【クモハユニ】合造車・郵便荷物改造車を語るスレ

**回想774列車** · 2013/03/19(火) 08:55:40.66

かつての飯田線クモハユニ64やオハニ35
最近引退した辰野支線のクモハ123
宇野線をかつて走破していた吊り掛け荷物車改造車クモハ84

『鉄道博物館に保存されるであろう本山支線のクモハ42
元武蔵野電気鉄道の蒲原鉄道の車両たち
廃止されてしまった野上電気鉄道の車両たち』

此等単行で走行可能な１M電車の話題もOKとします。

**回想774列車** · 2013/04/29(月) 18:21:49.55

>>52
クモハ84は反則？
※もっとも、今はもう乗れないのだが…

**回想774列車** · 2013/04/29(月) 20:16:58.61

>>52
さすがに解体されてるんじゃ・・？

**回想774列車** · 2013/04/30(火) 00:13:34.96

>>53
クモハ84ってまだあるの？
元宇野線を走ってた奴だよね？

あるんだったら是非、新,西日本鉄道博物館に保存して欲しいな。

**回想774列車** · 2013/05/03(金) 18:25:39.36

EH10やDD54みたく、檻の中でもいいから、屋根付きで保存されたら幸いだね。

**回想774列車** · 2013/05/18(土) 01:36:13.70

hage

**回想774列車** · 2013/05/18(土) 19:38:30.54

ｸﾔ497って、まだ現存してるの？
ｸﾓﾆ83の改造車じゃけぇ、ｽﾚﾁじゃないけんね

**回想774列車** · 2013/05/21(火) 03:36:45.76

**回想774列車** · 2013/05/21(火) 03:38:31.90

**回想774列車** · 2013/06/28(金) 00:31:29.27

VVVF車と併結運転するツリカケのクモニなんか見てみたかったな

**回想774列車** · 2013/06/28(金) 15:25:09.63

>>61
VVVFと釣り掛けの併結なら江ノ電で恒常的に見られる

**回想774列車** · 2013/06/30(日) 09:58:53.42

電気機関車が何かを言いたそうにしている。

**回想774列車** · 2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN

>>17
それ考えるとクモハユニ64もすべての機能を遺憾なく発揮した時期ってなかったな
しかし最後の最後に両運のメリットを封印されてもクモハユニのすべての機能を遺憾なく発揮したのは
大糸線：機関車代用＋架線霜取＝クモヤ、赤穂線：郵便荷物車のち牽引車、静岡運転所：牽引車と
しかし車歴の大部分を事業用車として過ごした64にとって最後の飯田線時代は一番輝いていた時代かも知れない

**回想774列車** · 2013/09/01(日) 20:21:42.33

埼京線の問題は女性専用車両の存在

埼京線の女性専用車両にある卑劣な男性差別

混雑差や不便さの押し付けについて、映像をご覧ください

http://www.youtube.com/watch?v=UnQEDuHeHO4&;feature=channel&list=UL

**回想774列車** · 2013/09/02(月) 04:16:32.91

合造だと郵政職員は非冷房が多くて大変だったな。荷物室の国鉄職員はもっと大変だけど。

**回想774列車** · 2013/09/03(火) 14:50:53.91

飯田線は全部非冷房、スカイブルーに成ってから冷房化＠クモユ141

**回想774列車** · 2013/09/03(火) 19:44:48.85

>>66
ﾆﾚﾁは見た事ないや。

**回想774列車** · 2013/09/06(金) 00:45:42.17

飯田線にクモユ141が転属した？

**回想774列車** · 2013/09/06(金) 11:42:20.26

飯田線はクモユニだろ
クモユは最末期まで上信越系統で使用してたから余剰が出ない

**回想774列車** · 2013/09/08(日) 12:05:38.31

飯田線のクモユニ147だけど、なぜこの時点でという思いはあったな
飯田線程度では荷・郵便扱いともタカが知れているだろうし、既に手小荷物輸送は縮小の方向だったからね
本来なら119系にアコーディオンカーテンを付け、区分棚も移動式のクモハ74タイプがよかったのではないかね

