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懐かしの東急砧線・玉川線・世田谷線
0001回想774列車
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2013/05/24(金) 23:55:55.65ID:76TVgMdo
消えた砧線と玉川線（東急多摩川線ではないぞｗ）と今も残る世田谷線の昔を語ろうではないか。
0135回想774列車
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2013/12/21(土) 21:05:12.90ID:MJYkSClC
山下もむかしは玉電山下とか呼んでたよな
0136回想774列車
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2013/12/25(水) 21:35:18.60ID:6xhhnk8K
新玉川線の名称が消えたときは少し寂しかった。
0137回想774列車
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2013/12/25(水) 21:39:14.28ID:Zcge9BQ/
それで玉川電鉄ではなかったところが多摩川線になってしまいましたね。
多摩川線、別にあるのに…あっちは是政線だったりしたみたいだけど…
0138回想774列車
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2014/01/07(火) 15:19:36.57ID:c3oZni7+
◆桜プロジェクト・新春スペシャル キャスター討論
パネリスト：
　浅野久美（桜プロジェクトキャスター）
　井尻千男（桜プロジェクトコメンテーター）
　葛城奈海（防人の道 今日の自衛隊 キャスター）
　佐波優子（桜プロジェクトキャスター）
　田母神俊雄（田母神塾 塾長）
　前田有一（桜プロジェクトキャスター）
　三橋貴明（桜プロジェクト・報道ワイド日本Weekendキャスター
http://www.nicovideo.jp/watch/1389009226
0139回想774列車
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2014/01/07(火) 20:38:16.52ID:qnMT7De/
目黒蒲田電鉄の二期開業区間　沼部（当時　多摩川）〜蒲田　間は、多摩川線じゃなかったけ？
・・・蒲田線かも？
0140回想774列車
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2014/01/10(金) 22:47:57.05ID:aw5cgDJd
日本の細川前総理

「韓日併合強制されたこと」
天皇、早急な韓国訪問望ましい
在日韓国人に地方参政権付与しなければ
2010/08/14 、聯合ニュース(朝鮮語)

【舛添要一の正体】

・外国人参政権推進 ・「新党改革」の記者会見で国旗に対して「邪魔だから」と発言、 取り除かせた
・朝まで生テレビで自分は在日朝鮮人の家の子だとカミングアウトした
・彼は反小沢ではなくて親小沢。自由党時代ブレーンのひとりだった
・安倍首相の決断による衛藤晟一氏（参議院比例区 真正保守・反日教組の急先鋒）の自民党復党について感想を求められて「百害あって一利なし」と発言
0141回想774列車
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2014/01/14(火) 13:17:07.68ID:uScaBTh1
玉電、数十年後に限定だけど日光鬼怒川まで行くとは誰が想像しただろうか
0142回想774列車
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2014/01/15(水) 16:24:48.06ID:yw/2UIM6
若干スレチになるが、副都心線相直開始で東横線と西武線に、かつて超「犬猿の仲」だった」会社同士の
車両が仲良く走ることになるとは、あの世の五島慶太・堤康次郎ともどもビックリじゃないかな
0143回想774列車
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2014/01/16(木) 11:40:58.31ID:QesD7ZS2
青蛙が飯能、川越行くってのもな...

ちなみに副直開始後に走ったペイントトレインの絵の中に相直4社の旧車が並んだ絵があったなぁ。
0144回想774列車
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2014/01/16(木) 12:33:44.13ID:M+nRx+WB
キャッシュバックのためにアイリィ始めて気づいたんだけど
フツーのSNSとして使ってる素人っぽい女の子が多いね。
愛想がよくて承認欲求強くて、それから押しに弱くて食いやすいｗ
あと鉄子もちょいちょいいるなｗ
http://iry.jp/?ad=0116
0145回想774列車
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2014/01/28(火) 00:10:57.92ID:rcte/56g
世田谷線の70形の更新車…あの時代には木工職場が恩田にあったのか…
0146回想774列車
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2014/04/12(土) 11:13:35.59ID:3mi2YzV4
>>105
もし高規格化してたら東埼玉の駅で「急行砧」って表示が見られたのかな？
0147回想774列車
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2014/07/06(日) 20:34:05.09ID:gYiUM7w3
想像しただけでわくわくする
0148回想774列車
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2014/07/08(火) 00:44:22.54ID:ccxRooNT
>>147 砧線が仮に残った（高速鉄道線化？）していたとしても、
二子新地方面からの混雑需要を考えたら早晩系統変更で大井町方面に組み入れられていたでしょ。
東武沿線から急行なんて列車長、路線長、駅間距離を考えてもとてもとても・・・無理。

