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【上野】急行八甲田・津軽・十和田　2号車【青森】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0557回想774列車
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2018/10/07(日) 21:32:43.74ID:wXDYsPo7
パイロットｷﾀ〜〜〜〜〜〜
0558回想774列車
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2018/10/08(月) 23:48:25.12ID:grhQB4TD
451で挑む板谷峠はキハ58並？
0559回想774列車
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2018/10/09(火) 07:42:33.34ID:9BwYpYul
抑速ないとかは置いておいても、板谷はMT54の455や485でMT比2:1を確保してたから
たとえ451をMT比2:1にしても、上越の時に161系でそれでやっとだったから板谷は無理だと思う
0560回想774列車
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2018/10/12(金) 00:13:22.30ID:YIz7qJTx
>>556
「ざおう」は上越新幹線大宮開業前までは、「いいで」併結の気動車が定期で、455系電車は
季節列車だった奇妙な急行だった。
大宮暫定開業時は「つばさ」「やまばと」が減ったけど、山形地区は新幹線乗継ぎの利便性が悪く、
上野直通列車の需要がまだ多かったので、電車「ざおう」を定期化したようだった。
0561回想774列車
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2018/10/13(土) 03:59:20.78ID:cvjzRAvL
八甲田は発車時の連結機の遊びが有りすぎてめちゃくちゃ揺れた思い出しかない
寝ててもその度に起こされた
0562回想774列車
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2018/10/14(日) 18:08:37.07ID:og7My6HW
ED75の機関士はみんな上手だった記憶
0563回想774列車
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2018/10/14(日) 20:34:58.46ID:cICAyyxs
>>561
どの時代の話？
14系ハザ？
12系？
旧客？
気動車？
0564回想774列車
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2018/10/14(日) 23:45:07.43ID:6RVn6Pmj
>>561ではないが14系八甲田下りで再ノッチ時ビクーリ起きる位の衝撃。上りではそんなに感じなかったのでウテシにもよるんでしょう
その乗ってた上りが誰か写真撮っててさよなら出稼ぎ列車と読売写真大賞金賞取った(平成5年11月22〜23)記憶
0565回想774列車
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2018/10/15(月) 07:23:37.24ID:FugzDNkg
機関車の癖と性能と運転士によるな。交流機は面倒さえ厭わなければその差が出にくいのと
ダイヤに余裕があるから、562みたいな印象になる。
あと同じところで衝撃くるのは故障してる時もあるから一概にヘタというわけでもないのかも
0566回想774列車
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2018/10/15(月) 19:56:41.11ID:oKwH/gu0
笑うせぇるすまんの最終回？「夜行列車」はイイ話
0567回想774列車
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2018/10/15(月) 21:13:47.89ID:CIy2TyA1
急行妙高の夜行も酷かった記憶
ET62＋旧型客車
貨物列車が発車する時の様なあの連続音と揺れ
0569回想774列車
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2018/10/16(火) 23:47:06.43ID:7iGMhiTA
>>567
「越前」はそんなことなかった？
0571回想774列車
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2018/10/19(金) 10:59:39.56ID:q+g8U+cs
>>542 >>543
夜行十和田は急行食堂車では一番遅くまで残ってたからな。
あの北陸トンネル火災でオシ17が連結禁止になって食堂営業も廃止に追い込まれた。
0574回想774列車
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2019/01/06(日) 23:16:49.93ID:vK7uJe5a
>>249
この音を聞きながら絵本の「やこうれっしゃ」を見ているとたまらない。夜行バスの出始めでも学割で東京ミニ周遊券が東京往復の最安だったので津軽、八甲田は乗ったなぁ。青函連絡船の青森駅の広い待合室が懐かしい。

青森新町の成田本店のベストセラーになっていたけど写真集「青函連絡船の人びと」はここに集う人にはおすすめです。
0577回想774列車
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2019/01/25(金) 01:00:55.43ID:ChQTMHOT
ターレットが行き来する青森駅ならわかる
けど、下り津軽で停まった秋田駅のホーム
がやたら広かった印象がある。朝食の牛めし
と350缶のサッポロ黒ラベルが後のあけぼの
4分停車でも定番だった。

