国鉄101系スレ③

**回想774列車** · 2013/11/01(金) 13:27:01.09

前スレ
国鉄101系スレ②
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1335006267/

**回想774列車** · 2022/08/28(日) 16:58:44.23

>>682
破片が回路に直撃して電気系統短絡になったと記憶。

**回想774列車** · 2022/09/02(金) 18:14:56.22

電動車の位置が編成によってまちまちでガチャだったんだな
パンタグラフの位置を揃えないとパンタグラフ点検台を編成の全長にわたって設置する羽目になる
京浜東北線のE233系で209系と同じ位置にしたのは元々のパンタ点検台を流用するためで中間M車の位置に増設するだけでよかった

**回想774列車** · 2022/09/17(土) 11:13:27.16

南武支線のやつはAU712冷房改造や妻窓閉鎖やドアステンレス化や吊革三角化してたが特別保全工事や車両更新工事はしてないな
化石のように生き残ってた

**回想774列車** · 2022/10/02(日) 20:13:49.70

>>671
尻手出て直ぐの上り勾配をダッシュする必要が有ったんじゃ？
でなければ105-500を投入出来ただろう。

**回想774列車** · 2022/10/05(水) 21:36:40.06

今年デビュー65周年だな

**回想774列車** · 2022/10/09(日) 05:28:09.12

モハ90時台を見てみたかったよな～ｗ

**回想774列車** · 2022/10/10(月) 22:10:31.70

>>695
森ノ宮の101系があと５年生き残って40Nを受けてたら
90系風の雨樋みたいになったのにね。

**回想774列車** · 2022/11/06(日) 15:22:54.92

両端のドアはドアエンジンが枕梁と被らないようオフセットして取り付けてあるが動画を見る限りドアエンジンがど真ん中に付いてる中央寄り2か所と変わらないな
リンクの長さを変えてる？

**回想774列車** · 2022/11/06(日) 21:32:39.50

てっぱくの101系、半分は90だろ

**回想774列車** · 2022/11/23(水) 19:05:56.12

>>692
化粧板張替えもされてたけど他線区での例あるのかな？

**回想774列車** · 2022/11/25(金) 20:09:06.96

サロ101

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 16:17:40.42

この系列は全電動車と思い込んでいたのでクハやらサハがいるのは合点がゆかなかった

**回想774列車** · 2022/11/27(日) 08:31:59.00

サハ103-750番台も忘れないでね
クーラーもズレてるし、とても異端だったよ

**回想774列車** · 2022/11/28(月) 18:57:26.42

非冷房車もあるでよ＜サハ103-750

**回想774列車** · 2022/11/28(月) 21:26:18.37

サハ103-775だけAU712で冷房改造されてた
101系ボディでAU712は他に南武支線101系だけ

**回想774列車** · 2023/03/06(月) 01:46:58.68

>>701
合点が行かない貴方に合点が行かない

**回想774列車** · 2023/03/06(月) 14:58:06.89

今頃言い出す>>705に合点がいかない

**回想774列車** · 2023/04/13(木) 19:06:34.78

今週公開中の燃える捜査網の第06話で青い101系が走ってた
キレイだね

**回想774列車** · 2023/06/28(水) 20:26:11.14

101系はオレンジ色が似合う

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 05:48:35.91

>>708
それは認めるが、元南武線沿線民の俺はカナリア色派

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 16:50:28.16

黄色です

**回想774列車** · 2023/08/12(土) 17:40:59.95

鳥のカナリアには白やオレンジもいることだし。

**回想774列車** · 2023/08/13(日) 11:11:14.24

>>708
最初にデビューしたのがオレンジだった影響があるかと。
もしそれまで同様茶色でデビューしたらその後どんな展開があっただろうか？

**回想774列車** · 2023/08/15(火) 11:55:37.55

阪急電車を見ると想像できる

**回想774列車** · 2023/08/15(火) 12:49:33.10

俺は京浜東北線のスカイブルー派
既に103系が走ってたのに後から101系が走り始めたのは驚いた

**回想774列車** · 2023/11/13(月) 20:29:07.17

オレもスカイブルー
オレンジよりも合う

**回想774列車** · 2023/11/17(金) 21:44:49.89

昭和30年代の通勤ラッシュは乗車率300％とかあったが101系だと重すぎてなかなか加速しないとかあったのか？
それこそ「旧型国電よりかはマシ」なレベルの性能にしかならない

