トワイライトエクスプレスPart2【大阪⇔札幌】 [転載禁止]©2ch.net
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これからも運行が続くクルーズ列車の話題は懐かし板には
そぐわないような気がするので参考までに関連スレとして貼っておきます。
【大阪】さよならトワイライトエクスプレス【札幌】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1401229412/
JR西日本クルーズトレイン『瑞風』☆２ [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429238797/ 朝からずーーっっとマスターベーションしてました。
お腹がすいたのでこれからうんち食べます。 うんちは生で食べるより
焼いたほうが美味い
いまうんちしてます。 いや、今夜は焼肉だよ
そんでその後はJKも食べる訳だがｗ ＿ ＿
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巛彡巛彡从ミ》彡彡巛ミ人ﾐ彡ミ从》》 http://tour.club-t.com/vstour/WEB/web_tour3_tour_tmp.aspx?p_baitai=997&;p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_baitai_web=XX001&p_course_no=446418&waad=Fzg88jF3
『寝台特急「トワイライトエクスプレス」で楽しむ瀬戸内紀行４日間』
590,000円
高い、高い～♪ 名古屋から太平洋フェリーで北海道まで行くのならば、食うことには困らないはず。
新日本海フェリーで敦賀から北海道に向かう時でも、京都・大阪で腹ごしらえしていく。
ただし、船酔いの問題もあるから体調管理は難しいな。
フェリーターミナル周辺でレストランが少なかったり、メニューが豊富でないのは「船酔い」で食欲不振もあるからだ。
新日本海フェリーで１９９６年当時に敦賀から小樽まで乗ったとき、大阪で食べ放題で満喫して乗ったのは良いが
船酔いで一気に食欲不振になった。フェリーターミナル周辺でレストランが少ないことやメニューが充実していないことは
ある意味では理屈に適っていることなんだよ。 http://6928.teacup.com/kongonoyotei/bbs （ 閲覧パス 2034 ）
秋にリーマン２で、５年内に世界中の都市部で大陥没現象で行政インフラ
完全停止、３ヶ月くらい。リアル北斗。空気感染型エボラの世界的大流行
バタバタ人が消えてゆく。でも頑張ろうぜ。 いまうんちしてます。
白い虫が出てきた。
これは蟯虫かな。 いつまで続くんかな・・・
今の価格差なら
スイートは多分、売れ続くと思うが
ロイヤル二人利用は売れ残るようになると思う。 ７月以降は山陰ルートになるし
夏休み時期だからまだまだ続くでしょ
ロイヤルが売れ残ったとしても
最少催行人数に達していれば採算ラインだから
旅行会社も問題ないでしょ
催行中止になってＪＲ西日本に返戻される事態に
ならない限りは変わらないでしょう いまうんちしてます。
今日もセンズリストが発狂してて笑えるｗｗｗｗｗｗ 日本旅行の来週のやつで列車乗車＋帰りの新幹線のプラン緊急募集出たな
あんま売れてないのかねぇ？ 会員向けの残りかな？
ロイヤルだけ販売
大阪発25万円 1名なら43万円
下関発20万円 1名なら38万円 進行方向5000円増し 最少催行人数 1名が裏目に出たか！
しかも出発日16日前で最終締切りしたのも効いてるか
50歳以上会員限定自体が裏目に出たかな
この層は金と時間も持ってはいるが
旅慣れていて内容と価格の相場観には煩い ななつ星の1泊2日コース並の価格かよ
しかも新車の瑞風ならいざ知らず使い古しで
クルーズトレインより狭いトワイライトロイヤルでｗ 運転時刻表、誰か知らない？
あと、車掌さんやクルー、誰が乗るの？？ 正常な日本人は醒めやすい
一部の異常者とお隣の国の方々向けだろ >>50
北斗星やカシオペアなら「売れなかったので中止してＪＲさんにお返ししま～す」ですむんだけど
臨時トワイライトは、そうはいかないんだろうな
でも、高すぎだよ 西は商売下手だなぁ
今回のトワクルーズに乗ってくれた人に瑞風乗車優先権を与えれば
高くても乗ってくれるだろうに ななつぼしを基準に価格を設定したのが敗因だろうな
ついこの間まで3万位までで乗れたものをいきなり10倍では引くだろ、普通w
それに、最大の売りである北海道行きというブランドを捨ててしまっては魅力は大幅減なのにそれに気づかない酉が哀れ 車掌さんは複数、クルーは通し、だね。
問題は誰が乗ってくるのか・・・ >>58
普通の旅行会社ならば催行中止でＪＲ西日本に返戻で済むが
子会社の日本旅行で最少催行人数を１名にして募集しちゃったから
１名以上の申込があった以上は中止も返戻も出来ない クソコテ（ダニエル）が発狂すればするほど、五関敏之の加齢臭がしてくるのはナゼだろうね？
