意外な入線実績のある形式・編成・列車3

**回想774列車** · 2016/10/31(月) 17:18:09.98

>>445
そういえば東武2000系は8連化されるまでは地上運用もあったみたいね

廃車まで種別幕には準急と快速のコマが残ってた

**回想774列車** · 2016/10/31(月) 22:07:32.40

東武2000は、乗り入れ開始前浅草に来ていたけど、その後も？

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 02:56:54.60

>>447
東武浅草乗り入れは記憶にないな
曳舟は覚えているが

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 03:52:26.32

東武2000に種別幕あったか？
行先だけしかなかったぞ

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 12:43:19.13

自分の勤めている会社では「甲、乙は一生懸命勉強しても、現場知識があっても受からない」と言う
ムードと言うか、それを口にして流布している者もいる。要するに「落ちて当たり前、受かるのは運次第」
と、言うことだ。しかも管理職クラスからしてこの有り様で、丙種どまりか丙種すらないやつもいる。
そんな連中にここの皆さんの爪のアカを煎じて飲ませてやりたいくらいだ。

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 12:46:17.46

>>450
貼りつけミスorz

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 12:53:01.50

>>449、
運行番号表示機に快、速、準、急の文字が数字と一緒に桁に入っている。
一文字、一文字合わせるんだよ。

**回想774列車** · 2016/11/05(土) 23:50:44.27

伊東線に14系ﾊﾈが入線した時は流石に驚いた今では583系が河津桜の季節に毎年来てるけど…

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 15:31:44.88

一時期新潟にいて『天の川』で雪の上越国境越えしたスハフ43(旧スハ44)。

冬場、東海道線に出稼ぎに来た北海道の客車。

江若鉄道に乗り入れたスハニ35とマイテ49と明仁さま

**回想774列車** · 2016/11/20(日) 06:14:17.54

昭和62年の5月のゴールデンウィークの連休(日にちは覚えてないです)大垣発東京行き夜行が丹那トンネル夜間工事の為御殿場線を迂回した。

**回想774列車** · 2017/01/07(土) 11:16:09.85

赤電４１５系が本郷台の留置線によく停まっていたがあれは大船工場に車検出してたのか？

**回想774列車** · 2017/01/24(火) 15:54:44.22

>>430
これね。真昼間に線閉して爆走って、いまじゃ考えられないな。
ttp://kumoyuni.main.jp/contents/my-syouwa/haisya-1978.html

自分で見たネタだと、中央東線に今は亡き「フェスタ」が来てたな。もちろん自走。
ホリ快の２１５系と並んだ写真をRFに送ったら載ったわｗ

**回想774列車** · 2017/01/24(火) 16:07:38.72

>>443
東京駅じゃなくて大宮工場でしょ？
その時は工場内の電源を引っ張ってきて補助電源を活かしてた。

**回想774列車** · 2017/01/24(火) 16:45:47.54

>>416
101系と103系の東海道線、横須賀線臨電は'70年代前半まではあったと思うけど。
臨電のほかに１１３系を臨時急行に召し上げるので、一部の定期運用にも入っていたと思う。
そのために藤沢、平塚、小田原、逗子、横須賀、久里浜のコマがあった。
中央線の101系にも同様のコマがあったけど「品川」は無かった。
だから上りが東京行ならば中央線で使っている「東京」を使ったが、臨電の多くは品川止だったので前面窓内にプレートを出していた。
恐ろしいことに、１０３系は電動幕にもこれらの幕が入っていたってこと。まあ、実際に使われてはいないと思ったけど。

