トワイライトエクスプレスPart2【大阪⇔札幌】 [転載禁止]©2ch.net
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これからも運行が続くクルーズ列車の話題は懐かし板には
そぐわないような気がするので参考までに関連スレとして貼っておきます。
【大阪】さよならトワイライトエクスプレス【札幌】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1401229412/
JR西日本クルーズトレイン『瑞風』☆２ [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1429238797/ クソコテノイローゼ痛恨のミス
ID変えるの忘れたのか間違えたのか
荒らしの限りを尽くしていることを自ら晒してしまった
http://hissi.org/read.php/rail/20150425/QVE1M0w2Vkgw.html http://www.club-t.com/spgroup/2010/005_japan/kanto.htm
寝台特急「トワイライトエクスプレス」で楽しむ瀬戸内紀行 ４日間
ロイヤル利用＋大谷山荘宿泊（3泊目）
スイート（中間タイプ）利用＋別邸 音信宿泊（3泊目）
590,000円〜640,000円
高い、高い >>7
トワイライトエクスプレスで山陰山陽をぐるりと回って帰ってくるなら余裕で出すけど、片道新幹線じゃ全く食指が動かんな(°Д°) >>11
クラツーが近ツリ枠
販売権を持っている代理店で残っているのは楽天と名鉄 >>7
1泊減らしたプランなら３３万円からと
他社同様の額になるよ ＪＲ西日本は商売上手だと感心した
トワイライト廃止熱が残っている
関心の高い時期に高級感を煽って
ツアー専用商品として旅行会社に売り切る
これで瑞風の知名度もイメージもアップするだろうし
当初計画の価格帯よりも遥かに高額な設定も可能になるかも？
果たして２年後まで、この売り方で維持出来るか？ この価格・この内容を求める客がどのくらいいるのか？
この戦法がいつまで続くのだろう・・・
今までのオタでは出せない額だから新しい客になる。
では、どういうおもてなしをすれば？
こういった問題点を
長年トワで働いていた方々も思っているみたい。 日本人というのは
熱しやすく冷めやすい国民性
冷めたら見向きもしなくなる
が、時間にゆとりある金持ちが増えてるので
こういう列車の需要は充分満たすのかもしれない しかし「さよならトワイライトエクスプレス」の方は再放送しないな。
最初も深夜放送だったし何度も深夜に再放送するかと思ってたけど。
TS録画してあるので、もう３０回くらい見返してるけど飽きないわ 日本旅行は50歳以上の会員組織「おとなび」
クラブツーリズムは最上級ブランド「四季の華」
これらで商品設計するから前後泊や移動、食事に
じゃぶじゃぶ金を注ぎ込んで高額になる
募集経費、添乗員経費、旅行会社の儲けまで嵩むから叶わん
瑞風でも単品の直販はやらないのだろうか
このシリーズは仕方がないとしても
２年後のそれだけが気になる おちんちんから液体発射だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ ななつ星のＪＲ九州分のような最低限のプランが欲しいわな 俺は人類最強の男というコピーに引かれ、人類最強になるためにはどうすればよいのか考えた
人類最強なのだからどんなこともできる
手始めに全裸で姉の部屋にアンゲロ、アンゲロとつぶやきながら飛び込む
タンスをこじ開けブラジャーを腰に巻きパンティーを頭にかぶる
姉が呆然としながら見てくるが人類最強なので気にしない
姉のベッドに潜りこみ「幸せだから！幸せだから！」と絶叫、姉は無言で部屋から立ち去る
だがまだ最強には不十分、次は妹の部屋にムッシュムッシュと叫びながら飛び込む
妹は着がえをしている最中だったが人類最強なので無視
半裸で逆立ちをしながら
「俺に充電しろ！！俺に充電しろ！！」と絶叫
妹は大泣きで退散、確実に人類最強に近づく
開脚後転でトイレに飛び込み便座を外し首に掛ける
ゾンビの真似をしながら母の部屋に突撃、タンスを開けると一枚の写真発見
死んだ親父が俺を抱いている写真だった
俺は泣いた どう考えても琵琶湖周遊トワイライトエクスプレス二泊三日の旅に35万だの40万の価値はないよ
乗ろうと思ってるなら落ち着いて考え直すんだ 売る側がそういう付加価値を付けてでも乗る人が居るなら乗せてやるよという程度のスタンスで
居ないならどうせ捨てるものだから無くなる、それだけの話だ
元は北海道行き3泊4日のコースに組み込んで一人55万で売ってた商品だ
北海道まで行かなくなってる分むしろ安くなってるけどな
それを高いというなら売れ残りをみどりの窓口でたたき売りしてたのを
通常価格だと誤解してただけだ もし2015年3月14日以降もトワイライトエクスプレスが走っていたとしたら...