しかるべき所に泣きつかないのも、何か理由があるのであろう。
大枚はたいて発信者開示請求ｗｗｗ 五関、事実上の敗北宣言か。
r"`ヽ､
＼::: ＼
＼::: ＼
）: ） ｻﾞｯｸJAPAN
五 ＿＿／::: ／
関 ／ 〈:: ／
敏 ／ ＼ ,〈／／＼
之→ ／ （●） ┃（●） ＼
く. | （__人__）.. |
ん ＼ ` ⌒ ┃ ,／
. /⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
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| ｀l￣
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>では、まず俺が投げ掛けた真実の証明を先にしてもらおうか。
>俺がした質問をはぐらかして逃げて、あたかも何もなかったように別の質問してきて答えろと言う。
>またまたいつもの展開だなｗ
>小細工ばかりしてる時点でお前の負けなんだよｗｗｗｗｗｗ >>63
ななつ星みたいに単純に全部なら良いけれど
片道新幹線 片道トワイライト トワイライトは、ちんたら走るから遅いと言う人も多かったみたいだけど、飛行機に比べれば遅いのは確かだけど、トワイライト自体、結構とばしたりして、それほど遅い列車でもなかったよな。
フェリーに比べれば確実に速いよな。 １５００キロを２２～２３時間だからね。
夜中、結構な速度で走ってたよね。
寝ている間に遠くまで運んでくれて、ありがとうと思えた。 >>68
こんなものに必要以上にお金払ってくれてありがとうって思われてるのにｗ なぜ、大地震や９１１は「４６分」に起きるのか？
「４６分」に起こされているからと考えるのが順当でしょう。
http://richard koshimizu.at.webry.info/201404/article_243.html
とんでもな情報です。 ちょっとだけ気にしておいて下さい。
衛星放送の「WOWOW 」の5月１１日の午後17:00～18:00の欄を 検索してください。
なんと「不思議の国のアリス」5月11日午後17時46分です。エコノミストのあの女の子はアリスだったのでしょうか。
http://richardko shimizu.at.webry.info/201505/article_38.html
世界のエリートと直接繋がりのある週刊エコノミストの表紙が気になります。
右下に１１．３（３月１１日）とその左横に１１．５（５月１１日）と書かれています。
左下の地球儀の中の日本地図が変だそうです。ふむ。近畿地方がない。
http://mizu8882.blog.fc2.com/blog-entry-457.html
ネパール地震と３１１
日本時間3時11分に発生した。地震波形が爆発型である。スパイクが2連発。
http://richardko shimizu.at.webry.info/201504/article_162.html 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg 最後に乗ってから半年近く経って、また乗りたくなってきたけど、もう叶わないんだね。
やはり、廃止発表があってからいくら乗っておいても、廃止後暫くしてからまた乗りたくなるものなんだね。特に寝台列車は 運行が完全に終わってしまうとこんな状態で笑える
基本的に全員が葬式鉄なんだなｗ 帰省に年４回以上、３０年間で計１２０回以上も九州ブルトレに乗って
札幌長期出張で北斗星に３０回位乗って
数年に１回程度はトワイライトにも乗ったが
それでもマダ乗りたくなる >>78
実際に乗ると飽きてしまうよ
夢は自由でいいね >>79
国鉄時代を知らない
新幹線の無かった世代には判らんだろ
夢ではなく昭和時代の思い出が大半なんだよ >>81
５０なんか遥か昔
この時間でも引退後無職の昭和前半だよ 明日のすまたんで、ゆきのんがリポートらしい。
トワイライトエクスプレス 下関
という幕になってた。 >>87
今日のよみうりTVの夕方トップで扱ってたが、今週末土曜朝に大阪駅に行けば見れるかもだと
明日、ゆきのんが教えてくれるだろう もう九州にも行かないだろうな。
ななつ星のDF200に予備機があれば
九州内での競演も期待出来たけどなあ。 価値のないお前みたいな奴から
どーでもいい
と言われる九州の人は可哀想だな。
書き込む暇あるなら、はやく職安に行けよ。 http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00292335.html
2015年3月、惜しまれながらも大阪 - 札幌間の定期運行を終了した、豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」。
あれから2カ月。
今回は、「下関」という新しい表示が加わって復活した。
