並走区間の思い出を語る©2ch.net

**回想774列車** · 2016/05/26(木) 22:32:35.91

>>44

90年代初めの午後に、鶴見→横浜間で京急2000形快特・東海道線211系快速
「アクティー」・横須賀線113系の3列車の併走を体験した。当時は、京急の
快特が105km/hで、JRも100km/h位の速度を出していたので、京急快特の独り
勝ちではなく、鶴見－横浜間で延々と併走が続く状態だった。

**回想774列車** · 2016/05/27(金) 11:41:49.24

>>73
当時の東海道線の塗油器の音を思い出した…

**回想774列車** · 2016/05/28(土) 06:10:49.75

というか211系や急行･寝台含む特急は110キロ出すこともあったし
ましてや下りは新子安で京急は80キロ制限があったから圧倒的にJR有利だったんだが。

**回想774列車** · 2016/06/01(水) 18:19:34.59

で、結果どうなの

**回想774列車** · 2016/06/26(日) 11:31:54.27

>>68
並行マニアには有名らしいですな
一度撮影に行ったときに、まだ朝の早い時間帯であったにもかかわらず
撮影ポイント？らしき場所に多くのマニアが陣取っていました。
本数が少ないのでシャッターチャンスも少なく、なかなか根気の要ることですね

**回想774列車** · 2016/07/03(日) 10:54:04.91

昭和４９年の５月のこと。
小学校の遠足でワッペン列車団体専用「マウント富士」号で河口湖に向かっていたときのこと。
富士吉田駅手前でキハと並走した。このキハは大月で松本発１番の「アルプス」に併結する
「かわぐち」で、なぜか車内には女性がたくさん乗っていて、こちら側が手を振ると
相手も手を振ってくれたのを覚えている。

こちらの電車は当時「横須賀線のお古」と言われていた、立川以西のみ運用の
旧型電車だったけどね。

**回想774列車** · 2016/07/18(月) 22:43:37.29

>>51
＞スレチだが、西批杷島の客扱い中も
新幹線からはなかなか見れないよね。

停車する列車は上下合わせて一時間に四本あるけど仮に停車した列車でも多くて10人位しか降りないからよほど運が良くないと見れないだろうね
車両なしでホームに人がいる瞬間を見るにしても発車時刻数分前にしか改札しないので見れたら珍しいかも？

そもそも近郊区間や都市私鉄で自動改札設置駅で列車別改札と言う駅時代少ないと思う

**回想774列車** · 2016/07/18(月) 23:39:26.20

昨晩の話なんでスレチだが
山陽特急の梅田直通に乗ってたら
明石停車前から新快速と並走、
停車・客扱・発車もほぼ同じ
発車後もかなり並走して、
やがて新快速が速まって去っていった。

夜に並走すると列車の灯が綺麗ですな。
新快速車は戸袋窓もあるから明るいので

**回想774列車** · 2016/07/19(火) 00:34:55.79

南新庄-新庄
陸羽東線の下りが南新庄に停車する横を奥羽本線下りが通過
その奥羽本線下りは鳥越信号場に停車
その横を陸羽東線下りが通過
陸羽東線下りが新庄到着した一分後あたりに奥羽本線下りが新庄到着
なお鳥越信号場は山形新幹線新庄延伸をもって廃止

