懐かしの寝台列車を語るスレ2

**回想774列車** · 2013/04/26(金) 18:08:02.76

前スレ
懐かしの寝台列車を語るスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220634344/

**回想774列車** · 2014/04/06(日) 15:18:46.17

>>134
あのカンがあんどん式というのを初めて知ったんだけど
語句いろいろ変えてググっても触れてる人いないけど本当？
如実に光ってる画像とか、ひとことでも触れてあるサイトとか、おしえてください。

**回想774列車** · 2014/04/06(日) 15:46:30.38

そりゃ深夜だから撮影している人も少ないんでしょ。
本の写真だと反射素材みたいに光っている。
DE10のバッテリーから給電していたのかね？

**回想774列車** · 2014/04/06(日) 15:49:24.88

深夜撮影してる人はいくらでもいるし、
ネット時代になってうぷする人も多いからいろいろ見られる便利な時代だけど
画像を見ても確証に欠ける
あんどん式だという証拠はどこにあるの？

**回想774列車** · 2014/04/06(日) 15:51:32.49

要するにただの反射じゃないの？
本当にカンが電照式なら現時点までで
もっと話題になってて当然だが全く無い
134の思い込みじゃなけりゃ、134が書かれる前に
取り上げてる人が最低1人は居てもおかしくない。

**回想774列車** · 2014/04/06(日) 18:21:04.28

あんどん式と呼ばれていた様な気もするし、
光っていたのは多分、ホントなんじゃなかったっけ。

「懐かし」という程の時代じゃなかったから、
このスレではあまり話題として見かけないのかも知れんね。

**回想774列車** · 2014/04/06(日) 18:59:43.89

ttp://ameblo.jp/smilykaz/entry-11782502030.html

ttp://ameblo.jp/kiha28/entry-10055063633.html

文章なら割と簡単に見つかったが

**回想774列車** · 2014/04/06(日) 22:11:02.24

ID:HxPvy4iUじゃないけど、目撃者が反射を誤認した可能性も消えてないよね。
あきらから画像がでてこない限りは。
当時の写真画像を見ても、明確に内部から発している光源を確認しにくい・・・・

**回想774列車** · 2014/04/07(月) 19:53:28.61

詳しくはJtrainあけぼの特集読んでください
DE10元運転士のインタビューも載っている

**回想774列車** · 2014/04/07(月) 20:17:02.64

>>142
承知しました。ありがとうございます

**回想774列車** · 2014/04/09(水) 02:44:15.06

深夜なのに電光なので撮影に集まって有名だったよ。

**回想774列車** · 2014/04/09(水) 08:18:03.24

完全に虫だな。

**回想774列車** · 2014/05/03(土) 17:31:40.86

北海道新幹線開業後、寝台列車はサンライズ瀬戸・出雲のみとなってしまうようだ。
こんな時代がやってくるとは思わなかったな･･･

**回想774列車** · 2014/05/03(土) 19:50:10.68

>>146
あれは石破のご用達列車だからな
奴のチカラで延命するでしょう

**回想774列車** · 2014/05/04(日) 07:41:15.01

寝台列車は非日常感が味わえ、情緒があって良かったのに。
非日常的だから廃止になってしまったのかも知れないが。

**若林豪** · 2014/05/04(日) 18:40:36.27

東京駅21時、夜9時丁度発のブルートレイン「出雲3号・紀伊」は、出雲市行きと、紀伊勝浦行きの車両を連結した寝台列車である。
途中、横浜、熱海、沼津、静岡と停車したあと、名古屋に午前2時04分に到着
しかし、ここは運転手と機関車が交代するだけの、いわゆる運転停車のため乗客の乗り降りは無い。
そして列車は出雲行きの両8と、紀伊勝浦行きの6両に分割される