5月16日から、団体専用の臨時列車として、今回は、大阪 - 下関間の新たなルートで復活する。
臨時列車は、人気の高かった「スイート」と「ロイヤル」のみで編成され、部屋数はわずか20。
食堂車やサロンカーも連結されている。
復活初日のツアーは、全て完売したという。 (関西テレビ) ＞復活初日のツアーは、全て完売
これが本当なら、ＪＲ西日本＆日本旅行は上手く売り抜けたな
先に５０歳以上の会員限定で高めに売り
残りを値引きして一般に売り抜け 確かに金額だけ見たら引き下げているが
内容的には逆に割高
売上は低下しても利益は上がっているかも 高いと言われた クラブツーリズム
５９万 ロイヤル ５室以上残あり
６４万 スイート 完売 トワイライトエクスプレスで大阪青森っていう選択肢はないのか？ >>101
>>25を見てみろ
bコンパートでもバカにならんくらい高騰するぞ >>101
アホか!!と言いながら、可能性を考えてみた。
幾ら掛かるか分からないが、もしかしたら、線路使用の許可が降りそうな(異論は認める)ルート。
大阪→金沢→直江津→(ほくほく線)湯沢→大宮→仙台→青森
後藤星釜がトワを牽いたら胸熱だな。 >>107
以下の理由にてそのルートは不可。
・金沢以東の三セク3社には機関車を操縦出来る人間が居ない。
・JR車の三セク乗り入れに関する協定が締結されていないっぽい。
・そもそも三セクは余計な旅客列車を増やしたくない。貨物調整金が減額されるため。
・ほくほく線は機関車軸重非対応。 >>109
IGR線内における花輪線の気動車がJR東日本の乗務員のままのように、北陸新幹線並行3セク区間でもJR西日本か東日本の乗務員で行くこともできなくはないが 運行していた側がもうやらん、といってるのだから
実現させるだけの力のない立場で空しい夢を見るのは止めようぜ そうそう、鉄屑は鉄道模型でキャッキャッ（笑）すればいいんだよｗ それをやるくらいならそのままトアイライトに轢かれて死ねばいい
あと正しくは「虚しい」だから
ちゃんと書けない奴もトアイライトに轢かれて死ねばいい
前にもあった通り
77 名前:クソコテ ◆K5FLIpKGVA [sage] :2015/05/13(水) 07:42:25.73 ID:Ax/RWcoe
運行が完全に終わってしまうとこんな状態で笑える
基本的に全員が葬式鉄なんだなｗ
本当これ あと>>25読んでみたけど
＞あいの風区間の特急料金 760円(筆者想定。青い森鉄道の料金を参考)
青鉄に比べたら距離は短いから760円でも妥当だがあほの風とやまんこ鉄道ならそれ以上に取るぞ
青鉄の倍くらいに
こんなに設定したらJRもあほの風とやまんこ鉄道のために走らせたくなくなる
また三セク避けてJRのみ走行でもJRCとJREは嫌がるんじゃね？ >・JR車の三セク乗り入れに関する協定が締結されていないっぽい。
３セク区間を走るJR列車は結構あるぞ
寝台列車に関する協定はされてないかもしれんが。 >>111
それをやると三セク側からJRに乗務員の人件費を払う必要が出てくる。
車両使用料も払う必要があるので、130名程度の定員でそれらを積み上げると、
収益より三セク側の持ち出しが上回る恐れも。
>>116
http://www.sankei.com/west/news/150205/wst1502050073-n1.html
＞ＪＲ東の担当者は「三セクとの車両乗り入れ契約ができていないため」と説明。 >>117
細かく言えば、定期列車に関する協定はなされていて、団臨に関しては協定がされていないということかね。 特別なトワイライト
大阪950京都1022安1047河瀬1140米原1210木ノ本1238新疋田1312敦賀折り返し後、
新疋田1356大津京1458京都1514大阪1617神戸1648姫路1744網干1804上郡1830 >>117
では、JR線のみの運転なら問題ないだろうか
ここでバカでもわかるクソコテ先生の鉄道講座
JR東海とJR東日本はケチなので1円でも車両使用料が出ると乗り入れを拒否する
さらにその他のJR各社も車両使用料を支払う金がない
なので西日本しか使えない
一番良いのはスーパーはくとみたいに三セク会社が車両を保有してJRからガッポリ稼ぐのが良い
だがこれも西日本はともかく他の本州外のJR各社に車両に支払う金がないことと東海と東日本がケチだから車両を保有する三セク会社に金を支払うを嫌がり乗り入れさせようとしないのが明らか
但し北越急行はJR東日本に片乗り入れしているものの、そちらは仲が良いのでそれ程気にしてはいない
北越急行が特急廃止後も経営が維持できるのは片乗り入れによる車両使用料収入があるため
だが東日本が西日本もしくは北越急行以外の三セクの車両の乗り入れには顔をしかめると思う
世界のおバカさん、おかわりいただけたでしょうか？ 近所で見てきたが、なんか違和感があるな。
ツインの2段窓がないからか、短いからか、華やかに見えなかった。慣れの問題かな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
