【八代】懐かしの鹿児島本線【川内】 [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/07/29(水) 13:21:49.82

九州新幹線開業で、現在は肥薩おれんじ鉄道に転換された鹿児島本線八代～川内。
幹線でありながら風光明媚な車窓が広がり、晩年は特急つばめが行き交い、
その昔ははやぶさ、なは、明星などの寝台特急も数多く運行されていた。
九州西岸を縦貫する重要ルートとしての機能は新幹線に譲ったが、
今でも鹿児島へ結ぶ貨物列車の物流ルートは健在である。

関連スレ
【米ノ津】国鉄鹿児島鉄道管理局【市棚】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1223064768/
【JR化後】懐かしのJR九州【限定】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1309270631/
【あかつき】九州を走った特急・急行【つばめ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1409825710/

**回想774列車** · 2017/05/22(月) 22:39:26.71

ボンネット有明

**回想774列車** · 2017/05/23(火) 18:59:16.82

>>59、>>60
MBCの『昭和のふるさと』は気を付けてないとたまに鉄道ネタを取り損ねるorz

65 · 2017/05/23(火) 19:04:16.82

×取り損ねる
○録り損ねる

**回想774列車** · 2017/05/23(火) 20:44:40.20

>>65
3分間は短いよね、かなり豊富な収録ﾃｰﾌﾟが有るはずだから鉄道ﾈﾀだけ数回に分けて1時間たっぷり流してもらいたい
「どんかご」でも良い
極力、編集ｶｯﾄ無しで
DVDを発売してくれたら買います

**回想774列車** · 2017/05/23(火) 21:18:12.94

>>67
ホントそれやって欲しいですよね。自分もDVD出たら絶対買うのに
MBCに要望のメールを送ってみようかなｗ

**回想774列車** · 2017/06/03(土) 20:24:53.82

783系
1編成くらいオリジナル塗装に戻してほしい

**回想774列車** · 2017/06/07(水) 18:22:36.67

KTS様
昨日の放送、宮之城線で活躍した汽車としてC57牽引の客ﾚ画像を使ってましたがアレはどう見ても日豊線ですよ
昔の谷山電停の画像はﾋﾞﾝｺﾞだったのに惜しいですな

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 21:30:14.56

スレチだが「ﾋﾟｰﾀｰ」が鹿児島市電に乗ってた
生で見た訳ではない、ＴＶで見た

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 12:15:13.30

>>71
鹿児島に住んでた時もあるからね。別に不思議でもないね。

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 14:23:20.18

>>71
中退したらしいけどﾗｻｰﾙに入学してるから頭はかなり切れる、会話の回転や話題の振り方で解るし人間的に好き

**回想774列車** · 2017/06/22(木) 23:27:54.42

おれ鉄に転換される前、最後に鹿児島本線として乗ったのは2003年12月だった
同時にドリームつばめに乗ったのもそれが最後だった
その頃はまだ鉄道に興味がなかったのになぜか悲しくなった事を思い出す

**回想774列車** · 2017/06/27(火) 00:59:38.41

ついに出水まで南下していた50系客ﾚを見れなかった

**回想774列車** · 2017/06/27(火) 20:59:39.25

鹿児島本線に50系って走っていたんだ

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 19:30:21.61

出水水害から20年なのか

**回想774列車** · 2017/07/12(水) 18:06:59.52

2000年代前半まで
ｺｷ50000にはJR型ｺﾝﾃﾅに混じってC31型も積載されていた

**回想774列車** · 2017/07/13(木) 14:18:03.48

岡山の●●●さん
C31型を再出品して下さい

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:01:52.89

昭和49年4月25日改正

1004M　L特急　つばめ1号　岡山行

　645　西鹿児島発
　714　串木野発
　727　川内着
　727　川内発
　757　阿久根発
　819　出水着
　820　出水発
　836　水俣着
　837　水俣発
　925　八代着
　926　八代発
　953　熊本着