**回想774列車** · 2014/05/04(日) 19:50:27.99

もしかして西村京太郎のブルートレイン殺人事件だっけ？

**回想774列車** · 2014/05/04(日) 21:24:23.68

>>148
そうじゃなくて、他の移動インフラが激安になったからね。夜行も昼行も。
それに尽きるのではと

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 02:30:57.27

そうです。紀伊の最後部は9号車だったんです。あなたはブルートレイン紀伊が名古屋で方向転換していたことを知らなかった。
それで工藤から最後部と聞かされた時、なんの疑いも持たず9号車にコンパクトを落として行った。
翌日、山本真紀のハンドバッグを松阪駅近くに捨て、捜査の目を松阪方面に集中させようと工作した。
だが、たった一つのコンパクトが、全てをぶち壊したというわけです。

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 19:03:01.30

「紀伊」の機関車激突事故は間一髪というか
人気列車で満員だったりしたら大惨事になってただろうね

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 20:59:44.53

西明石の富士の事故は
ネフの通路側にオフセット衝突したのが幸い
ここに車掌が居なかったのも

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 21:13:41.69

当時の富士は、列車線ではなく緩行線を走行していたのですか？

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 22:12:51.43

その日は列車線が工事のため緩行線に入ることになっていた

**回想774列車** · 2014/05/09(金) 13:58:32.68

半年前の件で恐縮だが
>>52の話だけど
これ単に、寝台か最低でも指定席取りたくて、さくらの座席しか取れなかったってだけの話だろ?
さくらの寝台がいっぱいで雲仙の寝台取れるわけがないよ
ハネ1両か2両しかつないでなかったんだから
急行寝台より特急座席とかそんな話じゃないよこれ

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 01:38:53.54

レス内容がなんかいろいろズレてる気がする

**回想774列車** · 2014/05/21(水) 20:07:11.61

バスタブ有りの風呂付寝台って昔あったっけ？
構想倒れで終わったっけ？

西日本のクルーズ列車に、１両１室・風呂付車両が出たから、
もし昔にもあったなら何年ぶりのことだ？と思って。

**回想774列車** · 2014/05/21(水) 20:35:28.18

夢空間になかったっけ？

**回想774列車** · 2014/05/21(水) 20:41:55.85

夢空間にあったから、夢空間のあぼーん時以来やな

**回想774列車** · 2014/05/21(水) 21:32:18.97

http://www.asahi.com/articles/ASG5P5D8NG5PPTIL01J.html?iref=comtop_6_03
電機釜･油釜で客車を牽引してゴトゴト・・・　ってのは郷愁の彼方へ、なんだろうな。

**回想774列車** · 2014/05/22(木) 18:16:36.72

トワイライトに終止符か
それにしても何処も九州のマネするな

**回想774列車** · 2014/05/22(木) 18:20:30.16

二番煎じだよね。
日本人らしいけど

**回想774列車** · 2014/05/22(木) 20:34:17.72

でも、各社エリア内完結の周遊タイプとなると、釜牽引であれハイブリッドであれ
ああゆうタイプの列車にならざるを得ない。

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 02:39:25.87

だからコンセプトの時点ですでに二番煎じだって言ってんの

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 13:06:28.27

なら、ああゆうコンセプトの列車は、九州という島地域内だけ走ってればよかった、とでも？
他社は「イケる！｣と思っても、、そんな二番煎じがどーのこーのという頓珍漢な批判が嫌だから、
同コンセプトの列車は走らせるべきではない、とでも？

