寝台特急あけぼの号[81号車] [転載禁止]©2ch.net
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寝台特急あけぼの号[81号車]
2014年3月14日のダイヤ改正をもって定期運行を終了し、臨時列車になった寝台特急あけぼのを語るスレです。
ただし2015年春季の設定はなく、今後も多客臨としての運転はないものと思われます。
●編成
盛アオ、秋アキ、北(東)オク 20系、24系
臨時列車では他にも14系座席車や583系電車、夢空間などが使用されました。
臨時最終運転時の編成
1 2 3 4 5 6 7
┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
┃B.開│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│電源┃
┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
←上野 青森→
以下、話題になりそうな編成表を載せておきます
20系設定当初の編成
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
┃電源│A.開.│B.開.│B.開｜B.開.│食堂│B.開.│B.開.│ B.開.│B.開│B.開.｜B.開┃
┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
←上野 青森→ ⑧-⑫は秋田止まり
増便され、A寝台を2両連結したあけぼの2号、3号。3往復時代全は上下4本がこの編成でした。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
┃電源│A.開.│A.開.│B.開│B.開.│食堂│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│B.開┃
┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
←上野 青森→ ⑧-⑫は秋田止まり 食堂は営業休止 回転式のビニール便座交換機？があまりうまく作動していなかった感じだったな。
そんな事を思い出した。 便座の付け根が折れててそこで引っかかってたような記憶がある 故障が多くて元に戻した旨の記述がRP辺りに有った様な… 小坂鉄道あけぼのに行ってきた感想とか
・接客はホテルぽくないけど親切丁寧で良かった。
・朝食は鶏めしより仕出しの方が美味しいし内容も豊富。
・コンビニ、マックスバリューが徒歩10分程度にはあるので便利
・営業日は毎日車輌を動かしてるのは知らなかった。乗るも撮るも良し。動かすタイミングとチェックイン、チェックアウトの順序が初見ではわからなかった。
・シャワーはリンスインとボディソープが備え付けなので、タオルのみ持参。男女別なのが良い。
・シャワー室の洗面台は三面鏡にして欲しい。寝台時代を彷彿とさせるギミックになる？
・男性用トイレの大便器が１つしかない。増設して欲しい。
・飲食は開放寝台とあまり広くない休憩室のみ可能。皆相席にしないよう座ってたため区画が満席になった。
・B個室にも部屋内コンセントを付けて欲しい。
・A個室はもう１両買えなかったのか？
結論としては今まで行ってきた列車ホテルの中では1番良かった。また訪れようと思う。 >>595
来月行くのでありがたい。
夕御飯は宿泊者割引の店に行くしかないと思ってたけど、徒歩圏内にコンビニやマックスバリュがあるならそこで十分ですね。
Ａ個にはコンセントがあるのですか？
車両移動はそれぞれ何時でした？ >>595
追加
レールパークの滞在時間はとれだけとれば十分ですか？
13時頃着くように行く予定なのですが。
小坂鉱山事務所は行きました？ >>598
A個室にはコンセントありました。
宿泊中にB個室にコンセントが無いのを知りました。休憩室に充電用のタップが有るので使ってください、との事。
小坂鉄道レールパーク及び沿線に残されている線路跡地は体験型がメインなので、見るだけだとあまり見ごたえがないかもしれません。時間はいつでも良いかと。
鉱山事務所は町の歴史館も兼ねています。路線バスを利用し、バス車内でイベント券を入手し、小坂鉄道レールパーク及び鉱山事務所等を見学すると、鉱山事務所で抽選で何か貰えるイベントがあります。 >>599
お礼が遅くなりすいません。
情報ありがとうございます。
Ａに電源があるとのことで安心しました。
体験型ですか。
見るだけで十分かなと思っているところです。
鉱山事務所にも行ってみます。
ありがとうございます >>591
いやマジで懐かしい
あれ急に廃れちゃったな
あけぼの号じゃなくて別の列車で初めてそのタイプのトイレに遭遇したが
イマイチ使い方が分からなくて洗面台で顔だけ洗って出てきたｗ 12/8ってもうトンネルに入れちゃってるよね？
