【八代】懐かしの鹿児島本線【川内】 [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/07/29(水) 13:21:49.82

九州新幹線開業で、現在は肥薩おれんじ鉄道に転換された鹿児島本線八代～川内。
幹線でありながら風光明媚な車窓が広がり、晩年は特急つばめが行き交い、
その昔ははやぶさ、なは、明星などの寝台特急も数多く運行されていた。
九州西岸を縦貫する重要ルートとしての機能は新幹線に譲ったが、
今でも鹿児島へ結ぶ貨物列車の物流ルートは健在である。

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**井端弘和** · 2015/07/29(水) 15:09:47.74

２番取れました(^o^)/

**回想774列車** · 2015/07/29(水) 22:42:42.97

阿久根は毎時鹿児島博多への特急が停車する街から一気に高速道路も新幹線もない行きづらい街に転落してしまったな

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 01:40:39.39

>>3
一方水俣は今度高速も延びてくるという。

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 11:34:53.23

ななつ星が入ってくるという噂が

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 22:08:04.63

>>4
特急が消えて
水俣駅周辺はすっかりさびれたなぁ
綺麗にリフォームされたのがせめてもの救い

**回想774列車** · 2015/08/01(土) 11:06:50.71

初めて行ってビックリしたけど、
肥後高田～上田浦に点在する入り江の集落って、
海側は線路だし、山側は細い険道を通らないと、隣の集落はおろか
国道3号線にもアクセスできない。
それがいやなら軽自動車1台分やっと通られる道路があるくらいという状態。
なんであんなガラパゴス島みたいな状態なんだ？
あそこらの住民は不便していないのか？

