2009年の阪神なんば線開通の時は試し乗り客で大混雑で、不慣れな連結作業に手間取りダイヤが大幅に乱れ
三宮行き快急が尼崎で打ち切りになったりしていた。
川島令三氏の著書では、昭和40年代にあった西大阪特急もダイヤが乱れて御影で打ち切り折り返しとかしてたみたいだから
途中打ち切りはこの系統の伝統か？