中耕地が玉川高島屋最寄だろうからアクセスを悪くする為にも廃止したのでは？
0149回想774列車
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2014/10/12(日) 18:22:18.83ID:gHdSGgw1
そういえば宮の坂の駅前にある宮坂区民センターに保存展示してある
世田谷線を走り、その後江ノ電に旅立っていた車両のドアに貼られている
江ノ電の1980年代終わりごろから1998年ごろまで使われていた（廃車当時江ノ電で使われていた、
小田急の上半分が青いやつと同じく、痛そうなデザインのやつ）
うちわのような形をしたドアにご注意のステッカー、
ケンタッキーフライドチキンで「チキンエノドアサンド」に、
ミスタードーナツで「エノドアドーナツ」に、
ロッテリアで「エノドアバーガー」にされちまったよな
0151回想774列車
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2014/10/18(土) 19:42:57.11ID:kRWKeQ62
しかし、砧本村行きのバスに乗ると、
あそこまで電車が通じていたとは到底信じられないな。
0152回想774列車
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2014/10/18(土) 21:22:02.91ID:FcvEzhA1
だってもう中耕地が二子玉川駅の商業圏内だから・・・。
0153回想774列車
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2014/11/01(土) 21:17:14.61ID:jiiwudT3
■■■
通名の方々：

テレビ局・新聞社・ラジオ局・出版社・
芸能人・テレビに出てる人・本を出している人・雑誌の表紙・芸術家・
スポーツ選手・アダルトビデオ・性風俗・ヤクザ・暴力団・部落(同和)・
教員・大学教授・ノーベル賞受賞者・医師・弁護士、検察官、裁判官・政治家・公務員・
経団連・経済同友会・公益法人・旧軍人・巣鴨プリズン・明治政府〜・
塾・予備校・専門学校・ 自動車教習所・ 商店街・飲食店・寺・２ちゃんねる・

■■■
0154回想774列車
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2014/11/08(土) 01:26:11.17ID:l88C0aVI
23区内で駅から遠い場所ワースト10だかのランキングで砧が結構上位に入っていたｗ
北側には駅から遠い場所が結構あったのがTXと舎人線が出来て大幅に減って砧の順位が上昇ｗ
0155回想774列車
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2014/11/08(土) 02:06:02.04ID:XrPXYzQj
アノ辺に住むヒトなら
それでも、我が家はクルマで移動しますから・・・
ってくらいで蛙の面に・・・だよ。
0156回想774列車
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2015/01/25(日) 10:32:50.20ID:BGWCuu0P
８０形ってよく見れば格好いいスタイルしてたんだね
現役の時はすげえ面長に見えて好きじゃなかったんだが
0157回想774列車
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2015/01/25(日) 19:02:38.13ID:wNIIYhez
名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2015/01/25(日) 17:58:09.17 ID:Aazjlny6

