興浜北線・興浜南線

**回想774列車** · 2014/05/04(日) 22:50:01.83

オホーツク海縦貫線として計画されていたが結局繋がる事無く両者とも廃止された興浜北線・興浜南線について語ろう

**ブラッドリー** · 2014/05/04(日) 23:07:36.75

２番取りました

**回想774列車** · 2014/05/05(月) 00:55:44.34

斜内山道

**回想774列車** · 2014/05/05(月) 09:45:49.19

キハ21は走ってた？

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 10:03:24.81

キハ21は釧路まででしょ
旭川以北では走ったことなかったんでないかな

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 13:49:55.29

オホーツク海沿岸を走る路線は今やもう釧網本線しかない
天北線～興浜北線～（興浜線）～興浜南線～名寄本線～湧網線～釧網本線とオホーツク海縦貫線を形成するはずだった

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 13:51:23.80

越美北線と越美南線も結局繋がらなかったな
北線は現存するが南線は長良川鉄道になった
三江線は南北に分断されていたが1975年にようやく繋がった

**回想774列車** · 2014/05/09(金) 16:18:36.91

>>7
いや，三江線は厳密にいえば口羽駅で分断されていた。

**回想774列車** · 2014/05/09(金) 20:17:55.27

高千穂線と高森線も繋がらなかったな
両者とも3セク化されたが高千穂線は台風で線路がズタズタになって廃線に追いやられた

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 11:45:36.28

さて、南北の分断といえば、常磐北線と常磐南線はいつつながることやら。
そもそも俺が生きているうちに実現するのだろうか。

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 12:00:45.61

>>9 森高は江口と繋がった。

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 19:22:48.60

ここの未成区間における工事って、公共事業ばら撒きの典型だな。

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 21:06:13.99

陸羽東線と陸羽西線、磐越東線と磐越西線は物理的に繋がってるのに別路線扱いという変わった路線であるが

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 21:08:49.61

阿仁合線と角館線は3セク化後に繋がった

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 21:50:28.48

２車線道路の快適ドライブ、鉄道時代の半分以下の時間で走破できる

**回想774列車** · 2014/05/11(日) 06:17:57.25

北見枝幸と雄武を結ぶバスの運賃の高さに唖然とするな。
浜頓別－北見枝幸と同じような距離なのに、運賃は３倍！
まあ、そのくらいにしないと厳しいような地域だったということだ。
確かに沿道に民家はほとんどなく、牧場ばかりだった。

**回想774列車** · 2014/05/11(日) 08:38:45.55

興部や雄武の駅跡は今や道の駅に。。。

**回想774列車** · 2014/05/13(火) 00:15:53.83

興浜線と美深線はどのように結ぶ予定だったのだろうか。
当時の地図によっては興浜線の予定線が仁宇布の方へ迂回してたり
美深線の方が海岸線まで伸びてたりとマチマチで
どうもはっきりしない

**回想774列車** · 2014/05/13(火) 00:19:56.25

興浜線はまあ海沿いに造るとして、
美幸線の方は仁宇布～歌登～北見枝幸・・・の計画だった
毎年ダラダラと造っていたらしいが・・・

**回想774列車** · 2014/05/14(水) 02:21:35.69

雄武真理教

**回想774列車** · 2014/05/14(水) 08:52:34.70

だいぶ前に美幸線の未開通部分に行ってきたことがあるが、仁宇布と歌登の間にある志美宇丹の辺りはトンネルも完成し、
前後の築堤にはバラストも敷かれて、あとはレールを敷くだけ…という状態だった。
下から築堤を見上げると、今にも列車が走ってくる雰囲気だったよね。
結局、全てが使われることなく棄てられてしまったんだな。
築堤を形成する真新しいコンクリートに完成年月の銘板が埋められていたのも、虚しい感じだった。