**回想774列車** · 2014/01/26(日) 20:12:53.17

飯田線は改造だからまだしも、身延線はわざわざ新製したからなぁ・・・
その飯田線用が身延線用の123-40に再改造されて、
身延線用のクモユニが改造も受けずに今も生き残ってるなんて・・・

**回想774列車** · 2014/05/03(土) 17:08:09.06

そんなこと言い出せん

**回想774列車** · 2014/05/03(土) 17:45:27.08

>>70
クモユ141はもったいなかったねえ、新製後20年使わなかったんじゃないか？

簡易ユニットバスでも郵便仕分け室に搭載してクモ湯温泉なんてどうよ？

**回想774列車** · 2014/05/03(土) 18:28:53.80

>>74
それを言うならクモユ143は3年位じゃなかったか？
会計検査院は頭が痛かったろうなw

**回想774列車** · 2014/05/04(日) 13:43:46.53

西武に居た荷電　クモニ1形の1は、何故一度一畑に譲渡されていたのが戻って来たの（再度旅客車を経て荷電化）？

**回想774列車** · 2014/05/26(月) 12:46:36.23

イベントでクモユニ143乗車体験ツアーでもやらないかな？
定員３０名くらいで国府津から車両センターまでとか、
貨物線探検号とか銘を打ってやれば、お客さん来るんじゃない？

**回想774列車** · 2015/05/28(木) 15:15:38.01

オハユニ61

**回想774列車** · 2015/05/28(木) 15:40:38.90

スハユニ6210号車は北海道向けの普通郵便荷物車だったが、
なぜか九州の都城客車区に配置されていた

**回想774列車** · 2015/05/29(金) 07:25:17.09

>>77
松本車両センターと長野車両センターに各1両、
湘南色と横須賀色で現役で残ってるね、
国府津車両センターには残っていないんじゃないかな？

昔は職用車代用でクモハ12やクモニ13、クモハ40なんかが残ってたけど、
さすがに現在じゃ皆無だよorz

**回想774列車** · 2015/05/29(金) 12:46:02.30

クモユニ143いるのは長野だけだろ
松本のはクモニ143改のクモヤ143-50で新潟にも一両いる
みんなスカートなくてかっこ悪いよなあ

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 14:53:30.71

クハユニ56

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 15:01:43.23

それがどうした？

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 15:33:49.06

学研の図鑑に載ってたやつか

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 15:51:02.86

車内が薄暗かった印象しかない

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 16:08:06.66

私鉄で一番合造車が多かったのは東武かな？

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 17:18:16.47

南海じゃねえか？

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 17:30:02.67

経営規模を見れば考えるまでもない事。

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 17:58:15.56

クモハユニ６１

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 19:06:48.90

だからそれがどうしたんだって

形式名を列挙するだけなら小学生でもできるぞ

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 19:42:15.36

何その上から目線
お前みたいなのがいるから鉄懐板が荒んでしまった
とっとと失せろ

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 23:14:16.99

怖い怖い
さっきから何怒ってるんだろ

**回想774列車** · 2015/08/29(土) 23:54:38.81

狭軌でありながら名鉄に合造車が無かったのは何故でしょうかね

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 00:16:03.39

わざわざ作る必要性を感じてなかった
荷物輸送は一般車の荷電代用で済ませていた

とかじゃないの？

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 00:57:57.01

>>85
いつの時代だろ？
飯田線に住み着いてた頃には既に蛍光灯になってたと思うけど
それに昔は晴天の日中でも点灯消灯の切り替えなんてマメにしてなかったから
豊橋出てもずっと点けっ放しみたいな感じだったよ

それより前の時代は知らん

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 09:21:40.11

>>93
推測だが、
愛知・岐阜地域は古くから自動車交通が発達していて
小口（手荷物）需要を自動車の方で吸収できてたからじゃないかな
ドア・トゥー・ドアは鉄道には決して真似できないサービス

