≡≡≡懐かしの京浜急行 4号ダイヤ≡≡≡
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>>1乙
( `〜´)
( ヽ lヽ,,lヽ;,チュイィィィン
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( / ̄ と.、 i
しーJ 皮肉にも銀千は一般人に対して新車であることをアピールするのに役立ってたりな 銀千はボディはともかく、側面のナンバリングが安っぽすぎる。
本家JRだって、あそこまでひどくない。 今月発売のRMMライブラリーは、京急400・500形(上)。 いいねえ。
国鉄JR問わずその頃の情報を掘り起こされるのが一番ツボにハマる タイトルは『京急400・500』じゃなくて
京浜急行・あるいは京浜としてほしかった。 1701-1702-1919-1920-1703-1704-1705も
このスレの仲間入り。 600形(2)非冷房の2連、6連が絡んだ変わった組成とか知っていますか? 2連+6連は物心がついた頃は普通に走ってたけど
非冷房は記憶に無いなあ…勿論前パンも生で見たことはない こっちかなり過疎っているようなんで本スレ(?)にもうpりましたが・・・
ttp://i.imgur.com/x4Ycz1P.jpg
ttp://imgur.com/IBGWC6i 600は非冷房時代は窓枠の外側が塗装されてた、なんてことはないよね? >>22
下の画像は旧600冷房化後か、懐かしいな。 旧600はヒートポンプ式という床下冷房もありましたね。 >>27
あれ、席の横(窓のすぐ下)から冷風が出て
天井は扇風機だけだったよな。。全然涼しくなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています