懐かしの寝台列車を語るスレ2
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>>495
Aが区分室
Bが開放冷房付き
Cが開放冷房なし
だったかと >>496
乗れたでしょ
本人が寝ないか周りが眠れないかどちらかになるだけ
走行音と違って結構気になるんだよな いびきが規則的に鳴るならまだ我慢できるが、リズミカルの欠片もなく不規則ないびきは気になって仕方ない
たぶんそういう人は歌とダンスが下手と思う >>500
合ったよ
A室B室C室って区分は2等格下げ後だけど
区分室冷房なしは格下げ時に廃車になってるな 北斗星 函館〜上野 B寝台
なは 大阪〜熊本 B個室
結局2回しかブルートレイン乗れなかったなぁ
>>476
大垣夜行は10回くらい乗ったけど銀河は一度も乗ったことなかったなぁ 俺はサンライズしか乗ったことないな。それも東京ー姫路間のみ。 あけぼの
毎年の帰省で乗っていたが、なぜか必ず二段寝台の上段が割り当てられた。
夜中にトイレに行こうとして、階段を踏み外して転落。ドサッと音がした途端、同じ区画(?)の三人がいっせいに顔を出して「大丈夫ですかっ」
びっくりさせちゃって、ごめんね(テヘペロ) 2段寝台が作りつけになったときにフェリーの二等寝台みたく
ハシゴは各寝台に、転落防止もベルトじゃなく衝立みたいにはできなかったんだろうか 上段は荷物置き場が確保できたのと人の足音気にしなくて済むのでむしろ指定して使ってたよ 単純に言葉を知らんのよ
今の連中ハシゴなんか使わんもん はしごの使用範囲が狭くなってるとも思えんけどな
寝台以外に何に使わなくなった? 今、身の回りにそもそも梯子があるかい?
日常で使うのはせいぜい脚立だ それをハシゴって呼んでる人身近にいる?
形を変えたら一々呼び方変える人 >>515
でもはしごとしての用途に使ってるのは事実だしみんな知ってるわな
で、身の回りにはしごがあるかないかなんて昔から変わんないだろ 相変わらずしょうもないことで喧嘩してるな昭和生まれの老害 開放型,個室のそれぞれでどちらが快適だったか気になる
(開放型)
昔の空調付き開放2段寝台車(一等B寝台 オロネ10など)と,
後に作られた客車2段寝台(B寝台 オハネ15や25)
(個室寝台)
昔の個室(ナロネ20)と,最近まであったB寝台の個室
表現が紛らわしいのでスンマセン 韓国では廃止されても諸外国ではまだまだたくさんある。
全部のるのは大変そう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています