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【直営】かつては駅員がいた駅【委託】
0001回想774列車
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2013/09/15(日) 17:24:44.66ID:9/CsEAya
現在は無人駅だが、かつては駅員(委託を含む)がいた駅に関して。
0002ブラッドリー
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2013/09/15(日) 17:26:16.69ID:8CptqH5R
2番取りました!
俺のこと覚えてる人いる?
0003回想774列車
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2013/09/15(日) 17:30:38.55ID:8CptqH5R
国道駅とか安善駅とかどう?
0005回想774列車
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2013/09/15(日) 21:56:03.89ID:VyIyX+xq
国道とか浜川崎の南武支線側なんかは、抜き打ち改札要員いるときあんじゃん
0006回想774列車
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2013/09/16(月) 08:06:12.88ID:HZfff5mz
奥羽本線の東能代・大館間では、1971年10月に鶴形、富根、前山、糠沢、下川沿の5駅が無人化された。
秋田・青森間がCTC化されたとき。この2か月くらい前、夏休みで母の実家に行ったとき、富根などの駅で労組の駅無人化反対のポスターが掲げられているのを見た。
このような例は数多くあるが、貨物取扱量の縮小と、CTC等による合理化が大きな原因なんだろうな。
0007回想774列車
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2013/09/16(月) 12:26:57.40ID:cOUR65WK
東北本線の東京〜仙台間で、無人駅は東白石だけだった
0008回想774列車
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2013/09/16(月) 13:12:17.17ID:HZfff5mz
CTCで越後交通栃尾線(栃尾鉄道)Wikiで調べてみたんだが、ここが1960年に私鉄初のCTC化行ったのは、列車交換不可能な無人駅が割と多かったからかな?
ナローだから、貨物も多くないだろうし。
0009回想774列車
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2013/09/16(月) 13:26:20.98ID:T9ufYRSj
>>7
昭和45年3月まで北陸本線今庄・直江津間,七尾線全駅に駅員がいた。
0010回想774列車
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2013/09/16(月) 17:37:26.43ID:bfyKGZeZ
鶴見線の安善とか、無人駅になって久しいけど、駅舎の中どうなってるんだろ?
0013回想774列車
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2013/09/18(水) 20:03:25.23ID:e5nC/Q93
>>10

安善とか、駅舎がなくても良いような…。
0014回想774列車
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2013/09/18(水) 20:41:55.16ID:Il5lqlKc
無人化と共に、ないしは先行して無くなるのが、荷物や貨物の取扱い廃止、構内手動転撤機の自動化、といったものかな?
0015回想774列車
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2013/09/19(木) 06:25:09.05ID:DdEq4pWY
甲府のふたつ隣の塩崎駅は小さいコンビニみたいのがあって
駅員が店番してる不思議な感じだったけど、まだあるんかいな
0016回想774列車
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2013/09/19(木) 17:21:14.56ID:KQFMkawy
下総豊里駅と椎柴駅 猿田駅の人にはお世話になりました
0017回想774列車
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2013/09/21(土) 20:44:25.01ID:F4jHF5bf
大船渡線、折壁駅。

キヨスクまであったなんて、今となっては信じられないよな。
0019回想774列車
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2013/09/23(月) 17:35:46.32ID:HTMdkqFs
>>17
ウィキに旧駅舎の写真があるけど、あの室根山と良く合った風情のある駅舎を潰してしまったなんて、本当に勿体ないね。
0020回想774列車
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2013/09/29(日) 18:50:44.32ID:LrfSkJyz
酒々井とかのようなかつては無人だった駅
0021回想774列車
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2013/09/29(日) 21:15:24.28ID:KK1RJ3eJ
酒々井は74年だか72年までは駅員も駅長も居たよ
0022回想774列車
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2013/09/29(日) 23:13:34.98ID:2I0ASaxs
大佐倉って昔は駅員がいたような気がする。
0023回想774列車
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2013/09/30(月) 10:01:28.03ID:ky76CPeP
JR化後の北陸本線だと、
動橋・倶利伽羅・西入善・市振・親不知・名立…
あと東滑川と越中宮崎にも途中下車した時に駅員がいた。

親不知で伊藤敏博のオレカを買ったり、レンタサイクルで周辺を走ったのもいい思い出。
0024回想774列車
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2013/10/01(火) 07:52:43.24ID:oXVRXxY9
鶴見以外の鶴見線の駅にも駅員がいたらしいね
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