大阪〜札幌間利用の場合の運賃と特急料金の合計額↓
普通運賃 14,150円(大阪〜金沢間と直江津〜札幌間で合算。運賃計算キロ1,213.1km。うち172.7km分青森〜五稜郭間の換算キロ)
JR本州2社とJR北海道に跨ってご利用の場合の北海道区間における加算運賃 320円
JR区間の特急料金 3,240円
IR区間の運賃 360円
IR区間の特急料金 200円
あいの風区間の運賃 2,300円
あいの風区間の特急料金 760円(筆者想定。青い森鉄道の料金を参考)
トキめき区間の運賃 970円
トキめき区間の特急料金 410円
運賃・特急料金合計 22,710円
B寝台利用の場合 29,190円
さらに、JR西日本のクルージングトレインは「トワイライトエクスプレス瑞風」ではなく「瑞風」のみになっていた 朝からずーーっっとマスターベーションしてました。
お腹がすいたのでこれからうんち食べます。 うんちは生で食べるより
焼いたほうが美味い
いまうんちしてます。 いや、今夜は焼肉だよ
そんでその後はJKも食べる訳だがｗ ＿ ＿
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『寝台特急「トワイライトエクスプレス」で楽しむ瀬戸内紀行４日間』
590,000円
高い、高い〜♪ 名古屋から太平洋フェリーで北海道まで行くのならば、食うことには困らないはず。
新日本海フェリーで敦賀から北海道に向かう時でも、京都・大阪で腹ごしらえしていく。
ただし、船酔いの問題もあるから体調管理は難しいな。
フェリーターミナル周辺でレストランが少なかったり、メニューが豊富でないのは「船酔い」で食欲不振もあるからだ。
新日本海フェリーで１９９６年当時に敦賀から小樽まで乗ったとき、大阪で食べ放題で満喫して乗ったのは良いが
船酔いで一気に食欲不振になった。フェリーターミナル周辺でレストランが少ないことやメニューが充実していないことは
ある意味では理屈に適っていることなんだよ。 http://6928.teacup.com/kongonoyotei/bbs （ 閲覧パス 2034 ）
秋にリーマン２で、５年内に世界中の都市部で大陥没現象で行政インフラ
完全停止、３ヶ月くらい。リアル北斗。空気感染型エボラの世界的大流行
バタバタ人が消えてゆく。でも頑張ろうぜ。 いまうんちしてます。
白い虫が出てきた。
これは蟯虫かな。 いつまで続くんかな・・・
今の価格差なら
スイートは多分、売れ続くと思うが
ロイヤル二人利用は売れ残るようになると思う。 ７月以降は山陰ルートになるし
夏休み時期だからまだまだ続くでしょ
ロイヤルが売れ残ったとしても
最少催行人数に達していれば採算ラインだから
旅行会社も問題ないでしょ
催行中止になってＪＲ西日本に返戻される事態に
ならない限りは変わらないでしょう いまうんちしてます。
今日もセンズリストが発狂してて笑えるｗｗｗｗｗｗ 日本旅行の来週のやつで列車乗車＋帰りの新幹線のプラン緊急募集出たな
あんま売れてないのかねぇ？ 会員向けの残りかな？
ロイヤルだけ販売
大阪発25万円 1名なら43万円
下関発20万円 1名なら38万円 進行方向5000円増し 最少催行人数 1名が裏目に出たか！
しかも出発日16日前で最終締切りしたのも効いてるか
50歳以上会員限定自体が裏目に出たかな
この層は金と時間も持ってはいるが
旅慣れていて内容と価格の相場観には煩い ななつ星の1泊2日コース並の価格かよ
しかも新車の瑞風ならいざ知らず使い古しで
クルーズトレインより狭いトワイライトロイヤルでｗ 運転時刻表、誰か知らない？
あと、車掌さんやクルー、誰が乗るの？？ 正常な日本人は醒めやすい
一部の異常者とお隣の国の方々向けだろ >>50
北斗星やカシオペアなら「売れなかったので中止してＪＲさんにお返ししま〜す」ですむんだけど
臨時トワイライトは、そうはいかないんだろうな
でも、高すぎだよ 西は商売下手だなぁ
今回のトワクルーズに乗ってくれた人に瑞風乗車優先権を与えれば
高くても乗ってくれるだろうに ななつぼしを基準に価格を設定したのが敗因だろうな
ついこの間まで3万位までで乗れたものをいきなり10倍では引くだろ、普通w
それに、最大の売りである北海道行きというブランドを捨ててしまっては魅力は大幅減なのにそれに気づかない酉が哀れ 車掌さんは複数、クルーは通し、だね。
問題は誰が乗ってくるのか・・・ >>58
普通の旅行会社ならば催行中止でＪＲ西日本に返戻で済むが
子会社の日本旅行で最少催行人数を１名にして募集しちゃったから
１名以上の申込があった以上は中止も返戻も出来ない クソコテ（ダニエル）が発狂すればするほど、五関敏之の加齢臭がしてくるのはナゼだろうね？
しかるべき所に泣きつかないのも、何か理由があるのであろう。
大枚はたいて発信者開示請求ｗｗｗ 五関、事実上の敗北宣言か。
r"`ヽ､
＼::: ＼
＼::: ＼
）: ） ｻﾞｯｸJAPAN
五 ＿＿／::: ／
関 ／ 〈:: ／
敏 ／ ＼ ,〈／／＼
之→ ／ （●） ┃（●） ＼
く. | （__人__）.. |
ん ＼ ` ⌒ ┃ ,／
. /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