**回想774列車** · 2016/07/21(木) 08:21:02.90

隅田川貨物ー亀戸ー錦糸町は面白いのが走ってた
今もDE11単機とか見れるかな

**回想774列車** · 2016/07/25(月) 08:38:24.44

東小諸でEF62団臨を撮影した経験の有る人は多いのかな？

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 11:09:05.34

>>77
俺も同体験。
まだ一畑が元気な頃で、急行？がHM掲げて快走してた。
一畑狙いは俺くらいで、他の皆さんは国鉄の方ばかり撮っていた

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 16:01:20.37

姫新線と津山線の並走区間、昔は姫新線の急行が津山線の普通を追い抜く場面が見られた。

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 00:22:11.92

大宮通過の新幹線があった頃、大宮→分岐点まで東北・上越の高速併走が味わえたっけ

**回想774列車** · 2016/08/28(日) 18:52:30.10

親戚の家がすぐ近くにあった、静鉄清水市内線と国鉄東海道線

**回想774列車** · 2016/09/11(日) 18:15:51.74

高速電車と路面電車なら競走にはならないが
組み合わせの妙で撮影にはもってこいかもね

**回想774列車** · 2016/09/11(日) 23:16:46.83

宮島付近の山陽線と広電って結構いい勝負してないか?
あと指宿線と鹿児島も

**回想774列車** · 2016/09/12(月) 20:58:28.47

鹿児島は国鉄が市電に迫られるくらいに、トロかった

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 00:36:45.65

いつの時代だ？？

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 01:21:42.01

今でしょ！

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 18:30:30.81

SLと路面電車ならSLが圧勝だろ？

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 20:56:43.10

出足は電車の方が遥かに良好

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 21:01:21.26

低床車ではそうとも言い難いぞ

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 22:03:01.43

阪神尼崎～大物

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 22:57:21.81

たしかに並行してるが本線と支線の組み合わせなのでイマイチ

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 23:43:08.59

今はほぼ同格になっただろ？

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 23:44:30.72

いや、編成長だけ見れば主客転倒したか

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 23:56:47.56

>>95
理由をうかがいたい

**回想774列車** · 2016/09/14(水) 00:03:43.99

南部縦貫鉄道と東北本線

**回想774列車** · 2016/09/16(金) 23:42:36.54

並行というか、南部縦貫が国鉄の旧線を流用しただけでしょ

**回想774列車** · 2016/09/17(土) 01:47:20.17

熱海～来宮

**回想774列車** · 2016/09/24(土) 13:34:17.31

映画「指導物語」に佐倉駅近くでC58217とC58218が競争するシーンが登場するが、現実の総武本線・成田線ではそんな楽しいことが無いな

**回想774列車** · 2016/10/27(木) 18:51:50.32

福知山線直通の黄色い103系と117系新快速、大阪同時発車だったが淀川あたりまでノッチ入れっぱなしの103系を新快速があっさり追い抜いていった

**回想774列車** · 2017/01/28(土) 10:20:27.26

70年代の大宮～王子あたり。
103系京浜東北とEF15牽引の貨物列車との並走は楽しかったな。
京浜東北が貨物を抜く→駅に停車中に貨物に抜かれる→（以下ループ）
それに加えて、181とき、485ひばり、583はつかりなどの特急群が
京浜と貨物の間を割って抜いていったり・・。
E231とE233ばかり走ってる今から考えると夢のような出来事。

**回想774列車** · 2017/03/29(水) 01:22:26.10

1988年映像　
並走する東京モノレールから見下ろした113系＆205系
https://www.youtube.com/watch?v=qcqfIvwFRCA&;t=231s

