いまだに国鉄様式の駅名標を使っているＪＲ駅 [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 10:33:59.57

国鉄がＪＲ化され２７年余経っています。
駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが、まだ一部の駅に
国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。
目撃談を語りましょう。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120429/18/tomohi2000/3c/a9/j/o0594039611943073865.jpg
ＪＲ東日本青梅線御嶽駅には今日現在も残っています。

**回想774列車** · 2016/03/28(月) 16:42:16.89

北鴻巣の屋根下(白黒)は？

**回想774列車** · 2016/03/29(火) 15:06:22.35

鶴見線のは昔のとちょっと違うんだよな

**回想774列車** · 2016/03/30(水) 00:28:25.24

>>194
本標識部分はともかく、海抜部分を消さずに
ちゃんと現代書体で継続整備してきてあるのは凄いな
初めて見た

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 15:31:57.24

海抜は防災絡みで整備が望まれる
北舟岡なんか表示があるけど、海が荒れると怖い怖い;

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 17:04:58.80

海抜表記って、～昭和40年代くらいまでのイメージだよね。
だから、塗り消してしまわずに現代書体で整備されてるのに萌えた。

>>198
そうだね。まさに再評価されて甦るべき項目だと思う。

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 18:54:57.25

ＪＲで駅名標に海抜表記があるのは高崎支社の自立式だけだと思う。
全部の自立式の柱に書いてあるが、中には本標中にちゃっかり書かれたものも。
http://imgur.com/ql4ilDk
ただし絵入りのものには記載はない。
http://imgur.com/zWReqVk
こちらは昨年書き換えられた上りホームのものだが元の位置に標高が書かれて
いる。ただし下りホーム>>194は小数点以下3桁だがこちらは2桁（笑）
JR様式はみな2桁か。
http://imgur.com/Q5xgfFH
あとはケーブル、ロープウェイ駅くらいしか海抜表記は見たことないなあ。
http://imgur.com/2g3UR2C

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 19:35:01.22

>>200
あなたが語ってる視点はJRあるいは現在の話だよね？
国鉄時代も高鉄局だけだったわけじゃないよね？

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 19:53:17.80

>201
「いまだに国鉄様式の駅名標を使っているＪＲ駅」
なにか？

**回想774列車** · 2016/04/01(金) 01:54:35.84

てかそれ以前に現役のものを語る板じゃないんだけど

**回想774列車** · 2016/04/03(日) 19:38:15.63

完全な国鉄様式ってわけじゃないけどJR東海のそれは国鉄リスペクトな感じ
LED式の駅名標も東海は従来の蛍光灯の駅名標と殆ど形が同じ

**回想774列車** · 2016/04/05(火) 23:31:01.08

東海は書体については哲学があるよな。
他社は変更のための変更といった感じ。

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 00:42:10.56

基本的に東海の書体は、
ホーム上屋柱用(第何種だっけ)の琺瑯の
色枠駅名板の、後期タイプの書体の
上下寸をつぶしたものといえる。

北海道用の色枠は、後期タイプに似ているが
よくみると、ちがう。

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 12:09:18.80

ところでここって何でJR駅限定なん？

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 18:49:50.90

私鉄でも古い手書き文字とかが残っていれば凄いけど、国鉄様式＝国鉄が定めた書体に準拠していなければスレチだから･･･
個人的にはスミ丸ゴシックとか使っているのであれば良いとは思うけど、どうだろう？

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 19:07:46.73

>>208
国鉄時代から変わらず使い続けてるサンセクとかは？

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 19:35:09.88

>>208
えー！書体がどうだのってさ、主張むちゃくちゃじゃん。
鳥居本体そのもの&ぬりかえ後の書体が
JR化以降製作のゴナやら現代書体のものまで
当初から語り合ってるじゃん。

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 21:20:22.67

>>210　うわぁ～、ごめん。取り消す。取り消します。
屋根がなければ、私鉄だって自立式の駅名板になるからみんなOKになっちゃいそうだと思ったわけで、
私鉄の丸文字ゴシックは違うかな～って書体での判断してしまった。