**回想774列車** · 2014/05/14(水) 19:30:05.67

1日数本の興浜南線最後の日…

TVレポーター「どう思いますか？」
公衆①「今日初めて乗りますが残念ですね」
レポーター「どちらからおみえになりました？」
①「札幌からです」

レポーター「なくなると聞いていかがですか？」
公衆②「不便になりますね」
レポーター「今日はどちらから？」
②「埼玉県で～す」

バックのオホーツク国道ではクルマがびゅんびゅんw

**回想774列車** · 2014/05/14(水) 21:05:43.81

なんだ、國鉄末期の葬式鉄の頃って今よりも楽しそうだなあ（棒読み）

**回想774列車** · 2014/05/17(土) 21:17:30.40

雄武真理教　麻原庄交

**回想774列車** · 2014/06/11(水) 23:04:50.39

オホーツク国道のバスの後をつけたが、法定速度の60km/hでは追いつけなかった。
もともと鉄道は敵ではなかったねw

**回想774列車** · 2014/06/12(木) 20:40:59.18

雄武と北見枝幸の間に建設を放棄した痕跡あるな
実現してたら天北線～興浜線～名寄本線～湧網線～釧網本線とオホーツク縦貫線が成立したのに
オホーツク流氷ノロッコ号も超長距離になってたはず

**回想774列車** · 2014/06/12(木) 22:47:24.90

あそこは国は造れと推進し、国鉄は引き取るのを嫌がり・・・

**回想774列車** · 2014/06/13(金) 20:07:00.41

旭川との連絡が重視されたためにオホーツク線は二の次にされたんだよな
その後上雄武が廃屋銀座とか言われるようになったわけだけど

**回想774列車** · 2014/06/13(金) 23:40:20.09

三陸鉄道も国鉄時代は分断されてた
3セク化でリアス海岸縦貫線がようやく成立したが27年後に東日本大震災の津波にのまれて線路がズタズタになった

**回想774列車** · 2014/06/15(日) 02:28:03.09

呼子線とともに路盤はほとんどの区間で完成していた未成線。
青函トンネルに使われたレールが興浜線や美幸線用として、
既に現地に運ばれていた（らしい）ものだというのも有名な話。

**回想774列車** · 2014/06/21(土) 02:36:27.43

ttp://www.youtube.com/watch?v=7d2pZ21Jr6U

**回想774列車** · 2014/09/30(火) 20:37:44.37

廃線から年月が経ってるためかMS-IMEで変換できないんだな
深名線は出て来たのに
俺はわざわざ単語登録した
興浜北線・興浜南線・天北線・湧網線・岡多線が変換できず

**回想774列車** · 2014/09/30(火) 21:00:40.48

現役でも岩徳線が機種あるで(´；ω；｀)