最近増えたよな。
自分はおっさん、おじいちゃんだという自覚がなくなってる奴が…。

若い子(男女問わずターゲット。対オトコの場合はホモ野郎？）をジロジロといやらしい目線で舐めまわすように見る
気持ちの悪〜い老人、中高年の男が、さ。

大半がうだつの上がらない、コキタネエおっさん。
0158回想774列車
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2015/01/25(日) 22:30:23.11ID:YCU8IyUl
おっさんじゃない、ステキなおじ様だ！
0159回想774列車
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2015/03/29(日) 20:58:52.05ID:CnntghlF
そういえば昔、東急の電車のドアに貼られていた
「ドアが開くとき、手が引きこまれることがあります。手をつかないで下さい」のステッカー、
ケンタッキーフライドチキンで「クラッシャーズ東急ドアツカ」に、
ミスタードーナツで「東急ドアツカパイ」に、
ロッテリアで「東急ドアツカシェーキ」にされちまったよな
0160回想774列車
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2015/03/30(月) 21:35:50.11ID:PgYZNF+i
>>159 お前！　時々方々のスレに意味フの書き込みしているみたいでけど、クスリでもやっているのか？
0161回想774列車
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2015/05/29(金) 14:28:49.22ID:HMncXF2V
渥美清の泣いてたまるかっていう古いドラマに、玉電とトロリーバスが並走してるシーンがあるんだけど、どこだろう？
0162回想774列車
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2015/06/20(土) 00:20:11.85ID:SBUfwnSt
>>161
Wikipediaによると、102系統が上通-大橋間で並行していた模様
0163回想774列車
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2015/06/20(土) 10:31:09.35ID:TvF0WmOY
「泣いてたまるか」には旧用賀駅も出てきたっけな
0164回想774列車
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2015/06/27(土) 09:54:06.16ID:DTDoJPEv
砧線も新砧線として８５００系走らせてほしかった
0165回想774列車
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2015/07/11(土) 23:42:58.31ID:AzvLtUT/
今日の泣いてたまるかにも砧線が出てた
0166回想774列車
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2015/08/22(土) 21:26:53.12ID:vowvqb4S
都電スレにも書いたのだが、玉電も標準軌だったら
もっと全国に中古車を転売できたのにね

１５０なんてまだまだ地方で活躍できそうだったよ
８０が江ノ電に行っただけというのはいかにもさびしい
0167回想774列車
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2015/11/14(土) 18:22:57.64ID:9oCTrGlW
車体だけ売ることも出来る
でもそうなってないということは
それなりの評価ってことじゃないの？
0168回想774列車
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2015/11/14(土) 20:25:38.36ID:rEXIarlM
>>166 200は特殊過ぎ！・・・だから連結二人乗りで路面時代ネックだった自動加速に最適の専用軌道の世田谷線区間でも残れなかった。
事実玉電廃止前からリタイヤ車がデハじめる。

150は、廃車時はもう賞味期限切れ。
ありえないが、もし玉川線廃止の時点で廃車になっても路面電車は基本　都電、大阪市、京都市の規格型
がスタンダードで思想的に少数異端の東急車は再就職は厳しい。

80（しかも車体更新車で機器は木造時代の愚ル−プ）だって江ノ電に売れたのは、奇跡というか東急車輛の口利きでは？
廃止後スグに売れていない・・・当時ジリ貧からテレビドラマ「俺たちの朝？」で需要回復基調の江ノ電が様子見の
ショートリリーフ（つまり路線ごと廃止のケースも想定）で投資を少なく済ますための買い物。

