ツリカケ車

**つり迷人** · 2013/10/26(土) 02:53:54.75

思い出を語るもよし、やがて懐かしくなるであろう現役車をageるのもよし。

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 21:52:53.92

西武のツリカケと、東武78が並んだら、一般客にとっては東武78の方が古臭く見えるのは間違いない。
でもマニアにとってはそこが楽しかったのだが。

**回想774列車** · 2017/03/21(火) 14:27:20.81

>>443
堤のポリシーが「車体だけ新しくしておけば足回りなんて客にはわからん」だから。

**回想774列車** · 2017/03/21(火) 17:43:13.95

>>442
戦前、海軍が試験的に全溶接で建造した艦は艦体が歪んでしまい、艦体を切断して溶接し直したそうだ。
つまり戦前の日本の溶接技術なんてその程度。

**回想774列車** · 2017/03/21(火) 22:18:12.62

だから戦前の全鋼車はリベットごつごつだったね

**回想774列車** · 2017/03/29(水) 00:06:06.24

相互リンク
未だに釣り掛け式電車が走ってる路線 [無断転載禁止]©2ch.net
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479120686/l50

**回想774列車** · 2017/03/29(水) 00:18:29.73

つりかけ音を海外に求めて
https://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171276458/l50

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 11:59:33.24

琴電のレトロ電車乗って来たけど、無理してる感が凄かった。
遠鉄と同じ最高速度でもやはり遠鉄の方が吊り掛けの音から余裕を感じるね。音を重視するなら遠鉄のほうが良い。
ただ、音ではなく爆走感を楽しむのなら琴電の方が良いと思った。

**回想774列車** · 2017/05/22(月) 08:17:30.80

遠鉄の吊り掛けも今年度で終わりみたいね…

**回想774列車** · 2017/05/22(月) 13:09:14.10

　___　_
　ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 19:24:47.73

こんな過疎スレにまで、工作をしなければ
情弱ネトウヨの人気を維持できない痴民党ってどうなんだよ。
だいたい極右痴民の支持者って、てめえの自由も
憲法とリベラルに守ってもらってるって事実に気づかないとか
どんだけバカなのかと。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 17:42:56.64

三岐鉄道北勢線、1M2T編成で重いので力行時間が長く、ナローではあるが良い吊掛音を奏でる。

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 12:51:11.72

VVVF車の周波数を吊り掛け音の周辺に
固定し専ら電圧だけで制御したら吊り掛け
電車みたいにならないかね

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 13:29:59.29

>>454 モーターの音だけでなく、車内にやたら響くCPの音、それに空気ブレーキの音がないと、72系のような吊り掛け車に乗った感じは再現できないよ。

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 13:33:25.28

うーんやはり東武には7800や7300を復元して欲しい。亀戸線吊り掛けオンリー

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 12:23:56.21

80系TcMTMTMTMTc(4M5T)にて運転
急行東海91号9311M
630東京
ﾚ
638品川
ﾚ
655
656横浜
ﾚ
713大船
ﾚ
ﾚ
ﾚ
727平塚
ﾚ
ﾚ
ﾚ
ﾚ
743
744小田原
ﾚ
ﾚ
ﾚ
758湯河原
804
806熱海
ﾚ
819
820三島
826
828沼津
ﾚ
ﾚ
ﾚ
ﾚ
844
845富士
ﾚ
ﾚ
ﾚ
ﾚ
905清水
ﾚ
ﾚ
915静岡