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 19:26:33.04

クルージング型超豪華寝台列車だけでなく
鉄道博物館もみんなマネしている

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 21:15:13.26

露天風呂？
温泉？

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 21:21:32.20

なるほど、金帯あさかぜ以降のブルトレ個室化改造車や
体質改善B寝台、グレードアップ食堂車は
二番煎じだからよろしくなかったと

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 04:15:03.38

ハイ出た極論アスペ返し

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 13:40:35.83

いや、最初に悔し紛れなのか、本気なのか知らないが｢二番煎じ」と書いた奴が一番悪い。

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 21:35:28.60

ただ単に今の流れが自分の好みに合わない上に
後に続く会社があるのが更に気に入らないのを
その後に続く会社が悪いみたいな言い方してるだけのようだからねぇ

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 23:49:49.85

>>172-173
酉関係者が必死ｗ
見苦しいよ。

**回想774列車** · 2014/05/25(日) 00:29:19.73

別に必死になる必要無いんじゃない？
自社エリアを巡るだけなんだし。
別に先輩格の九州に殴りこみかけるわけでもないし。

**回想774列車** · 2014/05/25(日) 00:31:05.31

>>174
では最後出しのＪＲ東はもっともっと必死にならねばらりませんね（ｗｗ。
３番煎じとヲタから言われちゃうから。

**回想774列車** · 2014/05/25(日) 01:19:36.14

自作自演擁護はこりごりです

**回想774列車** · 2014/05/25(日) 01:21:50.56

174-176まで、図らずも透明あぼーんになってる
やっぱりという感じ>>171

**回想774列車** · 2014/05/28(水) 22:05:27.70

トワイライトも間もなく仲間入り
専用スレ立てたけど・・・

**回想774列車** · 2014/05/29(木) 20:16:31.30

北斗星もカシオペアもね

**回想774列車** · 2014/05/29(木) 20:58:13.19

1962年生まれだが北斗星とカシオペアの終焉が鉄道旅行の終焉となる。鉄道自体
の興味はなくならないが、鉄道旅行の楽しみは完全に奪われた。

**回想774列車** · 2014/05/29(木) 22:23:25.54

キモオタが減ってなにより。

って、鉄道会社も安堵するだろうな。

**回想774列車** · 2014/05/30(金) 00:12:44.93

↑
こういうキモヲタが死んでくれたら鉄道も安泰なわけだがｗ

**回想774列車** · 2014/05/30(金) 01:01:33.23

で、国内寝台が詰み状態だから、「そんじゃあ！」と海外へ目を向けようともしない国内固執鉄。

**回想774列車** · 2014/05/30(金) 01:59:44.02

でも欧州も特に西側は結構詰んでるよね
イタリア発着の国際夜行はThelloとアレグロ以外は壊滅
Thelloの前身のアルテシアやアレグロは何往復もあったのに細々と残るのみ
スペイン発着のパリ・チューリヒ・ミラノ直通国際夜行全廃
そしてスペイン国内夜行の食堂車全廃
ドイツと近隣諸国を結ぶCity Night Lineの食堂車営業全廃
ちなみにフランスは夜行はクシェット主体になって個室寝台が全廃になって久しい

**回想774列車** · 2014/05/30(金) 13:27:57.34

ヨーロッパでもユーロナイトによる、６人室の１等コンパートメントを独り占めで夜行移動なんてのは、今や昔なのか？

同室に他人種が居た時の夜のドキドキ感なんて、今じゃ味わえないのかな？

**回想774列車** · 2014/05/30(金) 16:09:47.81

他人種て、ヨーロッパならむしろ日本人あるいは東アジア人と居合わせる方がよっぽど珍しいだろうｗ

**関連スレ** · 2014/07/28(月) 18:12:21.39

寝台急行銀河号スレ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1406538014/

**回想774列車** · 2014/07/29(火) 01:48:57.91

アフリカ系のヨーロッパ黒人・チュニジアとかモロッコの北アフリカ系・白人・イタリア系の中に
ポツンと日本人１匹、慣れてない奴だったら泣くぞ（ｗｗ

**回想774列車** · 2014/10/13(月) 08:49:11.05

12月の富士の復刻運転の時は東京は混雑しそうですか？
伊東まで行けば撮影できそうですか？

**回想774列車** · 2014/10/13(月) 12:58:25.38

無理だから素人はやめた方がいいよ

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 09:23:25.75

正直、鉄道懐かし板の住人には件のリバイバル「富士」は追いかけて欲しくないなぁ。
と、言うより「追いかけない人」であって欲しいし、「富士」と認めないで欲しい。
あれは「富士」じゃないですから。アトラクションの一種で雰囲気だけを提供するだけですし、「富士」は伊東になんて
行きませんから！昔の「富士」を知っているならば、その思いでを懐かしめばいいのです！

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 11:57:26.03

頭が固い鉄屑ｗｗｗ

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 14:24:50.31

リバイバル列車や復刻塗装すれば、マニアがやってくるので関連商品含めて儲けられるという、鉄道会社は算盤弾いてるわけだろ
それに乗るかどうかは個人の自由
わたしゃ、リバイバルものなんて要らね。何の価値も感じない