**回想774列車** · 2015/08/06(木) 21:03:57.89

>>7
ヨソ者が来なくていいじゃないか、という考え方もある。

**回想774列車** · 2015/08/06(木) 22:00:54.90

あそこらへんの住民は半農半漁？
長閑過ぎる路線を
10年前まで特急が30分ヘッドで行き交っていたんだから凄いわ。

**回想774列車** · 2015/12/31(木) 17:38:35.59

やっぱりこれは地元にはサービスダウンと受け止められるのかな？

**回想774列車** · 2015/12/31(木) 17:45:10.05

だろうね
鉄道事業者に対する「社会的使命」という名の許での要求は
際限がないし、政治もこれを利用しているようにしか見えない

**回想774列車** · 2015/12/31(木) 18:23:21.18

有権者が利益誘導する政治家を選挙で選ぶからだろ
政治家は議席を人質に取られてるんだぜ

**回想774列車** · 2015/12/31(木) 18:37:21.58

来年で水俣病発生公式確認から60年か。

八代～川内間の肥薩おれんじ鉄道エリア＝水俣病発生地域を忘れてはならない。

**回想774列車** · 2016/01/13(水) 21:02:57.01

>>12
どっちもどっちじゃないかな

**回想774列車** · 2016/01/14(木) 06:14:03.71

日常的に使いもしない鉄道の為に負担が増えるのはアホらしいよな。

**回想774列車** · 2016/01/15(金) 00:29:55.37

鉄道は不便としか思われてない

**回想774列車** · 2016/01/15(金) 12:27:51.78

それは言い過ぎでしょう。
クルマが使えない人もいるよ。

**回想774列車** · 2016/01/15(金) 22:47:08.49

ドアトゥードアは鉄道には絶対に真似のできない利点。

**回想774列車** · 2016/02/10(水) 21:41:40.39

だから車を持てない人がどうなんだという話だよ
自治体にデマンドバスをやらせても良いが赤字必至だからまたムダ打の何だのと騒ぐだろ？

**回想774列車** · 2016/02/10(水) 21:43:04.95

あとは補助金かな。
何にしたって税金投入は避けられん

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 18:55:13.54

税金投入するにしても、原資はどうするのかな
社会保障費に比べたら微々たるものだが、それでも元手は要るよ

**回想774列車** · 2016/07/28(木) 22:05:18.49

新幹線を獲得したから贅沢言っちゃいけねえや

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 18:35:55.46

初めて快速錦江に乗った時に目にしたＨＭの衝撃は忘れられない
見て吹き出しそうになったのは後にも先にも錦江だけ

**回想774列車** · 2016/08/17(水) 18:35:15.31

>>23
でも今の「きりしま」より
停車駅は少なかった。

**回想774列車** · 2016/09/08(木) 22:57:55.09

>>21
新幹線運賃から捻出してくださいな

**回想774列車** · 2016/09/21(水) 20:00:22.71

「武」駅って格好良いよね
http://i.imgur.com/uNiMjKD.jpg

**回想774列車** · 2016/09/21(水) 23:56:52.69

朝ラッシュでも毎時２本くらい？

**回想774列車** · 2016/09/22(木) 18:57:56.79

データイムなんか普通列車なかった

**回想774列車** · 2016/09/22(木) 21:56:56.04

26です
こんな感じ
http://i.imgur.com/W2F3Dww.jpg

**回想774列車** · 2016/10/25(火) 01:49:28.00

誰か西八幡駅の旅客扱いについて知りませんか？
wikiには貨物のみの記載だけど怪しい。

**回想774列車** · 2016/11/05(土) 17:14:23.61

>>13
11月2日のNHKのニュース9で水俣病を扱っていたんだけれど、山野線沿線で患者が多い
という重い内容だったんだけれど、山野線の画像が流れていたよ。

**回想774列車** · 2016/12/02(金) 21:37:29.63

なぜに山野線？

**回想774列車** · 2017/02/05(日) 00:27:01.14

ま、ローカル区間はそんなものですな。
昼間の小駅は通過ばかりで列車は止まらない。

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 20:39:20.77

https://www.youtube.com/watch?v=qjOc3zXM_CA
↑
オウム真理教の修行で水中でどれだけ息止められるかの実験で
井上嘉浩が挑戦しとった！！
井上あほや！！
予定時間より早く出た後「すいません心臓が止まった！！」わめいたら
即行麻原が滅茶苦茶怒って「何怖がってるんだよ～！！」わめいとる！！
発作か～！！
心臓止まったら死ぬやろ！！
爆笑じゃ～！！
なおその後麻原が滅茶苦茶怒って「上がれ～！！」わめいた後
挑戦して１５秒で即行出とる！！
発作か～！！
何がやりたいんじゃこいつはー！！
帰れボケー！！

**回想774列車** · 2017/03/10(金) 14:35:50.73

広木駅開業まで鹿児島中央・上伊集院駅間は鹿児島本線の最長駅間だった
ついでに上伊集院駅の標高は鹿児島本線の最高地点
しかし鹿児島県最大のターミナル駅である鹿児島中央駅から僅か6km西へ向かうと鹿児島市内にも係わらず静かな狭い谷間にある山中だ
逆に支線である指宿枕崎線の方が賑やかだ

