>>416
101系と103系の東海道線、横須賀線臨電は'70年代前半まではあったと思うけど。
臨電のほかに１１３系を臨時急行に召し上げるので、一部の定期運用にも入っていたと思う。
そのために藤沢、平塚、小田原、逗子、横須賀、久里浜のコマがあった。
中央線の101系にも同様のコマがあったけど「品川」は無かった。
だから上りが東京行ならば中央線で使っている「東京」を使ったが、臨電の多くは品川止だったので前面窓内にプレートを出していた。
恐ろしいことに、１０３系は電動幕にもこれらの幕が入っていたってこと。まあ、実際に使われてはいないと思ったけど。

あと、１シーズンだけ上野口の115系の代走で103系が宇都宮・新前橋まで行ったという話を聞いたことがある。

中央線でも繁忙期には高ｼﾏから115系を借り入れても車両が足りず、101系の中電代走が常態化していたな。
基本7連＋クモニ83で新宿～甲府を走っていたよ。