下り八甲田の盛岡15分停車の記憶はほとんど
ないのはなぜか？ホームが普通の広さだった
からなのだろうか？

今になって583系と485系の津軽に乗ってお
かなかったことが悔やまれる。
0579回想774列車
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2019/07/10(水) 20:30:52.66ID:c8VQg/yA
保守します
0580回想774列車
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2019/07/10(水) 21:43:13.82ID:3/+J+vXe
>>577
確かゆうづる待ちだったと思う。
583系の車両だった。
0581回想774列車
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2019/07/11(木) 20:18:30.41ID:aZoY6HjT
下り八甲田の盛岡15分停車って5時45分到着6時ちょうど発の時代の話だよね？
俺的にはちょうど夜行と昼行の区切り目みたいな感じで印象深かったけどな
0582回想774列車
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2019/07/14(日) 20:11:03.79ID:17iLDA7k
一戸駅にとんかつ弁当があった時代ですね
若さと旅の勢いから朝食として何回か食べ
た記憶があります。一度でいいから連絡船
の鮭弁当を食べてみたかった。
0583回想774列車
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2019/07/20(土) 21:34:42.12ID:CrCK49Pt
>>249
福島の次は小牛田！
いい八甲田号に乗られましたね
0584回想774列車
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2019/07/26(金) 14:31:25.89ID:NlJATEns
かすかな記憶では小さい頃母親とお盆の時、はつかりの切符とれなくて三戸から上野まで昼行十和田乗った記憶ある。自由席で三戸からどこらへんかまで立ってきたのを覚えてる。上野駅着いた時もかすかに記憶あるが座席に座ってた。18時頃着いたんじゃないかな？
0585回想774列車
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2019/07/27(土) 05:36:08.21ID:AsFgopWd
平成元年の仙台駅時刻表を見ると
３：１３分　下り急行　八甲田青森行き　　が載っている。
次発は　６：０８　一ノ関行き　　　６：２４　利府行き
６：３２　松島行き（休日運休）　　６：４０　利府行き（休日運休）
６：５５　古川行き

当然のことながら、新幹線が開通しているので盛岡・青森方面の特急電車は記載されていません。

ちなみに、北斗星下り時刻は　　１号　　２１：１３　　　　３号　　２１：４４　　　５号　　２３：３４
0586回想774列車
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2019/07/27(土) 05:41:36.02ID:AsFgopWd
>>581
これが仙台駅発　３：１３分の列車か？

で、１９７５年頃の仙台着　急行　いわて　
の仙台駅５時台の電車はあったの？

たぶん、これで上野駅から乗って帰省していたのかな〜（記憶がない爺）
0587回想774列車
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2019/07/27(土) 10:28:19.97ID:tDO3VKb2
>>586
>これが仙台駅発　３：１３分の列車か？
そうだね
仙台には3時1分到着
ちなみに
>６：３２　松島行き（休日運休）
これは大河原5時32発の松島行なんだけど休日のみ仙台行になる
0588回想774列車
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2019/12/14(土) 10:22:03.18ID:/ZMGazUG
いいスレだなあ。
0589回想774列車
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2019/12/15(日) 17:35:08.89ID:DuP2LDrF
>>577
下り急行八甲田の盛岡駅15分停車は1985年3月14日から1990年までの
間で、盛岡駅は5:45-6:00の15分停車だったが、1991年くらいから
盛岡駅は5:55-6:00の5分停車に減り、1993年12月からの臨時八甲田に
なってからは盛岡駅の発着時刻が5:43-45の2分停車に縮まって寝台特急
はくつる3号(13M)の退避は6分停車の水沢(4:43-49)に変わった。

更に1996年春の改正で臨時八甲田の時刻が大幅（上野22:16→9:09青森)
に変わると盛岡駅時刻は5:51-6:07へ変更されて、はくつるも1往復に
減って黒磯駅か郡山駅で八甲田を抜いているものだと思う。
0590回想774列車
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2019/12/15(日) 17:40:29.40ID:DuP2LDrF
>>581
下り八甲田の事実上の夜明けというか朝を迎える感じだった。
早朝なのに盛岡駅の駅弁3社（伯養軒・村井松月堂・むつ弁）が
ワゴンで駅弁を売っており、15分停車でゆっくり朝飯を選ぶ事が
出来て貴重な15分間だった
0591回想774列車
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2019/12/15(日) 20:16:56.57ID:Cbp7cAv7
夜行の夜明けと言えば、津軽１号の上りで目を覚ますのが西那須野だった。下りは十文字だったか。那須塩原が東那須野だった頃は、西那須野の方が観光地への入口だったなあ。
0592回想774列車
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2019/12/15(日) 21:15:02.49ID:LNtZRgNS
今から45年前、中学を卒業した北海道へのご褒美旅行で郡山から「八甲田」を利用。
当時普通車自由席は満席で通路でリュックにもたれていると傍に座っていたのおばさんから
「どこまで行くの？」と聞かれ
「釧路までです。」と答えると
「先は長いから気をつけてね」大福をわけてくれたっけ。
そのおばさんは下町風の普段着で車内はそういう客が目立った。
通路で一晩過ごしたが後年「はつかり」などの利用よりも想い出深い。

