0001回想774列車2013/04/26(金) 18:08:02.76ID:EMnvw/O6
1970年代のブルトレブーム良かったな
今はほんとつまらん時代になったな
そんな言うんなら、儲かる寝台列車の走らせ方を教えてくれよｗ
当時でも「単に儲かってたから走ってた」わけではない
インフラだったからな
当時は必要とされる社会だったから走っていた訳で、
「一般庶民の生活」というステージで必要なくなった現代に走らせる理由がない。
だから、馬鹿高いリゾートトレインしかないのさ。
あくまでも一般庶民が日常生活の「必要」に応じて使う寝台列車は、
サンライズを最後に無くなる。まかり間違っても増えることはない。
夜行列車が庶民の乗り物だった時代は寝台車なんて高嶺の花だし
寝台車が庶民の手に届くようになったころには
すぐに飛行機も庶民の手に届くようになって
寝台列車そのものが庶民の有用な乗り物だった期間なんてごくわずかよな
0477回想774列車2022/10/08(土) 18:21:29.87ID:yedKiNHS
儲からなくなったのは2段化になってから
0478回想774列車2022/10/08(土) 21:01:02.12ID:N5e3VwIf
いつも満床なら十分儲かったんでないかい。
0479回想774列車2022/10/19(水) 00:46:58.32ID:btDjX+eN
現在のサンライズがそうなってるらしいな
0480回想774列車2022/10/22(土) 18:33:13.27ID:vX32uN4u
寝台バスって、日本でもなんとか実現できないものかな。
列車で実現しようとするから供給過多になって採算がとれなくなるわけで。
バスラマインターナショナル(札幌市営の回)で、中国の寝台バスが紹介されてて、日本でも作って走らせようと思えばできないこともないと思う。
0481回想774列車2022/10/22(土) 20:27:58.33ID:FulI46gh
バスがお好みならバス板でどうぞ。いやマジで
鉄ちゃんなら「なんとか現代的な、観光に限定されない実用的汎用的な寝台列車を」考えるだろ
一番需要が旺盛なのは東京大阪間だけど三社に跨る上に両端二社の距離が短いから難しいよな
・新幹線と競合しない。もしくは補完関係を築ける
・単独もしくは二社等距離で完結
・一定以上の乗車率が満たせる需要
・夜行列車が走れるだけの距離
実現するには上記条件をクリアしないといけないけどせめてどれか一つを無視しないと無理だな
0483回想774列車2022/11/26(土) 18:57:57.84ID:DAjlRggF
ゆっくり寝たい
0484回想774列車2022/11/26(土) 19:49:20.69ID:QYGUT3FV
>>480 昭和30年代に寝台バス走らせてみたが、揺れがひどく悪評で人気なし。短期間で廃止されたとか。 0485回想774列車2022/11/26(土) 19:53:57.52ID:/xww3FeV
各国の鉄道黄金時代
🇯🇵 2010年代
🇺🇸 2000年代
🇰🇷 1970年代
🇨🇳 1960年代
🇹🇼 1990年代
🇬🇧 1980年代
🇵🇪 1990年代
🇷🇺 1900年代
0486回想774列車2023/04/22(土) 21:18:25.30ID:dq+WwsEZ
2010年台が黄金なわけない
三段の一番上が好きだった
1. ゆうづる、はくつる、月光
2. さくら、はやぶさ
あの狭い空間に酔いしれたものです
0489回想774列車2023/10/26(木) 19:46:21.76ID:8TdGdu8g
昔京都発着の寝台列車あったと思うんですけど、京都駅は何番ホームに到着して、その後どこで準備して何番ホームから出発したんですか？
0490回想774列車2024/01/14(日) 09:31:39.55ID:T6O24e0R
台東線の762mm寝台客車
0491回想774列車2024/02/10(土) 16:57:47.34ID:2EMPWtvx
狭っ！
0492回想774列車2024/02/16(金) 10:22:39.62ID:BX2e+KnK
北斗星、カシオペア、あけぼの、富士/はやぶさ、なは/あかつき、銀河
あさかぜ、さくら と廃止が続いて、泡食って乗りまくったな。
