主電動機が悪いというわけではないが、発電ブレーキによる発熱は電車の不具合の原因にもなったし、電車の寿命を縮める結果でもなった。MT54車両にいまいち信頼性が無い一因。
抵抗制御121系はいまでは全車VVVF制御に改造されている。