意外な入線実績のある形式・編成・列車3

**回想774列車** · 2014/09/29(月) 23:58:19.55

定期運用では考えられない、意外な区間に入線した実績のある形式・編成の話題はこちらで。
多客臨、団臨、代走、試運転等、いずれも歓迎。
あと定期運用でも過渡期のことや普段運行しないダイヤの臨時便の話題もOKです。

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 16:21:14.68

予讃線に117系
御殿場線にキハ82系
川越線に165系

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 17:06:57.97

乗務員訓練で高松運転所にＤＤ51

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 19:31:11.78

>>127
> 事故による迂回なら、1960年（昭和35年）8月18日、特急「かもめ」と特急「はやぶさ」が
> 芸備、伯備線経由で運転。
> 「かもめ」は客車特急時代（マシ、スロ連結）
その当時の｢かもめ｣の3等はスハニ35 スハ44 スハフ43だろうから少なからず山岳線の芸備伯備の
牽引機関車は相当堪えただろうなあ。C62とかは無理だからC57しか考えられないだろうし。D51の線もある。

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 20:25:31.02

南海のマヤ検で７０００系先頭車２両の中間に連結されて本線、高野線、
泉北高速線を検測したマヤ34

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 22:25:14.64

>>124
逆バージョンでリバイバル月光での山陽線に東日本所属の583系。
クハネ583先頭での月光もレアな存在。

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 23:12:23.73

紀勢本線新宮まで入線した森ノ宮電車区のＵＳＪのラッピングが施された１０３系

**回想774列車** · 2014/10/17(金) 18:27:43.73

太平洋石炭販売輸送専用線に51型客車。

**回想774列車** · 2014/10/17(金) 20:15:13.85

>>136 何で？　イベントで臨時で希望者乗車？

上武鉄道に解体のため国鉄165系

同和鉱業片上線に解体のためキハ82系

**回想774列車** · 2014/10/17(金) 20:18:54.67

神戸線に貸し出された京都線用の阪急５３００系

**137補足** · 2014/10/17(金) 20:38:29.42

当然　上武鉄道　丹沢に回送のため当時非電化の八高線にも165系

**回想774列車** · 2014/10/17(金) 21:01:27.20

国鉄末期の車両の広域転配で、日根野電車区と浦和電車区との間で行われた１０３系の車両交換の際、
控車として浦和電車区～日根野電車区間を走行した京浜東北線の高運ＡＴＣ付きのクハ103

**回想774列車** · 2014/10/17(金) 22:53:17.12

>>137
東釧路の連絡輸送廃止記念で関係者と家族を乗せて臨港から釧路まで運転。

**回想774列車** · 2014/10/20(月) 20:20:49.87

二俣線に２０系客車

**回想774列車** · 2014/10/20(月) 21:07:12.76

岩徳線へ181系つばめが進入

**回想774列車** · 2014/10/20(月) 22:34:39.50

>>143
進入って書くと異線進入みたいだなｗ

四国にトマム＆サホロ

**回想774列車** · 2014/10/20(月) 23:08:47.01

>>142
今でも天竜二俣駅に1両保存されているな。

**回想774列車** · 2014/10/21(火) 00:27:34.05

入線実績という訳ではないが、エカッフェ鉄道展（大井工場で開催）展示に
近鉄二代目ビスタカー10100系が、来たのは近鉄車の関東上京の貴重な事例
（恐らく他に近鉄車の上京は皆無）では？

**回想774列車** · 2014/10/22(水) 06:51:15.57

>>139
いちおう指摘。丹沢じゃなく丹荘だね。

それにしても、丹荘までどういうルート
で回送されたか気になるな。

**回想774列車** · 2014/10/22(水) 08:52:45.50

サロンエクスプレス東京

臨時快速バーディー号
9285レ
新宿627→勝浦912
9284レ
勝浦1715→新宿2010
上下とも誉田で特急わかしお退避
上りはなんと茂原で後続の総武快速退避

