思い出の京都市電【2号系統】 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 17:20:28.02

京都は日本初の営業用電車が走った由緒正しい街。
永年にわたり、市民や観光客に愛用されましたが1978年に全廃されてしまいました。
そんな京都市電の思い出話や他社に移籍した市電車両や保存車の話、さらにはトロリーバスの話などで盛り上がりませんか？

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 07:08:53.85

スピードアップのため
苦肉の策だったが、効果は出なかったという

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 12:04:44.68

>>425
俗な噂だが、当該のキモノハゲって伝統破壊者らしいね
人前に出る立場の連中のうち
ややこしい奴ほどキモノ着てアピールするんだとか
三浦ナントカという怪しい女もキモノ着てアピールしてたし

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 20:26:39.97

>>427
停車数を減らす→客が減る

簡単な事だ

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 02:01:07.32

今も昔も交通局は赤字との戦い

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 21:52:48.96

儲かる事業ではないからね

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 00:59:26.02

公共交通だから仕方ない
そもそもが営利事業体ではない

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 01:17:05.32

とは言っても公営企業は独立採算制だから

**回想774列車** · 2024/05/03(金) 10:12:18.65

公共交通は設けなくていいんだよ
黒字が最良なのは営利事業者と同じ
それは置いといて
もちろん赤字はだめだが、トントンで御の字

**回想774列車** · 2024/05/03(金) 10:12:39.79

儲けなくて