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:07:07.07

つばめ1号ではなく、つばめ6号の間違いでした。失礼しました。

　955　熊本発
　1033　大牟田発
　1100　久留米着
　1100　久留米発
　1130　博多着
　1133　博多発
　1221　小倉着
　1222　小倉発
　1233　下関着
　1234　下関発
　1307　宇部発

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:10:56.78

　1327　小郡着
　1329　小郡発
　1401　徳山着
　1402　徳山発
　1449　岩国着
　1450　岩国発
　1522　広島着
　1525　広島発
　1634　尾道発
　1649　福山発
　1719　倉敷発
　1731　岡山着

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:29:57.06

西鹿児島～岡山　普通運賃2,640円　特急料金1,200円　グリーン料金2,600円
西鹿児島～博多　普通運賃1,310円　特急料金 800円　グリーン料金1,400円

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:30:07.41

大阪行き昼行特急
「なは」に改称されるまでは「かもめ」

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 10:56:29.57

かつて水俣駅に止まらない特急･急行列車はいなかった
今は青磁白色の「みすぼ」が猛スピードで通過して行く

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 13:14:07.20

>>85
1958年（昭和33年）10月1日：「はやぶさ」が東京駅 - 鹿児島駅間で運行開始。

従前、同区間を運行していた夜行急行列車「さつま」を格上げする形で運転が開始される
これにより、「はやぶさ」は鳥栖駅以南の鹿児島本線を運行する初めての特別急行列車となった。運行開始時の博多駅以南の停車駅は、久留米駅??-??大牟田駅??-??熊本駅??-??八代駅??-??出水駅??-??鹿児島駅であった。Wikipediaよりなので厳密には違うが運転当初限られる

水俣病が全国的に大問題なるのは翌昭和34年からだが皮肉にも水俣病が知られて水俣駅の利用客が激増することによってはやぶさは水俣駅に停車する様になった

いまだ解決が見えない水俣病問題思うと新水俣駅スルーする九州新幹線みずほは言い方アレだが賢い事なのかもしれない

**チッソ非正規** · 2017/07/20(木) 16:59:31.06

>>86
言わないでくれ～！

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 19:38:06.17

水俣病が風土病だと思い、停まるはずの列車が通過したとか聞いたことがある。

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 21:28:31.90

>>86
当時の次号を持っているよ
「さつま」は名古屋～西鹿児島で運転されています
http://i.imgur.com/5GHSUQj.jpg
http://i.imgur.com/hsc3ezl.jpg
http://i.imgur.com/pIZnRIw.jpg
http://i.imgur.com/Cr4pASq.jpg

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 04:09:11.96

1968年3月時点で
東京･南九州間の優等列車
定期が特急はやぶさと急行霧島
霧島補完が臨急桜島
東京直通が三本もいたんだね

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 21:24:15.67

蒸機列車が走ってるだけでも興奮するのに優等列車も軒並みﾃﾞｨｰｾﾞﾙでしょ、堪りませんわ
まぁ蒸機列車も日豊には暫く走ってたしﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急･急行も昭和50年代の中後半まではいたけど
電化を機に新線に移したり複線化したりで趣も随分変わったから尚更非電化時代に思いを馳せるよね

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 05:44:15.63

でもこの区間に関しては殆んど単線だし水俣病多発地帯は勿論言うまでもないが

60年前と同じようにいまだチッソ偉そう
60年前企業城下町を思わせる水俣見るとそして電化されたとは言えど基本的には60年前の水俣病発生当時と変わってない
単線の旧鹿児島本線現肥薩おれんじ鉄道3号線沿い看板にはチッソと水俣は運命共同体なんて信じられない事書いてたしSLこそないものの時間が止まっている水俣病で時間が止まってる水俣現実知る

