新線・新駅の開業日の思い出©2ch.net

**回想774列車転載ダメ©2ch.net** · 2015/12/05(土) 18:04:27.27

新線や新駅の開業日の思い出を語りましょう。
見物客として開業セレモニーに参加した人、乗客として普通に利用した人、
さまざまあると思います。

**井端弘和** · 2015/12/05(土) 18:12:43.77

２番取れました(^o^)/

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 18:15:28.99

阪急は初発列車をもって祝賀するのでセレモニーでは発車式をやらないのが伝統で、万博の時の千里線延伸開業でも無かったと言うが、
最近開業した西山天王山や摂津市はどうだったのだろう？

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 18:15:47.14

私が初めて見に行ったのは京都市交烏丸線北大路～北山の開業日、1990年（平成2年）10月24日です。
ミス京都？の女性が主要駅（御池、四条、京都）の主要駅でＰＲチラシを配っていました。
題名が「今日も走る」でしたっけね？

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 18:25:17.03

テープカット、マーチングバンドによる演奏、フリーアナ進行のミニトークライブ、がデフォかな。
最近はチアリーディングも増えてきてる

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 18:32:29.17

公営地下鉄の場合は自治体のゆるキャラが登場することもあります
京都市は「都くん」ですがね。

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 18:34:50.78

1973年4月1日、開業初日の新松戸駅前。造成工事がされたばかりでほとんど何も経っていなかった。
駅から流鉄の線路が見渡せた。府中本町から武蔵野線に乗って来たが、東所沢、新座など新駅は皆、そんなものだった。

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 18:40:11.93

2006年12月24日大阪市交今里筋線開業。
初発は正午に走った。
初めはものすごい人出だったが、2時にはもはやガラガラで先行きの不安を感じさせた。

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 18:44:00.58

>>8
で、その不安は的中したわけですね。（残念ですが）
私は当日に太子橋今市駅から今里駅まで乗りましたが、
余裕で着席できるくらいの利用率だったと記憶しています。

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 18:56:47.00

初物マニアですかｗ

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 19:08:27.48

御堂筋線梅田駅(平成元年)
2号線用に作られて放置されてた空間を活用した
南行ホーム完成式典のとき、立ち会ったよ。
いまある南改札の列の右半分がこのとき供用開始
いちばん右の自改レーンを初めて通過したのは俺w
(機器はその後に更新されてるけどね)

くす玉開きとかありました。
工事関係者が作業服姿で参列していて、
その晴れがましい笑顔などをリバーサルで撮ってあります
いつかblogでも持って公開したいですね

**回想774列車** · 2015/12/05(土) 19:42:34.51

1974年4月、営団地下鉄（当時）有楽町線、開業初日だったと思うが、池袋から銀座一丁目まで乗った。
7000系の5両編成。車内は空いていた。
他の路線との接続駅が池袋、飯田橋、市ヶ谷、有楽町だけだから乗り換えが不便。
銀座一丁目は終点だというのにどこの路線ともつながっていない、乗客増えないのではないかと言われていた。
今、毎日のようにこの路線を使っているけどね。