トワイライトエクスプレスPart2【大阪⇔札幌】 [転載禁止]©2ch.net
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これからも運行が続くクルーズ列車の話題は懐かし板には
そぐわないような気がするので参考までに関連スレとして貼っておきます。
【大阪】さよならトワイライトエクスプレス【札幌】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1401229412/
JR西日本クルーズトレイン『瑞風』☆２ [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429238797/ ググったらテンバイヤー主宰のブログ記事に解説があるよ 何度乗ってるようなのでも黒枠のこととか知らないのも結構いるんだよなぁ
ちなみにトワでは決まった時間だったが、末期のカシは解放時刻をコロコロ変えてたっポイ
この3月から名古屋では0時打ちできなくなったし 20系に比べたら、省力・合理化設計の固まり国鉄中古車両14・24系を改造して、乗り心地がたいして良くないのに、年増女に悪趣味なバブル仕様スーツやアクセサリーで飾ったようなぼったくりポンコツ車両列車になぜここまで思い入れがあるのかさっぱり理解不能
そんなに金余ってるなら瑞風に乗ってみて、昭和時代中古改造列車とどんだけレベルが違うか身を持って味わえ頭冷やせや >>597
理解できないなら出来ないままの方がいい
世の中には知らない方が幸せだって事があるからな >>596
あるときを境に急速に知られるようになったよな。
トワイに関しては自分は詳しくないが、
ラストランやら処女列車の取得に関しては
体感上、少なくとも2013年以降だな。 >>595 サソクス。当該サイトかどうかは分からんが、解説記事は
見つけられ、意味は分かった。そういうのもあるのかと初めて知ったよ。
RM Newsにトワ客車６両が京都へ向かったとあったが、目的はなんだろう。
写真を見るに Ｂ個３両＋スシ＋ハネ＋カニ >>602
トワイライトに乗ったことがないくせにｗ 承認欲求のカタマリの基地害がまた煽ってらあ
相手すんなよ どうせ
乗れないバカが僻んで書き込んでいるだけだろ？ｗ 金払ったら誰でも乗れたものをステータスと勘違いしている低脳さんも見苦しい 自己解決した。やはり廃車回送かぁ。
車両番号も出てたが、スシは３番。初めての乗車の時に
ランチ、ディナー、朝食と楽しんだ車両でした。 一番最初の頃の編成は普通なら考えられない編成だよな >>575
そんなに混むんだ
6月の土日とかどうだろう
子供が小学生になって土日しか行けない
いや、平日１日くらい休んで行くか >>611 両端スロネフの？ 厳密には片方のスロネフにはカニがつくが。 >>609
吹田で客車の解体って可能なの？
廃回されるときは、客車の解体も可能な幡生に送られるだろうとばかり思っていたけど…
函館行き日本海や銀河廃止で余剰になった宮原の客車も、吹田ではなく幡生で解体されたらしいし… >>602さん
自分はその枠、ラストラン取得でお世話になったよ。
2012年春までは、まだあまり知られてなかったよ。 そうでしたか〜。このスレ覗くまで知りませんでした。
ツアーで押さえられてた枠が売れ残って戻されるというのは知ってましたが。
ラストランではないですが、運転終了約１ヶ月前、Ｂコンではあったが
何席も一気に空きが出たところを偶然捕獲。これは乗車の１６日前でした。
ツアーの不成立による返却？？ しかも空席照会した日の２日後も空いてた
（それもＢ個！）が、これは日にちが近すぎて断念しました。こちらは
個人のキャンセルでしょうかね。 スシ24の3だけトワイライト色になるのが遅かったんだよな 先日吹田に回送されたトワイライトの客車は解体されるの？
というか、吹田で客車の解体ってできないんじゃなかった？ 吹田ではイベントで売るためにめぼしい備品を取り外し、
その後に幡生逝きかも ５８３、４８５、１８３
みんな吹田で解体したから大丈夫じゃない ５８３、４８５、１８３、３８１
みんな吹田で解体したから大丈夫じゃない >>621
それらの車両は全て電車だから。
電車の解体が可能でも、客車の解体が可能なのかどうかは不明。 客車が解体出来るところで電車の解体が出来ないというなら
電装品の処理でなんか問題があるんだろうくらいのことは想像がつくが
その逆で障壁になるものの想像がつかんな
世代的にはこれまで解体してきた物と同じだから使ってる素材も変わらない >>619
秋の鉄道の日かね・・・
どこで売るのかね？
方向幕とか椅子とかランプとか売るんだろうね >>618>>619>>622
あかつきの寝台車や座席車（レガート）も吹田で解体されてる。
だから客車の解体も問題ないやろ。 変わりダネは代表にすべきではない
当時の記憶を持つ人たちがいなくなったとき
例外的存在が標準仕様だという誤解を受けるので
博物館の展示物としては不適切 てかそれ以前に改造車を展示すんなって
日本人はイロモノやキワモノが好きだから
そんなのしか残さない
大阪市電保存館も半数以上が市電末期の復元車
1701型の同系列が皆無
京都市電も虎の子の廃車時のままの状態良好のN電をわざわざ明治姿に復元
復元車なら明治村やら各地にいっぱいある
おかげで廃止時の姿は海外にしかない
※上記の語り視点は払い下げ車は除外。