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 21:22:08.99

ああ、いいんですいいんです、
どうか謝られないで下さい。
こちらこそすみませんでした。

**回想774列車** · 2016/04/07(木) 00:50:13.05

書体が云々でちょっと荒れたぽいので書きづらいが

>>205-206
この本がお薦め
ＲＪ誌に載っていた連載をまとめたもの
ttp://www.rjnet.jp/rj-books2.html

**回想774列車** · 2016/04/10(日) 12:28:09.88

>>213
あの連載好きだったけど
本になるほどの頁数がたまったんだ。
ピクトリアル誌の特集みたいだったね。

**回想774列車** · 2016/04/11(月) 23:46:34.48

http://blog-imgs-54.fc2.com/4/1/9/4190koawazay/img123_convert_20130222184422.jpg

施設も車両もオレンジ色の印象が足されただけで
書体のベースがほとんど同じだから
あまり変容した印象がないよね。静岡駅。
立ち飲み屋がなくなったのは残念だけど

**回想774列車** · 2016/04/12(火) 00:50:33.79

まあ、でも静岡県内ずいぶん駅増えたなと。これ見ると。

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 08:53:30.02

>>194です。
ここで話題になった小湊といすみ乗ってきた。
小湊は国鉄様式に似てはいるが、前後駅のローマ字がない。基本はこれ↓
https://i.imgur.com/LPhD70H.jpg

ところが光風台だけ、国鉄バリバリがあった。電照吊り下げもここだけ。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1462230190.jpg
小湊って当初から私鉄なのになぜここだけ国鉄？？

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 08:59:19.05

続いていすみ。
この会社は公募で就任したオタ社長の徹底した昭和風経営で有名。
昨年キハ２０モドキを新製している。

今回最大の収穫はこれ。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1462229872.jpg
大多喜はあと2種の駅名標がある。
https://i.imgur.com/rfUrPE9.jpg
https://i.imgur.com/AsEHogb.jpg
下のがいすみの新製駅名標では標準らしい。上総中野、城見ヶ丘、小谷松、久我原にもあった。

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 09:11:13.70

次に起点駅、大原は国鉄時代のをそのまま使っている。唯一行政区分入り。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1462229343.jpg

上でも話題になった西大原。
古いけど何度か上書きされた模様。残念ながら漢字がない。
https://i.imgur.com/6hwz2Qy.jpg
上総東。いすみ流にしようと着色した模様。こちらは西大原とは逆で漢字はあるが前後駅のローマ字がない。
https://i.imgur.com/RXWebQt.jpg
総元　一瞬、小湊のに黄線を入れたのかｔ思った。
https://i.imgur.com/fQvWUxg.jpg
東総元　近所の人が手作りで建てた感じがするけど・・・
https://i.imgur.com/DLEZlV0.jpg
西畑　上総中川には木製の新しめのがあった。
https://i.imgur.com/XvdjRn9.jpg

これを見るといすみには9種類もの駅名標が乱立し、結構楽しめる。

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 09:31:50.56

最後に
上総中野　いすみ
https://i.imgur.com/77md1OOg.jpg
上総中野　小湊
https://i.imgur.com/F8cayS6.jpg

直通運転の記録はないのに、お互い他社の駅名も書いていて仲良し(笑)

オマケ
国鉄のこだわりは硬券にも。急行券、指定席券のほかレストランカーの券も
Ｄ型硬券、しかもいわゆる完全常備！
ダッチングと金額があれば完璧
https://i.imgur.com/XJYlo24.jpg
車掌は検札鋏ではなく駅用改札鋏を全員持っています。
これはスレチでした。

