自動ブレーキの車両（特に長編成で）で自動ブレーキ（空制）のみの制動操作って
コツとかどんな要領、感じだったのだろう？マタ掛け（一度弛めて再度掛け直す）とか必至？
旧型車にありがちな多種多様な性能の車種の混結、車両ごとの固体差もある中　一段目のブレーキ位置とか感覚掴むの難しそう。
西武は昭和37年に10両運転はじめたけど（無論西武のことだからその当時100Km/hオーバーなんて絶対ないのだがラッシュ混雑で急制動はご法度だし・・・）、その頃　中継弁とか付いていたのだろうか？