貨物は土気～大網の急勾配回避のため佐倉・成東周りなのに14系客車7連＋DE10で土気坂に挑んでいたのは意外！

**回想774列車** · 2014/10/22(水) 10:39:15.14

EF200が品川駅（車両展示イベントで）

**回想774列車** · 2014/10/22(水) 21:10:19.17

昭和４３年の元旦に岐阜～伊勢市・二見浦間に運転されたキハ８０系による
臨時特急「はつひ」
この年限りの運転となり、以降は運転されていない

**回想774列車** · 2014/10/22(水) 21:29:55.90

ネタがねぇなorz
構内運転、車両入換も含めれば、小田急の荷電が小田原の国鉄ホームまで来てたなぁ。

**回想774列車** · 2014/10/22(水) 23:07:40.94

大宮工イベントにJRQの特急車両招聘

**回想774列車** · 2014/10/23(木) 01:26:15.49

>>151 じゃ変わった処で
昭和３０年代西武は意外な地方私鉄に電車も貸しているよ。

松本電鉄にクハ1101形（初代101電車　多摩湖線の小型鋼製電車）
小名浜臨港鉄道(現　福島臨海鉄道　当時は気動車や客車を所有し旅客営業していた)にクハ1151形（西武151系・・・川造形旧西武鉄道系の電車）