あと、１シーズンだけ上野口の115系の代走で103系が宇都宮・新前橋まで行ったという話を聞いたことがある。

中央線でも繁忙期には高ｼﾏから115系を借り入れても車両が足りず、101系の中電代走が常態化していたな。
基本7連＋クモニ83で新宿～甲府を走っていたよ。

**回想774列車** · 2017/01/29(日) 08:09:45.18

>>459
101系+クモニ83は見てみたかったです

**回想774列車** · 2017/01/29(日) 14:34:29.64

>>446>>449
登場当時は地上の優等運用では幕に種別+行先の表示

**回想774列車** · 2017/01/29(日) 15:52:21.47

>>435 払い下げ戦災国電だか戦災客車に20ｍ車が居た筈（碑文谷に回送）だよ　
結局　電車にならず長物車（貨車）になった

他に相鉄の2000（国電払い下げ20ｍ車）の工事を、やはり碑文谷で行っている（年代的には伊豆急100より早いかと・・・）

**回想774列車** · 2017/01/30(月) 16:49:13.10

113系東海車(大垣所属)
網干まで本来入る網干の付属が故障したため代替えで
運用入り

**回想774列車** · 2017/01/30(月) 23:20:09.92

>>463
113系大垣車が大阪まで行った事に驚き、というかJR後なら猶更。
国鉄時代でも名古屋局の電車はあまり大阪局に入ることはなかったから、
（しなの、比叡、近江路など以外）JR化後なら余計珍しいだろう。
最近は分断が進み、東海内を走る221・223系もなくなったから、少々寂しい。

**回想774列車** · 2017/01/31(火) 10:53:14.75

>>464
行先表示は網干行の時は赤文字で斜体の快速表記で（大阪地区では尚更見られん表示）
帰しの大垣行きは普通に「大垣」表示を出していた。
5000番台のインバータクーラが余計に目立っていたよ。

**回想774列車** · 2017/04/17(月) 11:08:43.73

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**回想774列車** · 2017/05/16(火) 01:57:51.76

ぬるほ℃

**回想774列車** · 2017/05/18(木) 12:55:16.46

東武20000の深夜と早朝の浅草発着の定期運用って意外と知られてない…。

**回想774列車** · 2017/05/18(木) 17:55:58.63

>>468
そんな運用いつ頃あった？

**回想774列車** · 2017/05/18(木) 18:18:15.15

指宿枕崎線に12系(ｽﾊﾌ12)
但しﾄﾛｯｺを連結して

**回想774列車** · 2017/05/18(木) 19:30:57.91

18メートル車8連は入れるのか

2000でなくて？

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 00:40:28.77

>>471
浅草は1線だけだが20m8両入れる

あと、自分も>>468が2000とレスしたかったのを20000と間違えた可能性が高いと思うわ
2000なら6両時代に地上運用あったみたいだし

**回想774列車** · 2017/06/01(木) 21:34:06.12

蒸機は入線してないと思っていた指宿枕崎線の山川以西だけど西頴娃･枕崎間が開通(開業)する直前にC12単機が軌道固めの為に入線してた
記録は無いけど山川･西頴娃間開業時にも同じ目的で入ったと思われる

**回想774列車** · 2017/06/21(水) 02:56:05.33

janeのログ漁ってたらワイ有能やったわ

http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1389182132/110
110 自分：風吹けば名無し[] 投稿日：2014/01/08(水) 21:04:06.31 ID:iWScNhDI [5/21]
？？「ミランは金塊を発掘した」

**回想774列車** · 2017/06/22(木) 01:46:31.48

>>473 枕崎は、指宿枕崎線が戦後の延伸時　国鉄が意外にも独自の駅構内を設けず（江若や宮崎交通の事例で買収後の土地のみ収容を考えると）　先住民鹿児島交通の駅（ひ弱な設備の）に
乗り入れる？（持て余し気味の構内を借り受ける）カタチで当初線路が繋がっていたけど、工事列車も含めて車両の行き来（枕崎構内から進出）は、本当に無かったの？

**回想774列車** · 2017/06/25(日) 08:20:58.56

小田急の今は亡きRSE20000が、沼津通り越して身延線まで一回行ったな。

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 22:01:50.62

パノラマライナーサザンクロスが首都圏に出張した時関西本線・東海道線経由で行ったらしいけど
名古屋付近で本家パノラマカーと併走する事はあったんだろうか…

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 13:58:24.99

あればニュースにはなってたと思う
でも記憶がないので無かったのだろう

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 12:45:57.99

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート西口
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 19:53:07.55

>>477
覚えてない

**回想774列車** · 2018/07/13(金) 14:43:31.82

481

**回想774列車** · 2018/11/06(火) 21:34:16.28

「入線」ではないが、ちょっと考えると変な光景
ttp://livedoor.blogimg.jp/hannsinnmania/imgs/7/5/75c40e69.jpg

