>>887
>>889
敦賀のEF81は16両配置に対して｢日本海｣｢つるぎ｣運用に7〜8両が使用され
そこにトワイライトの運転が加わったからシュプール以外の運用で10〜11両のEF81が必要となり
検査などで使えないEF81とかもあった思う
最初の頃のシュプールの期間中は富山からEF81を1〜2両ほど借りていたんだよ
実際にシュプール期間中に初期型EF81牽引の｢日本海｣や｢つるぎ｣が走った事もあったよ
その後、福知山や亀山のDD51に余裕が出たのかDD51がシュプールに充当される様になったんだよ

ちなみにその頃の敦賀の定期EF81の運用だが
1〜2日目　敦賀〜＜4002＞〜大阪〜＜4001＞〜青森
2〜3日目　大阪〜＜4002＞〜敦賀
3〜4日目　敦賀〜＜4006＞〜大阪〜＜4003＞〜青森
4〜5日目　青森〜＜4004＞〜大阪
6〜7日目　大阪〜＜4005＞〜新潟
7〜8日目　新潟〜＜4006＞〜敦賀