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| ｀l￣
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>では、まず俺が投げ掛けた真実の証明を先にしてもらおうか。
>俺がした質問をはぐらかして逃げて、あたかも何もなかったように別の質問してきて答えろと言う。
>またまたいつもの展開だなｗ
>小細工ばかりしてる時点でお前の負けなんだよｗｗｗｗｗｗ >>63
ななつ星みたいに単純に全部なら良いけれど
片道新幹線 片道トワイライト トワイライトは、ちんたら走るから遅いと言う人も多かったみたいだけど、飛行機に比べれば遅いのは確かだけど、トワイライト自体、結構とばしたりして、それほど遅い列車でもなかったよな。
フェリーに比べれば確実に速いよな。 １５００キロを２２〜２３時間だからね。
夜中、結構な速度で走ってたよね。
寝ている間に遠くまで運んでくれて、ありがとうと思えた。 >>68
こんなものに必要以上にお金払ってくれてありがとうって思われてるのにｗ なぜ、大地震や９１１は「４６分」に起きるのか？
「４６分」に起こされているからと考えるのが順当でしょう。
http://richard koshimizu.at.webry.info/201404/article_243.html
とんでもな情報です。 ちょっとだけ気にしておいて下さい。
衛星放送の「WOWOW 」の5月１１日の午後17:00〜18:00の欄を 検索してください。
なんと「不思議の国のアリス」5月11日午後17時46分です。エコノミストのあの女の子はアリスだったのでしょうか。
http://richardko shimizu.at.webry.info/201505/article_38.html
世界のエリートと直接繋がりのある週刊エコノミストの表紙が気になります。
右下に１１．３（３月１１日）とその左横に１１．５（５月１１日）と書かれています。
左下の地球儀の中の日本地図が変だそうです。ふむ。近畿地方がない。
http://mizu8882.blog.fc2.com/blog-entry-457.html
ネパール地震と３１１
日本時間3時11分に発生した。地震波形が爆発型である。スパイクが2連発。
http://richardko shimizu.at.webry.info/201504/article_162.html 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg 最後に乗ってから半年近く経って、また乗りたくなってきたけど、もう叶わないんだね。
やはり、廃止発表があってからいくら乗っておいても、廃止後暫くしてからまた乗りたくなるものなんだね。特に寝台列車は 運行が完全に終わってしまうとこんな状態で笑える
基本的に全員が葬式鉄なんだなｗ 帰省に年４回以上、３０年間で計１２０回以上も九州ブルトレに乗って
札幌長期出張で北斗星に３０回位乗って
数年に１回程度はトワイライトにも乗ったが
それでもマダ乗りたくなる >>78
実際に乗ると飽きてしまうよ
夢は自由でいいね >>79
国鉄時代を知らない
新幹線の無かった世代には判らんだろ
夢ではなく昭和時代の思い出が大半なんだよ >>81
５０なんか遥か昔
この時間でも引退後無職の昭和前半だよ 明日のすまたんで、ゆきのんがリポートらしい。
トワイライトエクスプレス 下関
という幕になってた。 >>87
今日のよみうりTVの夕方トップで扱ってたが、今週末土曜朝に大阪駅に行けば見れるかもだと
明日、ゆきのんが教えてくれるだろう もう九州にも行かないだろうな。
ななつ星のDF200に予備機があれば
九州内での競演も期待出来たけどなあ。 価値のないお前みたいな奴から
どーでもいい
と言われる九州の人は可哀想だな。
書き込む暇あるなら、はやく職安に行けよ。 http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00292335.html
2015年3月、惜しまれながらも大阪 - 札幌間の定期運行を終了した、豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」。
あれから2カ月。
今回は、「下関」という新しい表示が加わって復活した。
5月16日から、団体専用の臨時列車として、今回は、大阪 - 下関間の新たなルートで復活する。
臨時列車は、人気の高かった「スイート」と「ロイヤル」のみで編成され、部屋数はわずか20。
食堂車やサロンカーも連結されている。
復活初日のツアーは、全て完売したという。 (関西テレビ) ＞復活初日のツアーは、全て完売
これが本当なら、ＪＲ西日本＆日本旅行は上手く売り抜けたな
先に５０歳以上の会員限定で高めに売り
残りを値引きして一般に売り抜け 確かに金額だけ見たら引き下げているが
内容的には逆に割高
売上は低下しても利益は上がっているかも 高いと言われた クラブツーリズム
５９万 ロイヤル ５室以上残あり
６４万 スイート 完売 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