**回想774列車** · 2019/03/24(日) 21:11:42.97

これは…

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:53:08.56

なるほどね

**回想774列車** · 2019/06/30(日) 08:30:16.73

山手線にEF65やDE10

**回想774列車** · 2019/07/29(月) 19:24:26.76

映画の撮影か何かで富士急行にC12

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:39:07.22

UTL5C

**回想774列車** · 2020/05/05(火) 22:40:35.38

小田急線を走行するEF65

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:43:14.41

E9W1X

**回想774列車** · 2020/06/27(土) 22:48:34.31

>>488
いつですか？

**回想774列車** · 2020/06/27(土) 23:08:28.72

>>490
https://news.mynavi.jp/article/trivia-434/

**回想774列車** · 2020/07/17(金) 04:55:09.62

221系が広島県に来た。

2000年頃、姫路～福山に臨時快速「チボリ号」というのがあって、
117系と221系が使われていた。
岡山以西はサンライナーのスジを流用した。

**回想774列車** · 2020/07/20(月) 09:59:19.20

平成３年かそこらに、221系で岡山→糸崎の山陽サマーナイトライナーってのがあった。一応、広島県には行っていた。乗車整理券が要るけど缶ビールが付いてた。その頃は白浜やら城崎にも行ってたな。

**回想774列車** · 2020/07/20(月) 18:08:03.56

>>493
『急行きのさき』のことですかね

**回想774列車** · 2020/07/21(火) 17:33:40.42

>>494
ちょっと『急行きのさき』は解らないんですが、マリン城崎221とか言う列車はあった。同じようにマリン白浜221もありました。
私事ですが父の会社の保養所が白浜にあり、ある年に初めて優等列車で行く事になり期待したら、221系で残念な思いをしたものです。翌年は夏期の前後で『マリン白浜221』と『しらはま』を分けてたような記憶がありますので、城崎方面も『急行きのさき』と言う列車があったかも知れません。曖昧な書き込みで申し訳ない。

**回想774列車** · 2020/07/22(水) 03:56:24.36

定期運用だったがいずれも1往復のみで
くまがわ転用後のアクアエクスプレスで三角線普通列車
キロハ開放込みの砂丘編成で若桜鉄道直通列車（末期の休日はキハ47に変わったが）
キハ185-3100と32混結で予土線江川崎ー宇和島普通列車

**回想774列車** · 2020/07/23(木) 11:52:06.41

和歌山から奈良行きの103系の臨時列車に乗ったことがある。
北宇智がスイッチバックのころで、103系のスイッチバックはレアだった。

**回想774列車** · 2020/07/23(木) 15:25:16.08

昭和50年、俺が小学生の時に水戸からキハ181の臨時列車で
会津若松往復したよ。水郡線でね。
あれは良く覚えてる。

**回想774列車** · 2020/07/23(木) 16:16:28.28

>>492
どころか、90年頃に岡山に貸出されてサンライナーの運用にも入ってたな…

**５００** · 2020/07/23(木) 22:58:08.17

500（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
500ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
500（･∀･）ｲｲ!!

**回想774列車** · 2020/07/24(金) 16:48:56.68

南海21000系ズームカーが汐見橋線と天王寺線に林間学校の臨時で入線したこと

**回想774列車** · 2020/11/25(水) 23:31:57.82

鹿島神宮駅にE217系

毎日入線してるじゃないかと突っ込まれるところだが、付属4両編成でなく、
Ｇ車付きの基本11両編成。

2002年のワールドカップで、鹿島サッカースタジアムでの試合観客輸送に、
E217系11両による臨時快速が仕立てられ、東京―鹿島神宮を往復し、Ｇ車にも立ち客が溢れていた。

**回想774列車** · 2020/12/02(水) 09:59:41.68

>>463
×代替え
○代替(ダイタイ)

**回想774列車** · 2020/12/02(水) 21:57:52.03

伊豆急に451系は度々出てたけど、伊豆箱根鉄道に451系の方はここまで未出？

**回想774列車** · 2020/12/03(木) 15:53:54.31

臨時列車「常磐伊豆」の読み方って
じょうばんいず？
ときわいず？

**回想774列車** · 2020/12/05(土) 21:30:45.81

ときわでしょ

**回想774列車** · 2020/12/05(土) 23:55:32.76

宇都宮線で113系
「宇都宮線は115系じゃ？」と思われるが、E231系投入直前に
限定運用で元横須賀線の113系が運用に入った。

この113系、当時車齢28年だったがこれを横須賀線から引退
させたE217系もこの113系とほぼ同車齢で引退に

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 04:39:40.27

「常磐線」を「ときわ線」とは読まないやろ。

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:31:33.06

cmj

**回想774列車** · 2021/07/08(木) 19:39:14.56

相模線に115系

**回想774列車** · 2021/08/09(月) 00:26:35.64

九州へのホリデーパル入線(団臨)