**回想774列車** · 2023/11/18(土) 08:37:55.28

ググレ加須

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 18:45:36.61

埼玉県加須市
県境マニアの聖地

**回想774列車** · 2023/11/27(月) 13:45:16.33

>>717
ククレカレーと埼玉県加須市？

**回想774列車** · 2023/11/29(水) 23:10:50.08

>>716
すべては電力供給系が貧弱なのが悪い。
山手線なんてそれが原因で、旧型国電より101系のほうが低性能なんて体たらくになったし。

**回想774列車** · 2023/11/30(木) 20:47:27.52

中央快速線の冷房車は主電動機をMT54に換装するべきだった
こうすれば限流値アップで非冷房車と同一スジで走れた？

**回想774列車** · 2023/11/30(木) 22:36:35.75

>>712
鶴見線の７２９７０みたいな

**回想774列車** · 2023/12/01(金) 10:33:56.54

>>722
異端児って感じだったね
ある意味京阪神緩行のモハ70系「茶坊主」に通じるところがあった。

**回想774列車** · 2023/12/05(火) 10:17:23.51

>>723
車両にはお似合いの色があるんだね

**回想774列車** · 2023/12/05(火) 22:36:59.22

前面にスカートを付けた車両が無かったな
南武支線や秩父鉄道も未装着
南武線で側面に乗用車が突っ込んで脱線した事故があった

**回想774列車** · 2024/01/26(金) 20:14:20.36

1996年のディズニー映画「101」とのコラボ企画やって欲しかった
101繋がりネタで是非

**回想774列車** · 2024/01/28(日) 14:39:33.46

自分、青梅線沿線で育ったので、101系といったらオレンジバーミリオンが絶対に似合うと思ってる派なんだが、
1982年に高校の修学旅行で奈良に行ったとき、奈良駅で関西本線のウグイス色101系を見て
えええっなんじゃこりゃ！？って思ったことを覚えている。

**回想774列車** · 2024/02/05(月) 22:05:42.79

秩父鉄道の101系を国鉄塗装再現で、ウグイス色は実施しない方向だったらしいと聞いた
しかし結果は実施、ところがよく見たら関西線の黄帯付き
山手線の101系はウグイス色ではなかったことを熟知している担当者は素晴らしいと密かに感激してしまった

関西線の101系は、黄帯無しの時代はあったのでしょうかね
自分は見たことがなかったですが、初期は黄帯無しの101系があったとか、御存じの方はおりますでしょうか？

**回想774列車** · 2024/02/06(火) 11:16:16.97

>>728
> 関西線の101系は、黄帯無しの時代はあったのでしょうかね
電化開業前の試運転時から黄帯ありらしいよ

**回想774列車** · 2024/02/06(火) 12:27:28.80

>>728
水田に囲まれた所を走行すると視認しづらいから、黄色帯を付けたって聞いたことがある。

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 02:45:08.10

最初から黄帯ありで、101系は黄帯のまま廃車になってるはず
のちに103系の時代になってから一旦消されるけどすぐに白帯を纏うようになる

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 03:44:03.01

あの色は山手線にはなかったものであって関西本線の再現である、と知っていた人はどれくらいだろうか

**回想774列車** · 2024/02/09(金) 04:07:20.03

しかし川越線の１０３系も抹茶色の１１３・１１７系も緑の景色の中を走っているのに
関西線だけ警戒帯が必要な理由がわからん。

**回想774列車** · 2024/02/09(金) 09:45:11.69

でもまあ川越線で踏切事故ってあまり聞かないからなあ
東上線は頻発してるのに何でだ？

**回想774列車** · 2024/02/09(金) 16:27:28.22

>>733
いやいや、仙石線も73系の晩年は黄色の警戒帯入れてたから、土地柄とかも関係あるのかもしれない。

**回想774列車** · 2024/02/09(金) 17:37:18.70

旧国の警戒帯は結構多いじゃん

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 00:10:38.11

ぶどう色の旧国に警戒帯入れてた宇部線小野田線

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 22:00:55.87

横浜線の103系もウグイス色だったけど、警戒帯なかったな・・・と思い出してみたら
そういえば「横浜線」っていう表示をデカデカと貼ってたから
じつはあれが警戒帯みたいなもんだったのかな、と今はじめて思い至った。