3月に定年退職前の有休消化で当時の思い出をだどるべく釧路に向かう際に「はやぶさ」
を利用したが隣席へのあいさつ以外はスマホで過ごす。
時代の変化を痛感するのみ
0593回想774列車
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2019/12/15(日) 22:37:14.86ID:FEg0usPL
>>592
>隣席へのあいさつ以外はスマホで過ごす。
お前は何してたんだよ？
話しかけられるの待ってたのか？
0594回想774列車
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2019/12/16(月) 02:15:52.14ID:TWd9eya9
上り津軽2号(404ﾚ)は6:32-37の郡山駅で、上り八甲田(104ﾚ)は6:44-46の
福島駅が夜明けでその辺りで目を覚ます事が多かった。

でも朝飯調達は黒磯駅で上り津軽2号(7:35-42)、上り八甲田(8:26-36)共に
停車時間にも余裕があったし、当時はホームで駅弁となめこ汁の立売りも
していたけど10分停車の上り八甲田なら1番線ホームの立ち食い蕎麦でも
余裕で間に合った。
0595回想774列車
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2019/12/16(月) 09:06:56.31ID:jSas7v8f
新年の 上り津軽で 漬物香
0596回想774列車
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2019/12/16(月) 09:16:13.39ID:jSas7v8f
年の瀬は 下りあけぼの A寝台
0597回想774列車
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2019/12/17(火) 13:33:49.99ID:fNKw/1xx
急行津軽は旧客、12系、20系、14系と乗ったけど津軽が2往復あった時代がよかった
0598回想774列車
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2019/12/17(火) 18:40:34.36ID:PaIs13nP
>>592
キモチワルイ
0599回想774列車
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2019/12/17(火) 19:03:01.44ID:Eg7E9t8y
>>597
仙山線周りの頃だったか 583系と485系もあっただろ
0600回想774列車
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2019/12/17(火) 20:46:23.69ID:9W/DNILK
1980年後半に583系板谷峠越急行津軽もあったよね
0601回想774列車
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2019/12/17(火) 21:56:16.64ID:7s0bZ9IR
座席を回した14系 の背もたれのすき間に新聞を敷いて、リュックを枕に一晩を過ごした下り八甲田の記憶、自由席は通路に寝る人を踏まないようにトイレに行くのも大変だった。

深夜国道？を走るトラックを軽々と置き去り、上り津軽で関東圏に入ると北東北に無い瓦屋根と朝靄の中に点在する竹やぶ。同じダイヤでやってくれないかなぁ。小5の初一人旅で583ゆうづるのパン下(偶然)で小窓から外を見て一睡もできななかったのもいい思い出
0602回想774列車
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2019/12/19(木) 16:55:55.41ID:eWj4Z3ZZ
八甲田・津軽・十和田なんか何両編成で運転していたんだろうか
おれは、仙台までだったので専ら、ばんだい・まつしま・いわて号を
利用していたんだが何両編成だったかわからん。
0605回想774列車
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2019/12/19(木) 20:18:26.88ID:rsiPX4gV
荷物車入れてな
0606回想774列車
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2019/12/21(土) 00:13:12.41ID:Hn9HCh6o
川部駅のホームの駅そばって美味しかったよね
何年か前にリバイバルイベントあったみたい
だったけど参加できず。
0607回想774列車
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2019/12/21(土) 12:42:19.77ID:0LNs6z3I
>>602
定期列車の電源車･荷物車･郵便車を含む夜行急行の長い編成

