【米子】C51【亀山】

**回想774列車** · 2014/07/13(日) 18:18:33.96

C51スレがなかったので立てます。
末期の運用など、ご存知の先輩方の情報お願いします。

**回想774列車** · 2014/07/13(日) 18:42:20.00

**S.Fujishi魔** · 2014/07/14(月) 15:47:50.13

いわゆる「SLブーム」以前に消えてるからなぁ、50年前のファンたちも若くても60代後半だもの情報は少ないし新たにも出て来づらいよなぁ。

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 09:55:19.40

亀山や米子　C51　でググルと何か出ないの？

C51は蒸気機関車ブームの前に廃車されてるからな。
それでも追いかけている人が居るから、個人のHPで見れるのでは？

**回想774列車** · 2014/07/24(木) 00:03:20.14

ボックス動輪のイメージしかないなあ。。

**回想774列車** · 2014/07/30(水) 15:55:53.92

「燕」はともかく、戦後の優等列車に使用された例って何があるのだろう。

ネットで調べたら、1957年11月時点での配置区は

室蘭（１０）、苗穂（７）、岩見沢（６）、青森（１７）、福島第一（１４）、秋田（３）、新庄（１０）、
米沢（８）、酒田（８）、新津（８）、新潟（６）、直江津（２）、成田（２）、名古屋（３）、富山（４）
梅小路（７）、亀山（１３）、奈良（１０）、山田（５）、福知山（３）、豊岡（５）、和田山（１０）、米子（１６）
若松（９）、早岐（１４）、長崎（１０）、鹿児島（４）、吉松（６）、宮崎（１５）、都城（３）

「大雪」「あかしや」「洞爺」「まりも」「日本海」「津軽」「みちのく」「北斗」「十和田」「きたかみ」
「鳥海」「北陸」「越路」「大和」「伊勢」「いずも」「「阿蘇」「西海」「雲仙」「たかちほ」

あたりは牽引していたのだろうか。

**回想774列車** · 2014/09/04(木) 22:33:24.08

北海道ではC55～57、東北では電化に追われたC59/60/61に。近畿、山陰ではDF50に追われたC57に、九州では東海道を追われたC59を基にした型式改善で。「玉突き」されていったんだよね

**回想774列車** · 2014/09/04(木) 22:49:35.18

「玉突き」の伝説的なのが山陽本線電化の例。高崎線に115系を新製、捻出した80系を静岡に、EF58を広島へ、C59を熊本へ、C60・C61を鹿児島へ、C57を大分・宮崎へ、C55を吉松、若松へ。最後に廃車になったのが若松のC51と人吉の8620だった・・・・・という

**回想774列車** · 2014/09/04(木) 22:54:24.06

その高崎線の115系がずいぶんと後になって広島に転属してきた時に、すっごい奇妙な縁を感じた。その一部はつい最近まで生き残ってたし

**回想774列車** · 2015/08/02(日) 02:28:36.70

中国に送られたC51は89年まで現役だったらしい
RJがよく中国行ってたみたいですが画像は見かけないですね

**名無し野電車区** · 2015/11/14(土) 19:47:45.26

大宮の鉄道博物館に本物のC51車両が保存されていますよ！

**回想774列車** · 2016/01/10(日) 21:12:51.16

動態のやつが見たいんだよなあ
絶対無理だけどｗ

**回想774列車** · 2016/01/10(日) 23:48:44.71

静態の方はカットボディばかりで値打ち下げてるというのもあるぞ

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 05:53:55.43

配置スペースの問題もあるし贅沢言っちゃいけねえやｗ

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 06:00:22.26

古すぎるから知ってる世代も限られてる
よって人気も出ない

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 09:28:06.38

アナタ分かってないね～
古いから人気があるのにな

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 11:08:56.82

ＳＬスレって何時もこういう応酬になるなあ(´･ω･｀)