サイト見てもよくわからなくて 急行はまなす亡き今、特に開放Ｂ寝台車で寝れるチャンスは小坂しかないからね。 一度宿泊してみたい。 そういうので本来あった寝台列車乗車体験を補完するって、俺からしたら全くナンセンスと言わざる
えないな。
寝台列車が全廃止されて、動かない車両を留置して公開などしているが、やはり動いてこそ、寝台
車両のだいご味はそこにあるからな。
俺は24系からではあるが、寝台特急あけぼのは何百回も利用し、もちろん愛着のある列車ではある
が、そういった保存車両には全く興味がわかないどころか、見る気もしない。いや、訪れて動かない
車両に入れば、いっそ空しい気持ちでいっぱいだろうね。
まあ、価値観は人それぞれだがねｗ 小坂鉄道レールパークで、あけぼの号に宿泊した記録
http://photozou.jp/photo/list/3112430/8938942
平成26年豪雪上りまけぼの号の記録
http://photozou.jp/photo/list/3112430/8912773
>>598
遅レスですが、男子シャワー室の中にもトイレがひとつありました。
自分は利用しませんでしたが個室だったので、
男子小用専用とも思えないので多分、大便器だと思います。 意外と知られてないけど
陸羽東線経由になった当初は開放A寝台を連結していたんだな >>609
その気持ちわかる。
俺は板谷峠時代
陸羽東線迂回時代
上越線経由時代それぞれ乗って
生涯で1番乗ったブルトレがあけぼのなんだが、
動かないブルトレに乗っても虚しいだけだと思う。 >>613
話は変わるけどあけぼの用のシングルデラックス作っている時の
開放A寝台の運用はどうなっていんだろうか 年中２ちゃんでイキがっている五関敏之（安敏之）さん、来年はまともに生きろよ……… ID:oCbh4ijQ=ID:RpGYB9hH
あえての249
バカだから騒ぐなw 死んだい特急あけぼの号は16日に小坂駅まで
回送運転で冬眠から覚めるようです。 宿泊するとほんのすこしだけど
移動する車両に乗れるんだね。 ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーンロンロンローーン
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ムーンライトえちごもなくなってしまいかと言って上越新幹線も本数が減らされ更に白新線羽越本線はもっと悲惨な事に(3時間近く列車そのものがない時間帯も >>630
本数が減ったことで目的地を変えたり移動自体をやめないといけない事態
になってしまった可能性すらありそう 14系座席車が1両連結されていたことがあまり知られてないよな 夜行バスじゃ旅は味わえないんだよな
シウマイ弁当とビールで並行する京浜東北線を眺めないと >>632
あけぼの6号の最後部に24系を1両付けて走っていた事はたまにあったよ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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ソ
コ
テ
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す 96年頃鳴子温泉に泊まった時、あけぼの
が夜中通過して行く気配を何回も聞いた
けど１度も見にも行かなかったなあ。
それどころか、岩手県の東北線の真ん前の
アパートに住んでたけど、夜北斗星が通過
するのをほとんど見もせず、ああーそろそろ
編成末端のカニだなー 来た来た ぐおおおーーんって音だけ聞いてた。夏の朝など写真も
撮れたろうに。
まあいつまでもあると思うとこんなものだ。 96年なら秋田新幹線開業前年だからそろそろやばいと思うべきだったかもね
元々走ってたルートというわけでもなかったし ク
ソ
コ
テ
さ
ん
は
ダ
リ
ッ
ト
で
す 小坂トンネルの寝台特急あけぼの号、
そろそろ冬眠から覚めて駅まで運転されるかな。 >>645
いつまで営業できるのだろうか
いまはかなり綺麗だけど
また利用したいよ >>646
高齢童貞の方、まずは風俗行ってみましょう！ 寝台特急あけぼの号は22日に小坂駅まで運行されたな https://i.imgur.com/fejPQJZ.jpg
大宮から青森帰省する途中で
盛岡駅で新幹線下車して高速バスで小坂で一泊。
部屋も大事に維持されてるように感じました。 月曜女のサスペンス 寝台特急あけぼの１号の女 がつべにあがったのでお伝えいたします 小坂のあけぼの、艶々のピカピカで現役さながら（以上!?）だった。
ブルトレが帰ってきたみたいだった。
泣けた。 小坂の寝台特急あけぼの号も線路の老朽化で
もうトンネルまでの走行はシーンは見れなくなった。 >>657
そうなのか
営業も終わるのではないかと心配している
また行きたいな
すごくよかった >>657じゃあ、冬期の保管はどうするんだろう？
小阪駅構内で雪に晒されるの？
一気に劣化が進みそうだなぁ・・・。 >>659
冬の間は、レールパークから約2.5km離れた1号トンネル内に保管されるよ。