**回想774列車** · 2017/03/12(日) 20:49:05.26

広木・上伊集院間は電化により複線化されたので上下線が離れている

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 18:33:50.15

不知火の穏やかな海
久しぶりにい～い海ば見た

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 19:10:58.54

>>36
三太郎越え付近も複線化されてるね

**回想774列車** · 2017/03/15(水) 12:56:00.88

>>37
改めて水俣病舞台は皮肉としか言えない

**回想774列車** · 2017/03/15(水) 18:50:14.77

サハシ787で軽食食べながら眺めたかった

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 20:07:00.81

>>39
10年前くらいにチッソの工場へ仕事で行ったことあるけど
構内の古びた岸壁の海は綺麗だった
ここから公害が…と、少し切なくなったよ

**回想774列車** · 2017/03/19(日) 16:36:05.13

偏見の意味で特急の水俣駅通過があったとか聞いたことがある

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 14:04:48.47

14:43 薩摩大口経由栗野行きは三番ホームから
37分の連絡待ちです

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 15:58:11.26

ここを日中走るED76貨物がEF81になっちゃったのか

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 17:11:03.11

787の加速が体感出来る区間だったな

**回想774列車** · 2017/03/22(水) 20:21:20.60

電車はMAX110km/hまで出せるんだな
783系導入前は95km/hだったのかしら？

**回想774列車** · 2017/04/01(土) 19:52:42.87

水俣･出水間にもかつて快速が走ってた

**回想774列車** · 2017/04/01(土) 20:15:27.76

>>47
「からくに」の成れの果てでしょ

**回想774列車** · 2017/04/02(日) 11:28:56.09

>>31
山間部の行商が山野線で水俣に魚の買い出しに行って
公害で汚染された魚を売り歩いてしまったから

**回想774列車** · 2017/04/03(月) 19:19:49.32

海に最も近い駅は上田浦駅？牛ノ浜駅？

**回想774列車** · 2017/04/03(月) 23:14:55.92

>>31
これだね
http://www9.nhk.or.jp/nw9/digest/2016/11/1102.html
山野線なかったらと思う人も多いだろう

**回想774列車** · 2017/04/03(月) 23:31:39.99

>>50
薩摩高城、ななつ星も止まる、37秒で砂浜

**回想774列車** · 2017/04/04(火) 19:03:36.60

>>52
上下はやぶさの離合があった駅だっけ

**回想774列車** · 2017/04/14(金) 00:07:13.11

>>53
よく通った

**回想774列車** · 2017/04/14(金) 18:08:38.99

日奈久･佐敷間は昼間に限る、夜は漆黒

**回想774列車** · 2017/04/14(金) 18:19:45.74

三太郎峠？
あの辺旧3号線の幽霊トンネルがいくつかある

**回想774列車** · 2017/04/15(土) 16:22:09.53

八代方面からＲ3を鹿児島方面へ走ってると新水俣駅が驚く、漆黒の闇夜に浮かぶまばゆい光、未知との遭遇を体感できる

**回想774列車** · 2017/04/15(土) 18:45:35.22

元信号所だし

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 22:28:45.65

MBC様
1970年に鹿児島本線岩崎谷(西鹿児島･鹿児島間)を行くC57牽引列車って
既に架線ﾋﾞｰﾑは張られていたし築堤なんか無いでしょ

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 10:35:35.23

でも1970年
出水機関区D51や鹿児島機関区C6133
最後の展示会映像は良かった

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 19:10:48.37

出水駅前にあるのはなぜかC56
あれはどこの機関区にいたやつなんだ？

**回想774列車** · 2017/05/16(火) 17:41:02.37

>>61
たしか宮崎機関区だったかと
国鉄時代に機関区が有った歴史を子供たちに伝える為に

**回想774列車** · 2017/05/21(日) 12:32:58.31

上田浦、西方の撮影ポイント最高！

**回想774列車** · 2017/05/22(月) 22:39:26.71

ボンネット有明

**回想774列車** · 2017/05/23(火) 18:59:16.82

>>59、>>60
MBCの『昭和のふるさと』は気を付けてないとたまに鉄道ネタを取り損ねるorz

65 · 2017/05/23(火) 19:04:16.82

×取り損ねる
○録り損ねる

**回想774列車** · 2017/05/23(火) 20:44:40.20

>>65
3分間は短いよね、かなり豊富な収録ﾃｰﾌﾟが有るはずだから鉄道ﾈﾀだけ数回に分けて1時間たっぷり流してもらいたい
「どんかご」でも良い
極力、編集ｶｯﾄ無しで
DVDを発売してくれたら買います

**回想774列車** · 2017/05/23(火) 21:18:12.94

>>67
ホントそれやって欲しいですよね。自分もDVD出たら絶対買うのに
MBCに要望のメールを送ってみようかなｗ

**回想774列車** · 2017/06/03(土) 20:24:53.82

783系
1編成くらいオリジナル塗装に戻してほしい

**回想774列車** · 2017/06/07(水) 18:22:36.67

KTS様
昨日の放送、宮之城線で活躍した汽車としてC57牽引の客ﾚ画像を使ってましたがアレはどう見ても日豊線ですよ
昔の谷山電停の画像はﾋﾞﾝｺﾞだったのに惜しいですな

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 21:30:14.56

スレチだが「ﾋﾟｰﾀｰ」が鹿児島市電に乗ってた
生で見た訳ではない、ＴＶで見た

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 12:15:13.30

>>71
鹿児島に住んでた時もあるからね。別に不思議でもないね。

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 14:23:20.18

>>71
中退したらしいけどﾗｻｰﾙに入学してるから頭はかなり切れる、会話の回転や話題の振り方で解るし人間的に好き

**回想774列車** · 2017/06/22(木) 23:27:54.42

おれ鉄に転換される前、最後に鹿児島本線として乗ったのは2003年12月だった
同時にドリームつばめに乗ったのもそれが最後だった
その頃はまだ鉄道に興味がなかったのになぜか悲しくなった事を思い出す

**回想774列車** · 2017/06/27(火) 00:59:38.41

ついに出水まで南下していた50系客ﾚを見れなかった

**回想774列車** · 2017/06/27(火) 20:59:39.25

鹿児島本線に50系って走っていたんだ

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 19:30:21.61

出水水害から20年なのか

**回想774列車** · 2017/07/12(水) 18:06:59.52

2000年代前半まで
ｺｷ50000にはJR型ｺﾝﾃﾅに混じってC31型も積載されていた

**回想774列車** · 2017/07/13(木) 14:18:03.48

岡山の●●●さん
C31型を再出品して下さい

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:01:52.89

昭和49年4月25日改正

1004M　L特急　つばめ1号　岡山行

　645　西鹿児島発
　714　串木野発
　727　川内着
　727　川内発
　757　阿久根発
　819　出水着
　820　出水発
　836　水俣着
　837　水俣発
　925　八代着
　926　八代発
　953　熊本着

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:07:07.07

つばめ1号ではなく、つばめ6号の間違いでした。失礼しました。

　955　熊本発
　1033　大牟田発
　1100　久留米着
　1100　久留米発
　1130　博多着
　1133　博多発
　1221　小倉着
　1222　小倉発
　1233　下関着
　1234　下関発
　1307　宇部発