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 16:30:46.41

思い入れがあるかないかの違いは大きい。

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 18:00:42.20

過疎スレが急伸してると思ったらやっぱりこれか、、

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 18:03:11.98

連投

18
だから思い入れのある世代というか層を正確に把握できれば良いと思う。
ニーズがなければ手を出さない。

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 21:34:29.93

新規に開拓しようとしないのか？

**回想774列車** · 2016/06/30(木) 14:07:24.23

>>15
「古すぎる」ってなんだよ。
系列廃車が早かっただけで8620や9600と同世代じゃん

**回想774列車** · 2016/06/30(木) 19:11:59.39

置き換えが結構一気に進んだまでで1950年代まではかなりの数が残ってたしな

**回想774列車** · 2016/07/01(金) 01:52:46.90

リアル世代じゃないC51形式のイメージ
(当方四十路)

・形式に旧制時代があった、その時代の機関車であること
(余談だがなんでハチロクやキューロクだけそのままなのか)
・お召列車のイメージ
・山陰本線京都口のイメージ
・六軒事故のイメージ→証拠品として長年放置されてたイメージ

**回想774列車** · 2016/07/01(金) 15:30:40.27

昭和34年生まれの従兄弟が幼稚園の頃に書いた絵のSLが、ドームが２つで客車引いていてどうみてもC51らしい。遅くまで10系気動車とか走ってたし。新幹線接続サービスキハ65とかピカピカの50系客車とかで優遇されるようになったのはそのあとの話し

**回想774列車** · 2016/07/01(金) 16:23:13.99

>>10
形式名がパシク形？→PX9形→SL9形
らしい
向こうでは満鉄規格の罐の方が使い勝手が良かったと見えて早々と本線運用から退いて支線などで使われた後最後は小運転と客車入換用として使用されていたらしい

**回想774列車** · 2016/07/02(土) 00:02:10.65

>>24
当方は50代だが、イメージは亀山区の形式入りプレートの225かなｗ

**回想774列車** · 2016/07/24(日) 09:44:37.05

設計時は重心の高さが懸念されたが杞憂に終わった。搭乗した機関士が「重心が低く安定度が高い」という皮肉なコメントも、ただ燃料を喰うとのこと、SLは皆そうだが

**回想774列車** · 2016/10/08(土) 22:06:44.41

この前、C51225の形式入りナンバーがヤフオクに出てて、１００マン超で取引されてたけど、本物かいな
下地の黒のペンキは全部剥離していたが、５０年も経つと綺麗に消えてなくなるものなのか？

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 17:20:51.28

>>29
オクのページ教えて
探したけどなかったけど

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 20:37:17.69

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g188099302

**回想774列車** · 2016/11/02(水) 22:12:02.48

ありがとう。

**回想774列車** · 2016/11/03(木) 00:39:27.14

>>29
状態悪いけど（年代を考えると当たり前ですが）
本物っぽいですね。

**回想774列車** · 2016/11/03(木) 10:48:38.65

たしかに俺も偽物にみえる
ただ、マダラハゲが汚らしいから
素人作業で塗膜を全剥離→そのまま経年とかなら
ああなっても不思議ではなさそうだが

**回想774列車** · 2016/11/03(木) 20:07:25.08

塗装を剥離する理由って何かあるのかな

**回想774列車** · 2016/11/07(月) 14:02:37.12

>>35
古い塗装は塗料が細かく反りかえってしまってそのうえに塗装しても効果もないし見栄えも悪いので
ぜんぶ剥がして鉄を研磨して無駄な劣化を防ぐ→必要に応じて適宜塗油→再塗装

**妄想HOゲージ** · 2016/11/08(火) 11:31:01.82

>>36
砲金製でしょうが、

**回想774列車** · 2016/11/09(水) 15:21:11.09

コレクター心理に詳しいわけじゃないけど、オリジナルの塗装を剥離すると価値が減るのではないか
と思う

**回想774列車** · 2016/11/09(水) 15:45:16.39

うん。でもどっちもわかる
塗料の質によって、めくれてくる場合があるんだよ。
そうなると、すごい汚らしいんだよね。

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 22:10:12.12

塗装一つでも奥深いのですな

**回想774列車** · 2017/03/04(土) 09:34:12.13

またヤフオクにＣ５１のプレート出てるね
今度はいくらまで上がるかな？

**回想774列車** · 2017/05/07(日) 11:09:13.94

数奇な運命を辿ったC51２３９に惹かれるものがありますね
今は京都に保存展示されてますが、
引退後はぶった切られたり屋外に放置されてして
廻り廻って今に至ってるという流転の人生

