【レッドトレイン】国鉄客車50系 [転載禁止]©2ch.net
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実は50系は製品化されてるんだよな
ドラえもんED79と人吉号な
レッドトレインが製品化されなかったのは、メインの首都圏のお子ちゃまが買わないと判断されただけ
大きなお子ちゃまも50系より旧客、12・14系に流れるからな プラレールは考証がおかしい車両が多々あった。オレンジのDD51とか113系塗装の165系とか。 >>956
そんなのまだマシなほうだろ、165系を斜めストライプにした踊り子や茶色に塗った阪急電車が昔あった。 >>958
あったな
これ阪急と違うと富に苦情が殺到したと言われたからなw 北斗星の間合い普通で星ガマが50系引っ張っていたけど、レインボーガマが50系引っ張った実績ある? >>962
あるんだ
花形特急機のレッドトレインは特異に見えた 花形特急機?
ジョイフルの専用塗装機なだけで花形特急機でもなんでもないだろ
つーか電機の場合特急牽いてない形式の方がむしろ少ないだろ 田端の81、元々貨物くらいしか牽いてなかったんだけどな
長岡や内郷のは旧客牽いてたし、初老にとって特異なのは、北斗星や鳥海を牽き始めたこと 勝手に「田端」を後付けですか
初期型も田端に来る前の富山二の頃には当たり前に特急牽いてましたけど いやだって田端でしょ、北斗星の81
おまえがなんでブチ切れてるのかわからん。よく読めよ
まぁ富山も貨物や旧客ばっかりだったよ
特急なにがあった?日本海、つるぎの米原経由の頃は70だし、北陸なんかちょっとだしな
日本海もスルー始めたのは国鉄末期 個人的な拘りを一般論のように話し始めたら反論喰らうのは当然だろ
お前の拘りの話ならあとは日記帳にでもかいてればいい >よく読めよ
こういうのは往々にして書くほうの表現力不足でしかないからな
事実と意見の峻別くらいはしたほうがいいぞ >>969
おまえ夜行スレでもブチ切れてるよな
自分の非は認めない老害みたいだからこれ以上レスするのやめとくわ
>>966はおまえにレスしたわけじゃないんだけど、僅差でおまえにレスしたように見えたなら
アンカーつけなかったオレが悪かった >>972
>>964あてなんだけど1分差で、>>965にレスしたように勘違いされた
内容みればわかると思うんだが、老害はすぐ頭に血が上るからいきなり喧嘩腰のレス
恐ろしいな
>>973
おまえが原因なんだけどな 流石にID:RBxrOD3iのせいにするのは違うだろw >おまえ夜行スレでもブチ切れてるよな
よっぽど悔しかったのでID検索したんだね
ご苦労さま〜 そもそも自分でググれば即座に済んだネタだわな
EF81 95は奥羽線でも50系の牽引実績があるってのに 50系って
直方でSGの煙に包まれてた
赤い客車だよね 50系客車乗車区間
函館本線岩見沢〜小樽
羽越本線秋田〜酒田
五能線東能代〜川部(ノスタルジックビュートレイン)
津軽海峡線(快速海峡)
日豊本線(門司港〜柳ヶ浦)
筑豊本線(若松〜原田)
できれば磐越西線や山陰本線も乗車したかった・・・ 新潟の50系でオハフ50の妻面が鎧窓みたいになってたけどあれは何ですか? >>988
磐越西線のトンネル内のつららによる窓ガラス破損対策 横からだけど、なるほどDD51じゃ氷柱を落としきれないのか 保護棒は特定のオハフ50の会津若松寄車掌室の窓にのみ設置
これはガラスの破損が野沢始発の会津若松行きの初列車に集中していたため
夏は取り外し DD51の屋根で折れたのが後方にスッ飛んで車掌室の窓叩き割ったんじゃろ 真岡のはレッドじゃないけどよく合ってる
九州では原型なくなるぐらいにお手入れされたのもあるし
色にこだわらなくてもいいかなって 雪のない地方では想像つかないような対策を雪国ではやらないといけない このスレッドは1000を超えました。
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