**回想774列車** · 2014/10/25(土) 00:24:09.02

昔あった交直流急行型電車スレで457系だかが上越国境を自走で超えた実績があると知った。
流石に横軽は超えてないよなｗ

**回想774列車** · 2014/10/25(土) 20:58:08.81

和歌山線にEF65-1000は既出？

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 10:19:00.27

キハ１８１系の代走でキハ６５系「エーデル鳥取」車で運転された特急「はまかぜ」

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 10:33:17.03

総じて言えるのは昔は楽しそうだなぁ
今は例え東の電車JTが九州まで行こうが西の特急車が青森まで行こうがなんか感動が薄い

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 18:31:22.75

井の頭線に国電の入線実績があるらしいですが、形式は何系なのでしょうか？

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 19:41:31.14

>>158 マタお前か馬鹿？（当時はあまり系の概念なんてネーよ。単独型式主体）

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 20:32:14.20

>>159
二等車三等車が平気で混じってたから系の概念でまとめるのは普通のこと
知らないからキレ芸でごまかしてんじゃねーの？ｗ

ま、井の頭線に入ったのは青梅の買収国電だから何系かと聞かれても困るがな
小湊鉄道キハ6100でググれ
あれだよ

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 20:45:16.45

>>160 列車マニアはコレだから・・・コチトラ民鉄（型式）主体に考えているならな。

**回想774列車** · 2014/10/27(月) 03:16:02.97

こんなスレで複数レスして荒らすしかしない奴と、煽りながらでも教える奴じゃ
教える奴の方がましだわ

クレクレばっかりでおかしくなってるスレなら揚げ足取ってニワカ殺しした方がいいこともあるが
この板はそういう人の多い板じゃないでしょ

**回想774列車** · 2014/10/28(火) 19:48:32.58

>>152
梅小路から酉のC62も来たけど
国鉄時代の車両だから自力乗り入れ不能ですが
やっぱり787が一番インパクトありましたね。

**回想774列車** · 2014/10/28(火) 20:25:00.61

入線実績とは、主旨が少し違うが、買収前の南武鉄道（現　南武線）に、
南海タマゴ形木造車や阪神の旧型木造車の車体を流用したT車が居たのは意外。

**回想774列車** · 2014/10/30(木) 00:25:27.63

湖西線に381系
埼京線に253系

**回想774列車** · 2014/10/30(木) 11:04:48.32

>>164
そのＴ車は国鉄に引き継がれたのでしょうか？

**回想774列車** · 2014/10/30(木) 19:24:34.56

>>164 少し前の鉄ピク嫁！

**回想774列車** · 2014/11/03(月) 16:35:33.65

>>124
しかもサロネ付き

**回想774列車** · 2014/11/05(水) 01:36:28.11

北進から根室標津行き直通運用がありました。

**回想774列車** · 2014/11/05(水) 12:58:16.53

>>114
ちょ(笑)キハ40横浜入線って本当かよそれ！コーヒー吹いたぞ詳しく！

**回想774列車** · 2014/11/05(水) 20:52:41.32

>>170
それどっかの鉄研か趣味団体の団臨だったと記憶している。
単行だったよ確か。

**回想774列車** · 2014/11/05(水) 22:03:59.99

クモハ４２の代走で小野田線本山支線にキハ４０が入線

**回想774列車** · 2014/11/05(水) 22:24:59.06

小学校の頃宇部線沿いに住んでて定期スジでたまにキハ５８が走ってたの見たけど代走だったのかしら？

**回想774列車** · 2014/11/05(水) 23:31:06.10

片町線にマイテ49
阪和貨物線のスーパーエクスプレスレインボーも驚いた

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 01:49:55.42

レサ、レムフばかりの築地市場(東京市場駅)にサロンエクスプレス東京とかヤバイよな！

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 22:46:02.56

京成車は浦賀や新逗子は入ったことあるのかな

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 02:20:33.61

203系は上野で発着したことあるのでしょうか？
方向幕はあったようですが。

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 04:46:29.49

マヤ挟んでは来てた
営業列車は知らん

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 07:42:59.84

東海道新幹線ダイヤの乱れで、通常は使用していない岐阜羽島駅３番線に入線して運転を抑止された、
５００系「のぞみ」

**回想774列車** · 2014/12/08(月) 12:35:30.14

筑波鉄道に入線したことのある国鉄の客車は何系ですか？

**回想774列車** · 2014/12/08(月) 13:49:55.00

>>180
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/9c/1c1c27e36289e8708f044bb5357c1f31.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-7A_2O6jE4xU/T3GyK-jWldI/AAAAAAAAPbI/3tEbmZQI3ig/s1600/1978_11%E6%9C%88_054-002.jpg
http://home.a00.itscom.net/yosan/70nen/tukuba/tukuba04.jpg

旧客は何だろうねえ

**回想774列車** · 2014/12/21(日) 17:54:24.03

2007年2月ごろ、キハ65シュプール&リゾート4両の山陰線普通列車
代走だったのかな

**回想774列車** · 2014/12/29(月) 15:59:25.20

185系が大阪まで試験運行されて117系と並んだ写真があるらしい。
117系も東京に来た事があったと思う

**回想774列車** · 2014/12/29(月) 17:36:18.94

>>183
試験運行でも117系と並んだわけでもないけど
http://www.uraken.net/ph/060816d.jpg

**回想774列車** · 2015/01/10(土) 18:02:51.26

2005年愛知万博の少し前に223系が名古屋に来てたのは既出？

**回想774列車** · 2015/01/11(日) 01:23:40.15

>>183
185系の近車落成のものは東海道の大阪近辺で試運転してると思うよ。
昔、Ｆ誌で三ノ宮あたりかなぁ、確か117系との並びの写真が出てたぞ。

**回想774列車** · 2015/01/11(日) 08:00:56.06

>>181の2枚目何げにDD502じゃん

**回想774列車** · 2015/01/11(日) 17:20:59.25

確かJR九州が整備復活を遂げたハチロクがあそぼーい運用前、貨物の博多臨港線に入線、
福岡天神近くの今はなき福岡港駅に来たことがある。

**九州電機大好き** · 2015/01/15(木) 22:42:10.13

セラ１は、山陰本線や常磐線を走った事がある。

**回想774列車** · 2015/01/17(土) 12:03:24.85

最近どこかで、京急の線路を旧国が走っている画像を観た

**回想774列車** · 2015/01/21(水) 20:22:01.50

>>183

117系は、86年に東急車輛で製造されたC102編成が、出場後の公式試運転で
逗子から品川まで運転され、その後、品川から折り返して大阪（宮原）まで
自力回送された。（当時の鉄道雑誌に品川駅や根府川→真鶴間などで撮影
された写真が掲載されていた。）

