キハ10系とキハ20系を語る2

**回想774列車** · 2023/09/24(日) 18:07:56.90

昭和30年代と40年代前半はローカル線は道路網整備遅れている&駅が基本有人駅で手荷物扱ってた&郵便輸送も鉄道依存大
だが輸送量自体は当然少ないので合造車の客車輸送を気動車化すると気動車も合造車に
戦後郵便・荷物気動車の新造がキハユニ25x7&26x59とキユ25x4と割と頑張って造ったけど圧倒的に旅客車優先だから不足分を改造車でまかなう方針だったよ
試作要素強い旧電気式やキハ15キハ50に接客面問題や少数派でもあった合造優等車のキロハ18やキハ26の300台(元キロハ25)は全車が改造されてる
なお使いにくいと各区所で散々不評の中間車キハ18改造が1両(キハニ15)のみで終わったのは謎扱いされてる

**回想774列車** · 2023/09/24(日) 19:10:29.69

いーろづくやあまーやあまふりむきながら　わたしを乗せたデイーゼルカーわ
キャンディーズの気軽な旅の歌詞だけど１０系２０系気動車を連想する

**回想774列車** · 2023/09/25(月) 19:06:09.52

>>477
そうそう、なんでキハ18のキハユニやキハニが少数なのか不思議
全部改造されてもおかしくはなかったのに

**回想774列車** · 2023/09/26(火) 10:53:29.25

なお雑学
元キロハ18のキハユ15(→再改造でキユニ15)とキニ15は車体の向きが逆になった
理由はキハユ15が二等室部分をそのまま客室に残したのとキニ15が一等室部分のトイレを有効活用したかったため運転室取り付け場所が両形式で反対になった
形式図で見るとエンジン設置位置が逆なのが見事に分かる

また投入線区の都合か改造時の都合かキユニでは郵便室と荷物室が同一形式で続番なのに前後が入れ替わっている例が見られる
キユニ16(1,2と3)とキユニ18(1,2と3～6)が該当
(キユニ17は番台区分されていたはず)

**回想774列車** · 2023/09/28(木) 02:12:16.27

むかし、RMが
そのあたりの改造の合造気動車の各形式の詳しい特集記事があって
そこだけ抜いて保存してたことあった
実家探せば出てくるかも
直近で語ってるスレ民なら持ってる人いるよね？

**回想774列車** · 2023/09/28(木) 02:57:51.80

今年RM Re.Libraryとして旧RMライブラリー2冊を合本化して再版されたよ

**回想774列車** · 2023/12/17(日) 17:58:55.83

多量に造る訳に行かないので小ロットで多様な使途に対応できるように細かな仕様の変化が合造車研究の楽しみ

**回想774列車** · 2024/01/01(月) 23:31:55.50

今年は16番でキハユ15のスーパーディテールを作るぞ！

**回想774列車** · 2024/01/06(土) 16:33:48.19

10系というとエンジン縦置きバス窓の印象
湘南顔のキハユニとかあった
20系というと23のパノラミックウインドウの登場が劇的だった

**回想774列車** · 2024/01/08(月) 15:40:43.41

23はキハ20系ではなくキハ45系
シートの幅も間隔もキハ20系より狭い

**回想774列車** · 2024/01/08(月) 17:05:01.46

キハ10系改造荷物車は四国の印象が強い。

**回想774列車** · 2024/01/08(月) 17:19:49.40

>>485
用途　1エンジン　2エンジン
一般型　キハ20　キハ52
近郊型　キハ23　キハ45
急行型　キハ28　キハ58

**回想774列車** · 2024/01/08(月) 22:42:24.84

>488
キハ23の2エンジン車はキハ53
木次線に行ったときは旧国鉄色のキハ52を期待していたら首都圏色キハ53で当時は正直はずれだと思った

**回想774列車** · 2024/03/18(月) 23:48:53.61

今見ると標準色のキハ45って良いなと思うよ。
キハ47よりずっと良い。

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 07:25:53.62

>>485
キハユニが最高峰
湘南顔とバス窓サイコーですやん

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 20:27:27.09

キハ52は正面窓周りに特徴

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 11:25:22.04

おれはキハ19が好きだ

**回想774列車** · 2024/05/04(土) 01:02:44.45

キニ19でしたっけ

**回想774列車** · 2024/05/04(土) 20:19:17.95

キハ19は中間車よね
まあキニ16キユニ19キニ19の先頭車改造車のことなんだろうが
キニ16はキニ19の誤記を疑って16と19両方あってどっちもキハ19改造とは想像もせず
元がキハ19だから19付けるんじゃないのという勝手なガキの思い込み

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 12:45:32.35

佐原のキハ10、タラコにしちゃうの？
個人的には今の鹿島臨海鉄道カラーのままで良いと思うんだが
鹿島臨海鉄道にキハ10が走っていたという生き証人だから

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 12:49:52.57

>>19
ブルマの縦型に見えた
疲れてるのかな、俺？

**回想774列車** · 2024/05/29(水) 01:28:54.85

キハユニの湘南顔は、自分でも特に撮りたかったです
末期のため少しだけですが
　キハユニ16_10 奈良と紀勢線
　キハユニ15_3/6/9 加古川線
撮れたのは上記だけでしたね
一緒に行っていた友人が、湘南顔のはずがキハ10系のような正面の改造車がいるっていわれて
　何を冗談と思っていたけど、本当だったそう
　これに当たらなくてっ良かったと思ってしまっていた

**回想774列車** · 2024/05/29(水) 03:06:17.88

側面がオハ３５客車を３ドアにしたような感じで前面が１０系気動車
なんとなく記憶にある

**回想774列車** · 2024/05/29(水) 12:54:32.91

キハユニ15でバス窓無いのは1～4よね

**回想774列車** · 2024/05/31(金) 01:38:46.89

キハユニ15_3を見た時は、側面は気動車というより旧型客車あるいは300番台ではない80系のような感じ
当時キハ17などを見ていたから、強烈な違和感
ちなみに正面2枚窓が妙に小型化で、これも違和感、でした

**回想774列車** · 2024/06/27(木) 16:53:22.20

キハユ15とキヤ90の顔は同じ・・・？

**回想774列車** · 2024/06/27(木) 16:58:24.47

湘南窓が好きだなぁ