あとは戦前からのガラクタ（失礼！）・・古豪だから廃止他社の優良物件に太刀打ちできない！
0169回想774列車
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2016/01/16(土) 20:25:07.01ID:hZM6rht0
ここや江ノ電も路面電車の仲間に入れないと数が足りないのね
0170回想774列車
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2016/01/26(火) 22:03:11.67ID:QkW1J8rd
消えた駅、路線って本に。廃止後のこどもの国に留置してあった玉電が、砧本村って書いてあって笑った。何やってんだよ、提供東急だろ。
0172回想774列車
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2016/02/03(水) 23:41:23.27ID:NA6wFVec
>>170
165Pな。筆者高齢者だから、目悪かったんだよ。
0173回想774列車
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2016/02/05(金) 23:10:06.25ID:kokRCJ8D
訂正なく、いまだに書店に置いてある。提供東急って書いてあるけど、東急知ってるのか。電話してみるか。
0174回想774列車
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2016/02/08(月) 21:53:09.08ID:dr0Yrcbj
旧玉川電気軌道由来の大橋工場は、玉電廃止後　旧目黒蒲田＝東横、直系の元住吉工場で　整備に従事するヒト達を受け入れたのだが、元住吉側の
技術力の低さに呆れたらしい。
・・・戦前生まれの職員が多いのは、当然とは云え、この時代（昭和４４，４５年）になっても旧所属会社職員間の遺恨や
職員間の技術交流や融和が大手私鉄でありながら十分進んでいなかったのは、驚き！
0175回想774列車
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2016/02/08(月) 22:25:11.69ID:ViVW+R+3
>>174 玉電には200系のような整備屋泣かせの車両がいたから、技術力が高くなったということか？
0176回想774列車
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2016/02/09(火) 07:33:14.44ID:zvpv1xAU
軌道線と鉄道線とでは電車の性能、規格が相当異なるし、玉電であれば都電など他の軌道系と技術交流した方が好都合だったのでは？
軌道線が大幅縮小されたから、鉄道線の工場で整備屋を受け入れたのであって。
0177回想774列車
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2016/02/09(火) 22:31:47.91ID:dYfO12ec
比較的新しい200形は超クセ者
最新の150形は渋々投入した旧態戻りでわずか4両
アトは戦前戦後の古豪ばっか・・・コレなら当然技術力は向上すると云うことか・・・

もっとも鉄道線で主力の　5000・6000・※7000（※ステンレス車導入経緯かららして運転コストにシビアな東急がオールMで不経済なこのクルマをよく
134両も造ったモノだっ！呆・・・余程　新型モデルチェンジ開発費が惜しかったのか？）技術革新迷走期の試行錯誤の産物で現場泣かせだったらしいが・・・
0178回想774列車
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2016/02/10(水) 02:08:38.49ID:Rco+gwPT
大橋車庫は、東急になっても玉川電気時代の、でかい社章が飾られてた。今は首都高のジャンクション、時代は恐ろしく早い。
0179回想774列車
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2016/03/09(水) 09:48:35.73ID:m32yVefk
>>173
本屋で見つけて読んだ。間違いだらけ。筆者、金欲しいだけのバカとしか見えん。
0180回想774列車
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2016/03/28(月) 09:21:55.09ID:JLBicOsV
贋本売るなよ。知識もない高齢者の見本だな。
0181回想774列車
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2016/03/28(月) 22:16:21.33ID:XjiGrFzE
昭和30年代の東急車両トンガッてたな
東急5000に玉電200に札幌の路面ディーゼルカー
製品が野心的だもの
0182回想774列車
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2016/03/29(火) 10:53:51.80ID:JYeVqCKz
>>181
ちょっと待て
東急初代5000は昭和20年代だろうが
0183回想774列車
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2016/03/29(火) 12:43:57.32ID:NoL4zvgt
だな、昭和２９年登場だから
まあだいたいその頃ってことで
0184回想774列車
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2016/04/03(日) 18:15:39.28ID:/u+fH1mg
>>180
出版社潰れるから問題なし。
0185回想774列車
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2016/04/07(木) 15:29:11.63ID:LNmJZ1as
>>181
定山渓2300形はS40年代か
0186回想774列車
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2016/04/07(木) 19:17:47.35ID:AF7ED6bG
>>181 国鉄から車両メーカーの指定を取り（新幹線とか）
大手車両メーカーに食い込もうと必死だった（この辺は、反体制で我が道を行くナ二ワと対照的だな。）
帝国車輌を吸収したのはある意味、老舗載れん欲しさだったのかもしれない。