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 15:10:22.68

磐越東線小野新町駅のホーム待合室には第１種駅名標あり
南武線は久地駅ホームに鳥居型あり
共に４月２９日確認

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 00:48:08.85

常磐線や東北の駅にある駅名標で柱に取付けられているんだけど
縦型ひらがな標記の行燈式って国鉄時代からあったタイプかな？

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 08:11:23.12

水戸局時代から独特のやつだよ。s46年の写真がある。
今でも水戸支社に引き継がれている。

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 17:27:45.57

>>223
そうなんだ
ありがとうございます
現物見るといやに綺麗なんで、JR時代の設備かと思った

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 17:44:45.69

>>222
>>223
白の三角柱形のやつだよね？
南武線の宿河原にもあった。今も残ってるかはわからないけど
確かに水戸管内には結構残ってるね

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 17:55:22.39

>>224
きれいなのはJR化以降に更新された個体。
書体が現代系のものだからすぐわかる

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 17:57:29.04

民営化時点で既存のものは基本的に継続使用
撤去される駅もあるが、痛んできて補修された駅もある

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 19:52:42.51

小見川に吊り下げ電照式があるよ。

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 21:13:47.13

>>228
そうか、まだあるんだ。
>>217の光風台と同じものだね。

**回想774列車** · 2016/05/07(土) 02:22:08.39

>>225
鹿島臨海鉄道とか三陸鉄道にもあるな
それもスミ丸ゴシックのが

**回想774列車** · 2016/05/07(土) 04:16:43.04

駅名標でローマ字部分がグレーになったタイプもあるね
日田駅も現役で使用中

**回想774列車** · 2016/05/07(土) 04:35:17.38

>>231
国鉄タイプだな。
近畿圏にもあったな。大阪環状線にも昔はあった

柱用の三角錐の電照は九州や山口にも広くあったな、

**回想774列車** · 2016/05/07(土) 12:36:27.48

信越本線来迎寺駅の上りホームにホーロー製の白地と黒地の柏崎方面と書いた柱看板がある

**回想774列車** · 2016/05/09(月) 02:55:22.50

JR東の首都圏管内の駅に
地味にホーロー引きの青い看板が残ってたりするんだよな
「上野・東京方面」とかの

21世紀になるかならない頃に大井町に
「"乘"車位置」（乗の文字が古いやつ、字化けしたらすまん）があったんだが
今もあるのだろうか

**回想774列車** · 2016/05/09(月) 07:34:32.03

高円寺の快速ホームにホーローの「中野　新宿　東京方面」が残ってる。
あと総武快速ホームでも見たな。（新小岩だったかな

**回想774列車** · 2016/05/09(月) 14:41:41.88

>>234-235
秋葉原以南の錦糸町や小岩とかあのへんにも残ってたな。

乗換案内バージョンは
渋谷に「井之頭線」と表示されたのが
残ってたけど、随分前に剥がされちゃってた。
高田馬場の東西線のりかえのホーローも
何年か前の改装のときに消えたし…

**回想774列車** · 2016/05/09(月) 19:02:41.05

>>235
新小岩にありますね
首都圏だと西八王子、大宮、錦糸町、馬橋くらいか
王子は先日訪ねたら撤去されてた

**回想774列車** · 2016/05/10(火) 00:14:41.97

船橋につい最近まで国鉄時代からのと思われるサイン類が残ってたな。
急行って書いてあるのもあった

**回想774列車** · 2016/05/11(水) 07:42:59.81

新潟局独特のゲジゲジ眉毛書体の駅名標もみんな撤去されてしまったね
越後湯沢だけ辛うじて残ってるくらいかな

**回想774列車** · 2016/05/11(水) 09:17:24.35

なにそれ
どのタイプのこと言ってるのかさっぱり

**回想774列車** · 2016/05/11(水) 21:17:18.21

>>239
これ？
別に毛筆でもゲジゲジでもないじゃん。1月撮影。
https://i.imgur.com/8SXZyP5.jpg
＊付近に照明がなく暗かったんでAfが効かずボケてる。F2.8、2秒だよ。許せ(-∧-)

