よく101系はMT比同一には出来ないと言われるが、だったらたとえば熱海～修善寺間の153系2M3Tは、いったいなんだったのですかね？
401・421系や下関の111系後期、四国の111系も、2M2Tが基本。
ギヤ比を考えても、101系の方が有利に思えます。加減速の点でも、中央快速朝ラッシュの過密ダイヤならMT比同一では問題ありだとしても、支線の旧型国電置き換え程度なら、対応出来そうですが…？