まさかと思うけど、大勢は、例えば東京―新大阪間で新幹線を利用した場合に、
「東海（西日本）会社の車両に乗ったら運賃・料金はそっちの会社のもの」、なんて思ってるのか？？
でなきゃ、国鉄分割民営化によって会社間の競争が生まれてサービス向上、なんて発想の説明がつかない気がする…。