**回想774列車** · 2016/05/12(木) 10:08:22.41

>>241
そうこれこれ
なんかゲジゲジ眉のイメージ強すぎた
これを見ると新潟に来たなと思ったものだ

**回想774列車** · 2016/05/14(土) 22:19:37.14

>>242
越後湯沢っていまだに湯沢町？
もし市になっていたら、この駅名標もなくなってた？

**回想774列車** · 2016/05/15(日) 21:14:20.18

>>243
今でも湯沢町
http://www.town.yuzawa.lg.jp/

**回想774列車** · 2016/05/16(月) 14:13:56.84

>>244
平成の大合併しなかったのが意外
あと、新潟だと弥彦村も

**回想774列車** · 2016/05/16(月) 20:13:12.41

あんなのしないほうがよかったじゃん

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 01:03:42.05

http://www2.tok2.com/home/amefuri/rail/sumimaru.htm
http://makufont.dip.jp/
http://web1.nazca.co.jp/hp/lunanoc/
国鉄時代の駅名標を取り上げているサイトを発見しますたｗ

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 09:58:37.07

駅名標じゃないが

「こんどの電車は
（こくぶんじ）を
出ました」
というやつを西国分寺駅でみつけたよ。

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 10:09:56.88

残ってたのは知ってたが、まだあったんだ！

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 12:09:38.16

↑日本語でoK

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 13:19:31.53

↑こいつのほうが日本語理解できてないやんw

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 13:32:57.42

>>251
俺もよく分からなかった
解説ヨロ

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 13:45:35.23

健在をリアルで知っていた人が
東京を離れた(東京に行かなくなった)が、
最新の健在報告に接して
→「まだあったんだ！」

そんなに難しいか？

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 14:07:33.68

>>253
「残ってた」と「まだあった」に時間差があるのかよ
難し過ぎ
というか本人だろお前
普通こんな補足できないよ

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 18:41:09.31

いやいや誰でも解るじゃん

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 18:56:39.05

コレってあれだろ、東京に居ようが離れようが、要するに何かを既知だった人が、
それをしばらく意識してなかった期間があったりして
久しぶりに最新状況を知った、みたいな流れだろ？

フツーに解るが。

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 19:03:39.26

>>248の運行案内表示は名称なに?　○○式とかあるのかな

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 21:57:52.79

はいはい、あんたが正しいよ。すまんかったね。
こんどから日本語不自由な人にも分かりやすいように書くからそれでもう許してね

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 22:11:17.21

何この凄まじい単発ID

**回想774列車** · 2016/05/23(月) 08:17:11.38

土合の上りホーム待合室壁面にも残っていました。
https://i.imgur.com/kzU1jFd.jpg
あと３基はＪＲ様式
こんな端にも。
https://i.imgur.com/dGzmCwH.jpg
土樽は無くなっていましたね。

**回想774列車** · 2016/05/24(火) 01:09:21.47

土樽って旧線に放置されてた奴?
それだったら夏休みにはあったんだが･･･

**回想774列車** · 2016/05/24(火) 14:40:35.11

RJの鉄道文字が書籍になっているけど、ムックでどこか出してくれないかな
以前に発売されていますか?

**回想774列車** · 2016/05/26(木) 21:18:19.79

>>259
おまえもやんww

**回想774列車** · 2016/05/27(金) 19:26:08.37

>>262
それか雑誌で駅名標の特集をどこかで・・・
行先表示や発車案内の特集実績のあるRPに期待。
RJは・・・駅名標単体が無理ならせめてサインシステムとかと合同で・・・

**回想774列車** · 2016/05/27(金) 22:34:29.03

RJに連載されている鉄道文字で、博物館入りのものを手書き職人に書いてもらったとあるが、
まだ現役のうちに一通りの文字を書いてもらって、書体字典を出して欲しい
PCソフトのフォントでもいいけど、OSが古くなると動作しないとかなると困るからやっぱり書籍で

**回想774列車** · 2016/06/26(日) 15:30:06.16

ホーロー看板
吉祥寺の緩行ホーム三鷹寄りに1枚だけ残ってるのを発見。
看板の上に何か貼り付け、撤去した形跡がある。
こういうのって積極に撤去せず改装や、機器とか別の看板取り付けなどで邪魔になった場合のみ
撤去してるってことかな。
ここは駅名標も旧ＪＲ様式（ひらがなが大きいタイプ）のままだし。
https://i.imgur.com/iOjcIMV.jpg
東京と千葉が同列なのも違和感を覚えるな。