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 14:37:39.56

乗ったことのある奴、経験したことのある奴は個々が思い出を遠い彼方に
仕舞い込んでおけばいいのだ。

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 14:50:05.41

鉄屑「ムカシガー、ゲンケーガー、イキサキガー」

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 15:39:48.03

ここはそういうスレなんじゃないの？懐かし板なんだし。

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 19:31:41.21

>>192-195

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1264922394/630-
↑
こっちで少し語ったけど、
9001レに乗った身としては、正直、心が動いたが、
記念的な列車なので、18時前後の発車じゃないんだろうな、と思ったら
急激に醒めた。

これを思うと、過日の「天の川」に、何としても乗ればよかった。
限りなく18:03に近い時刻に、テールに立って65の顔を見ながら、10番線を発つことができた。
2008年春の銀河廃止までのテール展望が追体験できた。

天の川発車の動画をみたら、誰も遠慮したのか、
テールにはヲタが1人くらいしか立ってなかった。

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 19:35:22.67

定期で走ってない時点でイベントと思って笑って楽しんで見てりゃ良いじゃん。
いまさらリバイバルやってもしんみりとかしねーよ。
いいように金むしり取られるだけだろ。

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 19:39:41.53

で、「囲い込みエセ富士」の詳細は出たの？

**回想774列車** · 2014/10/14(火) 21:16:25.43

鉄屑はケチしかつけないなｗｗｗ
早く成仏しろよｗｗｗ

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 04:03:34.97

屑ガーの基地害、今では懐かし板でまで暴れてるのかｗ

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 11:48:41.41

寝台じゃないけど、いすみで夜行列車ツアーやるらしいじゃん。
線内２往復半するらしいよ。こっちの方が実際の体験に近いぜ！

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 12:44:49.97

>>203
どんな企画なの？詳細出てる？

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 16:54:59.70

>>204
昨日、いすみのHPで見たよ。
大原で風呂、晩飯後、１ボックス一人占め、二人占め、ロングシート使用とか色々なプランがあるぜ。
要所要所で撮影タイムもあるようだ。

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 17:20:29.16

>>205
何が目的で？
こんな列車乗る人いるのか

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 19:40:52.48

>>202
負け犬鉄屑ガーうざいよな
相手にされないからって懐かし板に来て板汚すな

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 20:31:52.56

>>206
目的？乗ること自体が目的になってええやろ

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 21:06:52.58

>>206
前回好評でまたやるらしい。
自分も興味はある。
千葉支社で確か両国から銚子まで583系使って寝台車ツアーやったでしょ？
それのいすみ鉄道版だと思う。
目的や集客ターゲットは同じなんじゃね？
正直、自分も興味はある。一人じゃ嫌だから上さんでも誘おうかと思ったが、絶対反対されそうだから相談してない。
いいよなぁ、嫁が鉄子の奴はさぁ。

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 21:12:33.28

>>209
一人で行ってこいw

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 21:20:37.62

一緒に行くのを反対する嫁が
コッソリ誰かと行ったりしてな

**回想774列車** · 2014/10/15(水) 22:39:16.58

>>210
独身時代、乗り鉄やってた時は一人で行くことにこだわっていたのに、なんかダメなんだよねぇなぜかｗ

>>211
まぁ、それもなくはないかもなｗ
そこで自分はツルんですよ。
ミステリー列車だと「松本零士先生も来るよ！」、ムーンライト信州なら「すげぇ花火見せてやる」、銀河ん時は「アーバン
ポリスのロケ地連れてってやる」とか。