**回想774列車** · 2017/05/27(土) 20:33:32.02

燕牽引機で171だけ装飾がされていたと聞くけど資料が殆ど見つからない

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 16:56:02.98

>>43
キャブ前縁に衝立

44 · 2017/08/09(水) 16:58:11.74

キャブ前縁の衝立なら、晩年の青森区時代まで付いてた。

**回想774列車** · 2017/09/30(土) 20:34:08.42

しかしあれですな、こんな美しい機関車もホンマにおまへんな。
登場直後のランボードが直線の英国的な美しさもさることながら、晩年の煙突の後ろに給水温め器を背負った姿も何とも味がある。
個人的には大鉄局のデカいデフより、お召し機の小柄なデフよりフツーのデフが好みですが、もうどこにもないのが悲しいですな。

**回想774列車** · 2017/10/07(土) 20:25:29.38

C51をリアルタイムで撮影できた人はどんなに若くてももう70代近い
山陰本線京都口や東北本線、羽越本線で優等列車牽引を目撃した世代はもうほとんど鬼籍入り
C57なんかよりはるかに美しいがブーム前にあっさり消えてしまったのが残念

**回想774列車** · 2017/10/08(日) 10:14:50.27

８６や９６よりずっと先に消えてしまったのは、代替機（Ｃ５５，Ｃ５７）があったことの他に、耐久性にも問題があったのかな
スポークが折れやすかったってのは聞いたことがあるが…

**回想774列車** · 2017/11/21(火) 11:58:26.50

写真で米子のC57のキャブとテンダーに改造されたのは、延命を目的にしてたのかな？

**回想774列車** · 2017/11/21(火) 17:48:09.64

>>49
それなら戦前にあった塚本駅衝突事故の復旧車

**回想774列車** · 2018/02/01(木) 00:24:02.17

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4 利口ぶるな。顧客と政治経済の話などするな。バカが虚勢張って背伸びするな。
5 人並の生活を望むな。ﾋﾞｲﾝと結婚する女など居ないから心配するな。
6 挨拶を返してくれない人がいても悲しむな。分を弁えよ。
7 普通の仕事が何も出来ない自分が一応の生活を送れていることの幸せを思え。
8 性欲は1人で慎ましく処理せよ。ﾋﾞｲﾝが性犯罪など起こせばこれほど惨めなことはない。
9 時給が安いと文句を言わず立て。昔から言うではないか、ﾋﾞｲﾝ、閑居して不善を為す、と。勤務時間中はﾋﾞｲﾝの心得でも諳んじろ。女性を観て妄想を逞しゅうするな。一般人から見ればﾋﾞｲﾝなど犯罪者一歩手前の存在に過ぎないことを忘れるな。
10 給与の低さに不満を持つな。自分の仕事が人並の給与を要求できる内容のものか、胸に手を当ててよく考えよ。知性のない者にしか務まらない仕事であることを肝に銘じよ。
以上

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 10:24:47.22

もし宝くじで６億円あたったら自走可能なC５１を新製できるだろうか

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 10:26:50.22

もしくは今残っている鉄クズ４両のうちの一両を再生できるだろうか

**回想774列車** · 2018/04/22(日) 15:12:29.03

国産蒸気で一番美しいと本当に思います

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 11:13:05.13

なんか話題ないですか？

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 21:30:32.30

米子市職員　盗撮疑いで逮捕
12月20日　14時14分

米子市役所の３０歳の職員が昼休み中に、市内のコンビニエンスストアで女性のスカートの中を盗撮しようとしたとして逮捕されました。

逮捕されたのは、米子市役所に勤務する横川健士朗容疑者（３０）です。

警察によりますと、横川職員は１９日午後１時ごろ米子市内のコンビニエンスストアで
女性客の後ろからスマートフォンを使ってスカートの中を盗撮しようとしたとして県の迷惑防止条例違反の疑いがもたれています。

横川職員がしゃがみ込んでいたところを女性がその場で気づき、警察に通報したということです。
横川職員は警察の調べに対し「間違いありません」と容疑を認めているということで、警察が当時の状況を調べています。