**回想774列車** · 2016/06/26(日) 18:36:22.64

>>266
ずいぶんと力業なw

**回想774列車** · 2016/06/27(月) 20:12:33.51

>>266
これと同様のやつが王子駅の北行側ホーム柱に残ってなかったっけ？

**回想774列車** · 2016/07/09(土) 13:46:58.68

今朝撮影してきた国鉄時代のホーロー製方面看板
西八王子(東京方面)
橋本(上下ホーム)
淵野辺(上下ホーム)

**回想774列車** · 2016/08/28(日) 10:30:42.23

下諏訪と岡谷、みどり湖、塩尻がＪＲ標準に書き換えられましたね。
上諏訪、茅野、すずらんの里は国鉄様式のままでした。

**回想774列車** · 2016/09/18(日) 10:37:06.38

西八にはまだ残ってたか
ちょっと嬉しい♪

**回想774列車** · 2016/09/28(水) 22:07:41.33

今日、京成の中山に奇跡的に建柱式の国鉄（もどきの旧）様式が残っていました。
他駅は京成の自社様式ですね。

**回想774列車** · 2016/10/24(月) 00:03:11.54

>>248
それはどっかのサイトで作って遊べるぞ。
名前はド忘れしてしまったが、
〇〇を出ましたジェネレーターとかいう名前だったかな。

**回想774列車** · 2016/10/28(金) 14:10:55.48

レイル100号の巻頭20ページ強で、てらだちようの特集あり
開業当初の写真から駅名板の拡大写真も

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 13:59:48.15

オクに西武線の駅名板「はんのう」が出ているけど、こんな可愛い書体を使っていたの？
今ではもう残ってない？

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 17:54:57.44

新小岩快速ホーム
http://imgur.com/iZY8QSo
ここにはこのほかいろいろ昭和が漂っている。

**回想774列車** · 2016/11/09(水) 03:14:53.35

>>276
マジレスすればこれは昭和じゃないんだな。
民営化初期の1990年頃から東京圏で徐々に導入されたものかと。
書体は現代的だがデザインがシンプルなので国鉄型と間違えそうだが。
90年代後半以降、黒地に白文字にラインカラー入りという、お馴染みの現行型が普及した。ちょうどATOSの導入期と重なるか。
（もっとも現行型の登場は早く、89年ごろに新宿駅で試験的に導入された）

国鉄型はこんな感じ
http://stat.ameba.jp/user_images/20120513/08/inzaiseijin/5a/4d/j/o0640048011970001269.jpg?caw=800
（ただしこれも書体が新しいから国鉄型最末期と思われる。本来のはもっと手書き風。）

**回想774列車** · 2016/11/09(水) 05:23:31.65

>>274
近年壁から出てきたのは
やっぱ戦後だっただろ？
所在地表示あるし、左書きだし、
てん「の」うじだし、
戦前要素がどこにもない。
それに戦前の大阪鉄道局は紺青反転タイプだし

昨今は筆字だけで戦前に感じてしまうんだろうな
街の看板で筆字が激減したもんな

**回想774列車** · 2016/11/09(水) 05:26:47.06

>>277
新宿、巨大なテーパー状のやつだな
なつかしい。
有楽町とか量産タイプ最初期のが長く健在だったな。

**回想774列車** · 2016/11/09(水) 10:50:35.30

>>278　説明はRJ にもあるけど、レイルの方は4回書き直したあとがあって、右から書かれたのが分かる赤外線写真も掲載されている。
感心があるならレイルを読む価値あり

**回想774列車** · 2016/11/09(水) 15:42:37.18

わざわざThx

**回想774列車** · 2016/11/10(木) 01:10:03.59

JR型の新しい駅名標って、東海や西では比較的早く導入され、
1991年頃にはほぼ全ての駅に行き渡っていたのに、東は遅々として進まなかったんだよな。
特に首都圏外の地方では世紀末まで、白地にスミ丸ゴシックの国鉄型が根強く残っていた。
http://hacchi-no-he.net/ekimei/photo/jre_echigoooshima_2.jpg