その分　レールバスとか割の合わなそうな仕事も精力的（独占になった）にこなしている。
0187回想774列車
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2016/06/12(日) 12:19:06.65ID:pmMKCBje
このスレッドはまだ生きてるでしょうか
0188回想774列車
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2016/06/12(日) 17:08:43.40ID:36V8gp8q
新玉川線が砧までだったらどうなってたかな？
数十年経って松戸までいってたか、館林や栃木まで行ってたのかなｗ
0189回想774列車
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2016/06/19(日) 02:01:51.55ID:2qUvP/4X
>>188
砧→×
砧本村→○
二子玉スイッチバック、無理と思ﾜﾚ。
0190回想774列車
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2016/06/19(日) 17:55:11.76ID:BkQkKGiI
砧線が生き残るなら小田急の成城に接続延伸する必要があったな。
0191回想774列車
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2016/07/18(月) 23:49:35.84ID:Vv6GjD9x
成城の自称高級住民が反対すると思われるから、和泉多摩川方面京王多摩川、調布方面、ちょっと欲張り是政まで、多摩川沿いに延ばせば面白かったかも。
0193回想774列車
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2017/01/31(火) 20:45:05.82ID:HpAw4jLm
専用軌道区間ではどのくらい飛ばしてたのでしょうか
0194回想774列車
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2017/04/21(金) 02:55:43.79ID:62YUB756
砧線跡、二子玉のエクセル東急のバーラウンジから見ると、路線跡微かに判って面白い。
0195回想774列車
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2017/06/15(木) 01:26:30.79ID:CxGl7cLv
そんな貴方に、販売中の鉄ピクはお勧め。
0196回想774列車
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2017/06/25(日) 23:15:19.20ID:Q2NuEVrA
今度歩く。
0197回想774列車
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2017/07/07(金) 23:20:28.49ID:BSDfiefV
二子玉川で玉電と線路繋がってたのに、免許違って地方線だったのな。
0198回想774列車
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2017/08/11(金) 13:51:43.86ID:0zOucrib
乗ったことないけど1980年代までは遺構が多く残って
廃線跡ウォーキングも楽しめた
0199回想774列車
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2017/08/20(日) 15:20:43.65ID:F8vrXyyT
>>197
砧線は鉄道線と通し運賃。玉川線は別運賃。
0200回想774列車
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2017/08/24(木) 23:04:20.67ID:8xTuiU5t
アークグレイス八幡山
アパートの前にお稲荷さんがあるがここは人を不幸にする
0203回想774列車
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2018/06/13(水) 09:58:24.81ID:4yC1HtvO
玉電の渋谷駅終点が山手線外周りの改札を出て
まっすぐ５０ｍも無くて乗り換えに階段も無く平らで便利だった。
（東急百貨店東横店西館２階）
廃止後は大井町行きの東急バスの乗り場に、
バス専用のターンテーブルがあった。
そこに玉電が入るのは道玄坂上の、
今はマークシティービルが建っていて
高速バスが出入りする場所。
0204回想774列車
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2018/11/18(日) 22:02:55.23ID:uBhbseB/
さっきのCXの番組
山田五郎が都電と玉電を間違えて説明してたぞ
0207回想774列車
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2018/12/24(月) 11:45:11.73ID:H+2KpXbN
都電でも、現存路線ではなく廃線の中目黒線・天現寺線ならば玉電で間違いない。
0209回想774列車
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2019/07/15(月) 18:13:09.35ID:k+NQ+mjC
mac版JW−CADがあったことに驚いた
0214回想774列車
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2020/08/13(木) 21:33:49.26ID:Zl3eXvG+
１５０の緑一色はがっかりした　ましてよこはらだけステンレスになったときは
あのほのぼのしたツートンが一番似合ってる　他形式も
0215回想774列車
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2020/08/18(火) 08:48:03.09ID:zWAlU6Ma
都電といえばガーデンプライスの裏から目黒川沿いに降りて洗足方面に行く計画が戦争末期にあって、土地の買収も一部で終わってたみたいだね