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 21:32:00.64

品川～横浜17分って速いな。
隣の赤いゴキブリよりずっと速い。

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 23:23:11.07

品川～横浜22キロ　無停車で線形悪くないから、妥当か。

**妄想HOゲージ** · 2017/07/05(水) 15:55:01.53

そういえば・・・阪急の保存車（100と920・・・だっけ？）動くんだっけ？

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 23:34:38.97

ついに都電7000も消えてしまった

つりかけ100%だった筑豊も新車が入ったし、
安泰とされた路面電車のつりかけも危なくなってきたな

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 19:13:14.19

遠鉄も今年度限り
夏休み中は土曜日の昼間に3往復運行するのでお早目に

**回想774列車** · 2017/09/13(水) 07:53:16.37

三岐北勢と四日市うすのろは
100%ツリカケ

**回想774列車** · 2017/09/13(水) 07:53:46.69

失礼
四日市あすなろ
デチタwwwwww

**回想774列車** · 2017/09/30(土) 15:35:04.74

ツリカケ保存運動が無いのかと。自分がやるか。

**回想774列車** · 2017/11/21(火) 21:09:36.71

電車ではないが三岐の機関車のツリカケ音はなかなかのものだと思う。
この会社はナローの北勢線がツリカケ電車であり貴重な存在。

**回想774列車** · 2018/01/01(月) 21:05:03.18

只今、伊予鉄道の路面電車を見下ろすホテルに宿泊中。
ホテル自室の窓を少し開け、ひっきりなしに通過するツリカケ音をツマミに呑む酒は最高。

**回想774列車** · 2018/04/28(土) 07:07:04.24

保守

**回想774列車** · 2018/04/29(日) 09:46:23.24

とでん、といっても荒川線でない方のつりかけ率はまだ高いんではないか？
鹿児島市電も足回りがつりかけの車体新造車が相当数走ってるだろ。

**回想774列車** · 2018/05/03(木) 19:20:48.02

嵐電の501、621が台車更新(FS93)と
制御装置更新(電磁単位スイッチ式)で、引き続き吊り掛け駆動
101、301を除く
620番代、(モボ26・27)と502も同様の更新でいくと思われる。

**回想774列車** · 2018/05/10(木) 02:33:18.65

電気機関車、電気式ディーゼル機関車は新型もツリカケだろ？

**回想774列車** · 2018/05/10(木) 22:04:14.83

そりゃ500kWとか1000kWとかの大馬力だと撓み板が耐えられないからね

**回想774列車** · 2018/05/11(金) 00:33:46.92

つまり、ツリカケは不滅です！w

**回想774列車** · 2018/05/22(火) 06:57:54.35

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**回想774列車** · 2018/08/17(金) 23:35:15.60

ツリカケみたいな音だが違うらしい

https://m.youtube.com/watch?v=5VbD2_zBUMw

**回想774列車** · 2018/08/21(火) 12:27:23.59

吊り掛けかつ製造時から冷房車って江ノ電１２００だけ？

**回想774列車** · 2018/08/21(火) 12:54:16.43

機器流用ではなく完全新車に限れば、そうなのかな？

**回想774列車** · 2018/08/21(火) 23:27:09.63

遠州鉄道を忘れてる

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:48:12.80

なるほどね

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2019/05/11(土) 04:31:02.91

吊り掛け式は、東武鉄道5000系で乗ったな…。

事前にネットで5000系の事を把握していたしな…。
吊り掛け式だというのはわかっていましたので、カセットに録音してた。

惰行走行時のフラット音はちょっとがっかりだったけど…。

**回想774列車** · 2019/07/06(土) 16:27:09.71

なくなろう鉄道

気づいたら、暖房車がなくなっていた

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:36:41.16

XEPQ8

**回想774列車** · 2020/05/06(水) 20:51:07.60

保守

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:50:56.02

MJ051

**回想774列車** · 2020/11/20(金) 18:38:32.29

ツリカケにはツリカケの良さがあるとオールドファンは言ったが、
そんなもんだろうか

**回想774列車** · 2020/12/12(土) 10:53:02.35

もっと具体的に何が良いのかを指してもらわないと判断できないね

**回想774列車** · 2021/01/25(月) 20:56:03.91

nhkラジオの鉄音で、十和田観光電鉄1981年の、ツリカケ、釣掛。

**回想774列車** · 2021/01/26(火) 14:45:10.05

その頃だと元東急3800が最新鋭だったころだっけ

**回想774列車** · 2021/01/27(水) 01:02:48.17

昔のドラマ
電車は全て吊り掛け音

**回想774列車** · 2021/01/27(水) 14:43:37.98

ウルトラマンだったかライダーだったか、
京王6000系がツリカケ音で走ってるシーンがあった。
5000系には本当にツリカケが混ざってたので、
6000にもツリカケあるのかと真面目に思ったものだ（笑）

