急海老名機械保線区に保存されている30キロ分岐器の、
トングレールにも使われていた。
小田急は側線用には30キロを使ったんだけど、GHHのみだったらしいので、
どこから紛れ込んだものなのかはわからない。
0121回想774列車
垢版 |
2021/02/22(月) 20:51:44.76ID:j5GXk3ZV
レールは消耗品だから知らない間に縁もゆかりもないレールが紛れ込んでたりするのが興味深いね
0122回想774列車
垢版 |
2021/03/31(水) 02:41:26.46ID:JEcBzACu
ガタンゴトンていう25メーターレールって今でも使ってるの？
0123回想774列車
垢版 |
2021/04/15(木) 22:37:33.76ID:usOaN1Sa
地方ローカルにはまだ残ってるかも
0124回想774列車
垢版 |
2021/04/17(土) 10:35:24.51ID:iLWla5xE
1985年に撮影旅行で岡山県内４社、片上・岡山臨港・下津井・水島臨海に乗車。
中でも下津井の細レールは想像以上で驚く

しかし今は水島しか残ってないとは、ローカルの厳しさを思い知らされる
0126回想774列車
垢版 |
2021/06/24(木) 18:38:55.08ID:OqxnvD8g
>>124
イニシャルコストを落とすために敢えて不利なナローを選んだのだから
使う具材もそれなりのものしか選べないわな
0127回想774列車
垢版 |
2021/08/01(日) 19:08:52.00ID:mKYzF4Ga
小湊鉄道養老渓谷公園駅近くの踏切で1927年の刻印のある現役レールを見つけた。
もうすぐ100年。感激した。
0128回想774列車
垢版 |
2021/08/07(土) 10:41:40.94ID:Vu8s7CQd
大塚駅のホームの柱に使われている古レールに1886年の刻印が入っている物を発見した。
駅自体はリニューアルされてきれいになったが、ホーム自体は改装されていないのが嬉しい。
0129回想774列車
垢版 |
2021/08/22(日) 21:14:04.24ID:YloAETy1
>>127
小湊はメーカーどこでした？

>>128
年号からすると、バーロースティールかな。1年早いかな？
0130回想774列車
垢版 |
2021/10/07(木) 22:25:46.24ID:XT/KZBY3
現役を続けてることが素晴らしき
0131回想774列車
垢版 |
2021/12/04(土) 13:29:48.09ID:E4tBXFVs
ベタな質問だが、レールってどのくらい持つものなの？
0132回想774列車
垢版 |
2022/01/09(日) 12:12:51.48ID:m3mrs1iN
>>126
そういう考えを聞くが、結局それなりのものはそれなりにしか長持ちしないのでまともなものより早く取り替えざるをえなくなる
結局、無駄金使ってるんだね
当時の経営者は、規格の採用に死ぬ程悩んだのではなかろうか
0133回想774列車
垢版 |
2022/01/28(金) 15:19:45.77ID:IlSWGu0T
>>131
列車の通る間隔とか、海に近いかとかいろいろな条件によって変わるけれど、
例えば伊豆急行線には、開通時のレール（1961年）がまだ2000年代に入っても現役だったりした。50kgレール。
首都圏の通勤線では、おおよそ20から30年くらいで取り替えではないかな。最近の60kgレールならもっともつ。
0134回想774列車
垢版 |
2022/03/08(火) 17:46:20.47ID:jlkHqnJb
年代物が再利用されてるところに萌えるのであって
単に古いだけではイマイチ興味を惹かれない
（個人的感想）
0135回想774列車
垢版 |
2022/04/27(水) 18:10:56.51ID:n3mTgg9G
ホーム上屋の支柱以外にある？
0136回想774列車
垢版 |
2022/05/12(木) 16:45:28.70ID:RE/Iagk1
>>135
現存する古レールの存在場所という意味？
それなら、柵の類とか、車止めとか、洗車台の脚とか、ホーム柵とかいろいろある。
線路から離れた場所でも、川の橋の補強という例も。
昔は駐車場の自動車の車止めとか、民家の壁補強とかあったそうだ。
三越大阪店解体時に、大量の古レールが鉄筋代わりに使われていたのが発見されたので、
同時期に作られたビルで、まだ人知れず眠っているものもあるだろう。
0137回想774列車
垢版 |
2022/05/17(火) 11:47:34.73ID:1XT1KLe+
>>131
1988年に東岡崎から豊橋へ通う頃に名鉄本線がロングレール化された。
んで去年だったか一昨年だったかに張り替えられたんで30年くらいかな？？