「小坂鉄道 あけぼの 冬」と検索すると出てくるから、少しはググってみたら？ >>660
その線路が走れなくなるからどうするんだって話をしてるのに何を言ってるんだ？ あけぼの4両は小坂駅の車庫の中で今は保管してるのかな？ あけぼのには良く乗ったな。
会社でつらいことがあっても、あけぼのに乗ってハイケンスを聞けばテンション上がった。
逆に帰りの朝、ハイケンスで起こされると、鬱が入った。
多い月は毎週乗ってた頃は切符が手に入らないとクスリが切れたジャンキーみたいだった。
あけぼのも北斗星もはまなすも無くなり、精神的に限界になり会社も辞めた。 ED75オリエントサルーン機のあけぼのはかっけーかったな >>669
ビンボーな我が家。
両親が結婚式で実家から帰る際に土日切符でごろんとシートに乗らせるも、カーテンが壊れてて半分しか閉まらないし、おっちゃんたちの団体が酒盛りで消灯時間まで盛り上がってるし、学生時代の旅行状態だったという模様 乗り損ねた寝台特急は多いが、あけぼのには何度か乗れたのは幸いだった。 上越経由のあけぼのは鳥海
東北経由のあけぼのはあけぼの 出羽は秋田発着
鳥海はあけぼのの一往復を上越線経由にした列車
旧型客車急行→485系昼行特急→寝台特急と実に遍歴の多い列車だったな 急行鳥海は秋田行だったけどな。で、485の青森行いなほを鳥海にして、急行鳥海は
DC出羽から名前をブンどって寝台特急出羽に格上げ
鳥海廃止、あけぼの1往復廃止、代わりに寝台特急で鳥海復活。で、出羽廃止
鳥海はあけぼのに
だから、あけぼのの前身が鳥海ってなら、寝台特急出羽の前身も鳥海 1980年10月 20系のあけぼの2往復を24系化(秋田配置)
1982年11月 あけぼの2往復・出羽1往復 (急行鳥海格上げによる出羽新設・DC急行出羽は廃止・485系青森いなほを鳥海に改称)
1985年03月 (485系鳥海は新潟～青森に短縮となりいなほに改称し廃止)
1987年03月 あけぼの3往復・出羽1往復 (急行津軽格上げによるあけぼの増発)
1988年03月 あけぼの2往復・出羽1往復 (北斗星運転開始に伴いあけぼの1往復を廃止・車両は秋田から青森へ移管)
1990年09月 あけぼの1往復・鳥海1往復・出羽1往復 (山形新幹線改軌工事に伴いあけぼのを陸東経由と羽越経由にそれぞれ変更・羽越経由は鳥海に改称)
1993年12月 あけぼの1往復・鳥海1往復 (出羽廃止)
1997年03月 あけぼの1往復 (秋田新幹線開業に伴い陸羽東線経由のあけぼのは羽越本線経由に変更・従来の鳥海は廃止)
2014年03月 (あけぼの廃止・臨時化) 1988年03月
あけぼの2・3号 青森1807→上野0629 上野2224→青森1028
あけぼの1・4号 青森2016→上野0914 上野2050→青森0907
出羽 秋田2019→上野0608 上野2303→秋田0819
1990年09月
あけぼの 青森1735→上野0629 上野2138→青森1028 ← 旧あけぼの2･3号のスジを踏襲
鳥海 青森2024→上野0920 上野2051→青森0907 ← 旧あけぼの1・4号のスジを踏襲
出羽 秋田2011→上野0608 上野2303→秋田0819
1993年12月
鳥海 青森1735→上野0611 上野2123→青森0915
あけぼの 青森1801→上野0630 上野2138→青森1025
1997年03月(秋田新幹線開業)
あけぼの 青森1803→上野0658 上野2141→青森1021 ← 秋田～青森間は従来のあけぼののスジを踏襲、単なる鳥海の改称ではない 1993年12月の出羽廃止の際には、上り鳥海は従来の出羽のスジに繰り上げ、下りは従来の鳥海のスジを踏襲
なので鳥海は出羽の単なる改称でもない >>678
津軽１･４号の格上げに伴うあけぼの増発は’82年11月改正の時だぞ 1989年03月、学生生活を終えて青森発４号に最後の乗車をした。
昼間はそこそこ陽が射したのに発車頃にパラパラ舞い始めたのは、まるで１年前の連絡船定期最終日のようだった。
弘前からは近くのブロックに同じ高校か専門出らしきの男女10人ほどが乗り込んでしばらく賑やかに。
バブル時期だし就職先手配だったのかもな。
この時季に細川たかし御大の望郷じょんからを聴くとあの子達を思い出す。
みんないい土産(＝出世)を持って帰っただろうか、と。 この動画の１５：０３のところで、乗降ドアでもない車内のドアで、折戸のドアがあります
といっても、廊下（通路） に向かうドアでもなさそうです
それにしても、こんな立派な折戸があるとは、何回か乗ったはずだがはじめて見ました
いったいこのドアは何のドアなんですか？？
https://www.youtube.com/watch?v=UHxfflTWiYU これは車掌室？
自分は車掌室と言えば引き戸、だと思い込んでいたら
あけぼのの車掌室とは、これのことなんですか
何回もここを通ったはずですが、ほとんど記憶にない・・・
また、さらに光速の対応までいただき
どうもありがとうございます！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
