>>161
中央線のＡＴＣ化は、あまりの過密ダイヤで停止2区間は取れず輸送力減が許容できなくて流れた。
ATS-Pはその点車上演算方式で非常に優れていて採用できた。

京浜東北はATC化したけどMｃ１０３は居たでしょう？それならMc原因説は当たらない。