東も89年頃（？）から新型を徐々に導入し始めたが、あまりにも遅いので
途中でマイナーチェンジがなされ、統一感が無くなってしまっている。

JR型の最初期（89年頃、秋葉原駅と新宿駅で試験的に導入）
http://sta.nuttari.net/photo/1169/008/11690083.jpg

前期の量産型（1990年頃から～　かな主体、ラインカラー無し）
http://sta.nuttari.net/photo/1107/099/11070994.jpg

前期量産型その2（なぜか書体が異なる）
http://train.gomi.info/images/joban2/eki-name-kandatsu2-s.JPG

後期の量産型（1995年頃から～　漢字主体、ラインカラー有り）
http://sta.nuttari.net/photo/1113/012/11130122.jpg

LED型（2010年頃から～　デザインは後期量産型とほぼ同じ、前期量産型を置き換え）
http://kura1.photozou.jp/pub/56/1986056/photo/158410230_624.jpg

**回想774列車** · 2016/11/10(木) 01:45:14.43

>>269
成瀬、来迎寺(上りのみ)、十日市場、下総中山にもあるね。
馬橋は撤去されとった。

**回想774列車** · 2016/11/10(木) 14:40:04.84

ホーローの行先案内は外す必要もないと思われてるのか結構あちこち残ってる
逆にホーロー駅名標は最近も代々木のがなくなってしまった

**回想774列車** · 2016/11/10(木) 15:38:42.32

>>284
代々木のは撤去されたのか
探しても無いはずだった…
代わりに千駄ヶ谷で方面案内ホーロー看板は
残ってたが

**回想774列車** · 2016/11/10(木) 16:39:29.39

長く残っていた箇所のホーローをわざわざ取るのは
全面改装(上屋丸ごとなどの大掛かりなもの)以外の場合は
内輪で「ドウゾ」だったりだろうね。
わざわざ撤去する意味がない。
電照式なら灯器(通電)管理の兼ね合いがあるからまた別だが。

渋谷の「井之頭線のりかえ」ホーローも
高田馬場の東西線のりかえホーローも
いずれも上屋全面改装時に撤去されたが
中野とか代々木は、あやしい。

**回想774列車** · 2016/11/10(木) 16:41:10.66

あるいは盗難かも。
286は駅名板の場合ね。方面板は284氏の見解どおりだと思う

**回想774列車** · 2016/11/11(金) 02:16:56.43

成田線の湖北にあった国鉄式の吊り下げ。
あれなくなったんだな。

**回想774列車** · 2016/11/11(金) 02:29:04.16

90年代までは都内でもこんな標識が当たり前のように見られたんだがなあ。

http://blog-imgs-43.fc2.com/s/m/o/smoooth501/ueno-001.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/n/o/r/noriholines/L1140062-n.jpg
http://fahrplan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/08/29/20100829_01.jpg
http://sagami-m.cocolog-nifty.com/garakuta/images/2009/11/14/n4.jpg

山手線内ですら、完全に新型（JR型）に置き換わった駅、新旧混在した駅、ほとんど国鉄型のままの駅が混在し
まったく秩序がとれてなかった。趣味的には面白かったが。

**回想774列車** · 2016/11/12(土) 07:56:21.85

2･4番目はつい最近まで船橋駅で見れたんだがねえ。

**回想774列車** · 2016/11/14(月) 11:11:43.65

まつお
http://i.imgur.com/s71VeAh.jpg

**回想774列車** · 2016/11/14(月) 22:44:00.06

>>291
こういうのいいね！
内房線の駅にもいくつかあったがリニューアルで撤去されてしまったからね。

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 18:12:52.03

新様式のものに取り替えただろうに、古いのを捨てずに残したところが偉いね

**回想774列車** · 2016/12/01(木) 00:16:45.93

少し前に終わったヤフオクの「新名古屋新岐阜方面のりば」の看板って、手書きなんでしょ
画数の多い漢字はピッタリ収まっているし、バランスの取りにくい平仮名もバッチリ
これ書いた人、天才
で、この文字って何文字って言うの？