>>111
それをやると三セク側からJRに乗務員の人件費を払う必要が出てくる。
車両使用料も払う必要があるので、130名程度の定員でそれらを積み上げると、
収益より三セク側の持ち出しが上回る恐れも。

>>116
http://www.sankei.com/west/news/150205/wst1502050073-n1.html
＞ＪＲ東の担当者は「三セクとの車両乗り入れ契約ができていないため」と説明。