**回想774列車** · 2015/01/21(水) 21:09:19.24

>>191
で、その時185系と並んだの？

**回想774列車** · 2015/01/21(水) 22:04:15.31

オリエント急行の客車が最強でしょ。
基本日本の鉄道車両は路面電車、一部保線車両、黎明期の車両以外輸入鎖国だから・・・

**191** · 2015/01/21(水) 23:10:37.05

>>192

東急車輛の工場内で、東急8500系と並んだ写真が鉄道雑誌に載っていたのは
見たことがあるが、185系と並んだかどうかは不明。（少なくともすれ違って
はいる筈だが、自分は並んでいる写真を見たことは無い。）

**回想774列車** · 2015/01/22(木) 02:00:25.66

つべを見て成田線を走るJR東海の113系には驚いた。
我孫子口の成田臨なのだが、東海エリアから成田まで113系とは客が可愛そすぎないか？

**回想774列車** · 2015/01/22(木) 20:55:36.85

117系C102編成だが、JR西日本になってからも88年の瀬戸大橋開通時に、岡山
へ貸出されて多客時の臨時快速列車として四国（高松）に入線、その後も、
05年の福知山線脱線事故の影響によりATS-P未搭載のため再び岡山へ貸出され
、米子市民球場でのプロ野球オープン戦開催のための観客輸送で米子支社に
C103編成と共に又貸しされたこともあった。

C102編成は、117系で唯一関東・四国に足跡を残し、山陰などへも広範囲に
入線した編成である。

>>195

かつて急行「富士川」号や成田臨で使用されていた165系4両編成が373系に
置き換えられて廃車となったため、成田臨は代わりに113系を使用するように
なったが、1・2回程度しか使用されなかったと思う。

**回想774列車** · 2015/02/10(火) 20:33:23.00

>>195
確かに113じゃねえ。客もがっかりしただろうな。

**回想774列車** · 2015/02/10(火) 20:38:01.48

大垣夜行の臨時便にも113系を使っていたな。

**回想774列車** · 2015/02/10(火) 20:50:07.73

185と117の並びの写真は見た事あるわ

**回想774列車** · 2015/02/10(火) 21:46:07.08

東京？品川？→大阪の名無し万博臨時急行もスカ色111系だったぞｗ

**回想774列車** · 2015/02/11(水) 10:25:45.24

その頃は雑形客車スハ32の時代だからスカ色111系でも快適に感じたんじゃないかな？

**回想774列車** · 2015/02/12(木) 02:39:49.69

>>201
だけど急行だぞ。急行料金返せ！だろ
まぁ、101仕様の暴走夏準急もあったがなｗ

**回想774列車** · 2015/02/12(木) 06:57:15.17

時代が時代ですから

**回想774列車** · 2015/02/12(木) 10:45:51.66

>>202
１０３の特急もあるでよ

ttp://www.google.com/gwt/x?client=ms-nttr_docomo_gws_aw-jp&gl=JP&wsc=tf&source=sg&u=http://c58363.image.coocan.jp/ctk/deha/ec/deha_2.htm&;ei=ZgXcVOrhFs6HmQXXloGgCw

**回想774列車** · 2015/02/13(金) 00:24:13.98

青森の24系や新潟の485系、きらきらうえつ、やまなみ、せせらぎの各種改485系が北陸経由で近畿圏まで乗り入りてたけど、
北陸本線が分断されたらこれもなくなるんだろうな…。