豊川稲荷線はバラスト固まったままなんでもっと長いこと使ってそう。
0138回想774列車
垢版 |
2022/07/01(金) 20:13:44.00ID:aR3QQHH/
レールが建物の鉄筋代わりに使われていたとは知らなかった。
三越大阪店といえば重厚な建物だったような記憶が。
レールと鉄筋は似てるようで違うから本来の目的（補強）を果たせてたのか疑問。
0139回想774列車
垢版 |
2022/09/07(水) 20:42:43.04ID:qIXBhRGz
お見込みの通り、果たせていない
建材としての鉄筋とレールは全く違う
0140回想774列車
垢版 |
2022/10/18(火) 07:06:11.94ID:t0fDztui
検索して当時の記事くらい読んだら？
長谷工もレポートのpdf公開してるし。公式に鉄筋と書かれている。
よって鉄筋としての用をなしていたわけで。
0141回想774列車
垢版 |
2022/11/26(土) 17:07:31.36ID:cRakOxvR
廃線跡を歩いていて、旧線路敷近傍に古いレールらしきものが放置されてると
ついついじっくり見入ってしまう
ただ、通行人に怪しまれて通報されないように気をつけている
0142回想774列車
垢版 |
2022/11/26(土) 18:24:39.05ID:XRjCibz4
>>141
今は鉄ドロボーもいるからね。
昼間に下見しておいて、夜、重機で持ち上げて持っていく。
0143回想774列車
垢版 |
2022/11/26(土) 18:25:41.99ID:t7qEs4Cp
見入ってどうなるのだ
0144回想774列車
垢版 |
2022/12/12(月) 17:29:03.89ID:ufCDw4Bm
近鉄橿原神宮前コンコースの上屋支柱にトロイスチールというアメリカのメーカーの古レールが使われていた
ピクトリアルで紹介されたので見に行ったがそれらしき上屋は発見できず
そのうちに改修工事でなくなってしまった
0145回想774列車
垢版 |
2023/03/07(火) 18:04:26.26ID:nz0czVc/
近鉄なら他にありそう‥‥
0146回想774列車
垢版 |
2023/05/04(木) 16:36:05.82ID:tsKlnap9
上屋は更新するか取っ払うかのどっちかで
早くしないと見納めが来ちゃうよ
0147回想774列車
垢版 |
2023/08/11(金) 12:27:34.13ID:VOM9OvL8
ホームの支柱に再利用されてるのも悪くはないが
一番そそられるのは路傍に放置されて周りの景色に溶け込んでる錆びたレールじゃないかな
0148回想774列車
垢版 |
2023/10/04(水) 17:59:33.90ID:VeTqwDIX
周りの景色に溶け込んでるって何なん
0149回想774列車
垢版 |
2023/11/29(水) 20:18:13.66ID:l54cWHRG
>>144
1993年にはあった
1997年には無くなってた
0150回想774列車
垢版 |
2024/01/21(日) 13:03:59.56ID:YeP2C7BZ
>>148
セピアなムードが漂ってるんではないかい
0151回想774列車
垢版 |
2024/02/04(日) 16:39:44.53ID:kj9pEJNG
>>149
その間に地下通路が整備されて客の動線を変えたんだね
マニアに人気のある面白警報音の構内踏切も廃止された
0152回想774列車
垢版 |
2024/04/02(火) 13:45:46.54ID:XFJoBf/x
>>131
通過車両数によって大きく違うと思う。
小湊鐵道では、数年前になるけど、1927年生のレールが現役だったんで、腰をに貸してしまった。
新着レスの表示
レスを投稿する

ニューススポーツなんでも実況