>>82
そうか、全部じゃなかったんだ、情報ありがと。
>>88
具体的な数字は知らないが、１８５系は急行型に合わせたんじゃなかったっけ？併結するために、
アコモデーションも急行型そのものだったけど、特急型だったのは内・外装だけ（笑）
音で言えば、特急型の183・485は静かだったな、やはり車体・防音構造が違うだけのことはあった。