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 20:13:31.07

偽水俣病患者の多い事よ
最近ようやく審査が厳しくはなったが

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 16:08:57.95

かつては病院と左翼政党が結託して偽患者を量産してた
鹿児島県北西部の町にある○○病院は昭和40年代以降、急速に勢力を拡大した

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 17:30:08.62

さて本題に戻して
赤瀬川信号所から少し歩くと折口海水浴場が広がる
難点は若いお姉ちゃんが少ない事だ

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 19:28:05.90

肥後ノ田浦付近にも海水浴場あったらしく、海に飛び込み台が残っている

**回想774列車** · 2017/07/25(火) 23:27:46.14

海浦駅って案外高台だよね

**回想774列車** · 2017/07/26(水) 17:35:18.08

日奈久を通ると条件反射で竹輪屋さんに立ち寄る

**回想774列車** · 2017/07/26(水) 23:12:09.39

「つまみ」に良し「おやつ」に良し「おかず」に良し

**回想774列車** · 2017/07/28(金) 00:25:32.98

水俣駅は水戸―カデザインにリモデルだれたけど、
左手にあったみどりの窓口は待合室に、
右手にあった待合室はテナントのレストランになっていて
特急つばめが走っていたころの面影はない。

**回想774列車** · 2017/08/03(木) 14:11:56.55

特急つばめが走ってた頃ならいいけども水俣病が発生した頃のはないほうがいい

**回想774列車** · 2017/08/03(木) 21:37:46.71

そろそろ水俣病の話題は止めないか？w

**回想774列車** · 2017/08/03(木) 22:06:41.65

ピンポンパーン・・・
まもなく阿久根、阿久根に止まります
お出口は左側です
お忘れ物の無いようご注意ください・・・

**回想774列車** · 2017/08/04(金) 05:15:04.00

>>102
八代～川内間だけ切り離された現実見ろ

水俣病で疲弊し過疎化したからだろがw

**回想774列車** · 2017/08/04(金) 15:18:36.10

どうも二面二線ある駅で上り列車(または下り列車)が駅舎側に止まるのは違和感ある、つばめの所要時間短縮策だったから仕方ないが一線ｽﾙｰ方式は国鉄世代から見ると正規ではない
そのつばめも今はいない