急行きたぐに　14両
急行鳥海　13両
急行能登　13両

http://kobayasi.on.coocan.jp/rail/hensei.htm#1
急行佐渡　13両
急行八甲田　13両
急行下り津軽2号(403ﾚ)　13両
急行上り津軽1号(402ﾚ)　13両
急行下り十和田3号　13両
急行上り十和田1号　13号
0608回想774列車
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2019/12/22(日) 02:10:24.56ID:/b/ZeZJF
>>600
583系の急行津軽は1990年9月から車両変更開始している
1983年7月から1990年8月までは14系客車だったよ
0609回想774列車
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2019/12/22(日) 12:56:56.81ID:PvQ3sdQ1
板谷峠経由の最終津軽（90年8月31日）が移行ダイヤで583だったくらいだなまあ
0610回想774列車
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2019/12/22(日) 21:18:46.51ID:BA4rUOzv
繁忙期の臨時急行十和田は12系よりも14系が来たときは嬉しかったな
但し、ドッタンバッタンの簡易リクライニングシートだけどね
0611回想774列車
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2019/12/23(月) 14:52:28.94ID:bHr7CZNE
臨時急行十和田は12系だよ
季節列車の十和田が14系
0613回想774列車
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2019/12/23(月) 19:14:09.36ID:yTolmMyt
十和田は特急ひたちよりも停車駅が少ない。
おそらく勝田には停車実績無し。
但し、ひたちが長く停車しなかった土浦の通過実績も無し。
上りは土浦の泡姫御用達だったのか？
0614回想774列車
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2019/12/23(月) 20:33:27.46ID:HLEuNsab
季節十和田14系車で土浦停車時間8分があったけど、おそらくＬ特急ひたち通過待ちだっただろうな
0615回想774列車
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2019/12/23(月) 22:47:53.99ID:HLEuNsab
急行つがるでサハシ581を連結してほしかったな
0616回想774列車
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2019/12/23(月) 22:50:17.05ID:aIruM/8R
宴会車両だったろ？
0619回想774列車
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2019/12/25(水) 00:25:55.81ID:yeaMPGs+
14系時代しか知らないけど、上り津軽と下り八甲田
が福島で並んだよね？当時宿代わりに福島ターン
していた人もいたんだろうなぁ、連絡船をからめる
とさらに発展できそう
0621回想774列車
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2020/03/15(日) 15:57:56.78ID:EEOVSML5
十和田市　盗撮目的か　県職員の男　逮捕（青森県）
3/15(日) 11:32配信青森放送

盗撮目的で上北地域県民局の女子トイレに侵入した疑いで県職員の男性が逮捕されました。

逮捕されたのは上北地域県民局地域農林水産部の技師　工藤敬登容疑者３５歳です。

工藤容疑者は今月１２日から１３日にかけて盗撮をする目的で庁舎内の女子トイレに入った建造物侵入の疑いです。
警察の調べに対し、工藤容疑者は容疑を否認しています。

警察によりますと１階と２階にある女子トイレの個室に隠しカメラが複数台設置されていて、カメラに気付いた職員からの通報で発覚したということです。
警察が詳しい状況を調べています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200315-00000124-rab-l02
0623回想774列車
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2020/03/24(火) 20:43:23.25ID:jd0WwhXc
↑なんか犯罪のサイン？
0624回想774列車
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2020/03/26(木) 20:04:38.27ID:J6GD0YSA
単なるマルチ保守のバカだろ
0625回想774列車
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2020/04/26(日) 11:15:40.68ID:VP74qUXd
14系のバッタンコシートは大変不快でした。
0626回想774列車
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2020/05/04(月) 09:55:56.80ID:0tBpytzt
座面が固くて痔持ちには拷問
背ずりは車によってはまあ辛抱できる
0627回想774列車
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2020/05/06(水) 13:36:06.59ID:YVWZs2Nh
12系に比べればましだろう
0628回想774列車
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2020/05/06(水) 13:46:05.46ID:pITGhgD9
っていうか、14系よりも、（すいてる時は）12系の方が横になって寝やすい
0629回想774列車
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2020/05/10(日) 20:11:03.75ID:D+VBGjjB
座面を外して桟敷みたいに並べるのはダメだぞ
0630回想774列車
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2020/05/27(水) 17:44:49.03ID:BjI7RjYX
>>592
気持ち悪
0631回想774列車
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2020/05/29(金) 23:46:27.06ID:8MqF1UHJ
583系の急行つがるに乗りたかったな
0632回想774列車
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2020/05/30(土) 01:22:13.27ID:9/3dcorB
>>631 最悪だった。ボックス席スライドさせて寝台にするのは禁止。車掌が見回ってきて注意される。12時間も硬い座席に座らなくてはならなかった。
0633回想774列車
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2020/05/30(土) 10:24:09.08ID:9732MLhk
スライドさせる奴が最悪
0634回想774列車
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2020/05/30(土) 11:44:25.42ID:9/3dcorB
>>633 みんなスライドさせてるんだよ。車内放送流れるけど、車掌の来ないうちに。だんだん、やらなくなるけど。
0635回想774列車
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2020/05/30(土) 13:01:12.30ID:1pd+MELv
既に眠っている人を起こすわけにもいかず
っていう車掌の弁を鉄道誌のルポで読んだことあるな
上段中段を引き出そうとしてたのは止めたらしい
0636回想774列車
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2020/05/30(土) 13:16:16.64ID:9/3dcorB
上段、中段引き出そうとは思わなかったな。鍵がかかっているような感じだったから
0637回想774列車
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2020/05/30(土) 13:41:17.12ID:W3qi9NnD
>>634
>みんなスライドさせてるんだよ
だから何？
0638回想774列車
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2020/05/31(日) 09:28:31.09ID:vlv8Uivf
オレはグリーン車だからシートをリクライニングさせた
0641回想774列車
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2020/06/12(金) 16:14:41.38ID:6kD+qWvf
>>631-637