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 23:33:17.69

>>738
当初色が混在していたので

**回想774列車** · 2024/02/11(日) 10:30:54.51

>>739
本来の目的はな
でもそれが警戒帯的な役割も結果てkに果たしてたのかもってことだろ

**回想774列車** · 2024/02/11(日) 14:02:23.56

つまり165系で下半身の緑を正面に回したのは警戒色

と出鱈目言ってみる

**回想774列車** · 2024/02/14(水) 23:04:52.80

>>741
なるほどなww

案外にそんなもんだったりしてな

**回想774列車** · 2024/02/20(火) 11:52:35.83

153系の前面オレンジは神奈川静岡のミカン果樹園の中では視認しづらいとかｗ

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 01:27:20.07

>>743
おもしろい説だが・・・それだったら111系・113系も165系と同じにすりゃよかったじゃん、
てことになると思うがな。でもその説、キライじゃないぜw

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 23:39:52.00

>>731
その103系にクハ100改造のクハ103-2001～2004がいて黄帯なしの時があった
見た目は101系時代とほとんど変わらなかったからウグイス単色の101系が登場した

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 23:43:15.29

それとウグイス色のクハは王寺水害応援転入の時の3両と秩父の1両とそのクハ103-2000番台だけだったからかなり希少

**回想774列車** · 2024/02/24(土) 17:49:14.40

>>745
それ103系だしな

**回想774列車** · 2024/02/24(土) 23:57:17.37

すると、正式には103系であるが見かけ101系の黄帯無しウグイスが、一時期だけクハだけ存在した、ですか
凄いはなし
秩父の塗装で、クハだけ黄帯無しは、形式をこだわらなければ見かけ可、ですかね

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 01:13:13.10

まだ101系の命脈は尽きてないのですね

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 16:57:11.67

何をもって尽きたというかによりますけどね

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 17:36:32.56

残るはクモヤ145くらいか

**回想774列車** · 2024/05/09(木) 09:53:02.17

103系に編入された101系=102系

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 01:38:54.25

>>748
103系に編入された101系クハ(先頭車)って表現するほうが
わかりやすいかも。
で、"クハ103 2001"で検索したら
その警戒色ナシ時代の画像がいくつか出るね。
ただし編入は民営化後だから
運転席窓下のJRマークは当然付いてるけど

>>750
正面の顔など、外観が大きく改造されてない限り
民鉄へ行こうがどんな形式になろうが
「尽きてない（生きてる）」ってのが順当かな

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 01:44:52.06

>>728
ググったらこういう掲示板文章が出てくる

>>１９７３年の春休みの３月下旬ころだったと
>>記憶しておりますが、新製直後の１０３系「特別快速」で
>>東京に向かう途中、大久保付近で総武緩行の「ウグイス」の
>>ステッカー付き１０１系の混色車を目撃し、
>>「山手線からの転入車にしては１０３系化が完了しているし、
>>さてどこからの１０１系」と思いました。
>>後で知ったことなのですが、これが「関西線電化」用１０１系
>>だったのですね。塗装はウグイスのモノトーンで
>>関西線特有の黄色の警戒色がなかったので、
>>驚いたことこの上ありませんでした。

当の関西線でのデビュー時は
最初から既に警戒色あったけど、
警戒色が入れられる正規デビュー前に
「警戒色なしウグイス」の姿で
供用されてたんですね。

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 10:11:39.20

>>754
引用符は「>」一個な
あと「>数字」だと専ブラにレスアンカーとご解釈されるので「> 数字」で

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 16:13:32.44

>>755
若いな

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 18:18:57.19

>>756
意味が分からん
年齢関係ねえし

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 23:33:38.80

>>757
横から失礼します
中身で語られない方は去ってください
よろしく

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 00:09:13.09

慣例は全角＞1個

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 00:54:49.03

>>758
横からw

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 00:55:02.80

>>759
半角だボケ

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 00:58:47.92

国鉄101系と阪急2000系はいずれも両社の以降の車両の原型になったというのが共通点

**回想774列車** · 2024/05/23(木) 12:40:44.24

101系のモーターをMT54に変更した仮称105系の計画があったがぽしゃったな
単純に101系のモーターを換装では主抵抗器が容量不足で限流値を上げられない
南武支線101系は西日本の471系みたく部品共通化でMT54化されてもおかしくなかったはず

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 14:21:18.13

>>754
腰抜かしましたか？

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 17:51:05.65

>>764
俺は腰抜かし爺ではない

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 07:42:21.17

結局MT54が通勤型に採用される事は無かったな

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 21:04:25.06

今は101系設計者の想定を超えた加速を
233系によって中央線で手に入れちゃったからなぁ
201系すら付いていけないから高架化したあと全車引退を持ってやっとダイヤ改正となった