**回想774列車** · 2014/09/30(火) 21:04:49.42

>>33
「がんとくせん」が正しい読みだが「いわとくせん」と読みを間違えて辞書登録していたな
OfficeIME2010から改善された

**回想774列車** · 2014/09/30(火) 21:05:34.21

それと南海に昔あった水軒駅も一発で変換できない
1日2往復とマイナーな存在だったためか

**回想774列車** · 2014/09/30(火) 21:09:08.94

>>32
池北線も追加

**回想774列車** · 2014/09/30(火) 22:32:24.79

なんでグーグル使ってないのかしら

**回想774列車** · 2014/10/10(金) 23:31:53.28

>>32
美幸線も出なかった

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 22:08:26.03

iOS8は天北線が出て来た
興浜北線・興浜南線は出ず
何故か深名線が辞書に入ってなかった

**回想774列車** · 2014/12/08(月) 23:27:17.08

>>32
深名線は廃線とWindows95発売がほぼ同時期だったのでその名残かもな
iOSで出なかったのが不思議だが

**回想774列車** · 2014/12/08(月) 23:34:59.19

GoogleIME凄すぎｗ
廃止路線も結構出る
MS-IMEの辞書を引き継いだので出たが初期状態ではどうなのか

**回想774列車** · 2015/05/26(火) 20:46:22.43

iPadでは根北線が変換できない

**回想774列車** · 2015/06/11(木) 20:24:24.07

日高本線が高波で線路脇が流され普通になってるが興浜北線にも海沿いで断崖絶壁を走る所なかったか？
大地震に遭遇して津波来たら最悪だな

**回想774列車** · 2015/06/12(金) 21:27:44.84

1日数往復の単行が走るだけの路線を高コスト非能率の鉄道で開業した意味が知りたい

**回想774列車** · 2015/06/13(土) 15:31:02.65

>>43
消え果てたんだから今さら最悪も何もないの。

**回想774列車** · 2015/06/17(水) 21:48:16.16

>>44
政治屋と土建屋の都合。

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 09:48:02.04

何も無いよりは何か有った方が良いからとりあえず造っておけ、みたいな。

**回想774列車** · 2016/01/02(土) 17:22:37.08

事業化する前に採算性の試算などやらなかったのかな
やったけど、政治の力に押し切られた？

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 19:40:06.10

言うまでもない事。

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 18:29:32.31

スノーシェッダーも造られたのにな
一晩で工事できてしまうものらしい

**回想774列車** · 2016/07/29(金) 23:49:15.76

メーカーが道内にあったらしい

**回想774列車** · 2016/08/08(月) 19:05:19.80

南北結合すれば「興浜線」に改称されてたんだね

**回想774列車** · 2016/12/01(木) 21:59:36.36

ATOKで「興浜北線」「興浜南線」は出たっけ？
日本語ワープロソフトの初代一太郎リリースが1985年8月で興浜北線・興浜南線廃止とほぼ同時期であるが辞書ディスクの容量的に入って無く手動で辞書登録する必要があった上に入れ過ぎると容量オーバーでこれ以上入らないとか起きたはず
iOSの標準IMEは「深名線」が出ない

**回想774列車** · 2016/12/01(木) 22:02:37.15

MS-IME95では「南武線」が「南部線」と誤って変換される事象が起きてた

**回想774列車** · 2016/12/02(金) 12:11:51.14

>>54
南部縦貫鉄道が健在だった頃だな

**回想774列車** · 2017/01/10(火) 19:59:21.93

マイクロソフトやジャストシステムの開発陣に鉄ヲタがいればIMEで「興浜北線」「興浜南線」を一発で変換できるよう仕込んでたかもな
Macのことえりはどうだったんだ？
iOS10の標準IMEはAKB48のメンバーを大抵網羅してるとか

**回想774列車** · 2017/01/10(火) 21:25:38.25

北見枝幸駅で入場券買ったらホタテ貝（片面）貰ったなw

**回想774列車** · 2017/01/17(火) 19:44:45.71

栄丘駅付近の平原が好きだった

**回想774列車** · 2017/01/17(火) 22:54:33.82

翻訳アプリでも「興浜北線」「興浜南線」を辞書に入れてたら面白いのに
英文で紹介されてるサイトは皆無であるが

**回想774列車** · 2017/01/21(土) 16:34:58.79

>>48
ダムや田舎の道路と同じで政治屋の選挙の道具さ。
それでもあまりにもローカル新線建設の要望が多いので国鉄が建設拒否ったら鉄建公団作って勝手に押し付けるようになった。
最後は国鉄が引き取りも拒否った。
気仙沼線が引き取りの最後で油須原線は引き取り拒否。

**回想774列車** · 2017/04/19(水) 20:15:37.86

大学の頃鉄研の知り合いでオホーツク本線建設促進期成会が企画した網走～稚内横断バス試乗会に参加した人がいた
バスでもできるんだから鉄道もやる気になれば通せるということだったのだろうか
地元は、本気で誘致できると思っていたようだ

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 20:12:54.70

そーでもないと思うけどなあ

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 11:07:50.61

現状打破のためには実現可能性が薄くても「何かに賭けてみよう」という気になるものだ
昨今の新党の消長見てもわかるよ

**回想774列車** · 2017/08/12(土) 00:24:23.76

今度跡地を回ってみようw

**回想774列車** · 2018/01/23(火) 23:57:54.93

工場で作りおきして、一晩で運んでくる
あとは据え付け。

**回想774列車** · 2018/07/19(木) 22:28:23.84

https://www.youtube.com/watch?v=YwrgGSDx3u0
https://www.youtube.com/watch?v=rTeQicxJaxU
断崖絶壁をへばりつくように線路が通ってたとか凄すぎるｗ
災害が起きたら一巻の終わりだっただろうな

**回想774列車** · 2018/07/22(日) 16:50:42.46

>>66
トンネル掘る技術も予算も、そこまでの緊急性や重要性もなかったってこった。
現在を見ると、崖崩れの跡はいたるところにあるな。
落石防止柵の残骸を見るのもオツだ。
そこら辺に鹿の骨とかも転がってるよ。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:45:41.71