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 20:24:26.55

このスレタイを見かけるとついモリカケを連想してしまう

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:36:36.64

hmr

**回想774列車** · 2021/07/19(月) 05:39:15.89

アニメも電車は全て吊り掛け音
エヴァの箱根リニアも吊り掛け音だったような

**回想774列車** · 2021/11/05(金) 19:05:04.31

モリカケ車

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 21:01:31.77

>>490
見た目がエース格の車と同じなのにツリカケ音を立てて走ってると意外に思ったりする
名鉄はそれを7300でやった

**回想774列車** · 2022/02/22(火) 16:36:38.55

>>495
＞名鉄はそれを7300でやった
近鉄にも18000というのがあった

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 00:46:28.08

狼の皮を被った羊と勝手に呼んでた。>近鉄18000

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 13:11:30.20

>>495
それは偽パノラマだろ

名鉄が7000系のパノラマ車体にツリカケの足回りを組合せなかったのは
ブランドイメージの維持を優先した結果だと思ってる

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 14:43:07.01

支線に入るときにスタフを授受の必要があるので。

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 19:46:20.72

支線直通の冷房化のため、木屑の車体を載せ替えたのが7300
→車体載せ替えではプラマイゼロ、増車になる7700に移行
→オイルショックと社長死去が重なり、6000導入へ方針転換

結果、後年まで木屑が大量に残ることに
しかも、使い捨て前提で高運化・クロス化しなかったのもゴロゴロ

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 22:13:07.31

HLの3700が急行で活躍とか見どころ多かったね
ここの下の方にHL急行の音あり
http://www.asahi-net.or.jp/~mg5h-cd/sound2.htm

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 22:22:13.73

南海21201はズームカーの皮を被った1251
トンネル火災で焼失した3両分の機器や天下茶屋の予備品などをかき集めて流用
21000タイプの新造車体に艤装した4連1本の異端車

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 23:43:52.33

その手の更新系電車は、イケイケの美人がショーツはベージュのババパンや
グンゼのガキパンを履いてるみたいで、ちぐはぐさになんか興奮する

**回想774列車** · 2022/02/24(木) 00:17:06.85

音マネはしやすい

**回想774列車** · 2022/02/24(木) 13:37:41.54

車体更新といえど空気バネ台車に替えたりしてささやかなグレードアップを図ったものもあった

**回想774列車** · 2022/02/24(木) 16:55:35.59

東武5000みたいに頑なに板ばね台車で通したものもあった

**回想774列車** · 2022/02/24(木) 23:25:38.03

京王とか小田急はエアサス化したね
京急はわざわざコイルばねの台車を新製した

**回想774列車** · 2022/02/25(金) 22:44:38.68

板バネだったのを空気バネに魔改造した西武

**回想774列車** · 2022/02/26(土) 22:06:20.13

魔改造ぶりでは>>435のTR10が最強だな

**回想774列車** · 2022/02/27(日) 20:35:45.91

>>509
すんげー
つか東武も板バネのまま使わないで枕バネだけでも改造しろよと言いたくなったｗ
確か小田急1800形も台車を板バネからコイルばねに改造してた。

**回想774列車** · 2022/03/15(火) 16:55:19.69

>>510
小田急はATSの速度照射に伴う、HSCブレーキの応荷重制御の関係と聞いた。
東武はその辺どうやっていたのかな？

**回想774列車** · 2022/03/20(日) 21:02:54.14

函館の路面電車で2020年に釣り掛け車作ったとか異常ｗ
リトルダンサーに全面的に置き換えしてないが資金難か？

**回想774列車** · 2022/05/27(金) 23:29:45.61

当面吊り掛け車が生き延びるのは歓喜に堪えない

**回想774列車** · 2022/10/16(日) 18:55:57.42

マニアでなければ吊り掛けだろうが何だろうが拘らないね

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 16:44:53.79

うるさいとか振動が大きいとかは一般利用者でも気になる要素だと思うよ
比較対象となる新車があるならなおのこと
全く気にしない人もいるだろうけど

**回想774列車** · 2022/12/05(月) 10:18:45.60

>>472
>そりゃ500kWとか1000kWとかの大馬力だと撓み板が耐えられないからね

EF66「」

**回想774列車** · 2022/12/05(月) 22:18:54.03

66ってツリカケじゃないんだ

**回想774列車** · 2022/12/11(日) 21:09:13.36

ツリカケ車を、ロングレール区間で乗ったことがない・・・
小さいころよく乗った73系は、青梅線とか南武線とか横浜線とか
そういう路線ばっかしだったからなぁ

**回想774列車** · 2022/12/12(月) 15:26:20.10

東武5000末期によく栃木行ったが、ロングレールなら板ばね台車も悪くないなと思った

**回想774列車** · 2022/12/28(水) 06:30:27.85

>>518
小田急1800は普通にロングレール区間も走っていたが、
速度が出ると横揺れはけっこうしていた。
枕バネを改造しているとはいえ、元がTR25Aだからねぇ。