**回想774列車** · 2017/08/04(金) 19:23:07.50

年寄りの利用客からすれば1番線に発着するのは便利だし、
特急も無いし。

**回想774列車** · 2017/08/05(土) 10:51:18.82

>>104
見たくないものを見ないようにしたのが水俣病がここまで拡大した理由だしなw

まぁあれだ、決してスレチではないなw

**回想774列車** · 2017/08/05(土) 21:39:50.17

とりあえず当スレから水銀ﾒﾁﾙ排水の臭いを一掃しましょう

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 16:54:42.81

上田浦海岸は干満差の激しい砂利海岸なので
石一個記念に持ち帰った

**回想774列車** · 2017/08/21(月) 20:52:15.20

列車御利用の方は西方駅を(R3を渡り)右へ国道沿いに歩き途中から線路沿いの旧道を更に歩く
駅から18分でお立ち台に到着

**回想774列車** · 2017/08/22(火) 18:54:54.59

>>110
あすこの旧道って最近まで舗装されていなかったの？

**回想774列車** · 2017/08/22(火) 19:40:45.71

>>110
かつて撮影名所だったところの事なの？

西方駅と言えばかなり記憶曖昧だが大昔(1975年？)旧客逆走してなかったかな？やすらぎの郷の逆走シーンで思い出した

**回想774列車** · 2017/08/24(木) 20:20:30.01

>>110
最終西鹿児島はやぶさ･なは
さよなら「つばめ」
復活ブルトレの時は激パだったな
一度はﾄﾜｲﾗｲﾄタイムを行く列車を撮りたい

**回想774列車** · 2017/08/24(木) 22:06:39.04

上田浦の俯瞰もおススメ
空気が澄んでいれば遥か島原半島や雲仙普賢岳まで見える
最近は木が成長して撮りずらくなっているとか

**回想774列車** · 2017/08/30(水) 21:13:47.53

リバイバル787系つばめとか
783系有明とか無理なのかなー
はやぶさは走ったけど

**回想774列車** · 2017/09/01(金) 20:14:44.96

せめてＪＱもおれんじ鉄道設立に参加出資してたらなぁ
天下の鹿児島本線を切り離すなど愚の骨頂だ
今ごろになって観光路線としての価値に気が付く

**回想774列車** · 2017/09/01(金) 21:28:02.93

架線電柱の更新とか駅舎、設備の改修、塗り替えしてやっただけ
有難く思え的で譲渡

**回想774列車** · 2017/09/05(火) 23:42:48.49

ま、全ては整備新幹線のせいだ
自治体は地域交通より広域交通を優先した

熊本～八代や川内～鹿児島を残し、超閑散区間だけ手放したJRもアレだが

**回想774列車** · 2017/09/06(水) 07:40:13.48

超閑散区間≒水俣病被害地域なのがなあJR西日本の様に比較的利用あった金沢～富山間だろうと情け容赦しないほうが結果的に良かったのだろうが皮肉な話だ

**回想774列車** · 2017/09/07(木) 21:44:59.83

一応はミトーカの足跡もあるんだが

**回想774列車** · 2017/09/08(金) 00:40:24.00

水俣駅？
リノベーションされたけど寂れたなぁ

**回想774列車** · 2017/09/08(金) 12:31:33.01

次のルート変更までは「ななつ星」走行
あと阿久根駅もミトーカ工房のｺﾝｾﾌﾟﾄﾃﾞｻﾞｲﾝでリニューアルはしたけど…

**回想774列車** · 2017/09/09(土) 21:53:30.34

20年前は「はやぶさ」熊本打ち切りを目前にして薩摩高城駅に通ったな
走行距離約1500km同士の客車列車の離合なんてもう見れないだろう

**回想774列車** · 2017/09/10(日) 09:58:59.01

>>123
本州でも離合していたよね
トワイライトエクスプレスも繁忙期は2回離合していた

**回想774列車** · 2017/09/10(日) 18:17:44.88

あれは臨時列車ですね
つまり非公式記録です

**回想774列車** · 2017/09/12(火) 21:58:37.39

来るたびに海の色が冴えない
西方と上田浦俯瞰をドピーカンで撮るまでまだまだ挑戦は続く
それまでED76が持てばいいけど

**回想774列車** · 2017/09/19(火) 23:29:55.30

>>126
頑張ってね

**回想774列車** · 2017/09/20(水) 16:20:11.73

76 0番台はいつ落ちてもおかしくないからね
次の全検があるか否か微妙

**回想774列車** · 2017/09/20(水) 18:10:29.29

1000番台ならまだ余命あるのかな？
81が入り込んでくるんだろうけど
遥々南九州まで来て81なんて撮りたくない

**回想774列車** · 2017/10/01(日) 12:09:53.50

博多高校の生徒がヤバイ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1506684106/

**回想774列車** · 2017/10/01(日) 20:45:48.26

Ａ列車鹿児島第ニ弾終了
次はｵﾚﾝｼﾞ経由で頼みます

**回想774列車** · 2017/10/02(月) 00:47:16.19

>>131
西方のお立ち台が激パになるぞ(たぶん)