**回想774列車** · 2021/08/09(月) 00:39:29.85

今思い出したけど151系の香椎線、勝田線入線(テスト運用でC11牽引)

**回想774列車** · 2021/08/20(金) 10:05:11.13

東急こどもの国線に青ガエル

**回想774列車** · 2021/08/20(金) 16:35:22.02

西鉄1000系が鹿児島本線
確かED72牽引の甲種だったと思う

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 17:02:18.51

伊豆急に東急の戦災復旧国電が応援に行ってた

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 17:29:24.63

>>515
しかも、3608は両運化して機関車代用
当時、7000や7200の一部編成は
わざわざ増備時に初夏頃に竣工させて、夏季期間中は伊豆急にてプレ運行
十分に慣らし運転したところで、秋に東急へ返却するのが常態化していた

**回想774列車** · 2021/11/09(火) 14:18:22.67

>>516
7000や7200は伊東線には乗り入れなかったのかな？

**回想774列車** · 2022/01/07(金) 17:05:00.88

福岡地区から山陽線・徳山や宇部線まで乗り入れて来る国鉄415系などの交直流近郊型電車。

**回想774列車** · 2022/03/21(月) 01:35:34.05

221系が米子に
165系が高松に
キハ71が大阪に
夢空間が門司に
トワ24系が大分に
281系が大阪に
12系が函館に
103系1500が博多に
E6系が山形に
383系が茅野
485ひたちが大阪に
キハ185／キクハ32が大阪に

**回想774列車** · 2022/03/21(月) 17:28:08.05

九州の475系が名古屋まで来ていた

**回想774列車** · 2022/03/21(月) 18:43:35.18

それどころか間合い運用で中津川まで行ってた

**回想774列車** · 2022/03/26(土) 13:15:56.17

上越新幹線でE3系こまちを見た事があったが試運転だったのか？

**回想774列車** · 2022/05/08(日) 23:15:45.11

481系が東京まで行ったことはあるのだろうか。

**回想774列車** · 2022/05/08(日) 23:55:32.80

モハ480・481は、「はくたか」で上野まで行ってるが、東京駅までは行ってないと思う。

**回想774列車** · 2022/08/27(土) 18:04:54.20

廃車または転属前提の小山と新前橋の115系もよく新潟支社管内に貸し出されたな
1990年～1992年ごろには
1994年～1995年ごろにはスカ色の115系（廃車前提）も見ることが出来た
冷房化かリニューアル工事で115系が不足したことも関係するが

**回想774列車** · 2022/09/04(日) 18:23:09.86

元JR北海道オハ５1型改造のキハ141・キサハ144がJR東日本に転属し、
上野駅までやってきたことがあった。

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 10:33:43.68

常磐のエメラルドグリーンの１０３系が臨時で青梅線まで乗り入れたことがあった。
その名が「ホリデー快速ときわハイキング」

**回想774列車** · 2022/12/12(月) 20:10:56.42

小田急多摩線に食パン1800

**回想774列車** · 2023/01/27(金) 08:27:43.22

381系　下関（幡生）

**回想774列車** · 2023/01/27(金) 10:13:52.31

鳳電車区一般公開時の展示のため、DD51に牽引されて阪和線に入線したD51 200とEF58 150
団臨で阪和線に特急「北近畿」の１８３系

**回想774列車** · 2023/01/29(日) 13:31:47.25

>>3
池袋→寄居→羽生→東武動物公園→東武日光？

**回想774列車** · 2023/05/04(木) 16:41:18.54

名鉄八百津線にパノラマカー

**回想774列車** · 2023/08/17(木) 22:18:30.58

意外かな？
70年代名鉄は支線区間にもパノラマカーを走らせ特急の普遍化を推し進めたのは有名だよ

**回想774列車** · 2023/09/23(土) 16:36:16.15

215系NL-1編成
'92年(平成4年)4月デビューだが同年7月
当時の山手電車区に入っている

**回想774列車** · 2023/09/23(土) 18:41:06.26

>>533
スタフ閉塞区間にパノラマカー突っ込むのはそりゃあ意外でしょうなあ

**回想774列車** · 2023/11/29(水) 19:24:26.06

そやな、わからん

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 02:14:23.25

近鉄は最新形式が支線に入ることがよくある
VVVF車が世に出始めた頃、奈良線よりも先に生駒線に着いた

【中吉】 · 2024/04/18(木) 00:41:04.40

それ、連結器の都合