**回想774列車** · 2015/02/14(土) 13:40:13.33

>>204
見れないけど・・・

**回想774列車** · 2015/02/14(土) 16:07:59.67

>>206

IEで普通に見れるけど。
写真は特急と表示された秩父鉄道を走る103系の団臨。

**回想774列車** · 2015/02/14(土) 17:19:06.28

>>206
http://c58363.image.coocan.jp/ctk/deha/ec/deha86082401a.jpg

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 10:20:27.96

蒲田電車区で何故カナリヤ色？
横浜線用車両の活用ミステリートレイイン？
時期は何時ごろ？

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 12:07:27.38

>>209
秩父鉄道に京浜東北の10両突っ込ませるわけにはイカンでしょ
で、画像見たんだよね？

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 13:00:15.02

カナリヤ色って黄色5号じゃないの？
これはウグイス色じゃないのか？

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 15:00:15.35

城崎まで北近畿で運用されたクハ481-100番台ボンネット車。

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 15:49:31.07

>>210 ごめん間違えた。ウグイス（黄緑色）。

**回想774列車** · 2015/02/16(月) 09:26:41.20

南海のマヤ検もあったよね。

**回想774列車** · 2015/02/16(月) 12:01:23.37

京急逗子線を旧国が走っている画像をどこかで見たような気がする

**回想774列車** · 2015/02/16(月) 17:20:49.49

>>213
色もそうだけど画像見たら
>時期は何時ごろ？
と何で聞く？
>>215
これか
http://kumoyuni.main.jp/contents/my-syouwa/haisya-1978.html

**回想774列車** · 2015/02/16(月) 23:48:44.05

>>138
京都線に宝塚線5100系。
京都線5300系って神宝線に入れたの？
阪神電鉄本線に阪急→能勢電5100系。

阪和線に207系先行試作車。

**回想774列車** · 2015/02/17(火) 07:07:25.03

>>217
> >>138
> 京都線に宝塚線5100系。
> 京都線5300系って神宝線に入れたの？
> 阪神電鉄本線に阪急→能勢電5100系。

神宝線のクルマは京都線に入れるが、京都線の大阪地下鉄乗り入れ規格のクルマは幅が違って神宝線には入れない、だったっけ？

**回想774列車** · 2015/02/17(火) 08:58:39.03

>>138 >>217 >>218

神戸線に貸し出されたのは5300系ではなく2300系
（さらに、山陽電鉄の須磨浦公園まで入線の実績あり）

**回想774列車** · 2015/02/17(火) 13:14:37.85

>>215
というか総車（東急車輛）製の車両のほとんどが京急逗子線を通ってるんじゃない？

**回想774列車** · 2015/02/17(火) 14:17:58.82

それはそうだが、自力で走ったというのがスゴイ

**回想774列車** · 2015/02/17(火) 14:21:03.96

ここ見てると、自走じゃないのに入線扱いしてるのに違和感がある。

**回想774列車** · 2015/02/17(火) 17:29:50.16

>>222
入線実績と自走かどうかは関係ないと思うが
そもそも客車や貨車もここの範疇だろ？

**回想774列車** · 2015/02/17(火) 19:07:59.29

基本は営業運転だと思うけど

**回想774列車** · 2015/02/17(火) 20:08:35.84

>>224
川越線のキハ81とか無しなの？

**回想774列車** · 2015/02/18(水) 02:12:22.76

>>224
そうじゃないと甲種回送も該当しちゃうからなあ。

**224** · 2015/02/18(水) 07:06:24.76

あくまでも、基本は、ね
回送でもとんでもないとこを通った話は聞いてみたいし

**回想774列車** · 2015/02/18(水) 11:25:55.48

>>226
甲種回送のどこに意外性があるんだよ？

**回想774列車** · 2015/02/18(水) 11:33:19.05

甲種輸送でxx線を通りました。
ってのは、「入線した」とは違うよな。特に、新造での甲種だと。