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:10:56.78

　1327　小郡着
　1329　小郡発
　1401　徳山着
　1402　徳山発
　1449　岩国着
　1450　岩国発
　1522　広島着
　1525　広島発
　1634　尾道発
　1649　福山発
　1719　倉敷発
　1731　岡山着

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:29:57.06

西鹿児島～岡山　普通運賃2,640円　特急料金1,200円　グリーン料金2,600円
西鹿児島～博多　普通運賃1,310円　特急料金 800円　グリーン料金1,400円

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 00:30:07.41

大阪行き昼行特急
「なは」に改称されるまでは「かもめ」

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 10:56:29.57

かつて水俣駅に止まらない特急･急行列車はいなかった
今は青磁白色の「みすぼ」が猛スピードで通過して行く

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 13:14:07.20

>>85
1958年（昭和33年）10月1日：「はやぶさ」が東京駅 - 鹿児島駅間で運行開始。

従前、同区間を運行していた夜行急行列車「さつま」を格上げする形で運転が開始される
これにより、「はやぶさ」は鳥栖駅以南の鹿児島本線を運行する初めての特別急行列車となった。運行開始時の博多駅以南の停車駅は、久留米駅??-??大牟田駅??-??熊本駅??-??八代駅??-??出水駅??-??鹿児島駅であった。Wikipediaよりなので厳密には違うが運転当初限られる

水俣病が全国的に大問題なるのは翌昭和34年からだが皮肉にも水俣病が知られて水俣駅の利用客が激増することによってはやぶさは水俣駅に停車する様になった

いまだ解決が見えない水俣病問題思うと新水俣駅スルーする九州新幹線みずほは言い方アレだが賢い事なのかもしれない

**チッソ非正規** · 2017/07/20(木) 16:59:31.06

>>86
言わないでくれ～！

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 19:38:06.17

水俣病が風土病だと思い、停まるはずの列車が通過したとか聞いたことがある。

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 21:28:31.90

>>86
当時の次号を持っているよ
「さつま」は名古屋～西鹿児島で運転されています
http://i.imgur.com/5GHSUQj.jpg
http://i.imgur.com/hsc3ezl.jpg
http://i.imgur.com/pIZnRIw.jpg
http://i.imgur.com/Cr4pASq.jpg

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 04:09:11.96

1968年3月時点で
東京･南九州間の優等列車
定期が特急はやぶさと急行霧島
霧島補完が臨急桜島
東京直通が三本もいたんだね

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 21:24:15.67

蒸機列車が走ってるだけでも興奮するのに優等列車も軒並みﾃﾞｨｰｾﾞﾙでしょ、堪りませんわ
まぁ蒸機列車も日豊には暫く走ってたしﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急･急行も昭和50年代の中後半まではいたけど
電化を機に新線に移したり複線化したりで趣も随分変わったから尚更非電化時代に思いを馳せるよね

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 05:44:15.63

でもこの区間に関しては殆んど単線だし水俣病多発地帯は勿論言うまでもないが

60年前と同じようにいまだチッソ偉そう
60年前企業城下町を思わせる水俣見るとそして電化されたとは言えど基本的には60年前の水俣病発生当時と変わってない
単線の旧鹿児島本線現肥薩おれんじ鉄道3号線沿い看板にはチッソと水俣は運命共同体なんて信じられない事書いてたしSLこそないものの時間が止まっている水俣病で時間が止まってる水俣現実知る

**回想774列車** · 2017/07/22(土) 20:13:31.07

偽水俣病患者の多い事よ
最近ようやく審査が厳しくはなったが

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 16:08:57.95

かつては病院と左翼政党が結託して偽患者を量産してた
鹿児島県北西部の町にある○○病院は昭和40年代以降、急速に勢力を拡大した

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 17:30:08.62

さて本題に戻して
赤瀬川信号所から少し歩くと折口海水浴場が広がる
難点は若いお姉ちゃんが少ない事だ

**回想774列車** · 2017/07/24(月) 19:28:05.90

肥後ノ田浦付近にも海水浴場あったらしく、海に飛び込み台が残っている

**回想774列車** · 2017/07/25(火) 23:27:46.14

海浦駅って案外高台だよね

**回想774列車** · 2017/07/26(水) 17:35:18.08

日奈久を通ると条件反射で竹輪屋さんに立ち寄る

**回想774列車** · 2017/07/26(水) 23:12:09.39

「つまみ」に良し「おやつ」に良し「おかず」に良し

**回想774列車** · 2017/07/28(金) 00:25:32.98

水俣駅は水戸―カデザインにリモデルだれたけど、
左手にあったみどりの窓口は待合室に、
右手にあった待合室はテナントのレストランになっていて
特急つばめが走っていたころの面影はない。