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 21:59:34.97

並行区間は信号や標識を互いに誤視認しないような工夫が必要ですね
特に信号は有りがちじゃないですか？

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 21:40:23.90

>>106
阪神間の113系快速と貨物の競合も楽しかった。

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 17:21:45.49

わあ、それは見てみたかったなあ

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 19:14:04.48

先日初めて阪急梅田の三線同時発車に乗車したが、
あれは鉄ちゃんでなくてもコーフンできるものだな
ワクワク感が凄い

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 21:26:38.77

良かったね（棒）

**回想774列車** · 2018/07/15(日) 13:19:39.93

>>111
同時発車もいいけど偶然並走するのもスリル感覚があるよ

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 20:45:09.34

>>113
てゆうか予定調和の同時発車なんて見ても意味ねえだろ
一期一会の並走が一択

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:39:00.47

なるほどね

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 21:52:49.92

>>87
記憶あり

**回想774列車** · 2020/03/15(日) 21:09:41.88

>>111
どれかが出遅れて綺麗に横一線になることは稀

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:49:23.79

CXWDZ

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 01:22:19.69

異なる交通機関が同等スピードで併走（？）
https://www.youtube.com/watch?v=UIvJ1ZyA7LI

**回想774列車** · 2020/05/03(日) 23:55:47.85

これは面白い
グッジョブですな

**回想774列車** · 2020/05/09(土) 21:22:13.66

これ日本国内か？

**回想774列車** · 2020/05/09(土) 22:13:11.50

東海道線尾張一宮と木曽川間（名鉄一宮と新木曽川）の並走区間とか・・・。
はるか昔の東海道線電化前から旧国鉄と名鉄がバトルを繰り広げたと話には聞きます。
Ｃ11けん引の快速が名鉄電車をブチ抜いたとか、逆に旧国鉄看板列車のＣ６２けん引のつばめを
名鉄電車が抜き去ったとか、そんないにしえの光景を想像するだけでもワクワクします。

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 09:36:44.47

名鉄が151系をパノラマカーが追い抜くシーンを撮影しようとしたらしいけど見た事ないなぁ

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 09:57:49.50

最高速度一緒だよね
そんな都合の良いポイントあるのかな？

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 19:52:12.81

樽見鉄道、東大垣出たらＪＲ東海の車両に抜かされたが、こちらはレールバスの単行。非常にしょぼい感じがした。スピード出ないし。

**回想774列車** · 2020/06/30(火) 21:59:23.64

並走△
併走○

**回想774列車** · 2020/07/13(月) 13:45:04.01

>>120>>121
フランスだね。
北部のリール空港の至近を通るTGV（タリス）からの撮影。

https://www.youtube.com/watch?v=jO767J_Vypg
日本のもあった。大阪伊丹。
着陸便数が多いから、運が良ければ見られるようだ。
新大阪発車後だから、これからスピードに乗ってくる
ところだね。

**回想774列車** · 2020/07/13(月) 13:51:47.62

https://www.youtube.com/watch?v=pjLMHMfM73I
こんあのもあった。
数千メートル上から、よく発見できたものだ。
どこ行きに乗っているのか書いてないけど、
もし青森・秋田・函館行きだったら、本物の
ガチンコ対決となるね。

**回想774列車** · 2020/09/02(水) 23:32:43.09

いい仕事してる

**回想774列車** · 2020/09/07(月) 23:51:31.99

>>128
終盤、ピンボケになってるのが惜しい。

**回想774列車** · 2020/09/21(月) 16:34:33.41

ブルートレイン　VS　横須賀線の並走。

https://www.youtube.com/watch?v=zunhBsFXWQg

**回想774列車** · 2020/12/02(水) 23:10:29.28

20年前に新宿で中央快速、中央総武緩行、山手が丁度並んだんだけど、自分が乗ってるのが中央のH17（201系末期にH7になって最後まで残った編成）、総武が201のミツ17、山手も205のヤテ17で、17尽くしでちょっと嬉しかった事がある

**回想774列車** · 2020/12/03(木) 07:56:58.03

>>232　17尽くしにハアハアしているキモイ鉄オタ

**回想774列車** · 2020/12/03(木) 16:12:39.67

埼京線 vs 新幹線

**回想774列車** · 2020/12/03(木) 18:10:32.81

>>104
上り列車なら、現代でも十分にあり得る。
まして佐倉駅から東側、銚子方面に向かって2キロ余りに渡って、
総武線成田線それぞれのレールが並んで敷かれているのだから。

現在では、佐倉724着、731着、849着、1859着、1946着は、
総武線も成田線も、同時刻か1分違いで佐倉に到着するから、
何秒かのズレはあるだろうけど、同タイミングで並走の可能性もある。

本題の懐かしい話しとして、91年に、佐倉駅1217に着く、
総武線からの千葉ゆき各駅停車と、成田線からの東京(方面)ゆき快速とで、
2キロ余り手前の合流点から佐倉駅まで、113系どうしの並走バトルがみられた。
しかし、大半は総武線側がやや早く佐倉駅に進入していたため、
並走バトルは総武線側が何秒か遅れない限り、なかなか見られなかった。