目黒通りのラブホの目黒エンペラーのとこの斜めの道は都電の敷地だって言われてる
また反対側の目黒川あたりの都営住宅も車庫敷地だったんじゃないかという話も

目黒川降りるところ、かなりの急勾配だと思うけど斜めに築堤とか作るつもりだったんだろうか

どこまで伸ばすつもりだったんだろう
0216回想774列車
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2020/08/23(日) 14:39:12.36ID:eKk1bffa
>>215
明治通りから恵比寿の長者丸あたりを経由して目黒川へ向かい、
今の下目黒福祉工房あたりを終着駅にする予定だったと地元の人に聞いた。
明治通りから長者丸あたりのルートはよく分からないけど、地形的に見て
たぶんビール工場（現ウエスティンホテル）の敷地の南東側を迂回するかたちで
今の山手線の長者丸踏切あたりに出るルートだったんじゃないかなあ。
目黒新橋（目黒川にかかる目黒通りの橋）から北北西にある目黒保育園、目黒東児童遊園と、
その先の住宅地にかけて同じくらいの幅で連なる土地は
その電車線の用地だったと、別の地元の人からも聞いた。
0217回想774列車
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2020/08/23(日) 16:46:39.68ID:jdRPfW1E
恵比寿線休止の頃にそんなもの作ろうとしてたってのはにわかに信じがたいなあ
0218回想774列車
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2020/10/14(水) 09:02:41.75ID:27zkWrEJ
混んでる時間帯の世田谷線で無理やり割り込み、他の客の迷惑も考えず入り口付近に陣取り、大声で独り言で文句を言い続けるくっさい糖質BB Aw
皆さん朝の世田谷線は気をつけてねー！
https://i.imgur.com/jJJu7Pd.jpg
0219回想774列車
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2020/12/05(土) 20:55:50.43ID:M7pzmPV/
150のあの横っ腹コルゲーションは何の目的らん？
0221回想774列車
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2020/12/06(日) 11:30:44.85ID:uC75rf5Q
スポット溶接の跡隠しだから理由はステンレス車両と一緒
0222回想774列車
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2021/01/27(水) 23:43:20.68ID:F9C161VE
玉川線廃止から三軒茶屋再開発着手までの期間にあった
世田谷線三軒茶屋駅を知る人も少なくなったな

複線の敷地分の幅を、単線化して両側に極狭ホームを設置していて
乗車側にはちゃんと改札口があった。

場所は今のキャロットタワー正面口なので非常に便利だったのだが
0223回想774列車
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2021/02/14(日) 18:16:32.44ID:pCTZbUPc
隠さなくてもそれが味になったのにね
今となってはどうでもいいけど
0225回想774列車
垢版 |
2021/08/18(水) 04:56:59.68ID:/xHyqHEB
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砧線高規格化してたら…
0227226
垢版 |
2021/08/19(木) 14:59:15.29ID:Ju9l/9yH
>>222でした。
0228回想774列車
垢版 |
2021/09/29(水) 08:07:05.94ID:3T87xz9J
>>226
線路が分岐する直前の踏切が、今の郵便局やセブンのある通りだと思う。
当時の駅舎やその周辺の建物一帯は、すべて無くなって大きな穴が開いたｗ
0229回想774列車
垢版 |
2021/10/05(火) 19:15:12.75ID:Ff1oYMdn
だいぶバックさせたという点では阪堺のえびす町と似ている
0231回想774列車
垢版 |
2021/10/31(日) 20:46:15.13ID:liVFVFEt
夕陽に照らされる若林踏切で更新前の70形を待ってた小学生時代
0232回想774列車
垢版 |
2021/11/07(日) 15:07:39.78ID:Y6G8J6LP
世田谷線で盗撮犯いたので電話済

なお、世田谷区でカメラ構えて風景撮ってる風ジジイはたまに女性を撮るが鉄板

無教養小金持ち労働者の没落の中高年ジジイの街

やっぱ住みたくないですな
0233回想774列車
垢版 |
2021/11/07(日) 15:28:16.15ID:cNo55R1B
では、なぜあなたは世田谷線に乗ってたの？
地元でない人、普通乗らないですよ。
0234回想774列車
垢版 |
2021/11/09(火) 15:22:25.33ID:/WpgTgMN
たまに乗ると男女乗務員ペアで妙にハッスルしてる男性運転士いるよねw
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