【北九州】西鉄路面電車、筑鉄総合【福岡】 [転載禁止]©2ch.net
福岡~北九州を結んでも軌道線規格では時間がかかり過ぎませんか? >>0334
いまの感覚ではね。
でも当時としては
競合相手といえば
国鉄は鹿児島本線でも蒸気機関車牽引でのろかったし
本数はお話にならない少なさだったし
篠栗線の篠栗〜桂川間は未開通だったし
まともな道路も自動車もなかったし。
そう考えると筑豊電鉄規格なら
いちばん優位性のある交通機関となりそうですね。 >>334
ドイツみたいに高速運転すれば、それなりに使える。
沿線開発をうまくすれば、両側が100万都市なんだから利用されるだろう。
両都市内が軌道線なので、少々の遅延は許容できる仕組みでないと難しいだろうけど。 北方線の異質感が好きだった
モノレールなんか造らなければなあ 短い路線なので改軌しても良かったな
なぜ狭軌のままで残したのかな 北九州は本当に衰退したね
政令指定都市剥奪も近い? 政令指定都市に剥奪制度はない
そもそも人口でも下に7市ある