運行していた側の当事者や関連施設での保存の話 ブログの奴は食事の好みが本当にお子様だな。ｗ
記事見てワロタ。 【九州の某被災地にて】
／￣＼
| ^o^ | ＜ 行政書士は間に合っとるけん、帰ってよかとよｗ
＼＿／
＿| |＿
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／￣＼
|五 関 | ＜ (自称)大人気行政書士事務所代表の者だが
＼＿／
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http://www.happytown.orahoo.com/aitikaigyousekaku/
五関＝ライオンズマンション本町第２ 204号室 吹田で解体された理由は壊される姿を人目に晒さない為ですね。
幡生だと線路から丸見えだし…仮にトワイライトが重機で潰される写真が新聞にでも掲載されると大変な事が予想されますからね。
あと部品類の持ち去りが出来ないよう解体線は社員でさえ立ち入り禁止らしい。
この前の６両はもう粉砕されて吹田車両所の南門からトラックの荷台に載せられ出場したと思われます。合掌。 スレチだが>>633のアタマが
機械式(てこ式)入換信号機に見えるな。 >>616さん
615です。週単位前でどっと出るのは、
旅行会社割当分からの返席でしょうね。
黒枠は基本、当日か前日なんです。
最末期の「日本海」ロネを例に出すと、
下り=当日、上り=1日前に解放されていました。
ですので、深夜0時に日付が変わって
下り列車の乗車当日になった直後に、
日付跨ぎで営業している窓口の端末を
たたいてもらえば、解放枠の席が買えます。
>>596さんが書いてる「0時打ち」とは
そのことです。 >>639
よっ、チャンピオン
１位おめでとうｗｗｗｗｗｗ >>641
最初そっちで攻めようとしたらチャンピオンだったのでついｗｗｗｗｗｗ >>643
大丈夫か？
冷たい烏龍茶飲んだらどうかな 相手してくれる奴の登場で俄然息を吹き返す基地コテ(笑) >>645でレス飛んでることに気がついた
相手してるやつNG入れとけよ >>646
ご不便おかけして申し訳ありません
これでいいですか？
今日も残念な生活を送るのですよね
社会の負け犬がんばれ！ ↑名無しで勝ち誇る病人(笑)
コテを入れたり入れなかったりが
すでに糖質の特徴(笑) >>今日も残念な生活を送るのですよね
>>社会の負け犬がんばれ！
おまえのことやん(笑)
どうしてメンヘラは投影という行為をしたがるんだろう。 >>649
まとめて書いたらどうですか？
悔しさが込み上げて我慢できなかったのかな？ ばかなびんぼうにんたちがけんかしてるね。
ぼくはおかねもちでなんどもとわいらいとにのれたからえらいんだよ。
びんぼうなきみたちにとわいらいとをおしえてあげる。
さあ、ぼくのぶろぐにおいでよ。
おいしいしょくじやおかしをぼくいっぱいたべたよ。いいだろう？ >>637 やはりそうですよね。
その旅行会社割当分の返席で運転終了１か月前に乗ることが
できたんですが、その時期でトワイライトで売れ残るなんて
よほど宣伝下手な会社？と思ってしまいました。 ２回目に乗った時のＢツインの車両と、３回目に乗った時のＢコンパートの
車両が含まれてた… 6/7（火）23:00〜0:40 CS TBSチャンネル2
十津川警部シリーズ「豪華特急トワイライト殺人事件」 >>659
三橋のもたまにやってるよ、トワイライトの回があったかは不明だけど >>660
あ、ごめんごめん
さすがに三橋の時代にトワイライトはないよ
でも、やってるんだ
ＣＳに入らないといけないのかなあ これってかたせ梨乃姉さんのやつだよね？
宮原？で停車中にロケしたようで車窓がはめ込みでがっかりした。 >>662
カシオペアでもベッドの下に監禁されてませんでした？ またロイヤルに押し込みかよ…
ホント拝金主義にも程があるな これ実在したら直筆サイン入りグッズをオクに出せば
割引料金・うまくいくと儲けが出る乗り鉄にとって超お得プランだったのにな
世の中こんなヤツも居るみたいだし
http://blog.goo.ne.jp/ef81729kojimako はぁ？馬鹿なのお前？ｗ
前の人が正解書いてるから指摘してあげただけだろｗ ハコ+食堂車だけで編成組んで
走らせるということを何故やらなかったのだろう…(´；ω；｀) 1は鉄博用に早期から搬入しないといけない位置での展示予定だったし
2は特トワ用、順当に行けば3が特トワ用になっても不思議じゃなかったが
3は空調故障で使用中止だったから使える食堂車がもうなかったよ
ハネ・ハコのみの列車なんて福井クルーズくらいだったし
過去を含めてもシュプールトワイライトがこれまた食堂車抜きだった こうやって宮原の肥やしになった後、
重機の餌になっていくのか…(´；ω；｀) >>683
泣かないで
トワイライトはここのみんなの心の中で永遠に走り続けてるよ... 宮原に残る客車
スロネフ２５−５０３
オハネフ２５−５０３
スロネ２５−５０１、５０２
オハ２５−５５３
スシ２４−２
６両じゃね うそくせえなｗ
ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1397008613?ccode=ofv&pos=2 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