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 10:05:11.44

AGUINETで「荷物」の行き先表示板を掲げて豊橋駅に佇む３９００の画像を見た事があるわ
４両全車を荷物輸送に充当してたのかな？

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 10:16:57.45

>>97
ググったら名鉄は１９８５年まで手荷物営業していた
一時期荷電専用車を持っていたが、廃車後は後継車を作らずに旅客車の代用で運用していた
その任にあったのはモ８００の両運型が多かったが、
時に３４００（!?）、３９００などもあったという

イモムシの荷電代用かぁ
見てみたかったな

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 10:38:39.69

あの、荷電の話になっとるで。
ここは合造車スレだから

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 10:56:57.97

>>88
両数では東武よりも多いか少ないか詳しく知らないが
近鉄をお忘れではないか？
木造省電スタイルの旧吉野のクハニ、クニが有名。

**回想774列車** · 2015/08/30(日) 11:38:03.23

郵政省の私有気動車キユ28は高松にだけ配属され、
当時最新の設備の冷房装置を搭載、同じく配置されていたキニ17とは雲泥の差
さすが郵政省だな、郵便局は金が有るからなｗ

**回想774列車** · 2015/09/04(金) 17:16:24.89

>>98
名鉄も木造時代は合造車あったみたいですね
モ1020・1030系列の一部だった？

>>101
郵便車は窓を開けられないからでは？
真夏でも締め切って運用していたはず

**回想774列車** · 2015/09/04(金) 19:18:18.54

>>101
ｷﾊ40の顔した(吊り目な)奴？

**回想774列車** · 2015/09/05(土) 00:53:54.37

>>103
つり目はキユニ28 とキニ28 キニ58だよ

**回想774列車** · 2015/09/05(土) 03:12:57.67

吊り目って車体から飛び出し気味な感じのことか

**回想774列車** · 2015/09/05(土) 23:15:51.20

http://i.imgur.com/52obcjR.jpg

**回想774列車** · 2015/10/04(日) 20:41:40.66

>>101
>>102さんの？付きで正解
区分式（オユ10やキユ25：正しい形式はこれ、など）では郵袋から出して郵便番号ごとに分ける
このため窓を開けるとハガキや封筒が飛ぶので早い時期に冷房付きになった
一方護送式（オユ12、スユ15など）は書留・信書などの郵袋や小為替が入っているので窓は開けられない
郵袋室での区分作業はないから護送郵便車には冷房はない

**回想774列車** · 2015/11/14(土) 23:50:52.50

>>100
吉野みたいな山奥でクハはともかくクハニなんて需要あったのかね

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 11:53:59.44

むしろ山奥で道路交通が不便だからこそ需要があった

**回想774列車** · 2015/12/14(月) 22:08:34.22

>>109
そういや飯田線には遅くまでクハユニ・クモハユニ・クモニが残っていたな
119系時代になってもクモユニが製作された

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 10:17:09.66

房総地区も遅くまで荷物車が残っていたな、新聞輸送用かな？

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 14:13:51.08

どうだろうね

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 21:51:01.70

ご賢察の通り

**回想774列車** · 2016/07/11(月) 00:28:05.93

今の時代こそ郵便車の復活をキボン！

**回想774列車** · 2016/07/11(月) 20:04:09.57

今も鉄道郵便輸送はやってますから。

コンテナで…

**回想774列車** · 2016/07/12(火) 19:53:28.06

なぁんだやっているのか？
現金輸送もやっているのかな？

**回想774列車** · 2016/07/25(月) 09:10:29.80

>>110-111
駅に原チャリが置いてあり、電車で配達…って、今でもやってるの？

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 12:42:04.13

>>100
伊賀線にいた伊賀電鉄引き継ぎのモニは既に万博の頃から荷物需要がなくなって
いつも空気運搬だったという話を聞いたことがある

**回想774列車** · 2016/09/17(土) 00:29:57.59

伊賀線ならそれは仕方ないなあ

**回想774列車** · 2016/12/27(火) 21:02:49.27

荷物室と客室の仕切りを撤去して実質モハにしてたんじゃないの

**回想774列車** · 2017/02/19(日) 19:57:20.98

ドアはそのまんまだったのかな

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 18:35:20.82

キャッシュレスが国策で推し進められると「現金を運ぶ」という営みが完全に消えてしまうことになるのかな
こまごました買い物でもスマホやクレカで決済しちゃえる時代だもんなあ