**回想774列車** · 2022/12/29(木) 22:18:18.23

西武線みたいにDT13をエアサス化まで冒険はしなかったね

**回想774列車** · 2023/01/10(火) 15:15:29.20

あのエアサスDT13は国鉄でやろうとして不採用となったのが西武線で採用になったのかね

**回想774列車** · 2023/04/17(月) 02:24:13.18

名鉄新名古屋近辺で夏になるとHLやALの窓を全開にして地下区間で加速時の大轟音の反響を楽しめた

**回想774列車** · 2023/05/08(月) 15:30:01.11

蒲原鉄道の記憶

**回想774列車** · 2023/05/08(月) 18:22:23.05

>>524
蒲原鉄道って動力車は釣りかけしかいなかったのか
最初から電化だしな

**回想774列車** · 2023/05/09(火) 22:51:08.56

>>523
瀬戸線と小牧線のほうが釣りかけ確率が高かったゾ

**回想774列車** · 2023/05/13(土) 17:44:29.49

確かにHLの窓は全開できたが、危険極まりない状態
瀬戸電に行ったヤツは、溝に詰物をして全開不可にしてあったな

窓全開で箱乗り→死亡事故は、千葉だったか？

**回想774列車** · 2023/08/27(日) 11:17:02.84

全開できる窓には「顔や手を出さないでください」のシールが貼られてた記憶があるが
全車じゃなかったのか

**回想774列車** · 2023/09/04(月) 14:57:15.92

5000系・8000系全盛時代の東武。
一般ピープルには区別できなかったと思うが、ある日のオバハン、
「番号が5から始まってる電車は走り出すときうるさい、8から始まる電車は静か」
と得意げに話しているのを聞いて腰が抜けそうになってしまった。

**回想774列車** · 2023/09/04(月) 22:59:14.41

非冷房の5000の番号は78と同じ青ペンキ書き
冷房の5050はステン切り抜き文字になったのは8000と同等って意味かな

**回想774列車** · 2023/11/03(金) 02:16:51.95

80年代だったか
阪急が今で言うところのファンディスクみたいなLPを出してたんだが
その中に920形回送西北→梅田てのがあった。
園田通過後の下り勾配+フルノッチでそのまま十三までブチ飛ばす
という収録があった記憶が。

**回想774列車** · 2024/01/22(月) 00:46:52.05

そう考えると、小田急4000が10連（8M2T）で朝の下り急行で飛ばしていたのは、
結構すごいことのように思える。

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 21:01:32.28

>>531
大嘘こくでなかれ
伊丹線送り込みの回送920系4連が武庫川橋梁通過後の下り勾配で速照にかかって
常用予備が軽く当たるんだよ

**回想774列車** · 2024/01/31(水) 23:02:02.96

>>532
5連はラッシュ時に5+5で急行やるための編成だったもんな
たまに5連単独の各停で新宿へも来たけど

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 09:18:07.67

>>534
4000＋1800の編成もあったけど、2度の脱線事故後に中止になった

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 13:28:02.02

>>535
何やら低速でカーブにさしかかると起きたらしい。

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 09:55:39.88

営団銀座線の吊り掛け車の乗車経験がある。
カルダン車との併結もあり、楽しいモーター音が聞けた。

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 16:00:35.84

リベットごつごつのボロがいたから、こいつがツリカケに違いないと思って乗ったら
電装解除車だった、なんてこともあったっけ

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 16:15:30.89

電装解除は1200・1300か
39両が各編成に1両ずつ
そして1500Nか1700+のどちらかを組込み

**回想774列車** · 2024/04/02(火) 09:37:23.77

>>538
確かにかつての銀座線にはすごく古いのが連結されていた。
電装解除の隣がカルダン車だと違和感たっぷりだった。

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 09:34:32.85

久し振りに万葉線に乗った。
まだ吊り掛け車が健在で嬉しい限りだった。
運転士が若いおねーさんだったのはミラクルだった。

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 10:12:09.42

名鉄3300系電車 (2代)（1987年-2003年）
見た目と走行音の違和感が大きい