なるほどね

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 10:05:43.93

天北線と書こうとすると、「店舗苦戦」と誤変換になってしまう。
そんな天北線に一度乗ってみたかったが、初めて北海道に行ったのが９３年だった。
西村京太郎氏の短編「最果てのブルートレイン」を読んだが、稚内にノサップ岬はなく、
明らかにノシャップ岬の誤りだと思う。
あと被害者の名前が途中から青山信一郎→青木信一郎と変わってしまっている。
しかしながら小さなミスなど取るに足らないほどに旅情をかきたてる秀作だった。

**回想774列車** · 2019/05/11(土) 22:10:33.62

新駅開業したら逐一辞書登録しないといけないな
Windows10ではクラウド予測変換が使えるが「興浜北線」「興浜南線」は入ってない

**回想774列車** · 2019/05/11(土) 22:11:28.69

三陸鉄道は南北繋がった
中間部のJR山田線が3セク移管で日本一長い3セクが成立した

**回想774列車** · 2019/05/12(日) 20:32:50.17

雄武町にローソンがあるんだな
大手コンビニチェーンで最北端である
宗谷本線沿線だと名寄が北限で稚内はセコマしかない

**回想774列車** · 2019/05/13(月) 08:04:54.78

稚内駅前のセコマは600開店なのが…
夜光バス到着から開いてくれないかな
https://i.imgur.com/GOEX76q.jpg

**回想774列車** · 2019/05/14(火) 10:47:56.53

セコマはどっかの最大手と違ってオーナーの幸せを考える(建前)会社だから。
夜中に店空けても経費がかさむだけ＆強盗の餌食だからな。
朝早い業種が多い街なら5時～23時とかでやってるよ。たいていは6時～24時。

さて、斜内山道の旧道は長いこと冬期通行止めだったが、とうとう通年通行止めになったと噂で聞いた。本当か？
だとするとあの旧線跡へのアクセスが難しくなるな。

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 21:16:57.51

>>74
ススキノで午前11時～午前3時とか驚異的な営業してるのある
水商売とかナイトワーカー需要に特化してるな

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 17:05:30.49

天北線があった自治体にもセコマあるよな
田舎すぎて大手が進出したがらない
マクドナルドは稚内にある

**回想774列車** · 2019/05/27(月) 13:05:51.88

うーむ。渋くて、いいスレッドですなあ。

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 21:36:53.31

ファミマは逆にエリアフランチャイズを最大限活用して離島進出策採ってる
徳之島とか久米島とか石垣島にも進出してるが商品配送大変だろうな
その代わり北海道進出が遅かった

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 00:48:34.90

浜頓別最終日、駅前広場での記念撮影を手に取る
ここは砂金の街だったのか‥

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 08:20:09.73

廃止になってから何年も経って、浜頓別で一泊した。
白鳥の湖・クッチャロ湖が目と鼻の先。

**回想774列車** · 2019/06/23(日) 13:54:02.84

斜内・目梨泊間が流氷の絶好スポット

**回想774列車** · 2019/06/25(火) 02:02:15.88

結局、興浜線と言う路線は作る(“開通する)つもりなどです毛頭なく、
地元の土建業者の仕事発注と沿線自治体を潤すだけの公共事業に過ぎなかったね。
美幸線同様、はっきり言ってムダ過ぎる公共事業事業だった。

**回想774列車** · 2019/07/08(月) 10:20:48.20

北見枝幸の駅前食堂という場所で食事をしたことがあるが、廃止から１０年くらい
経っていて、勿論往時の姿を全く知らない。

**回想774列車** · 2019/07/25(木) 12:58:46.03

流氷の時期にぜひ。

**回想774列車** · 2019/08/15(木) 09:41:58.74

再訪したい

**回想774列車** · 2019/09/13(金) 09:24:30.87

良スレで、もっとレスが伸びていい筈なんだけど。

**回想774列車** · 2019/09/14(土) 11:12:24.21

大学1年の時に南線・北線両方乗ったけど
往復乗るスケジュールが組めず、
興部→雄武→バス→北見枝幸→浜頓別のルートで乗った
南線乗車中は雨、雄武で一転快晴になり、バスから見えた虹がきれいだった

**回想774列車** · 2019/09/15(日) 05:44:39.40

>>73
夜光バス