過去レス読め >>270
0642回想774列車
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2020/06/12(金) 17:27:42.25ID:Aj0ybCfH
>>641 車掌が黙認したのは、起こして座席を元に戻させるとトラブルになりそうだと感じたからなんでは？
その添い寝したのがヤクザっぽいやつだったとか。
自分が乗ったときは黙認されるような雰囲気ではなかったね。
0643回想774列車
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2020/06/12(金) 17:32:05.30ID:+jn/e3/j
642だけど、乗ったのは1991年11月の上り。
黙認されたのはそれより前だったのか？
0644回想774列車
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2020/06/12(金) 23:38:26.86ID:DeHcDgot
途中からきたぐにみたいに座席ロックしたろ
0645270だけど
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2020/06/13(土) 13:57:39.49ID:lxBbDJC4
1992年の夏の上り津軽だったかな。たしか新庄か天童あたりから上野まで乗った
0646回想774列車
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2020/06/13(土) 15:19:25.05ID:qesdY2VW
>>644 秋田県北部から上野まで乗ったが、車掌が座席ロックしたのは見てないな。
ほぼ定員乗車だったけど。混雑状況によっても違うんじゃないの？
0648回想774列車
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2020/07/03(金) 22:37:12.91ID:m5TR1V9F
ロックされたのは583系じゃなくて、20系ロネのボックス席の方だろ。
0649回想774列車
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2020/07/09(木) 19:16:10.98ID:3eWp2njP
下りの臨時十和田って仙台に5:30過ぎに着くんでなかった？
それなりに仙台下車客もいて需要はあるなと見たぞ。
1番ホーム着で、伯養軒の立ちそば結構売れてた。店の人朝からこんな人の数？っ
てビックリした顔してた。
でも、盛岡までに客は結構下りるから、それ以降は1ボックスか半ボックス占領
出来たりして、居心地ではトータルで14系の八甲田より良かったぞ。天井高いし。
それと14系は長時間乗ると寒いか暑いかだけど、12系は快適だった。
1991年盆の話。
0650回想774列車
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2020/07/12(日) 17:11:33.06ID:01RR1na4
>>649
1990年4月号の時刻表では臨時急行十和田(8201ﾚ)の
仙台発着は5:16着-5:23発になっている
0651回想774列車
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2020/07/15(水) 18:09:17.08ID:UvJg2mhR
>>649
俺も12系の方が好き
14系は通常は（簡易リクライニングは論外だけど）背もたれを倒しても、膝が伸ばせない。
2席占領できても横になりにくい。
4隻向かい合わせにして、ようやく脚が伸ばせる。
0652回想774列車
垢版 |
2020/07/15(水) 22:21:48.59ID:4uJAZCxD
ガキの頃、臨時のつばさに乗ったら12系でがっかりしたわ。
0653回想774列車
垢版 |
2020/07/15(水) 22:59:21.05ID:JX1aTRmD
>>652　親御さんから、特急料金割引だし臨時だから指定席取りやすい、ちょっとは我慢しろと言われなかったのか？
0654回想774列車
垢版 |
2020/07/16(木) 12:28:44.40ID:9z/RlfaG
うちの親は「時間かかるからつばさの臨時は嫌だ」だったな
0655回想774列車
垢版 |
2020/07/17(金) 12:11:08.31ID:KaAjBLbD
ウチの親も似たようなこと言ってたが
臨時佐渡+いなほで秋田まで連行したら何も言わなくなりました
0656回想774列車
垢版 |
2020/07/19(日) 09:11:00.38ID:19hV1Uei
>>654-655
うちの親って？？？　　子供の、間違いじゃないの？
俺たちの親の世代って戦前生まれだろ？　もっと粗悪な座席だったのでは？
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