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 02:14:08.55

>>209
＞

何それマジ？
家の前を５８３が走るんなら、乗ってみたかったｗ
結構前の話なのかな？

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 02:15:16.45

＞５８３系で両国から銚子

スマン、消えてもうた。
全角アンカーの次に入れたかったのは↑ね。

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 02:17:21.57

連レススマソ

ちょっとググったら、すぐに見つかりました。
成田線経由だったのね、総武本線経由なら家の前だったんだがなぁ。
ほんの数年前なのに、全然知らなかった。

**回想774列車** · 2014/10/16(木) 09:48:16.56

銚子行じゃなかったけど地引網体験号立場ないな

**回想774列車** · 2014/10/24(金) 18:56:44.07

瀬戸のシンデラに乗ったときのアメニティセットが出てきた

**回想774列車** · 2014/10/24(金) 20:24:54.55

白いジップロックみたいな形のビニールバッグに青いJRマークのやつだっけ

**回想774列車** · 2014/10/25(土) 09:17:19.79

キハ52改の寝台気動車を実用化するつもりだろ鳥ちゃん。

**回想774列車** · 2014/11/16(日) 00:40:01.93

準急の寝台列車ってあったの

**回想774列車** · 2014/11/16(日) 10:41:15.49

余り聞かないねえ、準急の夜行自体少ないのでは
ソモソモ準急は比較的近距離だし

**回想774列車** · 2014/11/16(日) 21:03:40.07

逆に夜行普通列車は必ずしも各駅停車ではなくて止まらない駅もあったくらいだしな

**回想774列車** · 2014/11/28(金) 10:29:56.75

このスレでカートレインの話題出してもいいのか気になる。
発着駅も汐留→恵比寿→浜松町と変わり、自動車の積み込み関係とか複数会社の運行などの理由で廃止にされたのが惜しい

**回想774列車** · 2014/11/28(金) 13:08:39.99

日本にカレーやフォークストンのような基地が造られなかったのが悔やまれる（ｗｗ
青函には新幹線しか通さない目論見があったのだろう。

**回想774列車** · 2014/11/28(金) 18:44:19.73

寝台列車は衰退の一途を辿ることを見越していたからでね

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 05:53:43.14

カートレイン自体も夜行列車衰退の副産物から、
一時的なテコ入れを目指したイベント列車みたいな
印象もあるしなぁ。

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 19:55:43.81

どっちかっつーとカートレインは貨物列車

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 20:04:52.17

>>227
荷物だよ
クルマは手回り品扱い

**回想774列車** · 2014/11/30(日) 01:13:20.12

積める車体のサイズが話にならない
まぁ車も良くはなったから自走も苦にはならないが

**回想774列車** · 2014/11/30(日) 07:02:00.47

何かカローラクラスの車までしか入らないみたいな
制約があったんだっけ？

思い返すと普通の車運車（ク5000とかそういう奴）を
繋げてりゃ良いじゃん？なんて気もするが、色んな事情もあったんかな。

**回想774列車** · 2014/11/30(日) 07:04:45.65

wikipediaで調べると速度制限とか、
そういう理由があったんやね。自己解決ですスマソ

**回想774列車** · 2014/11/30(日) 12:38:42.88

>>230
ワゴン車とかミニバンは入らないのか？
あんなに大きい車体なのに＞＞ワキ10000

**回想774列車** · 2014/11/30(日) 13:43:10.86

>>232
カートレインでの自動車の積み降ろしは、専用のパレットに自動車を載せて、それをワキの側面からフォークリフトで
行う方式で、ワキ1両に自動車3台積載としたから、寸法制限ができたの。

ワキの屋根の中央は高いけど、側面の開口部は低いでしょ？

後年、北海道でミニバンにも対応できるように、ク5000みたく車端部から自動車自走で積み降ろしできるように
改造されたのができたけど、それまでは高さが1,985mm以下に限定されてた。

**回想774列車** · 2014/11/30(日) 14:01:19.14

ついでに、ワゴン車でもライトエース・タウンエースクラスのノーマルルーフあたりなら寸法的には収まるけど。

乗用車含めて車検証記載の寸法に基づいて積載の可否をしていたので、ルーフキャリアなんかを後付けして
寸法変わってる場合は、それらを外さないと載せてもらえなかったって。

事実は確認してないけど、それをダマで載せてもらって、万が一傷かついても保証してもらえないばかりか、
列車側に損傷が認められたら、修理代を請求されるなんて噂もあった。