懐かしの東急砧線・玉川線・世田谷線
消えた砧線と玉川線(東急多摩川線ではないぞw)と今も残る世田谷線の昔を語ろうではないか。 砧線は全線専用軌道だから廃止しなくてもよかったのに… いまとなっては悔やまれるよね。。
玉川線だって、首都高を地下に造って軌道線は残したほうが
どれだけ良かったか。 そうすると新玉川線が造れなくなるから、玉川線がパンクするか数十万人分の住宅地が存在しないかになるな >砧線
趣味的にはおもしろいが
わかもと製薬移転後は単なるローカル盲腸線に過ぎないし
やっぱりバスでいいでしょ 砧線は単調で乗務が退屈(ミスのもと?)だから連続は3往復までとか
会社と組合で取り決めがあったとか云うハナシを中のヒトに昔訊いた。