きたぐに は取り落とした。
あさかぜ、みずほ ついては、なんと乗ったのは20系の頃だ。
出雲 は急行の頃乗った。
サンライズはここ数年体調を崩したまま乗れずにいる。
俺とどっちが先に廃止になるかな？w
そんくらいの年齢層なら金持ってんだから
ななつぼし、四季島、瑞風だって乗りまくりだろ
年齢層と金の有無は関係ない
どの世代でも金持ちも貧乏人もいる
そんなこともわからんのか
0495回想774列車2024/02/17(土) 02:23:34.82ID:9/enXFfc
1等寝台のA室B室C室の差は何。
0496回想774列車2024/02/17(土) 02:28:13.38ID:hgnuOQSm
いびきがひどい人は乗れませんか？
>>495
Aが区分室
Bが開放冷房付き
Cが開放冷房なし
だったかと 0498回想774列車2024/02/17(土) 11:04:18.87ID:dsSyXs/E
>>496
乗れたでしょ
本人が寝ないか周りが眠れないかどちらかになるだけ
走行音と違って結構気になるんだよな 0499回想774列車2024/02/24(土) 00:36:41.18ID:JYjbDREI
いびきが規則的に鳴るならまだ我慢できるが、リズミカルの欠片もなく不規則ないびきは気になって仕方ない
たぶんそういう人は歌とダンスが下手と思う
0500回想774列車2024/02/24(土) 00:59:17.21ID:n1NdKqYa
1等寝台冷房なしあったんだ
>>500
合ったよ
A室B室C室って区分は2等格下げ後だけど
区分室冷房なしは格下げ時に廃車になってるな 北斗星 函館〜上野 B寝台
なは 大阪〜熊本 B個室
結局2回しかブルートレイン乗れなかったなぁ
>>476
大垣夜行は10回くらい乗ったけど銀河は一度も乗ったことなかったなぁ 俺はサンライズしか乗ったことないな。それも東京ー姫路間のみ。
0505回想774列車2024/02/25(日) 22:21:44.72ID:3G9VQ2Ju
銀河はリーマンの足が臭かった
0507回想774列車2024/02/28(水) 13:21:39.79ID:DgG1OZKT
あけぼの
毎年の帰省で乗っていたが、なぜか必ず二段寝台の上段が割り当てられた。
夜中にトイレに行こうとして、階段を踏み外して転落。ドサッと音がした途端、同じ区画(？)の三人がいっせいに顔を出して「大丈夫ですかっ」
びっくりさせちゃって、ごめんね(テヘペロ)
0508回想774列車2024/02/28(水) 18:47:47.39ID:EBjdd/mk
2段寝台が作りつけになったときにフェリーの二等寝台みたく
ハシゴは各寝台に、転落防止もベルトじゃなく衝立みたいにはできなかったんだろうか
上段は荷物置き場が確保できたのと人の足音気にしなくて済むのでむしろ指定して使ってたよ
単純に言葉を知らんのよ
今の連中ハシゴなんか使わんもん
はしごの使用範囲が狭くなってるとも思えんけどな
寝台以外に何に使わなくなった？
今、身の回りにそもそも梯子があるかい？
日常で使うのはせいぜい脚立だ
それをハシゴって呼んでる人身近にいる？
形を変えたら一々呼び方変える人
>>515
でもはしごとしての用途に使ってるのは事実だしみんな知ってるわな
で、身の回りにはしごがあるかないかなんて昔から変わんないだろ 相変わらずしょうもないことで喧嘩してるな昭和生まれの老害
0518回想774列車2024/04/10(水) 23:19:26.40ID:q/LJgymp
1等C寝台
開放型，個室のそれぞれでどちらが快適だったか気になる
(開放型)
昔の空調付き開放2段寝台車（一等B寝台 オロネ10など）と，
後に作られた客車2段寝台（B寝台 オハネ15や25）
(個室寝台)
昔の個室（ナロネ20）と，最近まであったB寝台の個室
表現が紛らわしいのでｽﾝﾏｾﾝ
0520回想774列車2024/04/11(木) 05:41:09.77ID:qFYhdHLm
寝台列車どころか夜行旅客列車自体が全廃された韓国
0521回想774列車2024/04/11(木) 07:32:01.33ID:m1zTP7o5
韓国では廃止されても諸外国ではまだまだたくさんある。
全部のるのは大変そう。