>>89
事例が各地に多くある意味では珍しくはないが、
本来補強策とは車体更新でいくべきところを
“超”応急措置としてニセスチール車化改造を採用するのは
珍奇と言えなくもないかな

手元に資料が無いのではっきり言えないが
関東関西大手でこれをやった会社はさすがにないだろう