**回想774列車** · 2020/12/05(土) 11:39:17.43

ダイヤ通りだと起こらないがちょっと遅れたりした結果バトルが成立する方が面白いと思う

**回想774列車** · 2020/12/07(月) 14:00:43.99

>>134
それも、あと３か月の命。

**回想774列車** · 2021/01/05(火) 18:02:20.86

>>136
一期一会とでもいいましょうかね

**回想774列車** · 2021/01/19(火) 00:20:46.93

あずさ5号、東中野過ぎたら総武線並走
窓開けてたから、103系の良い音が良く聞こえたよ

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 00:09:44.69

上野～大宮では既に試験的に130km/hで走っている。
埼玉県内ではもう埼京線では太刀打ちできない。

**回想774列車** · 2021/04/24(土) 20:47:38.87

住み分けするしかない

**回想774列車** · 2021/09/13(月) 14:50:41.11

東武と京成が千住で顔を合わせてる

**回想774列車** · 2021/10/27(水) 23:35:36.96

1980年代までは大手同士とは思えない格差が感じられた

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 17:33:45.88

押上じゃないの
かたや本線、かたや支線だからな

**回想774列車** · 2022/01/17(月) 20:40:12.29

保育社カラーブックスの京成編に、京成3100系と東武7800系の出合いシーンが収録されている

**回想774列車** · 2022/03/09(水) 21:34:29.44

3100と7800か
時代を感じさせる顔合わせだ

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 17:31:53.60

時代に下るにつれて両者の組み合わせも変わりゆくわけね

**回想774列車** · 2022/07/01(金) 18:57:47.35

>>145
その区間は並走といえばそうなのかもしれないが
やっぱり起点終点が同じの、ガチンコの並走が楽しい
京急無双です

**回想774列車** · 2022/09/15(木) 17:43:45.12

山陽ももう少し頑張ってくれたら西の京急の称号を得られたのに…
今はもう完全に諦めてる

**回想774列車** · 2022/12/02(金) 21:40:51.47

そんなムチャを要求すんなって
準大手、いやその実は中小私鉄が京急みたくJRと対等に競争なんて

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 17:49:48.11

京阪神間ならともかく神戸より西では、少ない客を奪い合う消耗戦になるだけだから
スピードで競う意味がないな
共存共栄が吉

**回想774列車** · 2023/05/08(月) 20:54:01.30

スピードが無理でも運賃で対抗できる……はずが神戸高速との併算で昔から国鉄よりも高く元より勝ち目はなかったんだな

**回想774列車** · 2023/08/08(火) 17:57:16.47

地下では併走を楽しめないわね

**高島廚** · 2023/08/08(火) 18:59:25.28

清州～稲沢で並走したEF65　116の試験塗装機の貨物との並走だな

はじめての四国やら九州への長大な撮り鉄旅行に、撮影予定外の突如、
出現する名機
旅に一層の華を添える並走だったな

**回想774列車** · 2023/08/08(火) 19:07:34.70

>>153
地下鉄で並走区間ありますやん

**回想774列車** · 2023/08/09(水) 21:58:24.77

あるけど見えない

**回想774列車** · 2023/10/15(日) 22:55:49.93

>>151
明石より西では互いに相手が見えるような接近戦してる箇所はなくて並走してる感覚もない

**回想774列車** · 2023/10/23(月) 02:19:09.45

JR西とJR東の並走バトル

https://www.youtube.com/watch?v=zunhBsFXWQg&ab_channel=mrstakr

**回想774列車** · 2023/10/23(月) 05:47:10.82

>>156
地下鉄大国町の同時発車は
そこそこ高頻度で並走見れるよ。
御堂筋線の本数多いから

四つ橋線が潜っていって終わるまで
けっこう見ごたえある

**回想774列車** · 2023/11/12(日) 20:22:05.57

>>157
それでも魚住付近は今のように開発されるまで一帯には田畑しかなくて数キロ離れた両線が互いに見渡せたそうだ

**回想774列車** · 2024/01/23(火) 17:37:19.81

近江鉄道が新幹線と並走しているが阪急京都線と同じように高架にしといたら補償金の問題はなかったのかな

**回想774列車** · 2024/04/18(木) 23:14:01.17

路面電車と郊外電車のバトルも見もの