**回想774列車** · 2017/05/07(日) 09:19:10.81

>>118
宅急便の普及はそれからずっとのちになるが、
それまでの間は何が物流の需要を支えていたのかね

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 21:20:43.39

郵便小包でしょ

**回想774列車** · 2017/07/28(金) 02:55:45.91

昨日撮影してきた、まだまだ現役の郵便荷物車
この角度だとブレーキシューが目立たないからヘタクソなHOゲージみたいに見える
http://i.imgur.com/6UGP4hD.jpg

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 21:00:11.95

>>124
郵便はどこでも届けてくれたよね

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 22:46:38.04

クモハユ74の客室は乗車出来たのですか。

**回想774列車** · 2018/02/21(水) 20:07:13.04

できない可能性は何？

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 05:38:54.27

>>117
今でも律儀にやっている
飯田線の一部区間を配達員が乗車して配ってるのでしょ
数年前テレビであったな（CXのリアルスコープハイパーだっけ？）

天竜川沿いに道路交通の不便なところが点在するから
駅までバイクで行き、そこから電車に乗り換えて
人家（集落）の最寄り駅で下車し徒歩（速足？）移動
ダイヤが決まってるから結構ハード

**回想774列車** · 2018/07/15(日) 20:27:19.17

合造車ってマニアの興味はそそるけれども現実に乗ってみたらそんなに面白いものでもない

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 00:00:00.75

外観だけだな
ドア位置が特異とか、側窓の形が特殊とか

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:50:03.11

なるほどね

**回想774列車** · 2019/04/11(木) 22:12:30.05

オハユニとかキハユニだと客より職員の方が多そう

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 11:03:12.87

都城に居た北海道向けのｵﾊﾕﾆ64 1

2019/04/13(土) 16:45:17.71

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）

**回想774列車** · 2019/12/08(日) 20:39:45.13

昭和５５年夏、郡山でオハユニ６４を目撃したのが只一度の記憶
新宿バス放火事件の直後だったので良く覚えてる

**回想774列車** · 2020/02/01(土) 21:13:45.71

鉄郵スレ新スレ立てました

鉄道郵便を語るスレ　2通目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1580559044/

**回想774列車** · 2020/02/02(日) 15:42:15.92

>>100
>>108-110
秩父のクハニ20も昭和の終わりまで活躍してたし
http://tsurikakedensha.blogspot.com/2015/09/blog-post_12.html

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:42:40.99

MU8E0

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:41:03.32

M9N4V

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:57:37.07

7WHQS

**回想774列車** · 2020/07/16(木) 21:25:54.98

>>133
そのようだ

**回想774列車** · 2020/09/02(水) 19:04:08.66

>>138
秩父の隠れたスターと俺は呼んでいた
小田急や国鉄から食パン大顔面車ばかり集めてげんなりしてた時の「癒し」だった

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 09:04:13.82

さしづめ、オモテのスターがデハ３００、５００になるか。

**妄想HOゲージ** · 2020/12/07(月) 17:29:17.33

地方紙鉄での旧型気動車には、前後にバスケット上の荷台がついていて、ちょっとした荷物（時には自転車も）輸送してた

**回想774列車** · 2020/12/07(月) 21:21:19.06

動いてる荷台付を最後に目撃したのは関鉄
北鉄能登線から買った新車
掃除か何かで使うと思われるバケツと箒？モップ？が積まれてた

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 10:39:20.04

荷台に人を乗せたらだめ？

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:43:03.54

oef

**回想774列車** · 2021/08/15(日) 00:52:06.13

>>147
だめ

**回想774列車** · 2021/10/22(金) 18:23:02.04

>>146
鉄道ファンで読んだ関鉄OBの話では、
荷台は意外にチャチで物をたくさん載せられないとか。
ならばデザイン上のアクセントぐらいしか意味がないとさえ思えてくる。

**回想774列車** · 2021/10/22(金) 20:16:16.89

羽後、北鉄→関鉄、別府に居た荷台つきは合造車のカテゴリーに入るの？

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 17:24:02.93

記号はキニではなキハ