消えゆく電機子チョッパ、初期のVVVFインバータ [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 23:43:39.93

いつまで持つのだろう
あまりメンテナンスできてないように思うが

**回想774列車** · 2024/04/17(水) 12:45:35.34

>>256
メンテナンス能力ゼロの東武ですら電機子チョッパ装置を維持出来ている
ジャカルタだったら余裕で維持管理出来るだろうに

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 12:40:16.04

恐れ入りました

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 02:10:17.25

広電800を忘れてもらっては困る

**回想774列車** · 2024/06/16(日) 09:00:07.56

今更だが
東武9000は置き換えが確定(今年度内は代替車の設計業務のみだが)

**回想774列車** · 2024/06/16(日) 16:45:47.24

>>260
東上線に新車を入れると思ってるおめでたい人がいた
今年度は設計をします
って何十年も言い続ける可能性の方が高い
東武と東上の微妙な関係、わからないだろうなぁ

**回想774列車** · 2024/06/16(日) 19:51:34.74

東上線代替の名目で伊勢崎線に新車入れるのか？
で、玉突き転用で9000を潰す、と

やってることが国鉄じゃないか

**回想774列車** · 2024/06/16(日) 22:04:08.88

>>262
それはない(東上線がATCになったため)

**回想774列車** · 2024/06/16(日) 22:06:09.99

恐らくメトロ17000ベースの新車になると思われる
東武では野田線80000もメトロ13000で試用した新型モーターを採用予定なので、通勤車に関してはメトロとの共通化を推進すると思う

**回想774列車** · 2024/06/16(日) 22:43:18.26

本線に新型導入、よく発煙する50050を東上へ持ってくんでしょ