職員が逮捕されたことを受けて米子市は会見を開き「市民の信頼を裏切り深くおわびします」と述べ陳謝しました。
米子市によりますと、横川職員は１９日あさから出勤し、当時は昼休み中だったということです。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20181220/4040001800.html

**回想774列車** · 2019/01/04(金) 11:29:29.49

パンツなんか撮って何がおもろいんでっしゃろな

**妄想HOゲージ** · 2019/01/10(木) 14:34:36.52

C51の老朽化には諸説あります、スポーク動輪の変形もよく言われ、実際ボックス動輪に履き替えた機も多かったようです
一番困ったのは台枠（フレーム）の亀裂だったようです。後継機種のような棒状のものでなく、昔ながらの板状のものだったからといわれます
当時の製作能力ともいわれますが、未解決だった改軌（広軌化）に簡単に対応できる構造を考慮してのことだったそうです。実際に改造して大陸に行った機もありますしね。

**回想774列車** · 2019/01/11(金) 21:59:02.15

近所の車両センターに国鉄時代から鎮座しているんだが機関士講習用に片側を切り開かれている
「C5185」

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:06:02.98

なるほどね

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:26:44.38

EJV82

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:16:30.67

S0TU4

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:45:18.56

4LZ0H

**回想774列車** · 2020/10/22(木) 00:54:57.60

給水加熱器がー

**回想774列車** · 2020/11/23(月) 05:45:45.21

米子と亀山しかなかったわけでもあるまい

**回想774列車** · 2020/11/23(月) 15:36:47.59

書き加えるなら京都

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:32:30.22

yqg

**回想774列車** · 2021/09/21(火) 23:59:48.80

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/rcomic/1608365828/

**回想774列車** · 2022/01/02(日) 04:56:45.39

京都に保存されてるのは新潟時代に地震に遭ったってね

**回想774列車** · 2022/01/03(月) 20:44:04.56

全機ともJRの施設保存なのに
秋田と鹿児島のそれは状態が悪いというツッコミどころ
SL整備に従事する若手社員育てるついでに直せばいいのに

**回想774列車** · 2022/07/26(火) 19:59:07.92

SL整備に従事できる技量を持った職員がいまどれほどいるのだろうね
統計をとってないのかな
技術の伝承は大事よ
オッサン職員にも使い道はある（はず）

**回想774列車** · 2022/07/26(火) 21:26:25.04

その道の達人は得てして教えるのが下手だったりする

**回想774列車** · 2022/08/09(火) 05:08:33.33

そのとおり
元職に人間国宝が居て、亡くなったとき全国報道もされたような人だが
後進者たちへ教えるのが下手だった。

**回想774列車** · 2022/08/09(火) 13:48:31.77

昔は職人芸は弟子は教わるのではなく師匠の技を盗むのが常識だったからな
師匠が手ほどきするのは免許料払ってもらう芸事系だけだった

**回想774列車** · 2022/10/27(木) 02:35:55.78

>>74
73です
全くそのとおりなんだが、限度もあるよ。
弟子の稽古が下手なのも考えもの。
いろんな師匠に稽古してもらう職場だったが
指導が巧い人ほど口数が少なく、
口をひらくときも適切なんだよね。
散髪屋でも、巧い人ほど仕事が早いのと似てる。

その指導が下手な人間国宝は、
脳内で自分のやってきたやり方が固まっていて絶対で
誰が稽古しに来ても、その自己流の押し付けで
ひたすら怒鳴るタイプ。

相手の能力や特性に応じて
指導の仕方を工夫するタイプではなかった。
そこが「ヘタ」だったんだよね。

**回想774列車** · 2022/11/22(火) 17:39:18.36

機械類の整備は「芸」ではなく「業」だから
上手く伝承されたら良かったのにね

**c51 200** · 2023/01/31(火) 16:47:46.76

どなたか、c51が東海道本線から撤退したのがいつ頃がご存知の方、いませんか？

**回想774列車** · 2023/02/21(火) 16:18:38.49

>>77
昭和31年3月までは鉄ピクに写真が載ってるので存在確実（草津線直通）
同年秋の東海道全線電化で無くなったんじゃないかな

**c51 200** · 2023/02/23(木) 22:56:28.19

>>78
情報ありがとうございます！