**回想774列車** · 2017/10/14(土) 23:16:03.96

出水の鶴、今シーズン初飛来

**回想774列車** · 2017/10/15(日) 18:08:18.97

「がんばろう九州」を貼ってない76がいた事に今日気が付いたわ

**回想774列車** · 2017/10/15(日) 18:30:45.11

そんなアホみたいなマーク貼ったED76はスレ違い
路車板行け

**スレ主** · 2017/10/15(日) 20:49:07.19

ED76の話題でもいいんだぜ
青いED76が貨物やかいもん引っ張っていたんだから

**回想774列車** · 2017/10/15(日) 20:53:01.49

今の話題は板違い

**回想774列車** · 2017/10/16(月) 17:28:45.85

76は偉大な機関車だお

**回想774列車** · 2017/10/16(月) 19:27:00.30

リクライニングシートに自販機に豪華だった
急行かいもん

**回想774列車** · 2017/10/17(火) 19:49:18.99

急行かいもん(上り)
熊本駅で目が覚めて
また眠る
また目が覚めるがまだ熊本駅w

**回想774列車** · 2017/10/17(火) 20:59:27.32

かいもんがまだ存在していたなら
くまモンとタイアップしていたかもね

**回想774列車** · 2017/10/18(水) 00:37:57.95

>>141
やだなぁ、真夜中の熊本駅に「くまもん」出てきたら
さて寝るか

**回想774列車** · 2017/10/18(水) 08:58:55.49

>>139
寝台も2段ハネだった

**回想774列車** · 2017/10/18(水) 18:14:22.06

>>140
馬鹿停って熊本駅だったっけ？

**回想774列車** · 2017/10/18(水) 18:26:24.40

八代以南に入る列車でED72/73の担当は熊本でカマを付け換えてたな

**回想774列車** · 2017/10/19(木) 21:44:05.25

軸重関係で熊本以南は入られないからな。
ハイパーサルーン運行開始で軌道強化。
EF81でも入られるように。

**回想774列車** · 2017/10/23(月) 00:22:09.97

青いED76の引く急行かいもんは
急行ドラえもんって渾名つけられていたのかな？

**回想774列車** · 2017/10/23(月) 00:36:04.86

頑なにおれんじ食堂を撮さない俺がここにいる
他意はない、縁が無いだけw

**回想774列車** · 2017/11/12(日) 00:14:34.76

>>148
いつまでも走ると思うな、おれ食列車ｗ

多分１０年後には走ってないぞ

**回想774列車** · 2017/11/12(日) 00:20:42.43

JR九州車が加わって運行区間が熊本～鹿児島中央になったりして

**回想774列車** · 2017/11/23(木) 21:04:14.20

肥後田浦あげ

**回想774列車** · 2018/01/26(金) 22:29:40.08

撮影で回っていたとき、
上田浦付近の小さな集落に猫が道路に寝そべっていた。
水俣病の最初の被害者ってこういう猫だったんだな。

**回想774列車** · 2018/07/12(木) 10:08:42.15

ななつ星が水俣駅長時間停車やめたのはやはり豪華列車贅沢三昧のななつ星には水俣駅の長時間停車相応しくない理由？

**回想774列車** · 2018/07/19(木) 22:02:44.52

山陽本線が不通になって以来、八代以南に81が入らなくなっているんだけど理由あり？

**回想774列車** · 2018/09/02(日) 19:27:08.81

>>154
たまたまじゃね？
所定81の1062レが76になっているし

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 18:33:05.15

西鹿児島駅の長いホームに見慣れない色の単行DC
最晩年の南薩の乗り入れ便だった
どこの駅同じだが中心駅のホームは異様に長かったわ

**回想774列車** · 2019/03/19(火) 18:55:50.40

今じゃ水俣とか阿久根の長いホームに単行ＤＣだもんな

**回想774列車** · 2019/03/24(日) 23:49:09.09

阿久根駅前のブルトレ客車、まずはオハネフが高松行き
募金が集まり次第オハネも
放置してきた阿久根市の恥

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:17:01.04

なるほどね

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 20:48:16.84

軸重制限で八代以南に入線できなかった機関車
C59
EF70
ED72
ED73
ED75(300番台)
ED76(初期車)

**回想774列車** · 2019/05/21(火) 21:15:52.47

今やEF81が平然と鹿児島ターミナルまで直通運転
もはやED76の存在意義が薄れている

**回想774列車** · 2019/07/13(土) 17:51:47.28

>>80
Ｌ特急？

**回想774列車** · 2019/07/13(土) 20:40:28.70

L特急の称号はまだなかったっけ？

**回想774列車** · 2019/11/05(火) 10:09:48.14

西鹿児島って響きに郷愁感を覚えるのは自分だけかなあ